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        汽車起動機故障的檢修技巧

        2011-04-26 10:29:12
        山東農(nóng)機化 2011年1期
        關鍵詞:接線柱電刷齒圈

        李 婷

        汽車起動機的常見故障及其檢修方法如下。

        一、起動機不轉(zhuǎn)動

        接通啟動電路后,起動機不運轉(zhuǎn),除蓄電池損壞電量不足、接線錯誤或接觸不良外,一般是內(nèi)部斷路和電磁開關故障(空轉(zhuǎn)正常則毛病在電磁開關)。可以通過“看”電流表指針擺動情況;“聽”電磁開關和蓄電池的響聲;“摸”導線連接點溫度等簡單方法,迅速地查找出其原因所在。

        接通電路后,若電流表指針向“-”方向擺到底,同時熔斷絲熔斷,電磁開關無動作聲,這種情況多因開關至電磁開關接線柱段導線“搭鐵”引起,但不能排除電磁開關內(nèi)部線圈短路的原因。此時,可將電磁開關接線柱導線取下,并將該接線柱與電池接線柱短接,如電磁開關動作,則說明其線圈完好,如火花強烈,可能是線圈短路。電流表指針仍向“-”擺到底,但電磁開關有動作聲時,多為電磁開關內(nèi)的接觸圓盤不良引起,用手摸電磁開關上的兩個粗接線柱,如發(fā)熱即可為接觸不良。若電流表指針指示在15A左右,電磁開關有動作聲,則是起動電機內(nèi)部短路;否則可迅速觸摸啟動電路的各接頭(搭鐵點、蓄電池樁頭、各接線柱),哪里發(fā)熱即為哪里接觸不好,往往還伴有“冒煙”現(xiàn)象。若發(fā)現(xiàn)哪個接頭接觸不好,也可能是蓄電池虧電或電機炭刷接觸不良。

        檢修時,首先試車啟動發(fā)動機,同時接通前大燈或喇叭,觀察燈光亮度和喇叭聲響是否正常,如變?nèi)?,則應檢查蓄電池是否虧電和線路連接是否松動。短接起動機電磁開關與蓄電池正極接柱,觀察起動機運轉(zhuǎn)情況,如運轉(zhuǎn)正常,則檢查點火開關。

        用粗導線使啟動開關的兩個接線柱短路,觀察電機運轉(zhuǎn)情況。若電機此時運轉(zhuǎn)正常,則故障在開關(由于開關觸點燒蝕)彈簧損壞,推桿調(diào)整不當?shù)仍颍怪骰芈凡荒芙油?。若此時電機仍不轉(zhuǎn),則應拆機檢查。若短路啟動開關兩接線柱時有強烈的火花,但電機不轉(zhuǎn),則說明電機內(nèi)部線圈有短路或搭鐵。

        拆下電機電刷,檢查電機電刷和換向器表面狀況。換向器表面應無燒蝕現(xiàn)象,電刷在電刷架內(nèi)應活動自如,無卡滯現(xiàn)象,電刷與換向器的接觸面積不應小于4/5,電刷長度不應小于新電刷的2/3。以上檢測都正常,若電機不轉(zhuǎn),則故障為勵磁線圈斷路。電機不轉(zhuǎn)的診斷程序見圖。

        二、起動機轉(zhuǎn)動無力

        起動機運轉(zhuǎn)緩慢無力,除氣溫低使?jié)櫥洼^稠、阻力大、蓄電池電容量不足之外,主要原因在電機內(nèi)部,可能是由于軸承過松而使電樞和磁極碰擦,勵磁或電樞繞組有局部短路,電刷磨損過多,電刷彈簧壓力不足,線路接觸不良,使電刷接觸電阻過大,換向器表面燒蝕或臟污等原因所致。此外,啟動齒輪與飛輪齒圈嚙合不良,飛輪齒圈變形、斷齒,裝配不妥使齒輪與齒圈中心線不平行,電磁開關吸鐵行程調(diào)整不當;啟動齒輪與飛輪齒圈咬死不脫開,齒輪表面粗糙而嚙合太緊,驅(qū)動裝置在起動機電樞軸上卡死以及電磁開關觸點燒結(jié)等原因均會造成電機轉(zhuǎn)動無力。

        檢查蓄電池容量和電源導線的連接情況,在確認蓄電池容量足夠,線路連接良好的情況下,用金屬線短接起動機電磁開關的兩個主接線柱,如果短接后啟動有力,說明起動機電磁開關內(nèi)主觸點和接觸盤接觸不良;如果短接后起動仍然無力,則可認為電動機有故障或其搭鐵不良,需進一步拆檢。

        在接通啟動開關后,電機有連續(xù)的“卡嗒”聲,如果短接起動機電磁開關的兩個主接線柱,啟動機轉(zhuǎn)動正常,說明電磁開關保持線圈斷路或短路。

        三、起動機啟動時發(fā)出異響

        點火開關置于啟動檔,起動機驅(qū)動齒輪與飛輪齒圈嚙合不上,有撞擊聲。其主要原因有:

        (1)電磁開關主觸點接通過早,當起動機驅(qū)動齒輪還沒來得及與飛輪齒圈嚙合的情況下,起動機主觸點就過早接通;驅(qū)動齒輪在慣性及電磁開關維持線圈作用下,還要向飛輪方向移動一段距離,此時就會引起間歇性撞齒異響。驅(qū)動齒輪或飛輪齒圈磨損、斷齒;起動機與發(fā)動機緊固螺栓松脫而產(chǎn)生沖擊異響;起動機轉(zhuǎn)子軸承松曠,致使轉(zhuǎn)子軸與軸承徑向間隙過大,轉(zhuǎn)子體與磁極相碰產(chǎn)生異響。

        (2)轉(zhuǎn)子與磁極相碰,電刷磨損過大,電磁開關接觸不良。

        (3)起動機電磁開關觸點燒蝕:雖然單向器齒輪與飛輪齒圈已經(jīng)嚙合,但發(fā)動機不旋轉(zhuǎn),用螺絲刀將電磁開關兩主接線柱連接起動機運轉(zhuǎn)正常,這時可將觸頭拆下,用細銼刀或砂紙修研;接觸盤燒蝕嚴重還可將其反面裝復代用。

        (4)驅(qū)動齒輪分離不開,運轉(zhuǎn)不停,斷開點火開關、切斷電源后起動機仍運轉(zhuǎn);發(fā)動機啟動后即出現(xiàn)尖叫聲;起動機被反拖高速旋轉(zhuǎn)不能停止或發(fā)動后較長時間才停止運轉(zhuǎn)引起起動機掃膛燒蝕。這多屬以下原因引起:單向器內(nèi)卡滯;起動機安裝不妥;點火開關失靈;齒側(cè)間隙過??;繼電器觸點或電磁開關觸點燒結(jié);驅(qū)動齒輪軸變形及齒輪在軸上滑動阻力過大;起動按鈕開關復位彈簧失效。遇此現(xiàn)象,應及時拆下蓄電池搭鐵線,以防燒蝕及大電流放電損壞電器。

        (5)起動機燒毀:使用時間過長,每次運轉(zhuǎn)不得超過10~15s,而且連續(xù)使用不得超過3次;起動機安裝不妥,齒輪偏磨,使發(fā)動機齒輪不能及時甩開分離,引起飛輪齒圈僅帶動起動機電樞、轉(zhuǎn)速增高,溫度上升,造成燒損。

        (6)轉(zhuǎn)子軸前后軸承損壞,電磁鐵固定螺絲松動,將會使起動機的轉(zhuǎn)子與定子相互摩擦而產(chǎn)生高溫、燒蝕線圈。

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