司青花,王 瀚,,何 苗,王康生
( 1. 中國水電顧問集團(tuán)西北勘測設(shè)計(jì)研究院, 西安 710065; 2. 西安理工大學(xué), 西安 710048 )
水輪發(fā)電機(jī)組是一種復(fù)雜而又特殊的旋轉(zhuǎn)機(jī)械,對水輪機(jī)軸系擺度進(jìn)行故障診斷就是要從采集來的信號中提取出表征水輪機(jī)狀態(tài)的特征信息,而信號處理是水輪機(jī)故障診斷成功與否的關(guān)鍵[1,2],工程應(yīng)用最廣泛,計(jì)算效率最高的信號分析處理方法是基于傅里葉變換的譜分析方法,即從軸系擺度信號中的頻率成分和其分布情況來判斷故障,它相當(dāng)于對機(jī)組作一次剖析[3,4]。
雖然快速傅里葉變換取得了良好的應(yīng)用效果,但這一信號分析的傳統(tǒng)方法是基于信號為線性且平穩(wěn)假設(shè)。實(shí)際表明,從工程中獲得的動(dòng)態(tài)信號,它們的平穩(wěn)性是相對的、局部的,而非平穩(wěn)性是絕對的、廣泛的[5]。因此,十分有必要選擇一種既能良好分析,又能廣泛應(yīng)用的水輪機(jī)擺度信號分析方法。
Hilbert-Huang變換是一種分析非線性、非平穩(wěn)信號的有力工具[6-11]。能夠較好地分析非線性非平穩(wěn)的信號,它由經(jīng)驗(yàn)?zāi)B(tài)分解(EMD)和希爾伯特變換(HT)兩部分組成。EMD可看做高通濾波器,具有最高頻率的信號分量最先被分解出來[12],獲得有限個(gè)具有明確物理意義的、幅度頻率受調(diào)制的高低頻本征模式分量函數(shù)(IMF)。由于IMF分量是一組近乎完備正交的獨(dú)立分量,因此可以求得這些獨(dú)立分量的瞬時(shí)頻率。同時(shí),通過希爾伯特變換可以從瞬時(shí)頻率中獲得信號的局瞬能量。經(jīng)過以上兩個(gè)步驟,得到信號的能量-頻率-時(shí)間三維譜圖,從而準(zhǔn)確地識別水輪機(jī)擺度的幅度與頻率特征,進(jìn)一步識別水輪機(jī)運(yùn)行狀態(tài)。
水輪發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)受到水力、機(jī)械、電磁等多方面的影響。水輪機(jī)擺度信號都表現(xiàn)為非平穩(wěn)、非線性的信號。基于經(jīng)驗(yàn)?zāi)J椒纸鈁13,14](EMD)的分析方法能夠自適應(yīng)地將擺度信號分解到不同尺度上,通過快速傅里葉變換(FFT)提取水輪機(jī)軸系擺度信號的特征信息。
EMD信號分解方法的目的是通過對非線性非平穩(wěn)信號的分解獲得一系列表征信號特征時(shí)間尺度的固有模態(tài)函數(shù)(IMF),使得每個(gè)IMF位窄帶平穩(wěn)信號,其本質(zhì)為將非平穩(wěn)信號平穩(wěn)化,以利于進(jìn)行快速傅里葉變換(FFT)。IMF分量必須滿足以下兩個(gè)條件:
(1)對于該分量信號,其極值點(diǎn)和過零點(diǎn)數(shù)目必須相等或至多相差一個(gè);
(2)任意點(diǎn)處,由局部極大值點(diǎn)和局部極小值點(diǎn)構(gòu)成的上下包絡(luò)線的平均值為零,即分量信號關(guān)于時(shí)間軸局部對稱。滿足以上條件的IMF只含有一個(gè)基本的振蕩模式,并不存在疊加波。
Norden E.Huang提出的經(jīng)驗(yàn)?zāi)B(tài)分解(EMD)算法基于信號局部特征時(shí)間尺度,從擺度信號中提取出IMF,對信號進(jìn)行平穩(wěn)化處理,使信號中不同尺度的波動(dòng)或趨勢逐級分解開來,產(chǎn)生具有不同特征尺度的數(shù)據(jù)序列,該算法也可稱為篩選。具體分解過程如下:
對ci( t)進(jìn)行Hilbert變換獲得相應(yīng)的解析信號后,可得到瞬態(tài)頻率和瞬態(tài)幅值。將ai( t)表示在時(shí)頻聯(lián)合平面上,得到ci( t)的Hilbert幅值譜:
忽略余項(xiàng)r(n)n,得到信號的Hilbert譜:
本文采用如下的分解停止準(zhǔn)則:
其中,SD的一個(gè)典型值分布在0.2~0.3之間。
由上述分解過程得到的各IMF模態(tài)分量代表了原始水輪機(jī)擺度信號中包含的不同時(shí)間尺度下的特征信號,并且這些特征信號是窄帶平穩(wěn)的,使得后續(xù)的快速傅里葉變換具有了真實(shí)的物理意義,整個(gè)分解過程如圖1所示。
圖1 經(jīng)驗(yàn)?zāi)B(tài)分解過程
水輪機(jī)尾水管在非最優(yōu)工況下運(yùn)行一般都含有低頻渦帶,這是由于尾水管渦帶在周期性不平衡因素的作用下產(chǎn)生偏心渦帶,這種渦帶的運(yùn)動(dòng)不僅導(dǎo)致尾水管自身強(qiáng)烈的振動(dòng),而且會(huì)引起水輪機(jī)軸系發(fā)生橫向的周期性振擺,威脅水輪機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行。
利用本文方法提取水輪機(jī)軸擺度信號中微弱的渦帶信息,在某水電站1號機(jī)上進(jìn)行了原型機(jī)試驗(yàn)。該電站機(jī)組型號為HL-LJ-215、SF-J44-12/4000,水輪機(jī)額定轉(zhuǎn)速300 r/min(5Hz),額定出力為24.5MW,工作水頭74m,水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪葉片數(shù)為13,導(dǎo)葉數(shù)為24。
監(jiān)測采集時(shí)在水輪機(jī)上導(dǎo)、下導(dǎo)、水導(dǎo)+X/-Y方向各設(shè)置一個(gè)渦流傳感器測量大軸擺度,測量擺度相位的渦流傳感器設(shè)置在水導(dǎo)-Y方向,上機(jī)架+Y方向設(shè)置垂直和水平振動(dòng)測點(diǎn),下機(jī)架+Y方向設(shè)置水平振動(dòng)測點(diǎn),頂蓋(水導(dǎo)油盆蓋)-Y方向設(shè)置垂直和水平振動(dòng)測點(diǎn)。
在原型機(jī)試驗(yàn)過程中,選取機(jī)組偏離最優(yōu)工況的6MW負(fù)荷區(qū)間進(jìn)行分析,圖2為該工況下水輪機(jī)擺度時(shí)域信號,實(shí)測信號的采樣頻率為200Hz,數(shù)據(jù)長度為500。
圖2 水輪機(jī)軸系擺度信號
圖3 軸系擺度信號EMD結(jié)果
為監(jiān)測水輪機(jī)在該工況下是否存在尾水管渦帶引起的低頻脈動(dòng),對水輪機(jī)軸系擺度信號進(jìn)行采集分析。由于尾水管渦帶脈動(dòng)引起的頻率較低,要從水輪機(jī)軸擺度信號中提取渦帶信息,必須對圖2的水輪機(jī)軸系擺度信號進(jìn)行EMD分解,得到各個(gè)特征尺度下的分量信號,每個(gè)分量信號都包含了水輪機(jī)軸擺度信號的頻率特征。
利用經(jīng)驗(yàn)?zāi)B(tài)分解方法良好的自適應(yīng)分解特性,將非線性、非平穩(wěn)的水輪機(jī)擺度信號分解。圖3為信號的各IMF分量和趨勢項(xiàng),其中前4個(gè)本征模式分量函數(shù)呈明顯的調(diào)頻調(diào)幅特征。該分解過程只是將復(fù)雜的擺度信號在一定特征尺度下分離,得到具有一定物理意義的反映水輪機(jī)狀態(tài)的單分量信號,但還不能完全反映水輪機(jī)擺度信號的特征以及此時(shí)水輪機(jī)運(yùn)行的狀態(tài),而該工況下,水輪機(jī)內(nèi)部流態(tài)復(fù)雜,激發(fā)出各種振動(dòng)信號。
為進(jìn)一步揭示水輪機(jī)的運(yùn)行狀態(tài),對各分量及趨勢項(xiàng)進(jìn)行傅里葉譜分析,如圖4。圖中清晰地反映出,軸系擺度響應(yīng)含有5Hz的轉(zhuǎn)速頻率及約為1/3~1/5倍轉(zhuǎn)頻的低頻分量,其中主導(dǎo)成分是5Hz的轉(zhuǎn)頻。
圖4 水輪機(jī)軸系擺度信號EMD譜
根據(jù)現(xiàn)場試驗(yàn)觀察,發(fā)現(xiàn)此非最優(yōu)工況下水輪機(jī)尾水管出現(xiàn)較嚴(yán)重的渦帶,又從水輪機(jī)振動(dòng)機(jī)理可知,譜圖中該低頻分量的能量較大,頻段范圍恰為尾水管低頻渦帶引起的軸系振擺頻率。因此,斷定該工況下,水輪機(jī)存在嚴(yán)重的由尾水管渦帶引起的低頻壓力脈動(dòng),機(jī)組應(yīng)避開該工況下運(yùn)行。
為了驗(yàn)證 EMD譜分析對水輪機(jī)軸系擺度信號的分析效果,測得尾水管壓力脈動(dòng)信號如圖5所示,并對該脈動(dòng)信號EMD譜分析得到圖6,從圖6中發(fā)現(xiàn),脈動(dòng)信號中不但包含著機(jī)組的轉(zhuǎn)動(dòng)頻率,還含有能量較高的低頻渦帶頻率。證明利用EMD譜方法從軸系動(dòng)態(tài)信號中得到的分析結(jié)論是準(zhǔn)確有效地。而軸系渦帶特征頻率值較真實(shí)值小,能量較尾水管脈動(dòng)信號小,主要是由于監(jiān)測過程中,傳感器的傳遞函數(shù)衰減引起,但這種變化并不影響對水輪機(jī)擺度特征的提取。
圖6 壓力脈動(dòng)信號EMD結(jié)果
(1)針對水輪機(jī)非最優(yōu)工況下存在低頻渦帶脈動(dòng)問題,提出EMD譜分析方法。將該方法運(yùn)用到原型水輪機(jī)非最優(yōu)工況下,軸系動(dòng)態(tài)信號的特征提取中,發(fā)現(xiàn)該工況下擺度響應(yīng)主要由轉(zhuǎn)速頻率及 1/3~1/5倍轉(zhuǎn)頻的低頻分量構(gòu)成,主導(dǎo)成分是5Hz的轉(zhuǎn)頻,結(jié)果表明該方法效果良好,具有結(jié)果穩(wěn)定、耗時(shí)短、效率高的優(yōu)點(diǎn)。
(2)由于EMD方法是一種能夠充分保留信號有用信息,對信號進(jìn)行類似小波變換的分解,而分解的效率和時(shí)間卻大大低于小波變換,因此,將其作為預(yù)處理的手段分解水輪機(jī)軸系信號。FFT譜分析方法具有簡單、快速和準(zhǔn)確的優(yōu)良特性,在工程實(shí)際中得到了廣泛的應(yīng)用。EMD譜分析方法正是在此基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)對水輪機(jī)信號的分解和特征提取分析。
(3)EMD譜分析方法具有的種種優(yōu)勢,可作為水輪發(fā)電機(jī)組在線監(jiān)測系統(tǒng)的后臺分析方法。
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