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        大型火力發(fā)電廠增壓風(fēng)機電動機的節(jié)能改造*

        2011-06-02 09:55:26李光耀潘利華蘭秀蔚
        電機與控制應(yīng)用 2011年3期
        關(guān)鍵詞:增壓風(fēng)機節(jié)電擋板

        李光耀, 潘利華, 蘭秀蔚

        (1.上海電機系統(tǒng)節(jié)能工程技術(shù)研究中心有限公司,上海 200063;2.上海電機集團梅山電機維修有限公司,上海 200070;3.江蘇利港電力有限公司,江蘇無錫 214444)

        0 引言

        某發(fā)電廠,總裝機容量4 000 MW,其中有4臺 600 MW 機組,2臺 350 MW 機組,2臺375 MW機組;其中一套600 MW機組的鍋爐排煙管道脫硫系統(tǒng)使用2臺增壓風(fēng)機電動機,型號:YKK800-12,2 000 kW,6 kV。當(dāng)機組負(fù)荷變化時,靠調(diào)節(jié)擋板開度來調(diào)節(jié)風(fēng)量,當(dāng)負(fù)荷為600 MW時,擋板開度約40%,當(dāng)負(fù)荷為300 MW時,擋板開度約20%,電動機存在“大馬拉小車”的現(xiàn)象,電能浪費嚴(yán)重。

        1 電動機節(jié)能改造方案的設(shè)計與實施

        1.1 改造方案的確定

        由于電動機的輸出功率等于風(fēng)機的軸功率,風(fēng)機的軸功率近似與轉(zhuǎn)速的3次方成正比,在電動機轉(zhuǎn)速不變或變化不大的情況下,調(diào)節(jié)定子電流的大小或更換一臺小功率的電動機,電動機所消耗的輸入功率變化不大,因此需考慮如何降低電動機的輸入功率。

        由于電動機基本為恒速運行,不需要使用變頻器;把電動機的極數(shù)由12極改為16極,同步轉(zhuǎn)速可由500 r/min降低到375 r/min,風(fēng)機風(fēng)量減少25%,能滿足系統(tǒng)的要求,而風(fēng)機所需軸功率由2 000 kW下降到844 kW,減少57%,節(jié)能效果顯著。因此,需要考慮如何降低電動機的轉(zhuǎn)速,同時又能滿足風(fēng)機的風(fēng)量、風(fēng)壓的要求。

        將 YKK800 -12,2 000 kW,6 kV 改為YKK800-12/16,2 000 kW/844 kW,6 kV 雙速電動機,更換定子繞組,同時,由于電動機的轉(zhuǎn)速降低使電動機自帶外風(fēng)扇的風(fēng)量降低,影響了電動機的通風(fēng)散熱效果,為了保證電動機溫升不超過80 K,冷卻方式由IC611改為IC616,更換冷卻頂罩,總費用約20萬;電動機功率由2 000 kW降低到844 kW,按每h節(jié)電1 156 kWh,每天運行24 h,每度電按0.30元計算,則運行1 d可節(jié)電:1 156×24×0.30=8 323元,約需1個月收回改造成本。

        從以上分析確定,電動機改極節(jié)能方案可行。

        1.2 電動機電磁性能計算及分析

        (1)首先根據(jù)定轉(zhuǎn)子鐵心、繞組的實測數(shù)據(jù),進(jìn)行YKK800-12,2 000 kW,6 kV的方案核算。

        (2)在定轉(zhuǎn)子鐵心數(shù)據(jù)不變的情況下,選擇合適的繞組匝數(shù)、節(jié)距、并聯(lián)路數(shù)、接法,進(jìn)行YKK800-16,844 kW,6 kV 的方案計算,在保證性能的情況下,同時兼顧 YKK800-12,2 000 kW,6 kV的性能。

        1.3 電動機繞組變極接線方案

        (1)12極:每極每相槽數(shù)q=108/(3×12)=3,并聯(lián)路數(shù)為2路,Y接。

        (2)16極:每極每相槽數(shù)q=108/(3×16)=21/4,為3,2,2,2 循環(huán),并聯(lián)路數(shù)為 1 路,△接。

        (3)為保證12極/16極兩種極數(shù)的順利切換,并在每種極數(shù)下運行時其三相磁勢對稱,必須引出27個線圈出線頭,引至變極接線箱內(nèi),通過銅連接片來實現(xiàn)變極。

        1.4 改造實施工藝流程

        改造實施工藝流程如圖1所示。

        圖1 改造實施工藝流程

        2 改造后的電動機節(jié)能效果分析

        增壓風(fēng)機電動機變極改造后,在機組不同負(fù)荷的情況下,分別對2臺電動機在2臺12極運行、1臺12極1臺16極運行、2臺16極運行下的電流、輸入功率、擋板開度進(jìn)行比較。比較結(jié)果如表1~表3所示。

        表1 機組負(fù)荷約300 MW時

        表2 機組負(fù)荷約450 MW時

        通過上述數(shù)據(jù)對比可看出,在不同負(fù)荷下,電動機變極后的運行比原來高轉(zhuǎn)速運行都有明顯的節(jié)能效果;在600 MW工況時,2臺16極運行比2臺12極運行每 h節(jié)電1 153 kWh,節(jié)電率約41%。

        表3 機組負(fù)荷約600 MW時

        3 結(jié)語

        該增壓風(fēng)機電動機的節(jié)能改造案例對類似工況下電動機“大馬拉小車”的改造,具有普遍性的示范意義。

        [1]韓盛林.循環(huán)水泵電動機的雙速改造[J].水利電力機械,2001(2):36-37.

        [2]許實章.電機學(xué)(下冊)[M].北京:機械工業(yè)出版社,1981.

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