河南南陽 劉英團(tuán)

雖然許為平的“深感不安”很樸素，但他給諸多的官員和委員、代表們上了一堂生動的政治課。

1月15日，網(wǎng)友在微博爆料:兩會期間政協(xié)港澳臺僑工作顧問、英國道豐國際集團(tuán)董事局主席許為平在座談時表示，對享受警車開道深表不安。很快，這條微博被迅速轉(zhuǎn)發(fā)，引起討論，不少網(wǎng)友贊其有“平民意識”。

與許為平委員“對享受警車開道深表不安”相比，藝人那英就“大氣”得多了—“演出服沒帶，警車開道帶著我那笨助理飛奔而去！交警這時不用啥時用??！”據(jù)說這條微博在3個小時內(nèi)被評論了上千次。過去，官員出行要黃土鋪路、清水灑街、鳴鑼開道；如今，不說代表、委員和官員，就是唱歌、跳舞、扭屁股的有幾個出行不既有警車鳴笛開道，又三步一崗五步一哨呢？這是“約定俗成”的規(guī)則。正因如此，筆者想絮叨絮叨許為平委員的“不安”。

其實，和許為平委員一樣對享受警車開道“深表不安”的代表、委員還有很多。譬如，政協(xié)委員馮小剛曾經(jīng)說，每次他乘坐專用大巴去開會的時候，都要把窗簾落下，當(dāng)他看到十字路口在寒風(fēng)中等待的市民，心里十分愧疚。和馮小剛有類似感受的還有全國政協(xié)委員濮存昕。據(jù)媒體報道，濮存昕曾騎著自行車去會務(wù)組報到。但許為平、馮小剛、濮存昕等委員、代表的感想和行為正是我們很多官員和代表、委員身上所缺少的。大小是個“官”，出則前呼后擁、警笛嘶鳴，就連“官親屬”死了也要警車開道，何以如此呢？說輕點，顯擺有特權(quán)；說重點，耍官僚主義。所以，雖然許為平的“深感不安”很樸素，但他給諸多的官員和委員、代表們上了一堂生動的政治課。

“兩會”，是人民政治生活中的大事；商議國是，警車開道由來已久。雖然山東、寧夏、沈陽諸多的地方“兩會”已經(jīng)取消了警車開道，但作為“政治待遇”很多人還是“很懷念” — 既有委員、代表說“警車開道能凸顯出中國根本政治制度的莊嚴(yán)，人大和政協(xié)委員的職責(zé)神圣”，也有委員、代表說“警車開道以及其他種種禮儀可以提高參政議政的嚴(yán)肅感和重要性”。所以，許為平委員這種把“生活細(xì)節(jié)”（警車開道）融入“參政議政”的責(zé)任意識和權(quán)力意識缺失值得我們大書特書。而且，許為平對享受警車開道的“深感不安”，從某種意義上說，是在向“官僚主義”開刀。從這個意義上說，許為平委員對享受警車開道“深表不安”的背后，是社會前進(jìn)的足音。

委員也好，代表也罷，選舉、推薦你做代表、委員是讓你代表我們參政、議政的。換句話說，代表、委員的權(quán)力是人民賦予的，而不是天賦“特權(quán)”。地方“兩會”在春節(jié)前后都將陸續(xù)召開，我們這些人民群眾不但會關(guān)注“兩會”的重要議題，對“警車開道”、“吃飯住宿”、“會議期限”甚至代表、委員的精神面貌等這些“小節(jié)”我們也會給予關(guān)注。

駿一/繪