自7月5日上午北京地鐵4號線一部奧的斯513MPE型自動扶梯發(fā)生倒溜致1人死亡30人受傷事故發(fā)生后，上海市質監(jiān)局于當日中午立即發(fā)出相關事故通報，要求對全市在用的奧的斯相應型號的自動扶梯進行全面檢查，在日常監(jiān)察、證后抽查等常態(tài)工作基礎上，質監(jiān)人員還對重點時段、重點區(qū)域進行了重點檢查，排除隱患，確保安全。

本次檢查中，質監(jiān)部門在要求各家自動扶梯維護保養(yǎng)單位檢查安全部件是否完好的同時，更要求檢查防倒溜裝置在實際運行過程中的有效性，只有在該裝置經(jīng)測試起效的情況下，維護保養(yǎng)工作才算完成。

上海地鐵的超大客流是眾所周知的，以人民廣場站為例，每天的人流集中在60萬～80萬，極端時甚至超過100萬。“自動扶梯的長時間超負荷運轉必然會引起問題，所以這就對扶梯的維護保養(yǎng)工作提出了更高的要求?！鄙虾Ｊ匈|監(jiān)局特種設備處處長張德智介紹說，《特種設備安全監(jiān)察條例》中規(guī)定，電梯應當至少每15日進行一次清潔、潤滑、調整和檢查。對此，我們建議，客流量大的場所要提高電梯維修保養(yǎng)的頻次，最好是每周一次。

目前，市質監(jiān)局已先后約談上海奧的斯電梯公司和上海申通地鐵集團有限公司，要求電梯使用單位和維護保養(yǎng)單位盡快提出具體整改方案，提出有關扶梯應盡快恢復使用的建議和意見，并對每臺臨時性恢復使用的自動扶梯落實專人值守，并承諾確保自動扶梯使用安全。市質監(jiān)局將對申通地鐵集團有限公司采取的監(jiān)護使用措施的執(zhí)行情況進行監(jiān)督。