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        老百姓為啥接管碼頭

        2011-06-11 09:08:55陸幸生
        新民周刊 2011年8期
        關鍵詞:新娘子橋隧崇明

        陸幸生

        新娘子可以過江了,新娘子終于不流眼淚了,而身為總經(jīng)理的戴曉堅,“我倒有眼淚了”。

        由上海直達崇明的長江橋隧,在一年多前通車,其時盛況空前,民情雀躍。去年,我采寫這重大精品工程的來龍去脈。除卻決策、科研及施工方面的故事,在人民廣播電臺錄音室做訪談時,上海長江橋隧工程建設指揮部總經(jīng)理戴曉堅講到“自己曾經(jīng)落淚”的細節(jié),讓我至今記憶尤深。

        2008年,長江橋隧正緊張施工,網(wǎng)民們已經(jīng)“急不可待”。當年9月3日,一網(wǎng)民“怨天怨地”地寫道:吳淞客運碼頭,每星期一、星期二早上,最亂七八糟;長興島馬家港,星期五下午,船票都在票販子手上。市政府主管部門是否可以整頓一下秩序。長興島沒有公交車到前衛(wèi)支路等地,黑車滿天飛?。 袄习傩招睦锖懿桓吲d?。。?!”4個驚嘆號,排列其后,足見民間的焦慮和憤怒。

        下一年的春節(jié)假期到來了。戴曉堅照常上班,他的車到了吳淞碼頭,但“碼頭被老百姓接管了”,他“過不去了”。頗有“奪權”味道的“老百姓接管輪渡碼頭”,這話到了21世紀,開始誰也聽不懂。下車打探,戴曉堅明白了:因為官老爺可以自由提前上輪渡,“以此類推”,普通老百姓排隊老長辰光,天曉得什么時候能過江。

        戴述說:那天是春節(jié)年初一早上,我按照常規(guī)到碼頭。我們和碼頭有良好的關系,他們知道我們是搞工程的。我突然發(fā)現(xiàn)碼頭被老百姓接管了,這是什么原因呢?大年初一要拜年,碼頭上有很多“特權車輛”,不排隊就過去。老百姓自發(fā)組成人墻,來維護碼頭秩序。有一個上海新娘子已經(jīng)哭得淚流滿面,她提前幾天已和碼頭打好招呼,到時辰來過江,現(xiàn)在過不去了。而對面島上的迎親隊伍,已經(jīng)等在那里了。我急著要去搞工程,老百姓說我不能過去。碼頭工作人員認出我來了,跟老百姓說,一定要讓我過去,說這個人是造橋的總指揮。那些老百姓“開會討論”,結果同意我和新娘子可以過去。在整個施工當中,這是遇見過的最令我感動的事情。

        新娘子可以過江了,新娘子終于不流眼淚了,而身為總經(jīng)理的戴曉堅,“我倒有眼淚了”。他感覺到:老百姓希望我們早日把橋造好,不讓老百姓排四五個小時的隊乘輪渡過江,這是對我們的要求,也是對我們最大的鞭策。

        記得我與戴曉堅訪談的時候,都十分感慨,上海新娘子嫁到“島上鄉(xiāng)下”去,感情很忠貞,態(tài)度很堅決,非常勇敢啊;提前來碼頭打招呼,肯定香煙、喜糖是要發(fā)發(fā)的,還可能會有點“意思意思”(此是訪談時候的慣性猜測,不足為憑)。但是,一切提前的充分的“招呼”,都抵不上一輛、幾輛、多輛“特權”的車子,“我就是龍王,我就是玉皇,喝令三山五岳開道,我來了”,屁股后面冒個煙,就隨到隨走了。

        平日里,領導繁忙,干部公務,坐車子就是為節(jié)省時間、提高辦事效率,市民讓路、百姓讓渡,可以,也常見。但這“新娘子哭泣”的正月初一,從上海趕去崇明的官老爺,有幾個是為公務而行的?大抵或去度假村,或去農家樂,長江相隔,崇明那邊天野清明,空氣爽洌,菜肴綠色。如此這般,等候過江的百姓就被排到了最后邊。在真理面前人人平等,在法律面前人人平等,這公式隆重;然而,在似與權力渾身不搭界,與職業(yè)暫時脫離的春節(jié)時段,在“休息權”的面前,這人跟那人依舊沒有完全的平等。長江和長天為幕,在這位新娘子的眼淚面前,上述的兩個書面平等和口頭平等,又有多少“公信力”和“說服力”?

        崇明長江橋隧的通車,使得天塹變成通途。7.5公里隧道,10公里大橋,開小車,坐公交,也就是刻把鐘辰光,上海的塵世喧囂即拋身后。無法被拋在身后的,是曾經(jīng)有過的“風景”:大過年的時節(jié),被老百姓俗稱為官老爺?shù)摹叭耸俊?,大抵是指貴者、富者,此輩人士現(xiàn)到現(xiàn)走、隨到隨走,致使普通的平民百姓暫時“把持”車輛通行權,只論先來后到,不講官職大小、鈔票多少,“自己解放自己”。

        前人說過:黃河不可藐視;不過沒有說到長江。所以長江這事似乎忒小,未見有媒體報道過。

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