日前，隨著900 t架橋機(jī)將箱梁安放在橋墩上，中國(guó)中鐵五局集團(tuán)六公司順利完成了蘭新鐵路第二雙線甘青段LXS-12標(biāo)段第415孔箱梁架設(shè)任務(wù)，架梁任務(wù)完成過半;同時(shí)制梁已完成483孔，向預(yù)制500孔箱梁發(fā)起沖刺。

中鐵五局集團(tuán)六公司主要承擔(dān)790孔雙線簡(jiǎn)支箱梁制造及架設(shè)，標(biāo)段內(nèi)所有橋梁橋面系及路基地段支承層施工，正線76.9雙線公里及站線1.6鋪軌公里CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道道床板的施工任務(wù)。

在施工中，他們加強(qiáng)協(xié)調(diào)，統(tǒng)籌安排，實(shí)施了“倒排工期、量化考核、層層負(fù)責(zé)”的考核機(jī)制，把施工進(jìn)度表細(xì)化到每一天;同時(shí)開展了“立足崗位爭(zhēng)先鋒、我為黨旗添光彩”為主題的創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)以及以“三保一促”為主要內(nèi)容的百日會(huì)戰(zhàn)勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，不斷掀起施工高潮。