■譚雷 趙霞
園路設(shè)計是園林規(guī)劃設(shè)計中重要的組成部分,是整個園林景觀體系的骨架和脈絡(luò),園路的規(guī)劃布置,往往反映不同的園林面貌和風(fēng)格。本文對園路的功能及其在園林景觀規(guī)劃中的具體運(yùn)用進(jìn)行了深入探討,理論結(jié)合實踐,并以此創(chuàng)造更加豐富的園林景觀。
根據(jù)功能劃分主要有四類:(1)主要園路。主要園路是聯(lián)系整個園林空間的紐帶,在功能上主要考慮車輛通行、生產(chǎn)、救護(hù)、消防、游覽的需要,寬度一般在4-6米之間,特殊情況下寬度可達(dá)8-12米或以上。(2)次要園路。次要園路連接各景點(diǎn)或建筑,是主要園路的輔助用路,同時又是園林景觀規(guī)劃游覽的主要通路,寬度一般2-4米。(3)游憩小路。游憩小路一般為休閑漫步道,它散布于景觀的可達(dá)之處,使游人不遺漏任何可賞的園林景觀,寬度一般在0.9-1.8米,小徑有些可達(dá)0.6米。(4)變態(tài)路。根據(jù)景觀的觀賞性和功能性的不同需求,如汀步、踏步臺階、攀登道等,寬度沒有限制。
中國在古代對道路和綠化景觀的重視由來已久,自古園路的設(shè)計就很講究,《園冶》中說:“惟廳堂廣廈中,鋪一慨磨磚,如路徑盤溪,長砌多般亂石,中庭或宜疊勝,近砌亦可回文?!?/p>
1.交通功能。園林中道路的交通和使用功能是其最高原則和本質(zhì)內(nèi)容,園林規(guī)劃設(shè)計中不能片面地強(qiáng)調(diào)景觀和綠化,而忽視園路尺度和交通功能。
園路在園林中往往起到分隔空間和組織空間的作用,規(guī)劃設(shè)計中常常利用地形、植物、建筑、園路將整個園林體系分隔成不同功能的景區(qū),同時園路又像編輯一樣,對景觀進(jìn)行篩選和剪裁,使游人能夠按照設(shè)計者的意愿、視線和角度來游賞園林景物。
2.園路空間環(huán)境與空間尺寸。人體尺寸是園路環(huán)境及園路設(shè)計的基本依據(jù),人體的身高、活動尺寸等關(guān)系著園路空間規(guī)劃、路基、路面鋪貼計劃的尺度基準(zhǔn),以及種植尺度、密度和座具的尺寸,從而形成園路中人、物、和空間尺度的合理關(guān)系。
園路通往建筑時,為避免游人干擾建筑內(nèi)部活動,可在建筑面前設(shè)集散廣場,使園路由廣場過渡再和建筑物聯(lián)系,園路通往建筑面前一般適當(dāng)加寬,或形成分支,以利游人分流。
整個園林體系中,游人量的多少與園路尺度,分布密度成正比,此外,根據(jù)不同需求,園林體系中還增設(shè)有可供游人拓展活動的活動場地,傳統(tǒng)園林多以游覽參觀為主,而現(xiàn)代園林多以參與娛樂活動為主,因此,園路不僅僅局限于交通,還包括園林環(huán)境中相應(yīng)的活動廣場。
園路造景主要從兩個方面來實現(xiàn):(1)地形、地勢。隨著地形、地勢的變化,與之巧妙結(jié)合,形成各種不同的,自然起伏跌宕的園路,同時又可與建筑、植物從不同角度,不同方向組合成景,這樣即便是在同一條園路上,由于園路的轉(zhuǎn)折起伏,游人可觀賞到不同園林景觀,從而實現(xiàn)步移景異的園林藝術(shù)效果。(2)借助設(shè)計。適當(dāng)?shù)膱@路曲線、質(zhì)感材質(zhì),與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)的基調(diào),不同地域文化特色,以及合理的園路尺寸等,都是用以借助實現(xiàn)完美造景的重要因素。
園路意境往往與園林中的山石、水體、植物密切相關(guān),園路經(jīng)常與其兩側(cè)的山石組成夾景景觀,創(chuàng)造更為幽靜的山林景觀,同時山石與園路的巧妙結(jié)合又起到美觀效果。園路始終與園林中水體若即若離,虛實結(jié)合,形成獨(dú)特水景景觀空間。完美的園路常常隱藏于綠叢之中。
同時,園路自身的美感也是影響園路意境的因素之一。好的園路鋪裝形式和風(fēng)格在整個綠地規(guī)劃中起到畫龍點(diǎn)睛的作用。主要表現(xiàn)在園路的色彩和鋪裝材質(zhì)。
園路景觀的主體色在規(guī)劃設(shè)計中要簡單、含蓄,園路的色彩構(gòu)成的輔助色及點(diǎn)綴色要做到與其背景色有所呼應(yīng)聯(lián)系,色彩搭配原則:以色調(diào)為基礎(chǔ)的搭配,類似色調(diào)搭配、對比色調(diào)搭配、色調(diào)重合搭配、基調(diào)搭配。
不同的園林環(huán)境,園路的材質(zhì)應(yīng)有所不同,一般傳統(tǒng)的鋪裝材料多選用混凝土、石材、防腐木和預(yù)制路面材料,近年來多種生態(tài)環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的新型環(huán)保材料越來越多,這樣擴(kuò)大了園路材料的選取范圍。
(1)園路在園林整體布局上形成自然式、規(guī)則式和混合式三種,園路中最忌諱斷頭路和回頭路,除非特殊情況景觀終點(diǎn)或建筑物。(2)園林中避免地形的一馬平川,不要使園路整體失去立面的跌宕變化,園林規(guī)劃設(shè)計中強(qiáng)調(diào)的是園路“三步一彎,五步一曲”。(3)避免多路交叉,這樣會使路況復(fù)雜,導(dǎo)向不明。交叉口盡量靠近正交,如果銳角過小,車行道路拐彎難,小園路游人易踐踏綠地。(4)園路整體做到主次分明,主次園路在寬度、鋪裝形式上要有明顯區(qū)別;在園路三叉路口可形成對景,讓游人記憶猶新。(5)園路的坡度由于車行和人行路面而有所不同,單車坡度≤8,機(jī)動車≤15,人行坡度不宜≥18%,當(dāng)縱坡≥18%,時應(yīng)設(shè)臺階。(6)園路一般是排除雨水的渠道,為防止路面積水,園路的規(guī)劃設(shè)計必須保持一定的坡度,橫坡為15-20%,縱坡為10%左右,鋪裝材料采用透水透氣設(shè)計,廣場的地面排水坡度不宜小于0.2%,坡度小于0.2%時,宜采用多坡向排水,或選用透水性材料作滲透式排水。
園林道路的整體設(shè)計中必須遵循道路規(guī)劃設(shè)計原則,協(xié)調(diào)園路規(guī)劃與周圍環(huán)境的關(guān)系,嚴(yán)格執(zhí)行園路道路規(guī)劃規(guī)范,合理布置園路,在滿足園路功能的前提下,進(jìn)行適當(dāng)?shù)囊饩硠?chuàng)造。從而創(chuàng)造出完美的園林景觀畫面,美化人居環(huán)境,鍛煉游人身心健康。
[1]安憶起.中國園林藝術(shù)[M].同濟(jì)大學(xué)出版社,1986.