一雁飛

鐵道部部長、副部長們，你們好！

我老早就聽說咱們鐵路部門最近這幾年會有大手筆，說是攏共要上馬多少個億的工程？多少個億呢？恕我健忘啊，實在對那樣的超天文數(shù)字沒概念，反正一聽說，我的嘴巴就半天沒合上，直為咱鐵道部門擔憂：這么多錢都一股腦地砸下去了，要是不能抓緊收回成本來，虧了，你說可咋整?。磕俏覀儾痪蜎]有火車可擠了嗎？

這還真讓我想到了幾個好點子。現(xiàn)提出來，你們幾位商量吧。

一、多開豪華車，少開普通車；多開快車，少開慢車。爭取五年內(nèi)豪華車要占到80%以上，先不說座椅的檔次和車廂內(nèi)的擺設(shè)，最起碼每一列車都要裝上空調(diào)。沒空調(diào)的列車以后要盡量少開，爭取不開。還有車速，越快越好，爭取都向高鐵組看齊。這樣，車豪華了、快了，票價自然也就上來了。當然了，誰也不能說咱這是為了提高票價才提高車速搞豪華車的，咱主觀上完全是“為了節(jié)約大家的出行時間、給大家提供一個更良好、舒適的旅行環(huán)境”嘛。

二、壓縮旅客在免費候車室停留的時間；壓縮免費候車室中檢票與上車之間的時間；壓縮、減少免費候車室空間；擴大、增建休閑候車室和旅客茶座。想進免費候車室的旅客只能憑車票提前二十分鐘進入，檢票與上車的時間也要縮短為三分鐘。上不了車？怪自個跑得慢吧！不過為了照顧這部分跑得慢的旅客，咱們鐵路部門可以在各免費候車室組建“愛心搬運隊”，幫助那些繳納了一定費用的旅客搬運行李，并提前二十分鐘進站。每人次收費多少好呢？便宜些吧，小站五元、中站十元、大站二十元。為了更好的為旅客服務(wù)，有減就得有增，因此要相應(yīng)地把休閑候車室和旅客茶座數(shù)量和面積增加，而且硬件和軟件的標準和檔次也都要提高。這里基礎(chǔ)設(shè)施要考究；音樂、電視、游戲、棋、牌、免費上網(wǎng)等休閑娛樂工具和設(shè)施要齊全；服務(wù)員要不亞于空姐（至于免費候車室，雇幾個下崗的大爺大嬸早中晚各打掃一次得了）……這樣舒適、優(yōu)雅的地方，收費當然也不能低了。

三、禁止旅客攜帶食品進候車室和列車。你看很多大酒店和小飯館都有“外菜莫入”、“請勿自帶酒水”的規(guī)定，咱鐵路部門早就該借鑒借鑒了。咱鐵路部門最好能趕快聯(lián)系幾家大的食品、飲料公司，開發(fā)、研制出供鐵路旅客專用的食品、飲料，比如“真便宜牌專供鐵路旅客方便面”、“真純牌特供鐵路旅客純凈水”等等。包裝上一定要有咱鐵道部或者各火車站的標識，以示與普通食品、飲料的區(qū)別。外面一桶方便面只賣五元，咱賣十五元、二十元，東西不一樣嘛。旅客進站時要做好嚴格檢查所攜帶的飲料食品等，就像檢查易燃、易爆、易碎等危險品和毒品一樣，一旦發(fā)現(xiàn)旅客攜帶有非“鐵路專用”食品、飲料，就要禁止其進入候車室。當然啦，咱們也不是不通情理，要是真有不要命的想帶非專用食品、飲料，只要他肯交納所攜食品、飲料的價值五倍至十倍罰款并簽下“后果自負”的“保證書”，也可以讓他進站、上車。

四、會撒嬌、會哭的孩子才有奶吃、有糖吃，多向中石油和中石化學習，要會撒嬌、會哭。據(jù)說咱中國鐵路在世界鐵路行業(yè)排行榜上也都有幾個“第一”的，這可以向上討幾個大紅包了吧？還有就是火車票的票價是好幾年沒漲過了，一定虧了吧？虧了就可以每年要他一大筆補貼吧？再有，咱們鐵路部門當然不能僅僅滿足于討紅包要補貼，更要在漲價方面迎頭趕上。咱們當然不能再走春節(jié)臨時性漲價的老路了，咱要適時地漲，漲了就不落。米、面、汽油、肉蛋啥都見風漲，咱火車票也沒道理不漲價啊。專家也說了，“火車票難買，票價太低了”，為了平衡供求關(guān)系，更好地為廣大旅客服務(wù)，漲吧。漲了，收益上來了，才能投入更多的錢、增加更多的設(shè)施為旅客服務(wù)嘛。

最后，祝咱們中國鐵路趕中石油超中石化，多多發(fā)財。

一名常年趕火車擠火車的旅客

插圖 ／ 一塊砧板上的肉 ／ 伊萊斯