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        高職汽車專業(yè)“發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修”課程教學做一體化教學設計

        2012-12-31 00:00:00王婧婧王佳
        群文天地 2012年22期


          摘要:針對高職院校汽車專業(yè)《發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修》課程教學改革,以發(fā)動機加速不良一節(jié)課的教學設計為案例,融合任務驅動法、游戲互動法、講練結合法、伙伴教學法等多種教學方法為一體,進行的教學做一體化課程教學改革探索。
          關鍵詞:職業(yè)教育;教學做一體化;課程改革
          一、學生分析
          1、優(yōu)點。高職的學生,喜歡動手實踐,希望運用自己所學的專業(yè)知識解決實際維修問題,這樣更有學習興趣。
          設計:用項目式教學的方式,以維修任務為載體展開教育教學工作。開展學中做、做中學,手腦并用的教學做一體化教學模式。并采用學生教學生的方式在課后安排實驗室開放,訓練學生操作熟練度。學生教學生,一方面減少了實訓教師不足和避免工作時間限制的現(xiàn)狀;另一方面?zhèn)鹘y(tǒng)的汽車行業(yè)師傅帶徒弟的人才培養(yǎng)模式?jīng)Q定了現(xiàn)在的學生將來就是企業(yè)的師傅,有利于學生綜合素質(zhì)能力培養(yǎng),也符合企業(yè)、行業(yè)所需。
          2、缺點。高職的學生學習上普遍存在不會記筆記,不會預習,不會復習的現(xiàn)象。設計:采用學生工作頁作為學材輔助教學,工作頁集預習、筆記、課堂隨練、作業(yè)、實訓指導書、復習等功能為一體,幫助學生掌握學習方法。
          二、教學內(nèi)容分析
          1、課程特點
          《發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修》課程是汽車檢測與維修技術專業(yè)、汽車電子技術專業(yè)的一門專業(yè)核心課程,在整個人才培養(yǎng)方案課程體系中占據(jù)重要的地位。開設本課程之前,必須有《汽車構造》和《汽車電工電子技術》課程作為必要鋪墊;本課程的學習又為學生將來學習《整車故障檢測與排除》課程奠定基礎。
          汽車維修有“汽車醫(yī)生”和“汽車護士”兩種層次,“汽車護士”應該是中職的培養(yǎng)目標,作為高職的學生來說,應該培養(yǎng)成為“汽車醫(yī)生”。既然是汽車醫(yī)生,就應該具有系統(tǒng)的理論基礎,這樣才能具有良好的診斷思維和診斷能力,所以《發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修》課程在高職院校是一門實踐性和原理性都很較強的課程。另外,各品牌汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)差異性很大,且技術更新快。所以,要求教師在教學中,不能程序化的復制維修手冊,要重視對查閱維修資料、應用診斷工具以及分析處理問題能力的培養(yǎng)。
          2、課程教學內(nèi)容分析
          選用的教材是由黑龍江工程學院付百學主編,由北京理工大學出版社出版的“汽車發(fā)動機電子控制技術”教材,2011年1月第3版。這本教材是屬于國際高等職業(yè)教育精品教材引進項目,是譯著美國SAE考試指定用書。教材在引進國際化職業(yè)教育的先進教學理念和編寫模式的基礎上,結合我國高等職業(yè)教育教學改革需要,進行了本土化改編后出版。在實際教學中,根據(jù)課程教學需求,在教學中打破了原有的傳統(tǒng)授課體系,基于行動領域,按照項目對教學內(nèi)容進行了整合重構。
          3、教學資源分析
          基于校企合作的平臺,校企雙方簽訂校企合作協(xié)議書,企業(yè)提供教師假期掛職鍛煉場地及崗位;企業(yè)拿出內(nèi)部培訓資料與學校資源共享;企業(yè)贈送新車型供教學使用;引入企業(yè)派工單作為工作頁內(nèi)容一部分,在教學中進行強化訓練;引入企業(yè)工作標準,融入課程考核方案。
          三、課程教學過程設計
          以發(fā)動機加速不良故障檢修項目為例:
          課程準備:包括場地布置和學材發(fā)放。其中場地布置包括檢查工裝、設備調(diào)試和故障設置等。
          步驟1:課程導入
          設計思想:三個明確。
          第一個明確:利用工作頁中的故障樹圖,交代整章的授課脈絡,使學生明確本節(jié)課在本章中的地位。
          第二個明確:交代本節(jié)課的教學流程,使學生明確本節(jié)課的學習思路。
          第三個明確:利用多媒體投影維修任務,以實際維修任務為驅動,引出問題,使學生明確學本節(jié)課的學習目標。 故障現(xiàn)象:一輛帕薩特領馭1.8T轎車行駛了約1萬公里,最近行駛中出現(xiàn)發(fā)動機加速不良的現(xiàn)象,送廠維修。
          步驟2:準備工作
          設計思想:這個環(huán)節(jié)以游戲“連連看”的方式展開,其中助教學生在教師的指導下使用萬用表操作,其余學生使用工作頁連圖。
          驗證故障之前,因為是電控車,必須先完成準備工作,要檢測蓄電池電壓必須滿足11.5V以上。
          步驟3:驗證故障
          設計思想:學生全體來到實訓臺前,看發(fā)動機的故障現(xiàn)象,抖動;聽發(fā)動機的聲音,有突突聲。告訴學生,行駛中汽車加速不良。
          利用帕薩特發(fā)動機實訓考核臺架,起動發(fā)動機體認發(fā)動機加速不良的現(xiàn)象。通過檢驗,可以得出推斷:路試可以發(fā)現(xiàn)加速不良。從加速的聲音和發(fā)動機抖動方面推斷出似乎有缺缸現(xiàn)象。究竟哪缸缺缸呢?可以采用斷缸試驗,逐缸斷油或斷火判斷出1缸缺缸。
          步驟4:故障確診與排除
          在教師指導下,學生助教示范,其余學生觀摩。在學生助教的指導下,學生分組操作,空閑學生填寫工作頁。
          步驟5:助教整理工具、清理現(xiàn)場。其余學生進行助教評分。
          學生助教評分:學生互評權重50%,教師評價權重50%。其中學生互評內(nèi)容包括情感與態(tài)度,熟練操作設備,診斷思路工具使用、答疑及指導能力;教師評價內(nèi)容包括工裝,安全,工具儀器整理,場地清理,配合教學情況。其余學生通過工作頁成績考核,工作頁下課上交。
         ?。ㄗ髡吆喗椋和蹑烘海?984-),女,內(nèi)蒙古人,碩士研究生,助教,吉林鐵道職業(yè)技術學院汽車工程系,研究方向:汽車教學與科研、學生管理;王 佳(1983-),男,河北人,本科,講師,吉林鐵道職業(yè)技術學院汽車工程系,研究方向:汽車教學與科研、學生管理

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