江西環(huán)境工程職業(yè)學院 吳學群

江西應用技術職業(yè)學院 張鑫磊

江西環(huán)境工程職業(yè)學院 楊治國

贛州市廣義紅色旅游精品線路的開發(fā)研究

江西環(huán)境工程職業(yè)學院 吳學群

江西應用技術職業(yè)學院 張鑫磊

江西環(huán)境工程職業(yè)學院 楊治國

近年來，隨著2005～2020年旅游發(fā)展總體規(guī)劃的逐步推進落實，贛州憑借獨特的資源優(yōu)勢，紅色旅游業(yè)取得了長足發(fā)展。但在發(fā)展的同時又凸顯了諸多問題，其中如何更好地開發(fā)紅色旅游精品線路即為其一。本文從廣義紅色旅游線路開發(fā)的角度，對其精品線路進行研究。

廣義紅色旅游 精品線路 開發(fā) 研究

1 贛州紅色旅游的現(xiàn)狀和地位

贛州紅色旅游資源非常豐富，全市列為全國重點文物保護單位的有5處20個點，省級文物保護單位有54處，革命舊址遺跡、紀念建筑物共有267處。贛州憑借其高品位的紅色旅游資源形成了以瑞金為中心的贛、閩、粵紅色旅游“金三角”，推出了眾多以瑞金為中心的的紅色旅游精品線路：贛閩紅色文化旅游精品線路、中國紅色旅游概念線路、江西紅色文化旅游金牌線路、贛閩粵紅色文化旅游精品線路等。

這些紅色旅游精品線路創(chuàng)造了巨大的經(jīng)濟效益，在贛州旅游業(yè)中具有舉足重輕的地位，見表1。

表1 贛州旅游業(yè)中紅色旅游的效益和地位 單位：億元

但從上表也不難發(fā)現(xiàn)，贛州紅色旅游收入在整個旅游業(yè)中所占的比重并不具有主導地位，最高的2009年也僅占旅游總體收入的39.9%。究其原因，多家旅行社的專業(yè)人士一致認為：目前的紅色旅游線路過分專注于“紅色”，缺乏普遍吸引力。

2 廣義紅色旅游線路的定義與優(yōu)勢

國內(nèi)很多學者都認為線路中全部景點均是紅色景點的線路才可成為紅旅游線路，這也是目前國內(nèi)紅色旅游線路開發(fā)的指導思想。本文認為這樣的定義是不確切的。從操作的層面來講，紅色旅游線路應有狹義和廣義之分。狹義紅色旅游線路是指完全意義上的紅色旅游景點組合；廣義紅色旅游線路除包括經(jīng)典紅色景點外，還應收納具有地方特色的綠色、古色或特色景點。二者各有優(yōu)缺點，見表2。

通過對比不難發(fā)現(xiàn)，廣義紅色旅游線路在客源市場拓展、紅色文化與地域文化結(jié)合、紀念品開發(fā)等方面具有明顯的優(yōu)勢。所以贛州的精品紅色旅游線路開發(fā)不能走大而全的老路，更不能固步自封地循“全紅”的慣例，而是要充分利用贛州本土的特色資源，進行有效的搭配組合，走“紅+綠+古”之路，做到精致有味，寓教于樂。

表2 廣義、狹義紅色旅游各自的優(yōu)缺點

3 贛州市廣義紅色旅游線路精品線路模型

本文探索建立了兩個廣義紅色旅游精品線路模型：

3.1 模型之一

宋城贛州至瑞金沙洲壩、葉坪、博物館二日游。條線路的特點是紅色文化與宋城文化緊密結(jié)合，主要客源市場為贛北、福建、廣東的客人。

3.1.1 線路主要景點介紹

贛州市區(qū)的景點主要有郁孤臺、古城墻、八境臺、灶兒巷和古浮橋等，瑞金的景點主要集中在葉坪和沙洲壩。以下對線路主要景點做簡要介紹：

郁孤臺：位于贛州市區(qū)北部的賀蘭山頂，為贛州名勝，歷代文人墨客登臨題詠者甚多，有蘇軾、文天祥、辛棄疾、黃庭堅、王陽明等。詩詞中最負盛名的是辛棄疾的《菩薩蠻·書江西造口壁》。

古城墻：始建于五代后梁時期，是全國惟一的宋代磚城墻，1996年被列為為全國重點文物保護單位?，F(xiàn)可供旅游參觀的有建春門、涌金門、西津門、八境臺甕城、西津門炮城和全國罕見數(shù)以萬計的記年、記事、記名銘文磚。

八境臺：建造于北宋嘉佑年間，發(fā)源于南嶺山脈的章江和發(fā)源武夷山脈的貢江在臺下匯合為贛江。主持建臺的知州孔宗翰將登臺所見繪成《虔州八景圖》，大文豪蘇軾按圖題詩八首并作后序一篇。八境臺是中國城市“八景文化”的發(fā)祥地。

灶兒巷：是贛州保留下來的眾多歷史文化街巷的典型代表。因古時很多衙役住在這里，衙役統(tǒng)一穿的服裝是黑色，叫皂色，故得名“皂兒巷”，后又諧音變成“灶兒巷”。其建筑風格包括了贛南客家建筑、贛中天井式建筑、徽州建筑以及西洋式建筑等流派，體現(xiàn)出城市建筑的多元性。

古浮橋：現(xiàn)保存下來的古浮橋是南宋知軍洪邁在貢江上所架設的建春門浮橋，至今已有800多年歷史。

沙洲壩舊址群：沙洲壩是中華蘇維埃共和國臨時中央政府駐地， 1933年4月至1934年7月，中央機關從葉坪搬遷至沙洲壩，成為中央革命根據(jù)地的心臟。景點內(nèi)有紅井、中央政府大禮堂等舊址。

葉坪紅軍烈士紀念塔：座落在位于葉坪鄉(xiāng)的臨時中央政府廣場東北端，是中華蘇維埃共和國臨時中央政府為紀念在歷次革命戰(zhàn)爭中犧牲的紅軍指戰(zhàn)員而建造的。

葉坪紅軍檢閱臺：是為準備召開第一次全國蘇維埃代表大會時檢閱紅軍而建造的。1931年11月7日上午，全蘇大會開幕前，在這里舉行閱兵儀式。

瑞金中央革命根據(jù)地博物館：座落在瑞金市象湖鎮(zhèn)。被中宣部命名為全國百個愛國主義教育示范基地，是首批79家“國家一級博物館”，中國紅色旅游十大景區(qū)之一。

3.1.2 線路行程安排

第一天：贛州市區(qū)乘車赴郁孤臺，游覽郁孤臺、古城墻、八境臺、客家先民南遷紀念鼎、紀念壇，步行至涌金門浮橋；午后游覽灶兒巷、天王巷（福壽溝），孔廟、舍利塔、建春門浮橋，進壽量古寺祈福；晚餐選擇地方特色餐飲點買菜坡，住白云大酒店。第二天：早上乘車赴瑞金，參觀沙洲壩、紅井、革命舊址群；午后乘車赴葉坪，參觀紅軍檢閱臺、烈士紀念塔，瑞金中英革命根據(jù)地博物館，返回贛州。

這一紅色旅游精品線路模型的亮點有兩個：一是贛州在歷史上最繁榮興盛的時期是兩宋，有著豐富多彩，底蘊深厚的宋文化，是整個長江以南地區(qū)保存最為完好的宋城。在眾多的宋代文史古跡中，有一些是全國文物中的精品與孤品。這條線路充分將宋城文化和紅色文化結(jié)合在一起，且時間控制在兩日之內(nèi)，具有很強的操作性。它不僅能帶給游客紅色文化的熏陶，還能向世人展示“宋城贛州”的歷史韻味。讓人們在緬懷革命先輩的同時，呼吸千年的大宋氣息。二是餐飲文化極富地方特色，如客家釀豆腐、贛南小炒魚、四星望月、客家荷包胙等。

3.2 模型之二

贛縣客家文化城、龍南客家圍屋—瑞金沙洲壩、葉坪、瑞金中央革命根據(jù)地博物館二日游。這條線路的特點是紅色文化與客家文化緊密結(jié)合，主要客源市場為福建、廣東、香港、澳門、臺灣等客家游客。

3.2.1 線路主要景點介紹

贛縣客家文化城：客家文化城位于客家人的主要發(fā)祥地贛縣縣城東南，南依貢江，對望風水祖師楊救貧隱居地楊仙嶺，遠眺贛南名山峰山，山、水、城相互映襯，是一個得天地之靈氣的風水寶地。文化城整體設計外方內(nèi)圓，整個建筑風格既秉承了傳統(tǒng)文化建筑理念，又結(jié)合了濃郁的地方人文特色，集祭祀慶典、文博展覽、商貿(mào)活動、休閑娛樂為一體，是國內(nèi)目前規(guī)模最大、功能最全的客家文化建筑群。

龍南關西圍：名紳徐名鈞費時29年所建，迄今有200多年歷史，是國家重點文物保護單位。第十九屆世界客屬懇親大會指定參觀點。

龍南酒堡圍：始建于清嘉慶年間，圍屋占地2475平方米，圍內(nèi)曾常年儲藏可供居民3個月生活所需的糧食和米酒，是典型的防御型客家圍屋。至今，圍屋內(nèi)家家戶戶都保存釀酒的傳統(tǒng)風俗，是具有典型地域客家文化特色的旅游資源。

此外還有瑞金沙洲壩、瑞金葉坪紅軍烈士紀念塔、瑞金葉坪紅軍檢閱臺、瑞金中央革命根據(jù)地博物館等主要景點，此處從略。

3.2.2 線路行程安排

第一天：贛州市區(qū)乘車赴贛縣客家文化城參觀；午后赴關西圍、酒堡圍參觀，品嘗龍南客家米酒；晚上在龍南景山飯店用餐并住宿。第二天：早上乘車赴瑞金沙洲壩，參觀紅井、革命舊址群；午后參觀葉坪紅軍烈士紀念塔和紅軍檢閱臺、瑞金中央革命根據(jù)地博物館；返回贛州。

這一紅色旅游精品線路模型的亮點是將紅色文化與客家文化有機的結(jié)合在一起，不僅可以向游客傳遞贛州豐富的紅色文化，還可以展示贛州濃郁的客家風情，十分有利于吸引廣東、福建等海內(nèi)外廣大的客家旅游市場；同樣富有地方特色的餐飲文化如客家米酒、四星望月、贛南小炒魚、炒東坡等，也對游客形成較大吸引力。

除了以上兩個模型，贛州還有一些以組合開發(fā)的廣義紅色旅游精品線路，如以佛教文化與紅色文化為賣點的贛州通天巖（內(nèi)線）—瑞金沙洲壩、葉坪、博物館一日游，主要針對中老年客源市場；以紅色文化與養(yǎng)生休閑為賣點的瑞金沙洲壩、葉坪、博物館、云石山—崇義陽嶺天然氧吧二日游，主要針對商務人士客源市場；以飲水思源與紅色文化安遠三百山—瑞金沙洲壩、葉坪、博物館、云石山二日游，主要針對香港、澳門客源市場。

廣義紅色旅游精品線路融合了地方特色文化，拓展了客源市場，延伸了紅色文化的承載平臺和傳播途徑，具有很強的可操作性和生命力，是破解紅色文化受眾面窄和紅色線路景點、文化單一化的一種有效方式，具有巨大的經(jīng)濟效益和社會效益。

[1] 贛州市2005～2020旅游發(fā)展總體規(guī)劃.

[2] 贛州市旅游年鑒(2007、2008、2009、2010).

[3] 贛州市政府市旅游局關于紅色旅游的相關文件匯總(2003～2010).

[4] 贛州市五一黃金周、十一黃金周紅色旅游總結(jié)報告(2003～2010).

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1005-5800(2011)07(b)-169-02