一雁飛
鐵道部部長、副部長們,你們好!
我老早就聽說咱們鐵路部門最近這幾年會有大手筆,說是攏共要上馬多少個億的工程?多少個億呢?恕我健忘啊,實在對那樣的超天文數(shù)字沒概念,反正一聽說,我的嘴巴就半天沒合上,直為咱鐵道部門擔憂:這么多錢都一股腦地砸下去了,要是不能抓緊收回成本來,虧了,你說可咋整?。磕俏覀儾痪蜎]有火車可擠了嗎?
這還真讓我想到了幾個好點子。現(xiàn)提出來,你們幾位商量吧。
一、多開豪華車,少開普通車;多開快車,少開慢車。爭取五年內(nèi)豪華車要占到80%以上,先不說座椅的檔次和車廂內(nèi)的擺設(shè),最起碼每一列車都要裝上空調(diào)。沒空調(diào)的列車以后要盡量少開,爭取不開。還有車速,越快越好,爭取都向高鐵組看齊。這樣,車豪華了、快了,票價自然也就上來了。當然了,誰也不能說咱這是為了提高票價才提高車速搞豪華車的,咱主觀上完全是“為了節(jié)約大家的出行時間、給大家提供一個更良好、舒適的旅行環(huán)境”嘛。
二、壓縮旅客在免費候車室停留的時間;壓縮免費候車室中檢票與上車之間的時間;壓縮、減少免費候車室空間;擴大、增建休閑候車室和旅客茶座。想進免費候車室的旅客只能憑車票提前二十分鐘進入,檢票與上車的時間也要縮短為三分鐘。上不了車?怪自個跑得慢吧!不過為了照顧這部分跑得慢的旅客,咱們鐵路部門可以在各免費候車室組建“愛心搬運隊”,幫助那些繳納了一定費用的旅客搬運行李,并提前二十分鐘進站。每人次收費多少好呢?便宜些吧,小站五元、中站十元、大站二十元。為了更好的為旅客服務(wù),有減就得有增,因此要相應(yīng)地把休閑候車室和旅客茶座數(shù)量和面積增加,而且硬件和軟件的標準和檔次也都要提高。這里基礎(chǔ)設(shè)施要考究;音樂、電視、游戲、棋、牌、免費上網(wǎng)等休閑娛樂工具和設(shè)施要齊全;服務(wù)員要不亞于空姐(至于免費候車室,雇幾個下崗的大爺大嬸早中晚各打掃一次得了)……這樣舒適、優(yōu)雅的地方,收費當然也不能低了。
三、禁止旅客攜帶食品進候車室和列車。你看很多大酒店和小飯館都有“外菜莫入”、“請勿自帶酒水”的規(guī)定,咱鐵路部門早就該借鑒借鑒了。咱鐵路部門最好能趕快聯(lián)系幾家大的食品、飲料公司,開發(fā)、研制出供鐵路旅客專用的食品、飲料,比如“真便宜牌專供鐵路旅客方便面”、“真純牌特供鐵路旅客純凈水”等等。包裝上一定要有咱鐵道部或者各火車站的標識,以示與普通食品、飲料的區(qū)別。外面一桶方便面只賣五元,咱賣十五元、二十元,東西不一樣嘛。旅客進站時要做好嚴格檢查所攜帶的飲料食品等,就像檢查易燃、易爆、易碎等危險品和毒品一樣,一旦發(fā)現(xiàn)旅客攜帶有非“鐵路專用”食品、飲料,就要禁止其進入候車室。當然啦,咱們也不是不通情理,要是真有不要命的想帶非專用食品、飲料,只要他肯交納所攜食品、飲料的價值五倍至十倍罰款并簽下“后果自負”的“保證書”,也可以讓他進站、上車。
四、會撒嬌、會哭的孩子才有奶吃、有糖吃,多向中石油和中石化學習,要會撒嬌、會哭。據(jù)說咱中國鐵路在世界鐵路行業(yè)排行榜上也都有幾個“第一”的,這可以向上討幾個大紅包了吧?還有就是火車票的票價是好幾年沒漲過了,一定虧了吧?虧了就可以每年要他一大筆補貼吧?再有,咱們鐵路部門當然不能僅僅滿足于討紅包要補貼,更要在漲價方面迎頭趕上。咱們當然不能再走春節(jié)臨時性漲價的老路了,咱要適時地漲,漲了就不落。米、面、汽油、肉蛋啥都見風漲,咱火車票也沒道理不漲價啊。專家也說了,“火車票難買,票價太低了”,為了平衡供求關(guān)系,更好地為廣大旅客服務(wù),漲吧。漲了,收益上來了,才能投入更多的錢、增加更多的設(shè)施為旅客服務(wù)嘛。
最后,祝咱們中國鐵路趕中石油超中石化,多多發(fā)財。
一名常年趕火車擠火車的旅客
插圖 / 一塊砧板上的肉 / 伊萊斯