越來(lái)越多的地方政府有強(qiáng)烈投資建設(shè)地鐵的沖動(dòng)。截至目前，已經(jīng)有31個(gè)城市軌道交通規(guī)劃獲得批準(zhǔn)，“十二五”城市軌道交通投資會(huì)超過(guò)1萬(wàn)億元。

中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)城市軌道交通專(zhuān)業(yè)委員會(huì)主任高毓才表示，到2010年底，中國(guó)已有36座城市向國(guó)家主管部門(mén)上報(bào)了城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃，其中有28座城市的軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃得到政府批準(zhǔn)，共規(guī)劃線路90多條，總里程約2700公里，總投資超過(guò)10720億元。

城市軌道交通主要包括地鐵、輕軌、磁懸浮和有軌電車(chē)等運(yùn)輸方式，越來(lái)越多的城市投入到發(fā)展城市軌道交通的熱潮中。石家莊、太原、濟(jì)南、烏魯木齊、蘭州5個(gè)城市的軌道交通規(guī)劃在上報(bào)中。另外，徐州、大理白族自治州、海口、包頭、溫州、洛陽(yáng)、株洲、濟(jì)寧、柳州等城市也都有發(fā)展城市軌道交通尤其是地鐵項(xiàng)目的沖動(dòng)，或在進(jìn)行論證，或在進(jìn)行征求意見(jiàn)，或在編制建設(shè)規(guī)劃。

事實(shí)上，根據(jù)國(guó)務(wù)院辦公廳2003年提出的申請(qǐng)發(fā)展地鐵的條件，這些進(jìn)行規(guī)劃的城市大多并不具備發(fā)展軌道交通的條件。專(zhuān)家表示，需謹(jǐn)防城市軌道交通建設(shè)出現(xiàn)大躍進(jìn)，謹(jǐn)防一窩蜂地建設(shè)地鐵，城市應(yīng)該根據(jù)實(shí)際情況發(fā)展適合自身的軌道交通。