李 定

（東風(fēng)柳州汽車有限公司，廣西 柳州545005）

工場物料倉庫管理是保障企業(yè)一線生產(chǎn)的綜合性管理，物料倉庫管理的好壞直接影響到企業(yè)的經(jīng)濟效益。企業(yè)要實現(xiàn)管理現(xiàn)代化，其中的一個必要條件就是要優(yōu)化工場物料倉庫管理，以實現(xiàn)企業(yè)的高效率、高品質(zhì)、低成本的生產(chǎn)。優(yōu)化工場物料倉庫管理是指按系統(tǒng)的觀點，視工場物料倉庫為一個整體，在一定的時期及一定的條件下為實現(xiàn)企業(yè)的生產(chǎn)目標(biāo)將物料倉庫管理的要素（人員、設(shè)備、物料、方法、環(huán)境）進(jìn)行優(yōu)化、組合，以達(dá)到最佳效果。工業(yè)工程（IE）是研究由人、物料、設(shè)備、能源等組成的整體系統(tǒng)予以設(shè)計、改組和組合配置的科學(xué)。近年來，工業(yè)工程理論在現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)管理中得到了廣泛的應(yīng)用，本文結(jié)合實例介紹IE方法在工場物料倉庫布局中的應(yīng)用。

1 IE方法概述

工業(yè)工程的核心是降低成本，提高質(zhì)量和生產(chǎn)率。工作研究是工業(yè)工程體系中的最重要的基礎(chǔ)技術(shù)，而方法研究是工作研究中最重要的技術(shù)之一。IE方法是對現(xiàn)有的或擬議的工作（加工、制造、裝配、操作）方法進(jìn)行系統(tǒng)的記錄和嚴(yán)格的考查，作為開發(fā)和應(yīng)用更容易、更有效的工作方法以及降低成本的一種手段。它能達(dá)到以下目的：改進(jìn)工藝和程序；改進(jìn)工廠、車間和工作場所的平面布置；改進(jìn)整個工廠和設(shè)備的設(shè)計；經(jīng)濟的利用人力，減少不必的疲勞；改進(jìn)物料、機器和人力的利用，提高生產(chǎn)率；改善實際工作環(huán)境，實現(xiàn)文明生產(chǎn)等等。

2 IE方法在工場物料倉庫布局的研究

IE方法在工場物料倉庫布局的流程，可采用PDCA（plan do check act）方法進(jìn)行分析。

（1）問題選擇。問題選擇有三種原則，一是利用現(xiàn)有的資料，整理出問題點及把握原因；二是掌握潛在的問題并預(yù)測潛在的原因；三是認(rèn)為應(yīng)該解決的問題。傳統(tǒng)工場物料倉庫管理存在三大弊端：一是物料在物料倉庫中無序的擺放方式，造成送貨作業(yè)混亂且出錯率高，不利于產(chǎn)品質(zhì)量的控制，制約著產(chǎn)品質(zhì)量的提高；二是沒有考慮到物料運送路線的問題，存在著設(shè)備、人員重復(fù)設(shè)置，使資源得不到有效配置。三是物料儲存工具的“終身制”，不論物料的大小都放在相同規(guī)格的貨架上，造成空間的極大浪費。這些突出問題，制約著企業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量、高效率、低成本的生產(chǎn)。利用IE方法建立起現(xiàn)代化的工場物料倉庫管理體制，能有效的消除上述弊端，使物料的布局和運送路線在時間和空間利用率上達(dá)到最優(yōu)化，從而大大提高了整個企業(yè)的生產(chǎn)效率。

（2）現(xiàn)狀分析。將選定的問題，應(yīng)該針對問題發(fā)生的現(xiàn)場，展開細(xì)致的調(diào)查，掌握真實的數(shù)據(jù)，使問題進(jìn)一步明確。然后根據(jù)掌握的事實，展開分析。這個步驟中，除了一定要以現(xiàn)場發(fā)生的事實為依據(jù)，反復(fù)弄清事實的真相。切忌主觀猜測，脫離事實外，還應(yīng)堅持?jǐn)?shù)據(jù)化、圖表化原則，文字性的描述往往難于區(qū)分具體的差異，會使事實的把握處于模糊狀態(tài)，這樣的結(jié)果，會導(dǎo)致問題分析的難度加大，而且改善的效果也難于衡量。因此，只要能數(shù)據(jù)化的地方一定要掌握具體的數(shù)據(jù)，并且把掌握的數(shù)據(jù)用圖表表示出來，對事實的描述將會簡化，降低理解分析的難度。

（3）設(shè)定方法。物料的擺放要遵循兩個原則：一是根據(jù)每種物料的規(guī)格大小設(shè)計貨架每層的大小，盡量把規(guī)格大小相近的物料放在貨架的同一層中,且放置方向應(yīng)一致；二是根據(jù)生產(chǎn)工藝，將物料盡量按生產(chǎn)工序的先后擺放。物料倉庫的布局應(yīng)為：物料輸送小車存放處設(shè)在物料倉庫出口處；接下來是備料區(qū)，為快速送料做準(zhǔn)備；然后是收料區(qū)，收料區(qū)盡可能設(shè)置大一些，可以在這里對各種物料進(jìn)行包裝拆卸，為生產(chǎn)預(yù)留物料冗余做準(zhǔn)備；可以在收料區(qū)內(nèi)設(shè)一個辦公區(qū)，消防設(shè)備可分別放在倉庫的角落。另外，為了充分利用物料倉庫空間，貨架之間的通道的寬度以員工能彎腰把物料放到貨架最低一層為準(zhǔn)，物料輸送小車通道則設(shè)為進(jìn)料出料雙車道即可。

（4）改良方法。經(jīng)過探討的整理之后，考慮現(xiàn)在或?qū)砘蛟S是企業(yè)的限制條件（如生產(chǎn)數(shù)量、使用空間、品質(zhì)、過多的人員等）之外，來設(shè)計一個最佳的工作系統(tǒng)或方法。

（5）標(biāo)準(zhǔn)化及方法實施。改良方法，即為新的最佳方法，經(jīng)過認(rèn)可后，即做成作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)書，并以此訓(xùn)練、教導(dǎo)員工執(zhí)行新的工作方法，新的工作方法要給予新的標(biāo)準(zhǔn)時間。到此，我們就完成了一個工作循環(huán)。

3 IE方法在工場布局中的應(yīng)用示例

下面以生產(chǎn)汽車底盤某零件產(chǎn)品的企業(yè)為例，闡述IE方法在工場倉庫布局中的應(yīng)用。

3.1 選擇問題

工場里原來只有一個零件（A車型），假設(shè)現(xiàn)公司又引進(jìn)一個新的零件(B車型)，但是A車型的物料擺放無序，把物料倉庫全占滿了，而且公司沒有其他多余的空間來放置B車型的物料，因此，必須對物料倉庫的布局進(jìn)行改善，根據(jù)B車型物料的需要要將A車型物料現(xiàn)占用面積縮減30%，使其適應(yīng)A、B兩車型同時生產(chǎn)的需求。

3.2 現(xiàn)狀分析

(1)物料區(qū)的現(xiàn)狀。物料區(qū)長8.31m，寬5.68m，總面積47.2m2。A物料實際占用面積：39.92m2。物料區(qū)各區(qū)域?qū)嶋H面積如表1所示。

表1 物料區(qū)各區(qū)域?qū)嶋H面積

(2)按A車型1.5小時物料用量分配空間具體方法是：先算出每種物料1.5小時用量（單位：箱），然后根據(jù)每種物料箱的大小分配到貨架或者卡板上，把箱子大小高度相近的物料放盡量放在貨架或者卡板的同一層，然后算出物料所需的總面積，得出存放1.5小時用量物料共需4個貨架和3個卡板。如表2所示。

表2 物料分配

3.3 設(shè)定方法

由現(xiàn)狀分析可知，由于物料箱的大小不一，如果按工序先后擺放物料的話會造成大量的空間浪費，所以改為將規(guī)格相近的物料箱放到一起，如表3、表4所示。

表3 貨架放置物料示例

表4 卡板放置物料示例

經(jīng)優(yōu)化配置后A物料占用的面積由原來的39.92m2減到24.39m2，面積縮減率為61.1%。

經(jīng)上述分析，A物料區(qū)和B物料區(qū)涇渭分明，而且達(dá)到了將A車型物料區(qū)縮減30%的目標(biāo)（實際縮減了38.9%），且在各個車型的物料區(qū)內(nèi)還劃出了各自的辦公區(qū)，原辦公區(qū)所在地放置了5個空余卡板，適應(yīng)以后物料存放面積的彈性變化。

3.4 標(biāo)準(zhǔn)化及方法實施

經(jīng)改進(jìn)后試用一段時間，發(fā)現(xiàn)員工收料時間比原來減少了約18%，送料時間提高了20%，而且大大減少了物料分配的誤操作率，提高了物料倉庫的空間利用率，而且原物料倉庫共有員工8人，只管理A車型物料，改進(jìn)后在人數(shù)不變的情況下實現(xiàn)了對A、B兩車型物料的管理。

4 結(jié)語

綜上所述，將IE方法應(yīng)用于工場物料倉庫布局中有效地實現(xiàn)了人、機、物的優(yōu)化配置，取得了以下效果：一是使物料倉庫的布局趨于合理，容納了A、B兩種物料，還多出了近5個卡板6m2的有效空余面積，提高了空間的使用效率；二是能夠?qū)?yīng)需要的變動，物料供應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)量變動靈活跟進(jìn)；三是優(yōu)化了送料收料工序，提高了效率；四是合理地調(diào)整了物料搬運路線，縮短了物料搬運時間；五是為企業(yè)帶來了間接的經(jīng)濟效益。

[1]陳肖，宋文杰.工業(yè)工程的推廣與應(yīng)用[J].沈陽大學(xué)學(xué)報，1999，(2):50-52.

[2]劉聯(lián)輝，單山鳴.應(yīng)用現(xiàn)場IE再造生產(chǎn)物流[J].物流技術(shù)，2002，(2):3-4.