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        修井機(jī)絞車主滾筒氣動(dòng)推盤離合器磨損后的更換

        2011-04-13 19:05:13劉志湍江漢石油管理局第四石油機(jī)械廠湖北荊州434024
        石油天然氣學(xué)報(bào) 2011年6期
        關(guān)鍵詞:摩擦片墊片壓板

        劉志湍 (江漢石油管理局第四石油機(jī)械廠,湖北 荊州434024)

        修井機(jī)絞車主滾筒氣動(dòng)推盤離合器磨損后的更換

        劉志湍 (江漢石油管理局第四石油機(jī)械廠,湖北 荊州434024)

        結(jié)合設(shè)備生產(chǎn)管理實(shí)際,探討了修井機(jī)絞車主滾筒氣動(dòng)推盤離合器磨損后如何更換的問題。首先是對(duì)氣動(dòng)推盤離合器磨損的測(cè)量,決定是否更換氣囊和摩擦片,當(dāng)摩擦片磨損量達(dá)到廠家規(guī)定的允許磨損量時(shí)應(yīng)及時(shí)更換;然后是拆卸氣囊和摩擦片;再就是更換氣囊、摩擦片并組裝離合器,安裝離合器;最后是磨合運(yùn)轉(zhuǎn)。

        修井作業(yè)機(jī);絞車;滾筒;制動(dòng)輪;磨損;更換

        修井機(jī)絞車主滾筒中氣動(dòng)推盤離合器,為軸向氣囊推盤摩擦片式,氣動(dòng)控制輕便可靠;并與天車防碰機(jī)構(gòu)關(guān)聯(lián),當(dāng)天車防碰閥 (過卷閥)被觸動(dòng),離合器強(qiáng)行脫離;具有過載保護(hù)作用,當(dāng)大鉤負(fù)荷超過調(diào)定載荷時(shí),設(shè)定的氣囊氣壓推力限定,摩擦片打滑,大鉤停止上升;多片摩擦片組,傳動(dòng)力矩大,結(jié)合平穩(wěn),減輕滾筒啟動(dòng)時(shí)的沖擊動(dòng)載。

        在主滾筒運(yùn)行中,應(yīng)定期檢查氣動(dòng)推盤離合器氣囊工作和摩擦片磨損情況,否則將導(dǎo)致過度磨損,降低零件機(jī)械強(qiáng)度,傳動(dòng)能力急劇下降,造成設(shè)備損壞和人身傷害。當(dāng)摩擦片磨損時(shí),應(yīng)及時(shí)調(diào)整摩擦盤間距;當(dāng)摩擦片磨損量達(dá)到廠家規(guī)定的允許磨損量時(shí) (摩擦副間隙1.5~2mm;摩擦片最大允許磨損量3mm),應(yīng)及時(shí)更換。下面筆者結(jié)合設(shè)備生產(chǎn)管理實(shí)際,探討修井機(jī)絞車主滾筒氣動(dòng)推盤離合器磨損后如何更換的問題。

        1 磨損測(cè)量

        磨損測(cè)量的過程為:①測(cè)量工具。塞尺,鋼皮尺,卡尺;②測(cè)量準(zhǔn)備。拆開氣動(dòng)旋轉(zhuǎn)接頭;拆卸離合器外部護(hù)罩、內(nèi)部護(hù)罩;③測(cè)量間隙。在氣囊沒有壓縮空氣的情況下,用塞尺 (千分片)逐個(gè)測(cè)量壓板到連接盤之間各個(gè)摩擦副的間隙;間隙過小,拆開保險(xiǎn)鋼絲,拆卸固定螺釘,增加適量的調(diào)整墊片,組裝后再測(cè)量;間隙過大,減少適量的調(diào)整墊片;當(dāng)各摩擦片之間的間隙大小不一時(shí),是由于部分彈簧疲軟造成的,應(yīng)檢查各彈簧剛度,更換疲軟彈簧;當(dāng)拆卸了所有的調(diào)整墊片,間隙仍然過大,則證實(shí)摩擦片磨損過度,應(yīng)及時(shí)更換摩擦片;④測(cè)量摩擦片。拆散離合器;逐片測(cè)量摩擦片厚度,厚度小于19mm的,磨損過度,應(yīng)更換;檢查摩擦片,表面有裂紋、缺塊、劃痕嚴(yán)重,應(yīng)更換。

        2 拆卸氣囊、摩擦片

        1)準(zhǔn)備工作 拆裝離合器時(shí),應(yīng)盡量避免鉆具在井下;領(lǐng)新氣囊、摩擦片、壓板、彈簧和調(diào)整墊片1套;發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,變速箱掛空擋,關(guān)閉底盤直流電源開關(guān);裝配平臺(tái)、支架、鋼管 (80~90mm、長(zhǎng)500~800mm)各1件。

        2)整體拆卸離合器 從滾筒軸上整體拆卸,松開軸頭固定套的緊定螺釘,并拆卸該固定套;拆開滾筒軸上的氣動(dòng)軟管接頭;拆卸離合器護(hù)罩及擋板,拆開其連接螺栓,拆下護(hù)罩;拆卸離合器與鏈輪的連接螺栓;拆卸離合器,在軸頭處做安裝標(biāo)記,使用離合器拉出器,將推盤離合器整體拆下。注意:拆卸離合器時(shí),必須做安裝標(biāo)記,確保滾筒動(dòng)平衡。

        3)拆開離合器 離合器在裝配平臺(tái)上水平放置,連接盤背部在下,連接螺栓朝上;在連接盤、叫間齒盤、壓板和固定盤上適當(dāng)處做裝配標(biāo)記,防止重新裝配時(shí)錯(cuò)位偏重;拆開保險(xiǎn)鋼絲;拆卸固定螺釘,逐個(gè)逐步均勻松卸螺釘,當(dāng)全部松開30mm時(shí),拆卸3個(gè)相間的螺釘,換裝3個(gè)長(zhǎng)螺釘 (比原螺釘長(zhǎng)30mm),壓住固定盤;拆卸剩余螺釘,再逐個(gè)逐步均勻松卸長(zhǎng)螺釘,放松彈簧力,直至卸掉長(zhǎng)螺釘;從連接盤上逐件拆卸固定盤、氣囊、壓板、彈簧,及摩擦片和中間齒盤組。

        3 更換氣囊、摩擦片并組裝離合器

        1)準(zhǔn)備工作 清洗離合器油污,清理連接盤工作面、齒槽飛邊毛刺;清洗壓板、彈簧并檢查,有損傷應(yīng)修復(fù),損壞件更換;清理氣囊、摩擦片包裝防護(hù)油,確保氣囊及摩擦付各件表面清潔;在連接盤齒槽面涂少許潤(rùn)滑脂,潤(rùn)滑脂不能過多,其余部位不得有油跡,否則影響裝配質(zhì)量,導(dǎo)致離合器打滑;彈簧分組裝配,每組6件,自由高度誤差0.5mm。

        2)組裝調(diào)整離合器 測(cè)量各摩擦片、中間齒盤和壓板厚度,預(yù)算調(diào)整墊片厚度,初步?jīng)Q定調(diào)整墊片的片數(shù);連接盤齒面向上,水平放置;在連接盤的彈簧座上放置6個(gè)彈簧,連接盤在平面上放置一塊摩擦片;在彈簧上部安裝依靠中間齒盤,注意對(duì)準(zhǔn)連接盤上的安裝標(biāo)記;依次安裝其余摩擦副;安裝壓板,注意對(duì)準(zhǔn)連接盤上的安裝標(biāo)記;安裝預(yù)算的調(diào)整墊片數(shù)量;將氣囊安裝在固定盤上,氣囊的氣動(dòng)接頭對(duì)準(zhǔn)固定盤上的孔口;再將固定盤安放在連接盤上,注意對(duì)準(zhǔn)連接盤上的安裝標(biāo)記;取3只加長(zhǎng)的螺釘,相間穿入固定盤孔口,安裝在連接盤上的螺紋孔,逐個(gè)逐步均勻扭緊長(zhǎng)螺釘,保持固定盤平正,壓縮約30mm時(shí),將3只固定螺釘裝入其余螺孔并扭緊;卸下3只加長(zhǎng)的螺釘,換裝固定螺釘,逐個(gè)逐步均勻扭緊各螺釘,保持固定盤平正,直至全部扭緊。

        3)調(diào)整間隙 豎立離合器,在中心孔穿入鋼管,將離合器支承在支架上;用塞尺 (千分片)逐個(gè)測(cè)量壓板到連接盤之間各個(gè)摩擦副的間隙;間隙過小,拆開保險(xiǎn)鋼絲,拆卸固定螺釘增加適量的調(diào)整墊片,組裝后再測(cè)量;間隙過大,減少適量的調(diào)整墊片;當(dāng)各摩擦片之間的間隙大小不一時(shí),是由于彈簧剛度、高度不一造成的,應(yīng)檢查各彈簧剛度,適當(dāng)選配。

        4 安裝離合器

        安裝離合器分以下步驟:①安裝推盤離合器時(shí),在滾筒軸離合器軸端,整體安裝鏈輪組件,安裝件隔套,安裝平鍵2件,并在隔套、平鍵及軸頭上涂少量機(jī)油;安裝擋板,將擋板的螺栓通孔與離合器上的螺孔對(duì)準(zhǔn),穿進(jìn)件連接螺栓,戴墊圈、螺母,逐個(gè)均勻扭緊螺母。②整體安裝推盤離合器,對(duì)準(zhǔn)安裝標(biāo)記,內(nèi)孔鍵槽對(duì)準(zhǔn)軸鍵,使用專用工具將其安裝到位。③連接離合器與鏈輪,對(duì)準(zhǔn)兩件螺栓通孔位置,穿進(jìn)連接螺栓,戴墊圈、螺母,逐個(gè)均勻扭緊螺母,防止安裝偏斜。④安裝護(hù)罩,將護(hù)罩的螺栓通孔與離合器上的螺孔對(duì)準(zhǔn),穿進(jìn)件連接螺栓,戴墊圈、螺母,逐個(gè)均勻扭緊螺母。⑤安裝滾筒軸上的氣動(dòng)旋轉(zhuǎn)接頭軟管接頭,在接頭處應(yīng)涂密封膠或纏繞密封膜,防止接頭滲漏。⑥安裝軸頭固定套,并扭緊套上的緊定螺釘;⑦安裝主滾筒離合器護(hù)罩。⑧安裝主滾筒氣動(dòng)旋轉(zhuǎn)接頭及軟管接頭,在接頭處應(yīng)涂密封膠或纏繞密封膜,防止接頭滲漏。

        5 磨合運(yùn)轉(zhuǎn)

        更換新氣囊、摩擦片后,離合器摩擦接觸面積較小,影傳動(dòng)能力。因此在設(shè)備正常運(yùn)行前,必須進(jìn)行磨合運(yùn)轉(zhuǎn)。①磨合運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷:在額定負(fù)荷的50%下進(jìn)行磨合運(yùn)轉(zhuǎn),即鉤載最大負(fù)荷不得超過500kN。②磨合運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間:至少進(jìn)行累計(jì)4h磨合運(yùn)轉(zhuǎn)。③磨合轉(zhuǎn)速:在額定轉(zhuǎn)速60%下運(yùn)轉(zhuǎn),即游車大鉤最大下降速度不超過4m/s;磨合轉(zhuǎn)速過大,導(dǎo)致摩擦材料局部過燒,材料變質(zhì),嚴(yán)重影響正常運(yùn)行后的傳動(dòng)性能。

        TE935.07

        A

        1000-9752(2011)06-0375-02

        2011-03-23

        劉志湍 (1972-),男,1994年開封大學(xué)畢業(yè),工程師,現(xiàn)從事石油機(jī)械生產(chǎn)外協(xié)管理工作。

        [編輯] 蘇開科

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