日前 一批采用了巴斯夫先進排放控制解決方案的全新公交車在南京和杭州投入使用 這讓當?shù)毓还具_到了更為嚴格的國IV排放標準。
與國III排放標準相比 符合國IV標準的公交車可將氮氧化物 NOx 和顆粒物 PM 排放量分別減少30%和80% 從而顯著改善當?shù)乜諝赓|(zhì)量 同時提高燃油效率。
這些新型國IV公交車上裝備的玉柴歐IV發(fā)動機采用了巴斯夫選擇性催化還原 SCR 排放控制解決方案。
巴斯夫機動車排放催化劑銷售部重型車中國區(qū)銷售經(jīng)理宋月華表示 這種采用巴斯夫解決方案的排放控制技術(shù)于北京奧運會期間在中國嶄露頭角 并且巴斯夫與玉柴的合作從北京綠色奧運開始 雙方就共同致力于推動柴油車輛排放達到國IV標準。