符新軍
1)工程概況。本工程位于常州某醫(yī)院內(nèi),為該院的核醫(yī)療樓地下室,一層,墻板厚為1.2m,地下室底板厚為1.5m?,F(xiàn)場地標(biāo)高為黃海高程5.8m,底板埋深為黃海高程-4.8m~5.2m,故挖深為10.6m~11.0m。地下室形狀為L型,面積約5 000m2。
2)基坑周邊環(huán)境。本基坑周邊環(huán)境極其復(fù)雜,已建建筑眾多,管線縱橫交錯(cuò),詳見表1。
地貌為長江下游三角洲沖積平原,地貌類型單一??辈毂砻?構(gòu)成擬建場地地基土①雜填土為人工填土,②粘土 ~⑥粘土層為長江沖積土層。擬建場地各土層自上而下為:
①雜填土:雜色,松散,主要成分為可塑狀粉質(zhì)粘土,夾有建筑垃圾、大塊碎石及碎磚等,平均層厚 3.03m。②粘土:黃褐色,硬塑,平均層厚3.31 m。③粉質(zhì)粘土:黃褐色,可塑,平均層厚1.11m。④粉土夾粉砂:黃灰色,很濕,中密,平均層厚 4.98m。⑤粉砂:灰色,飽和,密實(shí),平均層厚7.32 m。⑥粘土:灰黃色,硬塑,本層未揭穿。
以上土層地質(zhì)時(shí)代為Q3。
表1 基坑周邊環(huán)境一覽表
擬建場地地處長江下游三角洲沖積平原,古河床發(fā)育,有地下水埋藏,場地地下水按其埋藏條件劃分為上層滯水和承壓水。
上層滯水含水層為①雜填土,鉆探期間測得上層滯水水位為地表下1.35m~1.8m,相當(dāng)于黃海高程4.08m~4.3m。水量不大,其補(bǔ)給源為大氣降水、生活用水等,以蒸發(fā)和越流方式排泄,其水位隨季節(jié)變化。承壓水主要分布在④粉土夾粉砂、⑤粉砂層中,水量較豐富,穩(wěn)定水位在地表以下3.8m~4.5m,相當(dāng)于黃海高程1.53m~1.81m,黃海高程平均為1.6m左右。其主要補(bǔ)給源為大運(yùn)河水和長江水的側(cè)向補(bǔ)給,水量豐富,通過越流方式排泄。其水位年變化幅度 1m左右。
本地區(qū)承壓水歷史最高水位為黃海高程3.70m;近 3年~5年最高水位為黃海高程3.50m,歷史最低水位為黃海高程-3.30m。
考慮到常州地區(qū)特有的土層分布,地表下 1m~7m的硬塑狀態(tài)的粘性土相當(dāng)于一塊很厚板,另通過近幾年來的不斷實(shí)踐及總結(jié),該基坑采用敞開式的管井降水方案來降低承壓水水位是可行的,降水不會(huì)對(duì)周邊的建(構(gòu))筑物產(chǎn)生影響。但關(guān)于支護(hù)結(jié)構(gòu),類似的工程(基本一致的水文地質(zhì)條件以及差不多的基坑挖深),以下的幾種支護(hù)結(jié)構(gòu)體系在常州均有成功的應(yīng)用。
這種方案造價(jià)經(jīng)濟(jì),工期短,在相似土層、挖深 10m左右的成功的例子不少,且通過基坑周邊建(構(gòu))筑物的監(jiān)測,豎向及水平向位移較大,能滿足規(guī)范要求,但本工程因?yàn)橹苓叚h(huán)境的限制,沒有放坡余地且對(duì)周邊環(huán)境的變形要求很高,考慮到土釘墻的支護(hù)體系在控制變形方面的能力較弱,故該方案是有安全隱患的。
這應(yīng)該是目前常州地區(qū)挖深 10 m左右基坑主流的設(shè)計(jì)方案,采用這種方案,相比土釘墻而言,豎向及水平向位移均能得到較好的控制,但結(jié)合本工程來說也要 3道錨桿,基坑一周約 460根,幾臺(tái)機(jī)械共同施工作業(yè)的可能性幾乎沒有,因?yàn)閳龅赜邢蓿瑒荼毓て趯⒑荛L,同時(shí)這種方案還有一個(gè)很大的問題,錨桿伸出基坑邊約 18m,基坑回填后殘留的錨桿對(duì)基坑周邊的建設(shè)(據(jù)建設(shè)方介紹,該基坑西南側(cè)擬擴(kuò)建成 3號(hào)病房大樓,地下兩層,挖深約10m)將造成隱患和困擾,如支護(hù)樁及工程樁的沉樁、基坑開挖等,如此說來,該方案對(duì)基坑周邊的后續(xù)建設(shè)是有隱患的。
經(jīng)過上述分析,內(nèi)支撐似乎勢在必行。常用的內(nèi)支撐方案有兩種:一種是SMW工法樁+內(nèi)支撐;還有一種是鉆孔灌注樁+內(nèi)支撐。與后者相比,前者更為經(jīng)濟(jì),因?yàn)楣し吨械男弯摽苫厥眨瑫r(shí)工法樁還能形成止水帷幕,減少降水的費(fèi)用,常州城鐵站以及中吳大道等基坑工程都用到了這種樁型,但可能是施工控制或常州地區(qū)承壓水水頭比較高的原因,工法樁做的不好,導(dǎo)致既止不了水同時(shí)很大的樁偏位對(duì)地下主體的施工帶來了很多不便,另北側(cè)和東側(cè)沒有回收距離,于是這種內(nèi)撐方案是存在缺陷的。鉆孔灌注樁在常州的應(yīng)用已相當(dāng)廣泛,工藝已很成熟,成樁質(zhì)量可以得到較好的控制,因此用灌注樁+內(nèi)支撐的方案是可行的。
眾所周知,基坑采用內(nèi)支撐后,將對(duì)施工產(chǎn)生極大的不便,如挖土難挖,因本工程范圍較小,這點(diǎn)尤為突出;同時(shí)內(nèi)撐對(duì)地下主體施工的影響將很大,模板難支撐;墻的整體性以及抗?jié)B性也將受到很大的影響;也將導(dǎo)致工期很長等等一系列問題。
是否還有更好的方案,既能方便施工,又能縮短工期,同時(shí)保證支護(hù)體系對(duì)基坑外面場地的施工沒有影響。
通過與外單位的交流,了解到有一種擴(kuò)大頭可回收錨桿已在不少大中城市得到了廣泛應(yīng)用,且技術(shù)成熟。這種錨桿相比普通錨桿主要有如下優(yōu)點(diǎn):1)可以提供很高的抗拔力,普通錨桿提供的抗拔力一般約20 t,但該錨桿可以達(dá)到60 t以上;2)可以回收,避免了對(duì)周邊場地后續(xù)建設(shè)的問題;3)能很好的控制支護(hù)結(jié)構(gòu)的變形,堪比混凝土內(nèi)支撐等。
經(jīng)計(jì)算,若單根錨桿按抗拔力60 t考慮,只需一排,錨桿間距2m,即可滿足要求。綜合比較上述四個(gè)方案,4.4方案是最為理想的,既能滿足周邊環(huán)境對(duì)變形的要求,也能滿足建設(shè)方對(duì)工期的要求;同時(shí)相比內(nèi)支撐方案,造價(jià)也要降低約 30%以上。
考慮到可回收擴(kuò)大頭錨桿(桿體材料為錨索)為某單位的專利產(chǎn)品,只有該單位有能力施工,經(jīng)過測算,達(dá)到同樣的抗拔力更為經(jīng)濟(jì),但建設(shè)方擔(dān)心施工時(shí)受制于人;雖說該錨桿在相似土層中已成功應(yīng)用很久,蘇州、深圳等均已廣泛應(yīng)用,但至目前還未在常州使用過,建設(shè)方擔(dān)心其是否能達(dá)到那么高的抗拔力。
鑒于上述兩大顧慮,建設(shè)方最終選擇了在他們看來更為穩(wěn)妥的鉆孔灌注樁(φ950mm)+二道混凝土支撐的方案。
1)由于工期很緊,施工方一直被建設(shè)方催趕,日夜趕工,導(dǎo)致鉆孔灌注樁質(zhì)量與預(yù)期相差較遠(yuǎn)且有的樁偏位很大,相鄰樁最大的偏差約0.5m,后建設(shè)方擔(dān)心支護(hù)結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性,局部增加了一些土層錨桿,實(shí)屬無奈之舉。目前該基坑項(xiàng)目雖已完成回填,但工期比預(yù)期延后了約三個(gè)月。2)上述可回收擴(kuò)大頭錨桿已在常州另一深基坑試驗(yàn)成功,距離本項(xiàng)目約 1 km,土層分布基本一致,提供的抗拔力可以達(dá)到 80 t以上,為該工藝在常州地區(qū)的廣泛應(yīng)用提供了有力的支撐。3)目前不少城市已將支護(hù)結(jié)構(gòu)不能出建設(shè)紅線納入規(guī)定,常州相關(guān)部門亦已在醞釀出臺(tái)相應(yīng)政策,因此保證支護(hù)結(jié)構(gòu)對(duì)基坑周邊后續(xù)的建設(shè)項(xiàng)目沒有影響是設(shè)計(jì)者必須要考慮的問題。4)可回收擴(kuò)大頭錨桿作為臨時(shí)出建設(shè)紅線的支護(hù)結(jié)構(gòu)體系,是否可作為不出建設(shè)紅線的支護(hù)結(jié)構(gòu)來考慮。若可以,則其代替內(nèi)支撐后,同等安全條件下在工期、造價(jià)等方面取得的效益應(yīng)是相當(dāng)可觀的。
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