編讀往來

《民生周刊》第18期3月7日

天津讀者金夢迪：祖國是最溫暖的港灣

我是中建八局天津公司的員工，上周，一批在利比亞搞項目工程的同事搭乘專機回到了祖國。之前，公司的全體同事十分擔(dān)心他們的安全，每天在QQ群里交流，為他們祈福。沒想到，這次他們能夠如此順利地安全撤離。在公司特意舉行的歡迎會上，從利比亞歸來的同事們個個激動萬分，暢談感受：在危難時刻，有強大的祖國作后盾，自身的安全才能得到保障。讀了本期《從利比亞回家》一文，我深有同感，文中老唐的經(jīng)歷也正是歸國同事們的真實寫照。祖國才是我們最溫暖的港灣！

北京通州區(qū)讀者陳昂：民生，就在身邊

一個偶然的機會，讀到《民生周刊》，本來只是隨便翻翻，卻發(fā)現(xiàn)《“斷腸”兩廣路》一文，說了發(fā)生在自己身邊的事情。從2007年在通州買房定居至今，我對兩廣路延長線通車的期望可以說是幾起幾落。正如文章中所寫到的，幾年來，居住在兩廣路附近的通州居民，每天上下班都要耗費兩到三個小時，大家對這條路的開通早已是望眼欲穿。這篇文章道出了我們的心聲。

民生無小事，衷心希望《民生周刊》能夠報道更多發(fā)生在我們老百姓身邊的事情，切實反映我們的困擾和疾苦，讓有關(guān)部門真正重視問題，全力解決問題，多為我們解決實際困難。

山西太原讀者梁建松：“雙軌制”并不都是壞制度

讀了本期關(guān)于探討?zhàn)B老“雙軌制”的文章，深感在中國社會日趨老齡化的背景下，養(yǎng)老問題已經(jīng)刻不容緩。但本人認為“雙軌制”并不都是壞制度，在中國目前的經(jīng)濟條件下，這種制度至少可以讓因病返貧，或因病致貧的問題得到緩解，因此這種“多軌制”也是必須的。

“雙軌制”不能成為一種永久性的制度，因為實行“雙軌制”的目的只是一種過渡，時間長了必然積淀更多更深的矛盾，那時再“并軌”就不容易了。