智能結(jié)構(gòu)橋

德國(guó)科學(xué)家也不輸給美國(guó)人，他們建成了一座智能結(jié)構(gòu)橋。這種橋是用玻璃纖維的復(fù)合材料建成的，優(yōu)點(diǎn)啊，一個(gè)詞：安全。

在橋的玻璃纖維中啊，是安有光導(dǎo)纖維傳感器的，橋一發(fā)生變形，就會(huì)被儀器自動(dòng)監(jiān)測(cè)到。具體點(diǎn)說(shuō)嘛，在橋沒(méi)有變形時(shí)，進(jìn)入和離開(kāi)光導(dǎo)纖維的激光量相同。橋有彎曲變化時(shí)，傳感器里的激光數(shù)量就會(huì)發(fā)生變化啦。到時(shí)候找來(lái)工人師傅，對(duì)橋檢修檢修就好了。都說(shuō)德國(guó)人做事認(rèn)真，嗯，看看這造橋就知道了。

紙橋

你相信紙能造橋嗎？相信。嗯，就是啊，泥都能造橋，紙還有什么不能的？再回到美國(guó)。

在美國(guó)，有一座用新型紙張建成的橋梁。這種紙里混有金屬纖維，強(qiáng)度極高。比如說(shuō)吧，一張30平方厘米的紙，折疊起來(lái)，可經(jīng)受住420公斤的拉力呢。至于說(shuō)這座紙橋：跨度15米，寬3米，小轎車開(kāi)過(guò)去，沒(méi)問(wèn)題。

尼龍橋

保加利亞首都索非亞附近的尼沙瓦河上，橫跨著一座別具一格的尼龍橋。它由6根梯形尼龍梁構(gòu)成。每根梁長(zhǎng)14米。橋面上鋪設(shè)柏油。全橋總重8噸。別看是尼龍做的，它可比普通的橋壽命長(zhǎng)、彈性強(qiáng)、重量輕，而且還不怕腐蝕，只是啊，行人就別上去了，容易掉下去。