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        黃金河道上的匪徒

        2011-05-14 17:16:46楊時旸
        中國新聞周刊 2011年39期
        關(guān)鍵詞:李燕德昌貨船

        楊時旸

        徐會珍仍然吃不下飯。她把菜湯倒進(jìn)自己碗里,過一會又把茶水倒進(jìn)去,說兩句話,下意識地把別人吃剩的飯菜混進(jìn)飯碗。她的腦子還很混亂。女兒李燕長到28歲,突然被劫匪殺害在江上。

        “她要的背簍我都給她買好了呀。”徐會珍說著就哭起來,一直念叨著自己和女兒的最后一通電話。她的兒子、李燕的弟弟李輝坐在一旁默默地抽煙?!拔覀儯?0月)6日下午就知道了消息。開始還騙老人說船出事了,人還不知道情況。實(shí)際上我那會兒已經(jīng)知道我姐姐沒了?!崩钶x說。

        親人仍然還在試圖平復(fù)徐會珍的心情。沒人忍心告訴老人那些殘忍的細(xì)節(jié)。

        此時,距案發(fā)時間已經(jīng)過去一周。遇害者親屬都聚集在西雙版納首府景洪市的一家賓館。距此地三小時車程的關(guān)累港口正泊著20多艘中國貨船。已經(jīng)沒人敢于把船駛向熟悉的湄公河。

        如果不是這次慘案,很少有人會注意到這些終日漂泊在江面上的船家。他們的生活比安寧的江水更加沉默。

        “出事了”

        “李燕在船上做飯。我還覺得挺安穩(wěn),她的朋友也多。有時候她打電話來,我就說注意安全啊,那是因?yàn)橛X得船周圍就是水嘛,怕掉下去有危險嘛。誰知道會發(fā)生這次這樣的危險?!毙鞎鋵Α吨袊侣勚芸酚浾吣钸?。

        1983年出生的李燕,原本應(yīng)該在老家云南宣威市一個村莊里安分地生活。但是像村子里有出息的年輕人一樣,李燕選擇外出闖蕩。六七年前,她與一個叫金老六的人結(jié)婚,一起去到版納開始船家生活。

        她會做飯,就在“華平號”船上做炊事員??堪兜臅r候每天很早起床買菜,中午和傍晚做做飯,其他時間里還算悠閑。每月工資2000元出頭。丈夫金老六在另外一條船上打工。兩人在關(guān)累碼頭上租了一間房子,靠岸休息時能住上幾天。

        五六年就這樣過去,日子波瀾不驚。在徐會珍眼里,雖然李燕常年在外,但她算是個孝順的孩子。每隔三五天,只要手機(jī)可以接收到中國信號,她就會給家里掛個電話,報平安、拉家常,提醒母親去醫(yī)院檢查血壓。

        今年9月底的一天,李燕給母親徐會珍打來電話。徐會珍對她說,“你要的背簍已經(jīng)給你買了。過幾天有人給你帶過去?!崩钛嗪芨吲d。她想要這個背簍已經(jīng)很長時間。每次買菜,她都得自己手提肩扛一堆袋子。版納這邊沒有家鄉(xiāng)常見的、方便的背簍。

        電話中李燕和母親說,“你要吃點(diǎn)紫米,泰國的紫米很好,好多人都吃。”節(jié)儉的徐會珍不想讓女兒破費(fèi),一直推脫說“不要不要?!绷牧艘粫?,徐會珍說,“我的手機(jī)快沒費(fèi)了,別說了。”兩人就掛斷了電話。

        第二天一早,徐會珍收到短信,手機(jī)已經(jīng)充值。很快,李燕的電話又打進(jìn)來?!八f,話費(fèi)已經(jīng)給我充了。還說起來有朋友結(jié)婚,要去吃酒?!毙鞎浠貞?。電話里沒有太多正經(jīng)事,無非母親的嘮叨和女兒的嗔怪?!罢l知道那是最后一個電話啊??”徐會珍說著又哭起來。

        10月6日下午,徐會珍接到女婿金老六的電話,“媽,李燕的船出事了?!崩钛嗟牡艿芾钶x更詳細(xì)地知道了姐姐的遭遇,但一直拖延著沒把真相馬上告訴母親。

        2003年,李輝也曾去到版納,在一艘貨船上做炊事員。干了半年,每月工資只有四五百元。最終因?yàn)椴贿m應(yīng)船上的生活,再加上要照顧老人,李輝還是選擇回到老家務(wù)農(nóng)?!艾F(xiàn)在的收入比姐姐差很多?!彼吐曊f。但是,李輝畢竟安穩(wěn)地成家生子。“姐姐他們沒有小孩。聽她說,準(zhǔn)備再攢一點(diǎn)錢,明年想回老家蓋點(diǎn)房子,要個孩子的?!?/p>

        在版納關(guān)累港停泊的貨船上,一家?guī)卓诙荚诖洗蚬ふ卟辉谏贁?shù)。父子、姐弟甚至一家三口,互相介紹、幫襯著陸續(xù)上船。這是他們謀求生計的方式。只不過有人選擇定居江面,有人選擇回到故里。無論怎樣,只要有人仍留在船上,一家人只能聚少離多。

        “出事了”的消息最早從天涯社區(qū)網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)散開來?!爸惺⑻枴贝L吳德昌以“北緯21度1973”為網(wǎng)名在各大網(wǎng)站發(fā)出帖子。他的船員朋友從事發(fā)地點(diǎn)拍了遇難者的照片,他用自己的筆記本電腦把照片都貼到了網(wǎng)上?!皠h了我再發(fā),不能讓這個事沒人知道?!眳堑虏f。

        與此同時,停泊在關(guān)累港口所有中國貨船的船員都知道了自己朋友遇難的消息。

        黃金河道上的喜與憂

        關(guān)累港是東南亞各國經(jīng)湄公河進(jìn)入中國的“第一港”,西與緬甸隔江相望,南與老撾陸地相連。在這個2平方公里的碼頭上,常住人口只有三千人。

        船員遇害事件發(fā)生后,關(guān)累碼頭平日的喧鬧戛然而止。20余艘貨船沿岸邊整齊地???。太陽炙烤著江面,江水在礁石附近一點(diǎn)點(diǎn)打轉(zhuǎn)。出事的船只,就是從這里駛向死亡。

        “我的船當(dāng)天機(jī)器突然壞了。如果沒壞,那出事的就是我了?!A平號是臨時頂班出發(fā)的?!薄爸惺⑻枴贝L吳德昌一邊抽著像煙囪一樣的水煙袋,一邊對《中國新聞周刊》記者說。

        這些終日在江面漂泊的船家需要抱團(tuán)取暖。雖然互相也存在競爭關(guān)系,但是一旦有一艘船出現(xiàn)安全狀況,其他船員會責(zé)無旁貸給予幫助。在寬闊的江面上,無法及時與岸上取得聯(lián)系,船只之間的關(guān)照是生存的保障。

        出事之后,“中盛號”一直停泊在關(guān)累港最靠近碼頭的岸邊,這艘三層的大船上蒙著防雨布。本來要送往泰國的土豆和水果都已經(jīng)更改了計劃?!敖裉靹傋吡艘粋€水手,估計就是不干了吧。出現(xiàn)這樣的情況,誰還敢干呢?這不是拿命賭嗎?”吳德昌一邊說著,一邊把水煙袋抽得咕嚕咕嚕響。不遠(yuǎn)處的一艘貨船啟動馬達(dá)掉頭,漣漪把“中盛號”沖得有些搖晃。吳德昌向外看看說,“這是要拉人出去打嗎?”

        雖然只是句玩笑話,但誰都能感覺到船員們心里的憤懣。這些中國貨船上的船員大多來自四川、貴州和云南昭通。有人是重慶河運(yùn)學(xué)??瓢喑錾恚仍诤竭\(yùn)國企任職,國企改制,下崗后到此自謀出路;有人從小跟隨在江上工作的家人,注定生來就操此營生。

        今年38歲的吳德昌,1993年來到這條江上,五年后從原本是船長的父親手里接過了輪舵擔(dān)任船長?!拔宜闶沁@條江上的第二代。這么好的一條黃金河道,在我的上一代開發(fā)起來,如果到我們這一代就斷送了,以后下一代問我們,我們該怎么回答?下一代會怎么看我們?”吳德昌對《中國新聞周刊》記者說。

        總長4880公里的湄公河是東南亞最長的河流,中國境內(nèi)的一段被稱為瀾滄江。這條途經(jīng)六國的河流對沿途各國經(jīng)貿(mào)往來、文化交流意義非凡。從西雙版納關(guān)累港口出發(fā),順?biāo)轮恍?2小時就可到達(dá)泰國清盛港,返航也只需要20小時。對于貨物運(yùn)輸來說,水路比陸路節(jié)省許多費(fèi)用,且載重量也大很多。

        1957年,在亞洲及遠(yuǎn)東經(jīng)濟(jì)委員會支持下成立了由越、老、柬、泰四國參加的湄公河流域研究協(xié)調(diào)委員會。四國又各自設(shè)立了本國湄公河委員會,就湄公河開發(fā)作了氣象、水文等前期工作。自1963年起,委員會開始進(jìn)行大量的工程規(guī)劃和可行性研究工作。在此前后,泰國、老撾和柬埔寨分別在本國修建了一批灌溉工程和水力發(fā)電工程。1990年代初,聯(lián)合國也開始幫助周邊各國設(shè)計水利樞紐。正是此時,這條河道上的中國貨船也開始逐漸多了起來。據(jù)云南省航務(wù)管理局的數(shù)據(jù),目前從事瀾滄江國際航運(yùn)的船舶有98艘,年貨運(yùn)量40多萬噸。

        而當(dāng)年,在吳德昌父輩掌舵的年代,從這條河道通過的貨船一般只有80噸左右的載重量。每年9月底到冬天的半年時間,河道部分?jǐn)嗔鳎詿o法實(shí)現(xiàn)整年通航。而航行時河流上的漂木也成為小貨船面臨的最大風(fēng)險。

        就在吳德昌來到江上的第二年,即1994年起,歷經(jīng)7年6次事務(wù)級會談后,中老緬泰四國交通部長于2000年4月20日在緬甸大其力市正式簽署四國《瀾滄江-湄公河商船通航協(xié)定》,共同為這條河道的通航提供法律保障。

        四國協(xié)定的簽署讓中國船員感到安心?!叭绻皇沁@個四國協(xié)定,很多人其實(shí)也不敢過來開船?!眳堑虏f。隨著各國對各自水域的重視,以及發(fā)電站的建立,從前水面上漂浮的浮木以及生活垃圾基本被打掃干凈。2004年,上湄公河航道改善工程完工,河道被疏浚拓寬。21世紀(jì)初到2008年的這段時間,在中國船員心中是一段穩(wěn)定和美好的日子——水電站調(diào)節(jié)水流可以使水域全年通航,貨船的生意獲益頗多。

        但是,船員們后來發(fā)現(xiàn),比明顯的浮木、垃圾更為隱蔽的危險一直從暗中窺視著自己。因?yàn)檫@條河道途經(jīng)著名的“金三角”,流散的毒販、派系錯綜復(fù)雜的武裝勢力和無以為生的流民越來越頻繁地出沒在這條水道上。

        “2008年以后,尤其是去年年底到今年這段時間,小的搶劫非常多。有時候我們上岸就去報警,有的時候也不把它當(dāng)事兒,因?yàn)樗麄儯ń俜耍┮膊粋?,就干脆不報警了。但是誰能想到,最后發(fā)生了這樣的事情?”吳德昌嘆了口氣說道。

        談到江面上的搶劫,很多船員就聚攏過來發(fā)表意見。所有人都知道從去年年底開始,小型搶劫呈爆發(fā)趨勢。但到底是出于什么原因?這些經(jīng)驗(yàn)豐富的船員誰也無法說清。

        手無寸鐵,前途未卜

        “我就被搶過兩次!他們上來查東西,有時候還蒙著頭的,眼睛那里挖了兩個洞。讓船員都蹲在一邊,看到現(xiàn)金、手機(jī)就拿走了嘛。”“華鑫6號”船長李天明站在碼頭對《中國新聞周刊》記者說。10月16日這天下午,他剛剛在中國巡邏艇的護(hù)航下從泰國返回關(guān)累港口。

        這樣的被搶劫的經(jīng)歷,在關(guān)累碼頭的船員當(dāng)中早已見怪不怪。2008年2月,甚至有三名在巡邏艇上的中國水警被毒販開槍打傷。

        “我們每次出去都提心吊膽的。”“黔云9號”的船長兼股東江必勝對《中國新聞周刊》記者說。在船員們的經(jīng)驗(yàn)里,從關(guān)累港到泰國清盛港的這段航程,有一個叫做孟喜島的區(qū)域最危險。這個長一兩公里、寬80米的小島靠近金三角地區(qū),毒品、槍支泛濫,有人曾看到持有AK47的武裝人員在小島附近搭起草棚,隨時會跟上往來的貨船。江匪有的講緬語,有的講泰語。

        據(jù)人民網(wǎng)報道稱,西雙版納州官方曾對外發(fā)布消息,今年以來,此次出事地點(diǎn)大小搶劫發(fā)生接近50起。最近,搶劫甚至從針對貨船升級為游船。今年8月22日,康輝旅行社境外游的17名游客被不明武裝分子挾持五十分鐘,財物被搶劫一空。

        “讓你停你就得停啊。聽不懂他們說話,但是拿著槍指著你,你明白是什么意思啊?!崩钐烀髡f,“我們一般都把貴重物品藏好。他們一般不搜身,但是手機(jī)是先要被收走的?!?/p>

        “我算是幸運(yùn)的,還沒被搶過?!薄扒?號”船長兼股東江必勝說。自從此次虐殺船員事件發(fā)生后,他就像其他船員一樣再也沒出港。每天他要么坐在船長室狹窄的鋪位上,要么坐在駕駛室的高凳上無所事事。

        這艘載重250噸的貨船的駕駛室其實(shí)非常狹小,兩人都很難錯身。儀表盤上放著罐頭殼兒做的煙灰缸和玻璃杯。和其他所有這類貨船一樣,船上并沒有衛(wèi)星定位系統(tǒng)或者一鍵報警裝置。據(jù)瀾滄江船東協(xié)會負(fù)責(zé)人之一成英杰介紹說,他們曾有計劃讓船東安裝北斗導(dǎo)航系統(tǒng),但因?yàn)閮r格昂貴,計劃仍在推動之中。而GPS系統(tǒng)也只是大型運(yùn)輸船和游船才有。所以,一旦遇到緊急狀況,這些貨船上的高頻呼叫手臺是船只之間唯一的通訊工具。

        “我們手無寸鐵。”江必勝攤開手說。按法律規(guī)定,中國船員不得擁有槍支、刀具?!凹词褂袠?,我們也不敢用啊。打死了人,回國以后還不是我們自己的事?”江必勝說。

        如果沒有出事,8月至11月的這段時間是湄公河貨運(yùn)的旺季。每個月他們會在泰國清盛和中國關(guān)累之間往返兩三次,把中國的水果、蔬菜和茶葉運(yùn)往泰國,再把對方的食用油運(yùn)回國內(nèi)。

        “這時候水深,可以裝到250噸。水不好的時候,只能裝170到180噸。”江必勝惋惜地說。像這個港口的很多船東一樣,江必勝已經(jīng)在這里工作了十幾年。去年,他和朋友合股花了66萬買下這艘貨船,加上其他費(fèi)用共計80萬元,至今仍欠貸十?dāng)?shù)萬。如果生意正常,這點(diǎn)錢對他來說并不是太大負(fù)擔(dān)。為了減少開支,他自己兼任船長。他有自己的計劃,“不一定要干到老。能把房子錢掙回來,就在西雙版納首府景洪買個房子,上岸也有個活動空間?!彼f。

        作為對老家的紀(jì)念,來自貴州的江必勝為自己的船起名“黔云”,但是他知道自己再也無法適應(yīng)老家的生活。32歲的江必勝已經(jīng)離異,這是船員必須面對的尷尬——終日漂泊注定無法照顧家庭。

        按照規(guī)定,這種噸位的貨船至少需要六名船員——船長、大副、輪機(jī)長以及三名水手。包括“黔云9號”在內(nèi),大多數(shù)瀾滄江上的中國貨船都是這樣的編制。雖然目前已經(jīng)停航,但船員的基本工資還要照發(fā)?!懊總€月一共一萬二的工資支出。水手一般每月三千元,好一點(diǎn)的四五千。出航的時候,他們按照貨物多少有提成?,F(xiàn)在只發(fā)基本工資?!苯貏賴@口氣說,“水手很難招。如果一直停航,人家都不干了,以后不知道怎么辦?,F(xiàn)在這些基本都是私人自己的船,我們都不知道該怎么辦?!?/p>

        江上的生活并不舒適,即使是船長也只能住在難以翻身的床鋪上。每日喝水、洗澡都從渾黃的江中打水,再用過濾器過濾一下。娛樂只有喝酒、打牌和吹牛聊天,或者用發(fā)電機(jī)接上電視看看電視劇。唯一值得欣慰的是,作為股東,如果生意紅火,江必勝一年能掙到十幾萬元。但是,這次血腥事件造成的停航,讓今年的收入打了水漂。

        這幾天中午,大多數(shù)船上都會多做幾個菜,再擺上兩瓶啤酒。這段時間成為了他們無奈的、必須接受的殘酷假期。所有??吭陉P(guān)累碼頭的船只上,都彌漫著迷茫的氣氛。

        這些終日在江面忙碌的船員已經(jīng)無法適應(yīng)其他生活方式,而這條養(yǎng)活自己的河道何時能夠再次開通,無人知曉。不知船上誰的手機(jī)上在放著汪峰的歌,“生命就像一條大河,時而寧靜,時而瘋狂?!?/p>

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