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        內(nèi)置式永磁同步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)

        2011-06-19 03:00:34黃守道浦清云程澤高
        微特電機(jī) 2011年3期
        關(guān)鍵詞:鑿空齒槽轉(zhuǎn)動(dòng)慣量

        劉 堅(jiān),黃守道,浦清云,程澤高

        (湖南大學(xué),湖南長(zhǎng)沙410082)

        0 引 言

        隨著永磁材料性能的不斷提高,永磁電機(jī)越來越廣泛地應(yīng)用于高性能的控制系統(tǒng)中。相對(duì)于傳統(tǒng)的電勵(lì)磁電機(jī),永磁電機(jī)具有體積小、重量輕、能量密度高、效率和功率因數(shù)高等優(yōu)點(diǎn)。然而永磁電機(jī)中,齒槽轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生的振動(dòng)和噪聲及轉(zhuǎn)動(dòng)慣量過大是影響其控制精度的主要原因,因此如何減小永磁電機(jī)齒槽轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)動(dòng)慣量是高性能永磁電機(jī)設(shè)計(jì)和制造中必須考慮和解決的關(guān)鍵問題。

        本文以一臺(tái)額定功率為7.5 kW(8極、30槽)的內(nèi)置式永磁同步電動(dòng)機(jī)為例,從電機(jī)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)出發(fā),首先根據(jù)所推導(dǎo)出的削弱齒槽轉(zhuǎn)矩解析表達(dá)式,提出了采取添加輔助槽的方法來降低齒槽轉(zhuǎn)矩。然后采用轉(zhuǎn)子軛部鑿空的方法降低轉(zhuǎn)動(dòng)慣量。最后采用有限元法對(duì)上述方法的有效性進(jìn)行了驗(yàn)證。分析結(jié)果表明:本文提出的采取輔助槽的方法對(duì)原有的齒槽轉(zhuǎn)矩諧波有較好的削弱作用,能較好地減少齒槽轉(zhuǎn)矩,同時(shí)采用轉(zhuǎn)子軛部鑿空方法能較大減小電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,從而驗(yàn)證了此種轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的優(yōu)越性。

        1 轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)

        1.1 削弱齒槽轉(zhuǎn)矩

        1.1.1 齒槽轉(zhuǎn)矩分析

        齒槽轉(zhuǎn)矩是永磁電機(jī)繞組不通電時(shí)永磁體與鐵心之間相互作用產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩。當(dāng)定轉(zhuǎn)子間存在相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí),處于永磁體極弧部分的電樞齒與永磁體間的磁導(dǎo)基本不變,因此這些電樞齒周圍的磁場(chǎng)也基本不變。而與永磁體兩側(cè)面對(duì)應(yīng)的由一個(gè)或兩個(gè)電樞齒所構(gòu)成的一小段區(qū)域內(nèi),磁導(dǎo)變化大,引起磁場(chǎng)儲(chǔ)能變化,從而產(chǎn)生齒槽轉(zhuǎn)矩。齒槽轉(zhuǎn)矩定義為電機(jī)不通電時(shí)的磁場(chǎng)能量W相對(duì)于轉(zhuǎn)子位置角θ的負(fù)導(dǎo)數(shù),即

        假設(shè)p對(duì)永磁磁極均勻地分布于轉(zhuǎn)子軛部中,轉(zhuǎn)子磁極中心位置相對(duì)于坐標(biāo)原點(diǎn)的角度是θ,永磁電機(jī)磁動(dòng)勢(shì)可用傅里葉級(jí)數(shù)表示:

        式中:i是磁動(dòng)勢(shì)的諧波次數(shù),φ=ωt。磁動(dòng)勢(shì)方程的平方可用下式表示:

        式中:F0為場(chǎng)函數(shù)的常量;Fk為場(chǎng)函數(shù)k次諧波的幅值。

        氣隙磁導(dǎo)分布可由磁導(dǎo)方程表示,用傅里葉級(jí)數(shù)表達(dá)如下:

        式中:G0為磁導(dǎo)方程的常量;Z為定子槽數(shù);Gm為m次諧波的幅值。電機(jī)儲(chǔ)存的磁場(chǎng)能量可用下式表示:

        即:

        2.3 各序列對(duì)各級(jí)軟骨損傷的診斷能力 Fiesta-c對(duì)軟骨損傷分級(jí)診斷的靈敏度、特異度、Kappa值分別為95.96%、96.41%、0.892,優(yōu)于MERGE序列或FS-3D-SPGR序列,見圖1~3,組間Kappa值經(jīng)U檢驗(yàn),差異有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(P<0.05)。各序列診斷各級(jí)軟骨損傷的準(zhǔn)確度、靈敏度、特異度、Kappa值見表5。

        齒槽轉(zhuǎn)矩的k次諧波幅值如下:

        齒槽轉(zhuǎn)矩是場(chǎng)函數(shù)和磁動(dòng)勢(shì)函數(shù)相互作用的結(jié)果。場(chǎng)函數(shù)中引起齒槽轉(zhuǎn)矩的諧波頻率為:

        式中:LCM(2P,Z)表示槽數(shù)Z與2p的最小公倍數(shù)。當(dāng)n=1時(shí),諧波最低頻率:

        1.1.2 輔助槽削弱齒槽轉(zhuǎn)矩的方法

        為了削弱齒槽轉(zhuǎn)矩,將場(chǎng)函數(shù)中引起齒槽轉(zhuǎn)矩的諧波成分去掉。本文采用在永磁磁極極面上挖一些輔助槽的方法來去掉這些諧波。添加了輔助槽的永磁磁極的場(chǎng)函數(shù)可用傅里葉級(jí)數(shù)表示,由式(3)展開可得[2]:

        式中:F為未加輔助槽時(shí)單位角度下的氣隙體積;A為添加輔助槽后單位角度下的氣隙體積;β為定子槽寬的一半;α、γ分別為輔助槽的位置和寬度。式(10)右邊第二項(xiàng)是未加輔助槽時(shí)的諧波,第三項(xiàng)是輔助槽所產(chǎn)生的諧波,兩項(xiàng)相加就抵消了場(chǎng)函數(shù)中的諧波含量。要移除fc,就必須滿足下式:

        為了保持永磁電機(jī)的高轉(zhuǎn)矩密度,通常永磁磁極上的輔助槽不能太深,寬度也應(yīng)盡可能得小。所以本文中分析的輔助槽寬度范圍為kγ<2π,位置α為每一磁極極面中心,式(12)的解如下:

        因此,可以得到滿足式(12)的所有解,選擇最優(yōu)輔助槽的位置α和寬度γ。

        本文選擇輔助槽的寬度γ以及深度δ作為減少齒槽轉(zhuǎn)矩的設(shè)計(jì)參數(shù),位置α為每一磁極極面中心,原始模型和設(shè)計(jì)模型如圖1所示。

        圖1 內(nèi)置式永磁電機(jī)轉(zhuǎn)子設(shè)計(jì)模型

        1.2 減小轉(zhuǎn)動(dòng)慣量

        圖2給出的是該永磁同步電動(dòng)機(jī)完整的磁力線分布。可以看出,轉(zhuǎn)子鐵心軛部近軸處平均磁密比較低,磁場(chǎng)分布主要集中在靠近永磁體附近。

        1.2.2 轉(zhuǎn)子軛部鑿空方法

        基于上述分析,根據(jù)轉(zhuǎn)子軛部磁力線的分布情況,在盡量不改變?cè)写艌?chǎng)分布,將轉(zhuǎn)子內(nèi)部磁場(chǎng)很弱的區(qū)域部分鑿空,轉(zhuǎn)子軛部鑿空后的電機(jī)1/4模型如圖3所示。這樣在不影響電機(jī)本身性能的基礎(chǔ)上,不僅改善了轉(zhuǎn)子內(nèi)部的磁場(chǎng)分布,提高了永磁體的利用率,而且減小了電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,同時(shí)節(jié)約了材料,改善了電機(jī)的動(dòng)態(tài)特性,使轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化。

        圖3 轉(zhuǎn)子軛部鑿空后1/4模型

        2 設(shè)計(jì)實(shí)例及有限元仿真

        為了驗(yàn)證上述設(shè)計(jì)方法,設(shè)計(jì)了一臺(tái)額定功率為7.5 kW(8極、30槽)的永磁同步電動(dòng)機(jī),并進(jìn)行二維場(chǎng)的有限元分析,設(shè)計(jì)電機(jī)的主要參數(shù)如表1所示。

        表1 電機(jī)主要參數(shù)

        2.1 輔助槽有限元分析

        電機(jī)有限元模型中,在永磁磁極極面上挖一些輔助槽,通過改變輔助槽的寬度γ和深度δ,達(dá)到減小齒槽轉(zhuǎn)矩的目的,如圖4所示。

        圖4 輔助槽的設(shè)計(jì)參數(shù)

        在輔助槽深度δ=1 mm、不同的寬度γ值條件下齒槽轉(zhuǎn)矩的有限元對(duì)比如圖5所示,可以看出,當(dāng)δ=1 mm,γ =3.5°時(shí),齒槽轉(zhuǎn)矩最小。

        圖5 不同γ值齒槽轉(zhuǎn)矩對(duì)比(δ=1 mm)

        在輔助槽寬度γ=3.5°、不同的深度δ值條件下齒槽轉(zhuǎn)矩的有限元對(duì)比如圖6所示,可以看出,當(dāng)γ =3.5°,δ=1 mm 時(shí),齒槽轉(zhuǎn)矩最小。

        采用輔助槽(γ =3.5°,δ=1 mm)前后齒槽轉(zhuǎn)矩的有限元對(duì)比如圖7所示。原模型的齒槽轉(zhuǎn)矩最大值為350.56 mN·m,而采用輔助槽的齒槽轉(zhuǎn)矩最大值為165.91 mN·m,為原來的47.33%,可見有輔助槽極大削弱了齒槽轉(zhuǎn)矩。

        圖6 不同δ值齒槽轉(zhuǎn)矩對(duì)比(γ=3.5°)

        圖7 采用輔助槽前后齒槽轉(zhuǎn)矩對(duì)比

        2.2 轉(zhuǎn)子軛部鑿空有限元分析

        2.2.1 轉(zhuǎn)動(dòng)慣量計(jì)算

        轉(zhuǎn)子鑿空前電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)慣量為0.020 524 5 kg·m2,而轉(zhuǎn)子鑿空后的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量為0.019 041 4 kg·m2,減小了 7.23%。

        2.2.2 空載磁場(chǎng)分布分析

        轉(zhuǎn)子鑿空后轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)分布如圖8所示,從圖中可以看出,與鑿空前相比磁力線分布變化不大,分析表明轉(zhuǎn)子鑿空部分形狀和大小適合,對(duì)永磁電機(jī)的磁路沒有產(chǎn)生不良影響。

        圖8 轉(zhuǎn)子軛部鑿空后磁場(chǎng)分布

        2.2.3 空載電動(dòng)勢(shì)對(duì)比分析

        轉(zhuǎn)子鑿空前后的A相空載電動(dòng)勢(shì)如圖9所示,其有效值分別為205.79 V和205.53 V,幾乎沒有變化,表明該處理對(duì)電機(jī)的空載磁場(chǎng)幾乎沒有影響。

        圖9 轉(zhuǎn)子鑿空前后的A相空載電動(dòng)勢(shì)

        3 結(jié) 語

        本文以減小永磁同步電機(jī)齒槽轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)動(dòng)慣量為出發(fā)點(diǎn),通過對(duì)永磁電機(jī)的齒槽轉(zhuǎn)矩?cái)?shù)學(xué)模型和空載軛部磁場(chǎng)進(jìn)行分析,提出采用輔助槽削弱齒槽轉(zhuǎn)矩的方法,同時(shí)采用轉(zhuǎn)子軛部鑿空的方法來優(yōu)化電機(jī)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu),然后以一臺(tái)7.5 kW的永磁同步電機(jī)為例,運(yùn)用Ansoft軟件對(duì)該電機(jī)模型進(jìn)行有限元分析。分析結(jié)果表明,本文所設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)比一般永磁電機(jī)的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)性能優(yōu)越。

        [1]Kioumarsi A,Moallem M,F(xiàn)ahimi B.Mitigation of Torque Ripple in Interior Permanent Magnet Motors by Optimal Shape Design[J].IEEE Trans.Magn.,2006,42(11):3706-3711.

        [2]Wu L,Jin W,Ni J,et al.A Cogging Torque Reduction Method for Surface Mounted Permanent Magnet Motor[C]//ICEMS Conference on Electrical Machine and Systems.2007:769-773.

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        [4]唐任遠(yuǎn).現(xiàn)代永磁電機(jī)理論與設(shè)計(jì)[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2007.

        [5]王秀和.永磁電機(jī)[M].北京:中國(guó)電力出版,2007.

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