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        從詩文中打撈驛站

        2011-08-15 00:42:44山西毛守仁
        名作欣賞 2011年31期

        /[山西]毛守仁

        情感驛站、房屋驛站、婚姻驛站、成功驛站、流行驛站、老歌驛站……21世紀(jì)返舊作新幾乎無處不建驛站,也許是世紀(jì)交替引發(fā)喟嘆“天地者萬物之逆旅,光陰者百代之過客”的反應(yīng)?不過,這些個(gè)驛站沒建在地上,沒有接通地氣,只是借助片刻遙遠(yuǎn)的回望而兜售時(shí)興物件,因?yàn)樗鼪]有“馬”,那馬字旁純屬虛擬,真實(shí)的驛站已經(jīng)消失了百八十年了。要說呢,它也是一種網(wǎng)絡(luò),是腳踏實(shí)地踩出來的官道編織成的交通網(wǎng)、郵網(wǎng)、情報(bào)網(wǎng)。驛站就是此類實(shí)在網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)站,它的功能類比各級政府的招待所、郵政局,以及高速路上的服務(wù)區(qū)等等。它是騎在馬背上的,按意大利人馬可·波羅當(dāng)年的統(tǒng)計(jì),中國元代驛站有三十萬匹為它奔馳 (呵呵,按李雙雙的丈夫喜旺的口吻,馬可·波羅自己也當(dāng)是姓馬一族)。至今,驛站的遺址處,遺物最多的應(yīng)該就是拴馬樁。

        萬馬奔騰,這是具有何等活力的一張網(wǎng)啊。

        驛站,從表面看,是行者休于樹的樹,是傳遞六百里加急的換馬處,那些背了公文或者情報(bào)的傳遞者,吃一些芝麻核桃等油脂物特制的食品可以暫時(shí)不吃不喝不拉不尿,累垮數(shù)匹馬后,交出泥封的公文,才有權(quán)利倒在地上,癱軟成泥。

        這樣的行色匆匆,似乎沒什么情調(diào)沒什么色彩沒什么可以細(xì)讀之文。其實(shí)不然,驛站是各色人交流處,是各色人離開熟人熟地后往陌生地的延伸處,總之,是變數(shù)最多的交匯點(diǎn)。而這些各色人等,卻以“遷客騷人”為主,都是能文善詩的主,情緒出來,難免要流于詩文,驛站的那種豐富那種多彩從古人留下的眾多詩文中可以領(lǐng)略大概。

        若即若離

        驛站是旅人歇腳處,或者故鄉(xiāng)漸行漸遠(yuǎn),或者親友聚期不遠(yuǎn),聚散之情,驛站成為一種象征。

        驛站是送別之地,“勸君更盡一杯酒,西出陽關(guān)無故人”,多少離愁別緒都在驛站坦陳,“量這些大小車兒,如休載得起?” 所以王實(shí)甫索性把《西廂》最后一折,起名“長亭送別”一氣呵成為名段,而且放在最后,截為空白,正如郵亭驛站,給人以無窮盡的可能。

        寶應(yīng)元年 (762),杜甫的知己與好友嚴(yán)武入朝,杜甫從成都草堂送行二百里,到奉濟(jì)驛,面臨今后江村獨(dú)寂的處境,淚灑送別詩:“遠(yuǎn)送從此別,青山空復(fù)情?!?(杜甫:《奉濟(jì)驛重送嚴(yán)公四韻》)

        “一曲離歌兩行淚,不知何處再逢君?!?(韋莊:江上別李秀才》)驛站成為兩種生活場景的分水嶺。

        “獨(dú)在異鄉(xiāng)為異客”,休歇之際,往往招惹鄉(xiāng)愁,何處是歸程?長亭更短亭,鄉(xiāng)愁是一枚小小的郵票,郵票自己不會(huì)流動(dòng),它得在郵路上郵亭間通行才能把鄉(xiāng)愁寄到。“長亭外,古道邊,芳草碧連天”,為什么李叔同先生要鋪排開連天的芳草?或許因?yàn)殡x恨恰似青草,更行更遠(yuǎn)還生?而更行更遠(yuǎn)依然陪伴旅人的,除了青草,就是長亭驛站。

        以寫《無題》為拿手的李商隱,本來小居永濟(jì),旅行至靈石,因病羈留冷泉驛,趕上了寒食節(jié),“驛途仍近節(jié),旅宿倍思家,獨(dú)夜三更月,空庭一樹花”李商隱:《寒食行次冷泉驛》),把獨(dú)居驛站的空寂寫得足色足味。幸得有詩,這個(gè)當(dāng)年曾經(jīng)居民千家、富戶無數(shù)、駐軍百人的關(guān)隘口,鐵路通車后,風(fēng)流云散,無驛也無復(fù)熱鬧,卻還留在《全唐詩》中,被人念出。當(dāng)然,還有同浦線上留了個(gè)末等小站名,仿佛是為了彌補(bǔ)列車對這個(gè)古驛站的沖擊。

        宦游河北的白居易,冬至那天夜宿邯鄲驛,思念家鄉(xiāng),想著家人這個(gè)時(shí)候一定不會(huì)睡覺,而是在燈前久坐,會(huì)說到自己這個(gè)遠(yuǎn)行人。于是寫下了人情味兒濃濃的《邯鄲冬至夜思家》。

        在驛站做夢,也與他處不同,如果偶爾住到邯鄲,可能就是平生最大的夢,一夢百八十年,此夢如此長,如此香,于是袁牧睡起回籠覺來?!包S粱未熟天還早,此夢何妨再一回?!?(袁牧:《邯鄲驛》)

        便是連幾千年后的毛澤東,也忍不住“一枕黃粱再現(xiàn)”呢。

        風(fēng)情三千

        驛站與送行,與相見,與旅程,與歸程相伴隨,情絲縷縷纏繞剪不斷。

        李太白在朝中曾與一位侍弄官苑五藍(lán)圃的姑娘相識(shí),這姑娘人稱藍(lán)芾,李白號(hào)青蓮居士,自然愛花,贈(zèng)詩于帕上,“蓼蘭群芳妒,亭亭獨(dú)扶疏,誰肯折一枝,留與官墻哭?”本是詩人天性,藍(lán)芾卻因此被逐出宮,削發(fā)為尼,輾轉(zhuǎn)流離到了山西壽陽太安驛村的龍泉寺。多年后,李白途經(jīng)此地,從少見的五藍(lán)花圃里認(rèn)出藍(lán)芾,可是藍(lán)芾已是紅塵檻外人,不與相認(rèn),送還題詩手帕,隱身遁走。李白在她遁去處留下“藍(lán)芾洞”的題詞,后人將手跡刻石留駐,這段離奇浪漫的傳說,與驛站的處境最為貼切。

        幾十年后,韓愈也來到壽陽太安驛,冷壽陽,比他起身的長安春天要晚到,時(shí)光如若倒流了半月十天,而十幾天前,恰恰韓愈正與小妾,絳桃、柳枝春情蕩漾,聽歌起舞。“春歸何處,寂寞無行路”?看著檐前馬頭上的圓月,月圓人不圓,他只能吟詩聊寄情懷:“風(fēng)光欲動(dòng)別長安,春半城邊特地寒。不見園花兼巷柳,馬頭惟有月團(tuán)團(tuán)?!?(這里的馬頭,不能是驛馬或者其他的馬,連美國馬也沒有那么高,只能是墻壁上方伸出來支撐屋檐的馬頭。韓老先生詩如文,用詞也如此隨和)園花、巷柳,自然是桃與柳。從后詩也可印證,“別來?xiàng)盍诸^樹,擺弄春風(fēng)只欲飛。還有小園桃李在,留花不發(fā)待郎歸?!?(韓愈:《鎮(zhèn)州初歸》)

        驛館多相思,相思出詩,還生發(fā)其他浪漫之舉,如,寄一束花,“折梅逢驛使,寄與隴頭人。江南無所有,聊贈(zèng)一枝春”。

        驛寄梅花,秦少游喻之情種。

        寫過《桃花扇》的孔尚任過壽陽時(shí),卻俏麗地說:“關(guān)山細(xì)雨紛紛下,不見梅花過壽陽?!辈恢徽f季節(jié),隱含不見傳情梅花,也未可知。這一隱約再現(xiàn),或許蘊(yùn)含了多少兒女情長的戲劇元素?

        紅顏知己的代表人物紅拂女,追隨李靖私奔到靈石,驛站成為他們能遠(yuǎn)避帝王追殺、有喘息之機(jī)的繾綣之所。

        “客舍青青柳色新”,最易浪漫云流處,也最多新鮮感受處,所謂行萬里路,一路所見,稍息時(shí),難免浮想,難免酒后詩興大發(fā),揮毫題壁,抒寫寂寞人生。

        現(xiàn)在,招待所可作驛站,人也有寂寞,墻上卻不允題寫。情緒涌動(dòng)時(shí),就寫到廁所,大多也是些薛蟠體,“人在人上”是常態(tài),“肉在肉中”是要害。便是學(xué)一點(diǎn)“夜來風(fēng)雨聲”也變成“夜里叫床聲”。

        無心插柳

        交通助長城市化進(jìn)程,在官道、驛站的發(fā)展歷程中,可以用古代山西城鎮(zhèn)的發(fā)展為例,山西不僅有境內(nèi)驛道、專用驛道,而且還將驛道通向西北、西夏與漠北,幾乎等于開了口岸。不斷擴(kuò)展的交通,促進(jìn)了山西與京都的關(guān)系,也與其他地區(qū),特別是西北諸地,綁緊了,通氣了。城鎮(zhèn),于是獲得了同步發(fā)展的多種渠道,城鎮(zhèn)在春秋戰(zhàn)國、兩漢、隋唐、明清時(shí)期的四次大發(fā)展都獲益于此,榆次的鳴謙鎮(zhèn)、祁縣的東關(guān)鎮(zhèn)、平遙的古陶鎮(zhèn)、太谷的范村鎮(zhèn)、介休的張?zhí)m鎮(zhèn)、壽陽的太安驛……都緣此而發(fā)跡。

        尤其元代,山西“驛路旃車不斷頭”,“冠蓋相望”,它也為山西文化抑制不止的發(fā)展推了波助了瀾。元代文化突出的代表元曲,最熱鬧處在三晉,雜劇戲目之多、劇團(tuán)之多、名演員之多,甚至戲臺(tái)之多,山西都居首位。元曲四大家,三位是晉人 (領(lǐng)軍人物關(guān)漢卿曾被誤會(huì)為大都人,今已榮歸故里),還有直問過世間“情是何物,直教生死相許”的北方文雄元好問,也是同鄉(xiāng)。元好問一代文宗,詩、詞、曲、文俱為了得。

        元曲由此而生發(fā)出的特點(diǎn)是,山西話味兒很濃,幾乎是晉方言的活化石。兀的、凄凄惶惶、一遞一聲等詞,至今仍在晉中民間使用。關(guān)漢卿自詡的銅豌豆,榆次人聽著不陌生,他們把淘氣頑劣的行為叫做“耍豌豆”,極度的頑劣叫“耍重茬豌豆”。

        心學(xué)丹爐

        與驛站相連的詞,似乎是匆匆過客,然而,也有把驛站當(dāng)成太上老君的煉丹爐,在此地九轉(zhuǎn)丹成的。那就是中國明代大哲學(xué)家王陽明。

        王陽明原在兵部當(dāng)主事,六品,因?yàn)閷?shí)踐“知行合一”的哲學(xué)主張,上奏彈劾劉瑾為“權(quán)奸”,挨了四十大板,差點(diǎn)要了命,然后,被貶到貴州偏僻的苗地,任龍場驛丞,龍場驛唯一的工作人員。

        他先是住在天然洞穴,閉關(guān),玩《易經(jīng)》,自命“玩易窩”。不久搬到龍崗山,自命名為“陽明小洞天”,悟出“心即理”的哲學(xué)命題。后來,苗人為他搭建一座房屋,他又以《陋室銘》自勉,將其命名為“何陋軒”,洞旁修小亭,落在竹林中,命名“君子亭”?!按逦袒蛘酗嫞纯唾商接?。講習(xí)有真樂,談笑無俗流。緬懷風(fēng)沂興,千載相為謀?!?(王陽明:《諸生夜坐》)平靜地活著,不平靜地思索,在“何陋軒”,三十八歲的王陽明悟到圣人之道“吾性自足”,創(chuàng)立“心學(xué)”,“世事驗(yàn)來還自領(lǐng),古人先已得吾心” (王陽明:《山途》)。

        現(xiàn)代大企業(yè)家某某,經(jīng)過一段人事應(yīng)酬、處理繁雜的事務(wù)后,往往要閉關(guān)自守?cái)?shù)日,不與塵世交往,安靜自處,在內(nèi)心,實(shí)現(xiàn)飛躍。這種閉關(guān),或許也是自己的一處心靈驛站。

        王陽明住驛站是被迫的,他卻隨遇而安,修煉出中國近代最成氣候的哲學(xué)體系,這才是最大最早的心靈驛站,這可不是網(wǎng)民為了吸引眼球玩出的新鮮詞。王氏心學(xué)是中國哲學(xué)的新里程,前一段,北大學(xué)生為中國古籍排座次,王陽明的著作昂首穩(wěn)坐頭把交椅。

        當(dāng)年,王陽明離開居住三年的龍場驛時(shí),貴州宣慰使安國亨曾題寫“陽明先生遺愛處”,刻于洞口崖壁。這里,便成為讀書人的精神麥加。

        霸道之所

        驛站是個(gè)不起眼的地方,驛丞只有九品,小小芝麻官,可位置卻十分要緊,猶如當(dāng)今的許多招待所所長,手眼通天,各級官員,說不定他能有機(jī)會(huì)接觸誰。

        而這些貌不驚人的驛站,一旦接待了做帝王夢的人,或者做了大帝王夢的人,一枕黃粱有可能蒸熟,驚天動(dòng)地。

        趙匡胤的帝王夢就是從陳橋驛一醉方成的,黃袍加身的作秀也發(fā)生在驛站。陳橋驛,這個(gè)不起眼的黃河渡口,把大將趙匡胤送上了國道,成為大宋朝三百多年江山的起步驛站。

        許多人不信黃袍是真的,“黃袍不是尋常物,誰信軍中偶得之?”倒不如趙母實(shí)在,“阿母素知兒有志,外人反道帝無心” (岳蒙泉:《詠陳橋兵變》)。

        驛站使夢想成真。戰(zhàn)事重開,只不過是借口罷了。奪天下坐天下者,要走自己的成功路,怎么走,都備有充分的說法。

        多少驛站,與皇帝的榮辱皆有牽連。

        當(dāng)年,大唐驛站曾為大胖子安祿山專備馱得五石土袋的駿馬,并在鞍前多裝一副小馬鞍,盛放他的大肚子。誰知他的帝王夢,是龍椅,不是這個(gè)小馬鞍,于是“漁陽鼙鼓動(dòng)地來”,千古美女楊貴妃在馬嵬驛”被明皇賜死。“返魂無驗(yàn)青煙滅,埋血空成碧草愁” (溫庭筠:《馬嵬驛》),丟了美人的明皇,終于還是丟了皇位,只能往海上仙山去尋找貴妃不曾入夢的魂靈,可海上哪里來得驛站,容得下九華帳里的春夢?

        “土木驛”見識(shí)了明英宗皇帝兵敗被虜,“萬乘當(dāng)年統(tǒng)六師,匆匆退保力難支”。由此冒出新皇帝代宗,皇位與權(quán)力之爭,是驛站親眼所見。政治上的無賴,使蕭墻之爭比外敵入侵更殘酷,于謙做了宮廷斗法的犧牲品。

        康熙巡晉,曾駐蹕“鳴謙驛”,驛站修得方圓三里,也算得上氣魄。然而明朝遺士陳鳳梧來到此地,這個(gè)江西人看到靠山修筑的窯洞后,想到的是:“衣冠久沐清朝化,土穴猶存太古居?!睖缜鍙?fù)明之意流露在斯。

        附著一名

        無獨(dú)有偶,陳橋驛這個(gè)了不起的驛站名,還是中國一位地理學(xué)家的名字。他對《水經(jīng)注》的研究,歷盡艱辛,“文化大革命”初期,陳橋驛被作為反動(dòng)學(xué)術(shù)權(quán)威作“活人展覽”,脖子上掛著卡片串,一手拿剪刀,一手拿膠水,被誣為“不學(xué)無術(shù)的反動(dòng)學(xué)術(shù)權(quán)威”。

        到上世紀(jì)70年代初,有外國人來到浙江,因?yàn)樵旆磁刹缓芏⒄Z,才從牛棚中放出陳橋驛,任命為省外語翻譯組組長。他翻譯了《尼泊爾地理》和馬爾代夫王國》。他成為中外交流的驛站,這也是驛站的活人展覽,當(dāng)然,不是那種侮辱人格的展覽,而是將驛站這一古代傳遞情況與交流信息的地方,作為一種象征。這叫有幸竟然言中,天降大任于斯人也。

        后來,在他手里,酈學(xué)重新成為顯學(xué),酈道元的《水經(jīng)注》把他真當(dāng)成了一個(gè)驛站。將他附記于此的原因不只是名字沾靠了驛站,地埋學(xué)家的學(xué)問也囊括著驛站文化。

        2011年7月17日,于瀟水北

        7月20日修定

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