盧書妹
(隆安縣農(nóng)機化技術(shù)推廣服務(wù)站,廣西 隆安 532700)
隨著“千鄉(xiāng)萬村現(xiàn)代農(nóng)機裝備推進工程”項目的實施,特別是在國家農(nóng)機購置補貼強農(nóng)惠農(nóng)政策的扶持下,農(nóng)民朋友購買農(nóng)業(yè)機械的熱情極為高漲,農(nóng)村農(nóng)業(yè)機械裝備水平進一步提升,農(nóng)業(yè)機械在農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮了巨大的作用,但是,農(nóng)業(yè)機械數(shù)量的增長也給保證農(nóng)機安全生產(chǎn)帶來了很大的困難。盡管各級農(nóng)機部門做了很大的努力,農(nóng)機安全事故仍時有發(fā)生,給人民群眾生命安全帶來隱患和經(jīng)濟損失。通過對當(dāng)?shù)亟陙磙r(nóng)機安全事故的發(fā)生原因進行分析以及如何降低農(nóng)機安全事故發(fā)生率,保障農(nóng)機道路交通安全提出自己的見解。
農(nóng)機安全事故的發(fā)生,既有一定偶然性,也有一定的必然性。要善于在偶然中探尋必然。導(dǎo)致農(nóng)機安全事故發(fā)生的主要原因有以下幾個方面:
(1)農(nóng)機駕駛員安全意識淡薄和操作技術(shù)不熟練。任何一起事故的發(fā)生基本上都是與人的因素有關(guān),農(nóng)機事故也不例外。農(nóng)機駕駛員違規(guī)載人、超速、超載,不按規(guī)定讓行,占道行駛及操作技術(shù)不熟練等。
(2)無牌無證車,黑車,組裝車,改裝車,報廢車等車上路。
(3)交通安全設(shè)施建設(shè)滯后于道路建設(shè),監(jiān)管存在盲點。隨著社會主義新農(nóng)村建設(shè)的發(fā)展,鄉(xiāng)村道路通行條件明顯改善,拖拉機行駛速度加快,但一些路段的防撞護欄、警示招牌等安全配套設(shè)施欠缺,給農(nóng)機道路交通安全留下隱患。
(4)拖拉機帶病上路。拖拉機帶病上路一般是剎車不靈、方向盤失靈等。
上述原因分析表明,農(nóng)機安全事故的發(fā)生,既有農(nóng)機駕駛員自身的因素,也有農(nóng)機管理部門的因素,只要我們有針對性地采取措施,減少農(nóng)機事故發(fā)生是完全有可能的。我們可以從幾方面加以防范,確保農(nóng)機道路交通安全。
(1)堅持預(yù)防為主,注重宣傳報道,積極做好信息傳遞與溝通。農(nóng)機安全生產(chǎn)重在預(yù)防。要狠抓安全教育,深化“平安農(nóng)機”創(chuàng)建活動,想方設(shè)法營造農(nóng)機安全氛圍,增強廣大農(nóng)機手遵章守法意識和安全行車的自覺性。為了做好農(nóng)機安全工作,我們可以利用電視、廣播、報刊、雜志等各種宣傳媒體,印發(fā)宣傳資料,舉辦培訓(xùn)班,召開座談會等各種形式,積極營造強大的輿論氛圍,大力宣傳上級有關(guān)農(nóng)機安全的法律法規(guī),大力宣傳并開展形式多樣的安全生產(chǎn)專項整治,以提高廣大交通參與者的安全意識,自覺遵守道路交通法,主動維護正常的交通秩序,層層簽訂農(nóng)機安全責(zé)任狀,落實農(nóng)機安全生產(chǎn)責(zé)任,充分發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)機管理員的作用,到村屯與農(nóng)機手鑒訂農(nóng)機安全責(zé)任書。
(2)嚴(yán)把農(nóng)機監(jiān)理關(guān),從源頭上消除農(nóng)機安全事故隱患。農(nóng)機監(jiān)理工作是依據(jù)農(nóng)機安全生產(chǎn)的相關(guān)法律法規(guī)對農(nóng)業(yè)機械及其駕駛員進行以牌證管理為基本內(nèi)容的安全監(jiān)理管理活動,目的是發(fā)揮機械效能促進安全生產(chǎn)。為此農(nóng)機監(jiān)理機關(guān)應(yīng)把好以下幾關(guān):①把好新駕駛員的報名考試和領(lǐng)證關(guān),切實維護考試頒證的嚴(yán)肅性和權(quán)威性,培訓(xùn)不能少于規(guī)定的課時和科目,學(xué)員的教練車每車不得超過10人,必須保證機手能熟練掌握有關(guān)的基本操作技能;達不到規(guī)定要求的堅決不發(fā)駕駛證,確保駕駛員具備合格的技能。②把好農(nóng)業(yè)機械的登記注冊關(guān),及時安排相關(guān)人員協(xié)助農(nóng)機駕駛員做好農(nóng)機注冊登記工作。③把好年檢關(guān)。對實行牌證管理并登記注冊領(lǐng)有牌證的農(nóng)業(yè)機械實施年度技術(shù)狀態(tài)檢驗時,要安排理論水平高、經(jīng)驗豐富的人員進行檢驗,并創(chuàng)造條件逐步實現(xiàn)檢驗手段的現(xiàn)代化,避免只收費不檢驗,只見人不見機械和檢驗走過場的現(xiàn)象。④把好駕駛員安全教育關(guān)。利用駕駛員駕駛培訓(xùn)、職業(yè)技能培訓(xùn)等機會大力宣講農(nóng)機安全知識,教育機手增強農(nóng)機安全生產(chǎn)意識,想安全,抓安全。
(3)加強與各相關(guān)部門間的的協(xié)調(diào)與配合。加強橫向聯(lián)系,及時溝通交流工作信息,查漏補缺,互相監(jiān)督,進一步完善道路交通安全設(shè)施,切實消除事故隱患。農(nóng)機監(jiān)理部門應(yīng)與公安交通管理部門、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和交通部門保持密切聯(lián)系,共建安全生產(chǎn)的長效機制。
(4)以動制動,強化路面監(jiān)管監(jiān)控。加強路面監(jiān)管監(jiān)控是減少農(nóng)機交通事故的最為有效的手段。特別要強化對外籍拖拉機的監(jiān)控,建立農(nóng)機臨時檔案或信息登記,把駕駛員納入當(dāng)?shù)剞r(nóng)機安全組織。要求各路面巡查隊每天除值班和正在輪休人員外,全部上路執(zhí)勤。針對部分農(nóng)機駕駛員為逃避執(zhí)法而玩的“游擊戰(zhàn)”和農(nóng)作時節(jié)、節(jié)假日如春節(jié)、清明等實際情況,路查隊可以考慮實行彈性工作制,以動制動,不留下任何交通違法行為的活動空間。