李 婷

汽車起動機(jī)的常見故障及其檢修方法如下。

一、起動機(jī)不轉(zhuǎn)動

接通啟動電路后，起動機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)，除蓄電池?fù)p壞電量不足、接線錯誤或接觸不良外，一般是內(nèi)部斷路和電磁開關(guān)故障(空轉(zhuǎn)正常則毛病在電磁開關(guān)）?？梢酝ㄟ^“看”電流表指針擺動情況；“聽”電磁開關(guān)和蓄電池的響聲；“摸”導(dǎo)線連接點(diǎn)溫度等簡單方法，迅速地查找出其原因所在。

接通電路后，若電流表指針向“-”方向擺到底，同時熔斷絲熔斷，電磁開關(guān)無動作聲，這種情況多因開關(guān)至電磁開關(guān)接線柱段導(dǎo)線“搭鐵”引起，但不能排除電磁開關(guān)內(nèi)部線圈短路的原因。此時，可將電磁開關(guān)接線柱導(dǎo)線取下，并將該接線柱與電池接線柱短接，如電磁開關(guān)動作，則說明其線圈完好，如火花強(qiáng)烈，可能是線圈短路。電流表指針仍向“-”擺到底，但電磁開關(guān)有動作聲時，多為電磁開關(guān)內(nèi)的接觸圓盤不良引起，用手摸電磁開關(guān)上的兩個粗接線柱，如發(fā)熱即可為接觸不良。若電流表指針指示在15A左右，電磁開關(guān)有動作聲，則是起動電機(jī)內(nèi)部短路；否則可迅速觸摸啟動電路的各接頭(搭鐵點(diǎn)、蓄電池樁頭、各接線柱)，哪里發(fā)熱即為哪里接觸不好，往往還伴有“冒煙”現(xiàn)象。若發(fā)現(xiàn)哪個接頭接觸不好，也可能是蓄電池虧電或電機(jī)炭刷接觸不良。

檢修時,首先試車啟動發(fā)動機(jī)，同時接通前大燈或喇叭，觀察燈光亮度和喇叭聲響是否正常，如變?nèi)?，則應(yīng)檢查蓄電池是否虧電和線路連接是否松動。短接起動機(jī)電磁開關(guān)與蓄電池正極接柱，觀察起動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，如運(yùn)轉(zhuǎn)正常，則檢查點(diǎn)火開關(guān)。

用粗導(dǎo)線使啟動開關(guān)的兩個接線柱短路，觀察電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況。若電機(jī)此時運(yùn)轉(zhuǎn)正常，則故障在開關(guān)(由于開關(guān)觸點(diǎn)燒蝕)彈簧損壞，推桿調(diào)整不當(dāng)?shù)仍?，使主回路不能接通。若此時電機(jī)仍不轉(zhuǎn)，則應(yīng)拆機(jī)檢查。若短路啟動開關(guān)兩接線柱時有強(qiáng)烈的火花，但電機(jī)不轉(zhuǎn)，則說明電機(jī)內(nèi)部線圈有短路或搭鐵。

拆下電機(jī)電刷，檢查電機(jī)電刷和換向器表面狀況。換向器表面應(yīng)無燒蝕現(xiàn)象,電刷在電刷架內(nèi)應(yīng)活動自如,無卡滯現(xiàn)象,電刷與換向器的接觸面積不應(yīng)小于4/5，電刷長度不應(yīng)小于新電刷的2/3。以上檢測都正常,若電機(jī)不轉(zhuǎn),則故障為勵磁線圈斷路。電機(jī)不轉(zhuǎn)的診斷程序見圖。

二、起動機(jī)轉(zhuǎn)動無力

起動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)緩慢無力，除氣溫低使?jié)櫥洼^稠、阻力大、蓄電池電容量不足之外，主要原因在電機(jī)內(nèi)部，可能是由于軸承過松而使電樞和磁極碰擦,勵磁或電樞繞組有局部短路,電刷磨損過多,電刷彈簧壓力不足,線路接觸不良,使電刷接觸電阻過大,換向器表面燒蝕或臟污等原因所致。此外，啟動齒輪與飛輪齒圈嚙合不良，飛輪齒圈變形、斷齒，裝配不妥使齒輪與齒圈中心線不平行，電磁開關(guān)吸鐵行程調(diào)整不當(dāng)；啟動齒輪與飛輪齒圈咬死不脫開，齒輪表面粗糙而嚙合太緊，驅(qū)動裝置在起動機(jī)電樞軸上卡死以及電磁開關(guān)觸點(diǎn)燒結(jié)等原因均會造成電機(jī)轉(zhuǎn)動無力。

檢查蓄電池容量和電源導(dǎo)線的連接情況，在確認(rèn)蓄電池容量足夠，線路連接良好的情況下，用金屬線短接起動機(jī)電磁開關(guān)的兩個主接線柱，如果短接后啟動有力，說明起動機(jī)電磁開關(guān)內(nèi)主觸點(diǎn)和接觸盤接觸不良;如果短接后起動仍然無力，則可認(rèn)為電動機(jī)有故障或其搭鐵不良，需進(jìn)一步拆檢。

在接通啟動開關(guān)后，電機(jī)有連續(xù)的“卡嗒”聲，如果短接起動機(jī)電磁開關(guān)的兩個主接線柱，啟動機(jī)轉(zhuǎn)動正常，說明電磁開關(guān)保持線圈斷路或短路。

三、起動機(jī)啟動時發(fā)出異響

點(diǎn)火開關(guān)置于啟動檔，起動機(jī)驅(qū)動齒輪與飛輪齒圈嚙合不上，有撞擊聲。其主要原因有：

（1）電磁開關(guān)主觸點(diǎn)接通過早，當(dāng)起動機(jī)驅(qū)動齒輪還沒來得及與飛輪齒圈嚙合的情況下，起動機(jī)主觸點(diǎn)就過早接通；驅(qū)動齒輪在慣性及電磁開關(guān)維持線圈作用下，還要向飛輪方向移動一段距離，此時就會引起間歇性撞齒異響。驅(qū)動齒輪或飛輪齒圈磨損、斷齒；起動機(jī)與發(fā)動機(jī)緊固螺栓松脫而產(chǎn)生沖擊異響；起動機(jī)轉(zhuǎn)子軸承松曠，致使轉(zhuǎn)子軸與軸承徑向間隙過大，轉(zhuǎn)子體與磁極相碰產(chǎn)生異響。

（2）轉(zhuǎn)子與磁極相碰，電刷磨損過大，電磁開關(guān)接觸不良。

（3）起動機(jī)電磁開關(guān)觸點(diǎn)燒蝕：雖然單向器齒輪與飛輪齒圈已經(jīng)嚙合，但發(fā)動機(jī)不旋轉(zhuǎn)，用螺絲刀將電磁開關(guān)兩主接線柱連接起動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，這時可將觸頭拆下，用細(xì)銼刀或砂紙修研；接觸盤燒蝕嚴(yán)重還可將其反面裝復(fù)代用。

（4）驅(qū)動齒輪分離不開，運(yùn)轉(zhuǎn)不停，斷開點(diǎn)火開關(guān)、切斷電源后起動機(jī)仍運(yùn)轉(zhuǎn)；發(fā)動機(jī)啟動后即出現(xiàn)尖叫聲；起動機(jī)被反拖高速旋轉(zhuǎn)不能停止或發(fā)動后較長時間才停止運(yùn)轉(zhuǎn)引起起動機(jī)掃膛燒蝕。這多屬以下原因引起：單向器內(nèi)卡滯；起動機(jī)安裝不妥；點(diǎn)火開關(guān)失靈；齒側(cè)間隙過?。焕^電器觸點(diǎn)或電磁開關(guān)觸點(diǎn)燒結(jié)；驅(qū)動齒輪軸變形及齒輪在軸上滑動阻力過大；起動按鈕開關(guān)復(fù)位彈簧失效。遇此現(xiàn)象，應(yīng)及時拆下蓄電池搭鐵線，以防燒蝕及大電流放電損壞電器。

（5）起動機(jī)燒毀：使用時間過長，每次運(yùn)轉(zhuǎn)不得超過10～15s，而且連續(xù)使用不得超過3次；起動機(jī)安裝不妥，齒輪偏磨，使發(fā)動機(jī)齒輪不能及時甩開分離，引起飛輪齒圈僅帶動起動機(jī)電樞、轉(zhuǎn)速增高，溫度上升，造成燒損。

（6）轉(zhuǎn)子軸前后軸承損壞，電磁鐵固定螺絲松動，將會使起動機(jī)的轉(zhuǎn)子與定子相互摩擦而產(chǎn)生高溫、燒蝕線圈。