碳科學(xué)公司(Carbon Sciences,Inc.)于2011年9月27日宣布,業(yè)已成為甲烷干催化重整生產(chǎn)汽油和其它運(yùn)輸燃料的技術(shù)許可商和開發(fā)商?，F(xiàn)已計(jì)劃將其干重整催化劑推向商業(yè)化,使之成為甲烷蒸汽重整(SM R)催化劑的替代。

干重整催化劑可使用少得多的蒸汽,因此在反應(yīng)器中可處理更多的天然氣,單程可生產(chǎn)更多的氫氣。由于減少了蒸汽量,可降低蒸汽發(fā)生裝置的整體操作成本和投資費(fèi)用。此外,由于該過程消耗CO2,可進(jìn)一步減少碳排放的開支。

甲烷干重整過程的主要障礙之一是催化劑的快速失活,這主要是由于炭的積累或結(jié)焦,以及載體和活性金屬顆粒的燒結(jié)。這個(gè)問題可通過使用“貴”金屬(包括鉑和釕)來解決,但貴金屬的成本高,用于大規(guī)模的干重整是不經(jīng)濟(jì)的。該公司的催化劑則是基于廉價(jià)的非貴金屬,并已被證明是世界上用于干重整最為耐用的催化劑。

SM R的操作條件接近于目前干重整的操作條件,如果該催化劑在SM R條件下操作取得成功,將有巨大的市場機(jī)遇。