陸幸生

新娘子可以過江了，新娘子終于不流眼淚了，而身為總經(jīng)理的戴曉堅(jiān)，“我倒有眼淚了”。

由上海直達(dá)崇明的長江橋隧，在一年多前通車，其時(shí)盛況空前，民情雀躍。去年，我采寫這重大精品工程的來龍去脈。除卻決策、科研及施工方面的故事，在人民廣播電臺錄音室做訪談時(shí)，上海長江橋隧工程建設(shè)指揮部總經(jīng)理戴曉堅(jiān)講到“自己曾經(jīng)落淚”的細(xì)節(jié)，讓我至今記憶尤深。

2008年，長江橋隧正緊張施工，網(wǎng)民們已經(jīng)“急不可待”。當(dāng)年9月3日，一網(wǎng)民“怨天怨地”地寫道：吳淞客運(yùn)碼頭，每星期一、星期二早上，最亂七八糟；長興島馬家港，星期五下午，船票都在票販子手上。市政府主管部門是否可以整頓一下秩序。長興島沒有公交車到前衛(wèi)支路等地，黑車滿天飛??！“老百姓心里很不高興?。。?！”4個(gè)驚嘆號，排列其后，足見民間的焦慮和憤怒。

下一年的春節(jié)假期到來了。戴曉堅(jiān)照常上班，他的車到了吳淞碼頭，但“碼頭被老百姓接管了”，他“過不去了”。頗有“奪權(quán)”味道的“老百姓接管輪渡碼頭”，這話到了21世紀(jì)，開始誰也聽不懂。下車打探，戴曉堅(jiān)明白了：因?yàn)楣倮蠣斂梢宰杂商崆吧陷喍桑耙源祟愅啤?，普通老百姓排?duì)老長辰光，天曉得什么時(shí)候能過江。

戴述說：那天是春節(jié)年初一早上，我按照常規(guī)到碼頭。我們和碼頭有良好的關(guān)系，他們知道我們是搞工程的。我突然發(fā)現(xiàn)碼頭被老百姓接管了，這是什么原因呢？大年初一要拜年，碼頭上有很多“特權(quán)車輛”，不排隊(duì)就過去。老百姓自發(fā)組成人墻，來維護(hù)碼頭秩序。有一個(gè)上海新娘子已經(jīng)哭得淚流滿面，她提前幾天已和碼頭打好招呼，到時(shí)辰來過江，現(xiàn)在過不去了。而對面島上的迎親隊(duì)伍，已經(jīng)等在那里了。我急著要去搞工程，老百姓說我不能過去。碼頭工作人員認(rèn)出我來了，跟老百姓說，一定要讓我過去，說這個(gè)人是造橋的總指揮。那些老百姓“開會討論”，結(jié)果同意我和新娘子可以過去。在整個(gè)施工當(dāng)中，這是遇見過的最令我感動的事情。

新娘子可以過江了，新娘子終于不流眼淚了，而身為總經(jīng)理的戴曉堅(jiān)，“我倒有眼淚了”。他感覺到：老百姓希望我們早日把橋造好，不讓老百姓排四五個(gè)小時(shí)的隊(duì)乘輪渡過江，這是對我們的要求，也是對我們最大的鞭策。

記得我與戴曉堅(jiān)訪談的時(shí)候，都十分感慨，上海新娘子嫁到“島上鄉(xiāng)下”去，感情很忠貞，態(tài)度很堅(jiān)決，非常勇敢??；提前來碼頭打招呼，肯定香煙、喜糖是要發(fā)發(fā)的，還可能會有點(diǎn)“意思意思”（此是訪談時(shí)候的慣性猜測，不足為憑）。但是，一切提前的充分的“招呼”，都抵不上一輛、幾輛、多輛“特權(quán)”的車子，“我就是龍王，我就是玉皇，喝令三山五岳開道，我來了”，屁股后面冒個(gè)煙，就隨到隨走了。

平日里，領(lǐng)導(dǎo)繁忙，干部公務(wù)，坐車子就是為節(jié)省時(shí)間、提高辦事效率，市民讓路、百姓讓渡，可以，也常見。但這“新娘子哭泣”的正月初一，從上海趕去崇明的官老爺，有幾個(gè)是為公務(wù)而行的？大抵或去度假村，或去農(nóng)家樂，長江相隔，崇明那邊天野清明，空氣爽洌，菜肴綠色。如此這般，等候過江的百姓就被排到了最后邊。在真理面前人人平等，在法律面前人人平等，這公式隆重；然而，在似與權(quán)力渾身不搭界，與職業(yè)暫時(shí)脫離的春節(jié)時(shí)段，在“休息權(quán)”的面前，這人跟那人依舊沒有完全的平等。長江和長天為幕，在這位新娘子的眼淚面前，上述的兩個(gè)書面平等和口頭平等，又有多少“公信力”和“說服力”？

崇明長江橋隧的通車，使得天塹變成通途。7.5公里隧道，10公里大橋，開小車，坐公交，也就是刻把鐘辰光，上海的塵世喧囂即拋身后。無法被拋在身后的，是曾經(jīng)有過的“風(fēng)景”：大過年的時(shí)節(jié)，被老百姓俗稱為官老爺?shù)摹叭耸俊?，大抵是指貴者、富者，此輩人士現(xiàn)到現(xiàn)走、隨到隨走，致使普通的平民百姓暫時(shí)“把持”車輛通行權(quán)，只論先來后到，不講官職大小、鈔票多少，“自己解放自己”。

前人說過：黃河不可藐視；不過沒有說到長江。所以長江這事似乎忒小，未見有媒體報(bào)道過。