文/本刊記者 李靜宇

圓通速遞創(chuàng)建民族卓越品牌
——專訪圓通速遞董事長(zhǎng)喻渭蛟

文/本刊記者 李靜宇

已成立11年的圓通速遞給人一種充滿激情而又沉穩(wěn)的印象。默默地，不知不覺間，圓通已經(jīng)形成了50KG以內(nèi)的小包裹快遞主營(yíng)業(yè)務(wù)，形成了同城當(dāng)天件、區(qū)域當(dāng)天件、跨省時(shí)效件和航空次晨達(dá)、航空次日達(dá)等多種服務(wù)產(chǎn)品，以及到付、代收貨款、簽單返還等多種增值服務(wù)產(chǎn)品。服務(wù)涵蓋快遞、倉(cāng)儲(chǔ)、電子商務(wù)配送、特色服務(wù)等一系列專業(yè)速遞服務(wù)，并為客戶量身定制速遞解決方案，提供個(gè)性化、一站式的服務(wù)。

作為企業(yè)的領(lǐng)頭人，圓通速遞董事長(zhǎng)喻渭蛟出生在被譽(yù)為“中國(guó)快遞之鄉(xiāng)”的浙江桐廬。圓通從昔日風(fēng)風(fēng)火火闖上海灘的桐廬“農(nóng)民軍”，發(fā)展到如今中國(guó)快遞業(yè)的“主力軍”，先后榮獲“中國(guó)快遞行業(yè)十大影響力品牌”、“中國(guó)物流誠(chéng)信企業(yè)”等榮譽(yù)稱號(hào)；喻渭蛟本人也先后榮獲“中國(guó)品牌建設(shè)十大企業(yè)家”、“中國(guó)物流誠(chéng)信企業(yè)家”等諸多榮譽(yù)稱號(hào)。

而這一切的背后無不深刻地體現(xiàn)著圓通的座右銘：超越自我，創(chuàng)建民族快遞品牌……

創(chuàng)業(yè)

11年時(shí)間，從成立之初的只有12個(gè)派送網(wǎng)點(diǎn)、17名員工的小公司發(fā)展到擁有8大管理區(qū)、56個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心、5000余個(gè)配送網(wǎng)點(diǎn)、7萬余名員工，日業(yè)務(wù)量突破150萬件的全國(guó)大型快遞企業(yè)品牌，這個(gè)發(fā)展速度可謂神奇。這個(gè)神奇背后集聚著創(chuàng)業(yè)的辛酸與甘苦，也有處于國(guó)家郵政EM S、外資快遞、中外合資快遞企業(yè)擠壓下，作為民營(yíng)企業(yè)快遞發(fā)展的坎柯與曲折。

快遞業(yè)最初作為“跑腿”的一份活計(jì)，其感受可謂五味雜陳——起早趕晚不停歇地在高樓林立的大城市走街串巷，苦、累中還摻雜著有些人不屑的“白眼”，更為頭痛的是作為沒有“正式”身份的民營(yíng)快遞企業(yè)所遭遇到的圍追與堵截。

對(duì)于民營(yíng)快遞企業(yè)來講，原始積累無疑是布滿荊棘的，但積累換回了美好的開始。2000年5月28日，對(duì)圓通來說，這是一個(gè)有著特殊意義的日子——位于上海市長(zhǎng)寧區(qū)鎮(zhèn)寧路545弄44號(hào)的圓通總部正式運(yùn)行，從此圓通邁出了從上海走向全國(guó)、邁向世界的第一步。

喻渭蛟回憶說：“當(dāng)時(shí)的總部集辦公、住宿、操作于一體，公司成立之初只有2輛車子，全國(guó)只有上海、北京、南京、蘇州、無錫、常州、寧波、杭州、蕭山、紹興、溫州和桐廬共12個(gè)城市分公司，快件運(yùn)輸全部依賴鐵路。”但是對(duì)于有理想的圓通人來講，這駕動(dòng)力十足的快車開始提速了。

為了提高快件運(yùn)輸時(shí)效，2002年5月，圓通開通了貫穿江蘇和浙江兩省的網(wǎng)絡(luò)班車和江蘇、浙江省內(nèi)網(wǎng)絡(luò)班車，從此結(jié)束了圓通在江、浙、滬兩省一市間依賴鐵路運(yùn)輸快件的局面。

在有些人看來是份“苦”差使的快遞行業(yè)，對(duì)于圓通速遞董事長(zhǎng)喻渭蛟來講卻是以百年老店的事業(yè)來做的，在他看來，“只要地球上有人就有快遞的生存空間，只要你愿意付出，就會(huì)得到回報(bào)。”

2006年9月，占地80余畝，總建筑面積達(dá)2萬余平方米，集辦公、住宿、轉(zhuǎn)運(yùn)于一體的現(xiàn)代化快遞物流中心——圓通總部基地正式投入運(yùn)營(yíng)，從而結(jié)束了中國(guó)民營(yíng)快遞公司沒有總部基地的歷史，也使圓通成為國(guó)內(nèi)首家擁有自有產(chǎn)權(quán)總部基地的民營(yíng)快遞公司。同時(shí)，圓通縣級(jí)以上分公司覆蓋463個(gè)城市，國(guó)內(nèi)31個(gè)省區(qū)市都有圓通網(wǎng)絡(luò)分布，這標(biāo)志著圓通真正從上海走向全國(guó)，邁向新的發(fā)展階段，開啟了圓通發(fā)展的里程碑！

截止2011年4月，圓通在全國(guó)建立了場(chǎng)地總面積達(dá)30萬平方米的轉(zhuǎn)運(yùn)中心56個(gè)，5000余個(gè)派送網(wǎng)點(diǎn)，服務(wù)范圍覆蓋國(guó)內(nèi)1300余個(gè)城市。2010年圓通全國(guó)網(wǎng)絡(luò)全年共完成攬件量3.6億件，同比增長(zhǎng)28.57%。

思路決定出路，喻渭蛟審時(shí)度勢(shì)，確立了公司發(fā)展的遠(yuǎn)大目標(biāo)，那就是——“超越自我，創(chuàng)民族品牌”！這不僅激勵(lì)著喻渭蛟，同樣也帶動(dòng)了所有的圓通人，朝著這一目標(biāo)共同邁進(jìn)。

在圓通第九屆全國(guó)網(wǎng)絡(luò)代表大會(huì)上，喻渭蛟提出了“全網(wǎng)一體，贏在執(zhí)行”的網(wǎng)絡(luò)發(fā)展理念和堅(jiān)持“兩個(gè)基礎(chǔ)”、“兩個(gè)創(chuàng)新”、“快而全”的時(shí)效服務(wù)理念。經(jīng)過一年時(shí)間的踐行，圓通不僅成功應(yīng)對(duì)了金融危機(jī)帶來的沖擊和影響，同時(shí)也使圓通的全國(guó)網(wǎng)絡(luò)得到了健康快速發(fā)展。

2010年初，圓通又投資數(shù)億元正式啟動(dòng)了提升圓通集團(tuán)管控運(yùn)營(yíng)能力、信息化規(guī)劃項(xiàng)目，在此基礎(chǔ)上，提出了以信息化技術(shù)為抓手，圍繞信息技術(shù)、運(yùn)營(yíng)平臺(tái)、人力資源打造圓通核心競(jìng)爭(zhēng)力的工作部署。

開拓

“時(shí)效與和諧”，永遠(yuǎn)是喻渭蛟追求的目標(biāo)，這也是快遞行業(yè)最為關(guān)注的焦點(diǎn)所在，同樣這也是制約很多快遞企業(yè)服務(wù)品質(zhì)的一大瓶頸。

“在業(yè)務(wù)發(fā)展中一定要?jiǎng)?chuàng)新求變?！边@也是作為企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者喻渭蛟所堅(jiān)持的。圓通的快速成長(zhǎng)就是和不斷創(chuàng)造一個(gè)個(gè)業(yè)內(nèi)“第一”聯(lián)系在一起的，比如第一個(gè)與淘寶網(wǎng)、阿里巴巴合作，開展電子商務(wù)快件配送業(yè)務(wù)，并于同年正式推出到付業(yè)務(wù)，邁出了圓通品牌服務(wù)產(chǎn)品多元化的第一步；第一個(gè)推出雙休日照常營(yíng)業(yè)，包括斥資數(shù)億元與IBM合作，開發(fā)最先進(jìn)的信息系統(tǒng)，如此大手筆的技術(shù)投入在快遞行業(yè)恐怕也是極為少見的。

早在2007年3月，圓通就啟動(dòng)了江、浙、滬區(qū)域當(dāng)天件送達(dá)服務(wù)；2009年，公司推出快件“上午收、下午達(dá)”當(dāng)天時(shí)效件服務(wù)，并在華東區(qū)域全面運(yùn)行；圓通還推出了跨省時(shí)效件、航空次晨達(dá)、航空次日達(dá)等服務(wù)產(chǎn)品。為了滿足電子商務(wù)客戶的需求，企業(yè)又推出淘寶“當(dāng)天件”；為讓快件“飛”起來，企業(yè)還在全國(guó)各主要城市設(shè)立了航空部。

2009年，圓通投資數(shù)億元在上海建設(shè)了高度機(jī)械化的上海轉(zhuǎn)運(yùn)中心；同時(shí)，西南轉(zhuǎn)運(yùn)中心暨圓通速遞成都分公司新建場(chǎng)地開工建設(shè)；圓通華南管理區(qū)暨廣州轉(zhuǎn)運(yùn)中心正式喬遷；位于桐廬的公司培訓(xùn)基地暨印務(wù)有限公司奠基……

節(jié)假日是挑戰(zhàn)快遞業(yè)服務(wù)的時(shí)刻，此時(shí)眾多快遞企業(yè)處于“停運(yùn)”狀態(tài)。而圓通從客戶需求出發(fā)，2010年1月4日率先在行業(yè)中實(shí)行365天“全年無休”快遞服務(wù)，為客戶提供及時(shí)、方便的服務(wù)。

2011年，投資1億余元，建設(shè)占地70余畝、總建筑面積達(dá)18000平方米，擁有自有產(chǎn)權(quán)的圓通無錫轉(zhuǎn)運(yùn)中心于6月正式運(yùn)行；占地50余畝的圓通北京轉(zhuǎn)運(yùn)中心和占地60余畝、總建筑面積達(dá)20000余平方米的圓通濟(jì)南轉(zhuǎn)運(yùn)中心正在規(guī)劃建設(shè)當(dāng)中。

截至目前，圓通已經(jīng)形成了覆蓋長(zhǎng)三角、珠三角和環(huán)渤海灣地區(qū)的立體化運(yùn)輸體系，為進(jìn)一步給客戶提供更快捷、安全的快遞服務(wù)實(shí)現(xiàn)了可靠保障。

11年來，圓通在全國(guó)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)總占地500余畝，基本形成了縱橫于全國(guó)各主要城市之間的航空、汽運(yùn)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系，并在全國(guó)各主要城市設(shè)立了航空部，加大了航空運(yùn)輸對(duì)快件轉(zhuǎn)運(yùn)、派送時(shí)效的支持力度，努力實(shí)現(xiàn)航空、汽運(yùn)和派送的無縫對(duì)接。

在喻渭蛟看來，“圓通這樣大投入就是為了立足長(zhǎng)遠(yuǎn)，持續(xù)發(fā)展。”他的另一個(gè)體會(huì)是，圓通的發(fā)展離不開政府的支持和行業(yè)協(xié)會(huì)的幫助，作為企業(yè)必須按照國(guó)家的法規(guī)來行事。

喻渭蛟說：“企業(yè)在投資硬件設(shè)備來滿足快遞企業(yè)發(fā)展需求的同時(shí)，在軟實(shí)力上也要毫不遜色，要抓好服務(wù)品質(zhì)打好服務(wù)這張牌?！迸c一些企業(yè)鉆法律空隙所不同的是，圓通從制度上對(duì)服務(wù)予以保障，根據(jù)《郵政法》和《快遞服務(wù)》標(biāo)準(zhǔn)建立了高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求的《客戶服務(wù)<快遞服務(wù)>標(biāo)準(zhǔn)KPI考核表》，將《郵政法》和《快遞服務(wù)》標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容融入到售后服務(wù)服務(wù)工作的各個(gè)環(huán)節(jié)中去，確?？蛻舴?wù)部門為客戶提供的服務(wù)符合并高于《郵政法》和《快遞服務(wù)》標(biāo)準(zhǔn)的要求。

未來

快遞起步之時(shí)，民營(yíng)快遞被稱為“黑速遞”；新《郵政法》出臺(tái)，讓民營(yíng)快遞企業(yè)的地位得到法律認(rèn)可，現(xiàn)在被稱為“郵政業(yè)”，成了郵政業(yè)的一部分?？爝f業(yè)面臨著前所未有的大好政策環(huán)境，中國(guó)經(jīng)濟(jì)的繁榮、電子商務(wù)的迅猛發(fā)展，都為快遞業(yè)提供了業(yè)務(wù)保證。

“近幾年來，快遞業(yè)發(fā)展的國(guó)內(nèi)、國(guó)際環(huán)境逐步改善，政策漸漸明朗，有利于快遞業(yè)發(fā)展的法律法規(guī)和規(guī)劃陸續(xù)出臺(tái)，快遞業(yè)迎來了發(fā)展的‘春天’?！庇魑简哉J(rèn)為，這也是圓通面臨的新發(fā)展機(jī)遇，一定要好好把握，加快發(fā)展步伐。

據(jù)了解，圓通先后規(guī)劃建設(shè)的上海、無錫和北京三個(gè)大型轉(zhuǎn)運(yùn)中心均在如火如荼興建中。轉(zhuǎn)運(yùn)中心和信息化建設(shè)被看作是圓通發(fā)展的命脈和中樞神經(jīng)，“我們還將把更多精力放在轉(zhuǎn)運(yùn)中心建設(shè)這個(gè)事關(guān)圓通長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的‘命脈’和信息化系統(tǒng)的‘神經(jīng)’建設(shè)上。”在喻渭蛟看來，轉(zhuǎn)運(yùn)中心作為快遞企業(yè)必不可少，而信息化的目的在于幫助圓通突破快速發(fā)展過程中的瓶頸，全面提升企業(yè)管理和信息化水平，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的快遞服務(wù)。

對(duì)于目標(biāo)，喻渭蛟如此詮釋，“我們的目標(biāo)是真正將圓通速遞打造成具有國(guó)際較大影響力的全球快遞網(wǎng)絡(luò)企業(yè)，真正實(shí)現(xiàn)“圓通速遞——中國(guó)人的快遞”和打造圓通百年老店這一構(gòu)想，與國(guó)內(nèi)其他快遞企業(yè)一起，為促進(jìn)中國(guó)民族快遞產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展做貢獻(xiàn)?！?/p>

談到獲得的成就與光環(huán)，喻渭蛟認(rèn)為那只是過去的事了，如今，他正執(zhí)著地為中國(guó)快遞市場(chǎng)公平、公正、有序競(jìng)爭(zhēng)而奔走，為民營(yíng)快遞業(yè)發(fā)展而努力著。而對(duì)快遞業(yè)目前的一些困境，他也是憂心忡忡。他說：對(duì)于快遞行業(yè)其快速發(fā)展需體現(xiàn)在強(qiáng)大的運(yùn)力與完善的信息系統(tǒng)兩個(gè)方面。在航空方面，2009年9月，國(guó)家郵政局與中國(guó)民用航空局聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)快遞與民航產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的意見》，并從建立行業(yè)協(xié)調(diào)機(jī)制、加強(qiáng)“快件綠色通道”建設(shè)、推動(dòng)信息互聯(lián)互通、支持機(jī)場(chǎng)快遞設(shè)施建設(shè)、提升航空貨運(yùn)能力、規(guī)范快件航空運(yùn)輸市場(chǎng)等六個(gè)方面提出了具體的政策措施，但快遞仍沒有優(yōu)先放行的綠色通道和航空倉(cāng)位配載通道。尤其是鐵路方面，民營(yíng)快遞企業(yè)沒有專用快件車廂發(fā)送快件。公路運(yùn)輸方面，民營(yíng)快遞企業(yè)除車輛進(jìn)城難之外，對(duì)于發(fā)生的快遞車輛交通違規(guī)現(xiàn)象或事故，往往發(fā)生連車帶快件一起扣留的情況以及快遞車輛在市區(qū)依靠難問題。在喻渭蛟看來，這些具體問題不僅影響著身處其間的每一個(gè)企業(yè)，同樣制約著整個(gè)行業(yè)向前邁進(jìn)。

在大的環(huán)境之下，圓通提出了“十二五”時(shí)期實(shí)現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要舉措：

一是把提高信息化和高科技含量作為提升圓通核心競(jìng)爭(zhēng)力的重中之重。

二是大力實(shí)施“人才興企”戰(zhàn)略，構(gòu)筑圓通人才引進(jìn)、培養(yǎng)和培訓(xùn)體系。

三是優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提高圓通全國(guó)網(wǎng)絡(luò)核心競(jìng)爭(zhēng)力。

四是優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)管理體系，提升圓通全國(guó)網(wǎng)絡(luò)執(zhí)行力。

五是逐步實(shí)施國(guó)際化戰(zhàn)略，創(chuàng)民族快遞品牌。

六是堅(jiān)持兩手抓，兩手都要硬，把服務(wù)質(zhì)量放在更加突出的位置。

圓通也規(guī)劃了今后的宏偉藍(lán)圖：以打造“中國(guó)民族快遞品牌”為己任，以堅(jiān)持改革創(chuàng)新、不斷提高管理水平和服務(wù)質(zhì)量，為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的快遞服務(wù)為工作目標(biāo)，致力于實(shí)現(xiàn)“圓通速遞——中國(guó)人的快遞”的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展戰(zhàn)略。立足國(guó)內(nèi)、面向國(guó)際，用5至10年時(shí)間，形成以快遞為主，電子商務(wù)為輔，使圓通成為具有國(guó)際較大影響力的全球快遞網(wǎng)絡(luò)企業(yè)。

作為一家民營(yíng)快遞企業(yè)懷抱如此遠(yuǎn)大的目標(biāo)，正是圓通速遞令人刮目相看的一個(gè)主要原因?！靶】爝f也能成就大市場(chǎng)”理念的體現(xiàn)，這種基于對(duì)事業(yè)的理解與信念，讓以喻渭蛟為首的圓通人心懷夢(mèng)想走向創(chuàng)建民族卓越品牌的路上。