劉 野,李 斌,王 佩
(1.中國水利水電第一工程局有限公司設(shè)計院,吉林 永吉 132200;2.中國水利水電第三工程局有限公司制造安裝分局,陜西 安康 711600)
潘口水電站位于湖北省竹山縣境內(nèi)堵河干流上游河段,壩址位于湖北省十堰市竹山縣境內(nèi),距竹山縣城13km,壩址控制流域面積8950km2,多年平均流量164m3/s,多年平均徑流量51.7億m3。工程開發(fā)任務(wù)以發(fā)電為主,兼有提高下游黃龍灘水電站大壩防洪能力和改善庫區(qū)通航條件等效益。
泄洪洞設(shè)潛孔式弧形工作門1扇,布置在泄洪洞進(jìn)水口,采用中間鉸雙作用單缸液壓啟閉機(jī)啟閉。工作弧門重約234t;主要構(gòu)件由支鉸裝置、支臂、門葉及附件等組成,其中門葉分四節(jié)制造,重約84.85t,支臂由左右兩片上下支臂、豎向支撐及斜支撐焊接而成,單片支臂重約41.6t。支鉸裝置鉸座與鉸鏈在制造廠已配裝,單件支鉸裝置重約29.55t。門葉的規(guī)格為:孔口尺寸(寬×高)8.00m×10.00m;設(shè)計水頭55.00m。
啟閉機(jī)的規(guī)格為:啟門力4000 kN,閉門力1000 kN;行程13.060 m。
現(xiàn)場實際情況決定閘門設(shè)備只能從泄洪洞出口運輸至洞內(nèi)安裝,設(shè)備在洞內(nèi)按安裝先后順序排列存放于弧門背水面一側(cè)。存放順序:支臂附件→上支臂→下半支腿→上節(jié)門葉→中節(jié)門葉1→中節(jié)門葉2→底節(jié)門葉→支鉸裝置。安裝時用卷揚機(jī)水平牽引每件設(shè)備至安裝地點進(jìn)行吊裝。
安裝前檢查該閘門的構(gòu)件、零部件或設(shè)備總成是否齊全,在運輸、存放過程中是否變形和損傷。檢查各轉(zhuǎn)動部件并加注潤滑脂。
由于工作閘室閉孔呈孤島態(tài)勢,汽車吊等設(shè)備無作業(yè)空間無法吊裝,故只能采用在閘室預(yù)埋的數(shù)個吊點合理布置卷揚設(shè)備進(jìn)行吊裝安裝。本次安裝吊裝作業(yè)設(shè)備布置2臺5t卷揚機(jī)、2臺10t卷揚機(jī)和2組50t滑輪組,轉(zhuǎn)向滑輪為8t單片滑輪若干,卷揚設(shè)備布置在EL300.000和EL330.625高程合適位置并制設(shè)導(dǎo)向支撐點掛設(shè)導(dǎo)向滑輪。啟閉機(jī)平臺吊點平面布置如圖1所示,卷揚吊裝結(jié)構(gòu)總體布置如圖2所示。
吊裝順序為:支鉸裝置吊裝→門葉結(jié)構(gòu)吊裝→支臂吊裝→附件吊裝。
鉸座與鉸鏈已組裝,該裝置重約29.55t。吊點埋設(shè)如圖3。支鉸裝置運抵后,調(diào)整成閉門狀態(tài)固定,分別吊裝。在啟閉機(jī)平臺2個預(yù)設(shè)孔洞掛設(shè)50t滑輪組,相應(yīng)鋼梁預(yù)埋吊點高程EL323.000處設(shè)置土扒桿掛設(shè)50t滑輪組;泄洪洞底部EL300.000和EL323.000合適位置布設(shè)5t和10t卷揚設(shè)備并設(shè)置導(dǎo)向支撐點掛導(dǎo)向滑輪穿鋼絲繩。吊裝前,用導(dǎo)鏈將支鉸裝置角度調(diào)整好,2臺卷揚機(jī)配合工作保證支鉸裝置狀態(tài),支鉸吊至安裝高程后,用導(dǎo)鏈作側(cè)向牽引就位,示意圖如圖4。
支鉸中心至門葉外弧面曲率半徑設(shè)計值16000㎜。以支鉸中心為圓心,R16030㎜為半徑畫弧,在底坎及每節(jié)門葉高度范圍的側(cè)軌兩側(cè)各焊2塊擋塊作門葉支撐用。因下支臂與褲叉在工廠已制作成整體,且支臂端頭板也已焊接,門葉與支臂定位時需要預(yù)留安裝調(diào)整間隙,故門葉安裝時向上游位移30㎜,門葉全部吊裝完成、支臂吊裝就位后,用千斤頂?shù)容o助工具推移門葉至設(shè)計曲率半徑。底節(jié)門葉吊裝就位調(diào)整后,依次吊裝中節(jié)門葉2、中節(jié)門葉1和上節(jié)門葉。門葉吊裝如圖5所示 (此圖示出吊裝底節(jié)門葉狀態(tài))。
下半支臂重量約29t。卷揚機(jī)布置在閘室下游,利用啟閉機(jī)平臺預(yù)設(shè)的孔洞穿鋼絲繩掛設(shè)50t滑輪組,10t卷揚機(jī)鋼絲繩經(jīng)轉(zhuǎn)向點轉(zhuǎn)向滑輪吊裝右側(cè)下半支臂調(diào)整就位,穿螺栓與下主梁組合處連接固定。然后吊裝并調(diào)整上支臂,與門葉上主梁組合處連接。再利用預(yù)設(shè)的吊點吊裝節(jié)點板及支撐桿件就位。左側(cè)支臂安裝使用對稱側(cè)孔洞,吊裝方法同右側(cè)支臂安裝。支臂吊裝如圖6所示 (支臂僅示意下半支臂吊裝狀態(tài))。
安裝時,要精確測定支鉸實際中心線與樣點中心線的誤差,控制軸承座的同心度在規(guī)范允許偏差內(nèi)。支鉸安裝允許公差與偏差應(yīng)符合如下規(guī)定:
支鉸中心對孔口中心線的距離≤±1.5mm,里程及高程≤±2.0mm,支鉸軸孔傾斜度≤L/1000,兩支鉸軸線的同軸度≤2.0mm。
門葉安裝從下往上進(jìn)行,吊裝完成然后調(diào)整弧面,并用弦長大于1.5m的樣板檢查面板的弧度,檢查合格后按照焊接工藝要求焊接需要焊接的連接部位。
安裝焊接完成后,在無水封阻力干擾條件下檢查閘門的運行情況,察看閘門在不同位置時門葉中心線與孔口中心線的偏差;閘門在運行過程中有無振動、爬行現(xiàn)象;各連接部位有無異響等。
弧門所有拼裝、焊接、調(diào)整工作完成后,再安裝水封以及側(cè)輪等附件。用液壓啟閉機(jī)將閘門提出門槽范圍,搭設(shè)操作平臺進(jìn)行水封及側(cè)輪等附件的安裝。
水封裝置在弧門門體與液壓啟閉機(jī)連動運行后,邊提升邊安裝,應(yīng)先將橡皮按需要的長度黏結(jié)好,再與水封壓板一起配鉆制孔。橡膠水封的螺栓孔使用專用水封鉆頭鉆孔,其水封孔徑比螺栓直徑小1mm,嚴(yán)禁采用沖壓法和熱燙法加工。
弧形閘門安裝完畢后,拆除所有安裝用的臨時焊件,修整好焊縫,清除埋件表面和門葉上的所有雜物,在各轉(zhuǎn)動部位按施工圖紙要求灌注潤滑脂。
閘門安裝工藝流程如圖7所示,閘門安裝質(zhì)量控制見表1。
圖7 閘門安裝工藝流程
啟閉機(jī)油缸支座縱橫向中心線與實際測得的起吊中心線的距離不超過±2mm;高程相對于吊耳中心不得超過±5mm。
檢查清洗泵站油箱,相關(guān)部位注潤滑油,吊裝液壓缸進(jìn)行固定。油箱依據(jù)設(shè)計要求進(jìn)行安裝。
管路的安裝應(yīng)符合GB8564規(guī)范的有關(guān)規(guī)定,采用現(xiàn)場配管,管道布局應(yīng)清晰合理。管接頭焊前應(yīng)對坡口及附近20mm范圍內(nèi)的內(nèi)外壁進(jìn)行處理,清除油、水、漆及毛刺等。所有對接及法蘭焊縫均采用氬弧焊。經(jīng)配管預(yù)安裝合格的液壓管路系統(tǒng),先不與泵站和油缸連接,須用液壓泵對管路進(jìn)行有壓連續(xù)循環(huán)沖洗。管路與啟閉機(jī)連接完成后進(jìn)行耐壓試驗,檢查管路系統(tǒng)漏油,滲油情況。充油時應(yīng)排除空氣;分別使油泵在工作壓力的25%、50%、75%和100%情況下,連續(xù)運轉(zhuǎn)15min,檢查其振動、雜音及溫度。
表1 閘門安裝質(zhì)量控制
上述工作完成后進(jìn)行液壓啟閉機(jī)試運行:①活塞桿吊頭不與閘門連接,全行程往復(fù)動作3次,用以排除油缸和管路中的空氣,并檢驗泵組、閥組及電氣操作系統(tǒng)的正確性和油缸有無爬行現(xiàn)象。②活塞桿吊頭與閘門連接好后在無水情況下,先手動操作升降閘門,檢查閘門有無卡阻現(xiàn)象,并記錄閘門全開時間和油壓值,然后采用自動系統(tǒng)控制進(jìn)行啟門和閉門工況的全行程往復(fù)動作3次,整定和調(diào)整好高度顯示儀、限位開關(guān)和電氣元件的數(shù)據(jù)和動作位置,檢測電動機(jī)的電流、電壓和油壓的數(shù)據(jù)及全行程啟、閉的運行時間。試驗壓力應(yīng)符合施工設(shè)計要求。③在動水情況下,進(jìn)行閘門和液壓啟閉機(jī)的功能性試驗,檢查水封的漏水量和閘門在升降過程中有無振動;檢測電動機(jī)的電流、電壓和油缸內(nèi)的油壓及全行程啟、閉運行時間。
潘口水電站泄洪洞弧形工作閘門及液壓啟閉機(jī)設(shè)備因閘室已閉孔,且受運輸路線、吊裝空間等條件限制,安裝方案經(jīng)過多次研究論證,設(shè)備吊裝中采取了很多措施??偨Y(jié)其安裝過程有許多可借鑒之處,可作為潛孔式弧形工作門安裝方案之典型范例。
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