■口述/王延洲 整理/吳昌華

一位空戰(zhàn)老兵的非凡人生(五)

■口述/王延洲 整理/吳昌華

第九章 赴美深造，猶如猛虎添翼，歸國(guó)迷航，幸遇樵夫引路

第十四期初級(jí)班的同學(xué)分乘十多輛大卡車(chē)，向昆明航校進(jìn)發(fā)。抵達(dá)昆明巫家壩機(jī)場(chǎng)航校本部，只見(jiàn)第十二期、第十三期的老大哥們正整裝待發(fā)，奔赴前線。我們立即投入緊張的訓(xùn)練，機(jī)種改飛“小北美”（美式戰(zhàn)斗機(jī)）。由于燃料供應(yīng)緊張，飛行訓(xùn)練計(jì)劃一減再減，只能勉強(qiáng)保持技術(shù)使用。

抗日戰(zhàn)爭(zhēng)進(jìn)入相持階段。日寇不得不放棄速戰(zhàn)速?zèng)Q的企圖，開(kāi)始運(yùn)用空軍對(duì)我大后方進(jìn)行威懾性轟炸。日機(jī)經(jīng)常襲擊重慶、蘭州、昆明、成都等城市。我們航校也成為日寇襲擊的主要目標(biāo)之一。在空襲警報(bào)鳴響后，一切飛行訓(xùn)練不得不終止，有時(shí)候連人帶機(jī)躲到外地小機(jī)場(chǎng)。

1941年12月，太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)。我十四期同學(xué)接到空軍總指揮部命令，全部赴美國(guó)深造。在未正式接到赴美命令前，要接受體檢，凡有慢性疾病、傳染病者一律留下，手指、腳趾甲異常者也不能出國(guó)。我有輕微沙眼，在教官幫助下進(jìn)入昆華醫(yī)院作電療手術(shù)，終于通過(guò)體檢這一關(guān)。然后就是集體赴高級(jí)賓館去學(xué)習(xí)吃西餐等禮儀規(guī)矩，要一一學(xué)會(huì)。我這個(gè)山東“土包子”也學(xué)會(huì)吃西餐了。

護(hù)照很快發(fā)下來(lái)了。出國(guó)前，幾次夢(mèng)見(jiàn)母親那慈祥的面容。想起父母在淪陷區(qū)遭受的苦難，我立志一定要腳踏實(shí)地認(rèn)真學(xué)好本領(lǐng)，回國(guó)報(bào)效，以救雙親于水火之中。

航校教育長(zhǎng)王叔銘在紀(jì)念周時(shí)集合全體學(xué)生訓(xùn)話，他那一口山東話聽(tīng)起來(lái)倍感親切。他說(shuō)：“當(dāng)前的局勢(shì)，關(guān)系到每個(gè)中國(guó)人的切身利益。太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，英美同盟軍已參戰(zhàn)，局勢(shì)對(duì)我們有利?！彼f(shuō)：“我們航校的學(xué)生，身為光榮的空軍健兒，怎能不為國(guó)難而擔(dān)憂？為了抗戰(zhàn)，為了學(xué)習(xí)殺敵本領(lǐng)，今后仍有許多難關(guān)等待我們?nèi)ス?、去闖。目前是我空軍抗日最艱難的歲月，我們前方急需補(bǔ)充飛行員，當(dāng)前唯一的辦法，就是采納盟國(guó)的建議，派大家赴美國(guó)學(xué)習(xí)飛行技術(shù)，希望大家不負(fù)眾望，努力學(xué)習(xí)，駕機(jī)回國(guó)參加戰(zhàn)斗?！彼闹v話令同學(xué)們激動(dòng)不已。

1941年初夏，我們航校第十四期同學(xué)乘美國(guó)C-47型運(yùn)輸機(jī)從昆明巫家壩機(jī)場(chǎng)起飛，穿越空中禁區(qū)駝峰，直抵印度加爾各答。接著上火車(chē)轉(zhuǎn)送到孟買(mǎi)。三天后，全體同學(xué)登上“M”號(hào)商船。經(jīng)阿拉伯海駛?cè)胗《妊螅谳啓C(jī)聲中度過(guò)了將近半個(gè)月的時(shí)光。在這漫長(zhǎng)的航程中，我們每日學(xué)習(xí)英語(yǔ)，有美國(guó)教官講授，鼓勵(lì)同學(xué)們用英語(yǔ)交談，或與外國(guó)朋友對(duì)話。輪船到達(dá)南非開(kāi)普敦，短暫停留后輪船繼續(xù)北上，抵達(dá)赤道幾內(nèi)亞，經(jīng)過(guò)赤道，船上舉行了一個(gè)祭祈平安的宗教儀式，祈禱神仙保佑。進(jìn)入大西洋航行，海天一色。人們除了打撲克、跳舞、看電影外，就是到甲板上看風(fēng)景，海上生活確實(shí)很單調(diào)。船行10多天后，天空發(fā)現(xiàn)飛機(jī)和海鷗，知道離目的地美國(guó)紐約不遠(yuǎn)了。大家異常興奮。到了第二天的凌晨，才看見(jiàn)了自由女神屹立在海邊。終于抵達(dá)彼岸——美國(guó)。

在紐約停留一天，我們即登上西去的火車(chē)，在美國(guó)底特律附近一個(gè)空軍基地停下，受到美國(guó)空軍基地司令部派來(lái)的軍官的熱烈歡迎。我們?cè)诨氐霓Z炸機(jī)機(jī)場(chǎng)接受地面準(zhǔn)備課程教育。語(yǔ)言障礙使同學(xué)們非?？鄲溃g畢竟不能代替自己的嘴，處處感到不便，鬧了不少笑話。一個(gè)月后，我們調(diào)往美國(guó)空軍菲利克斯航校接受培訓(xùn)，開(kāi)始在雷鳥(niǎo)機(jī)場(chǎng)復(fù)習(xí)初級(jí)飛行訓(xùn)練，駕駛PT-13式飛機(jī)飛行。除了飛行技術(shù)課外，還要學(xué)英語(yǔ)，主要糾正發(fā)音、傳授飛行專(zhuān)業(yè)方面的詞匯以及日常簡(jiǎn)單會(huì)話。我進(jìn)步很快，不到一個(gè)月就能用簡(jiǎn)單詞匯會(huì)話交談，英語(yǔ)很快過(guò)關(guān)。由于在國(guó)內(nèi)已完成了初級(jí)飛行訓(xùn)練，故在短期內(nèi)初級(jí)飛行教練就結(jié)業(yè)了。隨即赴馬拉那機(jī)場(chǎng)接受中級(jí)飛行教育，學(xué)飛BT-13式中級(jí)教練機(jī)，科目由淺入深，增加了夜間飛行，緊急起落等難度較大的課目。我由于勤學(xué)好問(wèn)，中級(jí)飛行課程順利完成，考試成績(jī)優(yōu)秀，并得到美國(guó)教官的好評(píng)。他還邀請(qǐng)我到他家做客，并與他全家人合影留念。

我聚精會(huì)神地學(xué)習(xí)，準(zhǔn)備迎接分科考試。忽然接到從家鄉(xiāng)寄來(lái)的信，告知母親不幸逝世的噩耗。天涯游子，其情何堪！我忍著無(wú)比的悲痛，照常參加訓(xùn)練，努力學(xué)習(xí)技術(shù)，來(lái)告慰九泉之下的母親。

考試官的態(tài)度和藹而嚴(yán)肅，上飛機(jī)前，只說(shuō)了一句話：“不要緊張?！蔽疫M(jìn)入機(jī)艙，靜聽(tīng)考試官的發(fā)問(wèn)，按照規(guī)定將科目一一做完。經(jīng)過(guò)考試，將同學(xué)們分為兩科，適合學(xué)飛轟炸機(jī)者去空軍轟炸機(jī)學(xué)校；適合學(xué)殲擊機(jī)、驅(qū)逐機(jī)者去殲擊機(jī)學(xué)校。我初學(xué)飛行時(shí)，就對(duì)殲擊機(jī)、驅(qū)逐機(jī)感興趣，覺(jué)得這種飛機(jī)性能靈活，運(yùn)用自如，能飛特技動(dòng)作，無(wú)論對(duì)空或?qū)Φ兀寄苤鲃?dòng)攻擊敵人。結(jié)果名單公布，我被分配在殲擊機(jī)、驅(qū)逐機(jī)高級(jí)班學(xué)習(xí)，地點(diǎn)在柯克驅(qū)逐機(jī)學(xué)校，學(xué)飛AT-6式高級(jí)教練機(jī)。學(xué)校的管理要比以前寬松，待遇也明顯提高，但淘汰率很高。

上下課時(shí)，每人提著航空皮包，內(nèi)裝資料、飛行圖等，列隊(duì)往返。高級(jí)飛行訓(xùn)練在半年時(shí)間內(nèi)完成，接著開(kāi)始空戰(zhàn)演習(xí)訓(xùn)練。在空戰(zhàn)訓(xùn)練中，曾發(fā)生過(guò)機(jī)毀人亡的一等事故，同學(xué)壯志未酬身先死，確實(shí)可惜。我在戰(zhàn)斗訓(xùn)練中，曾有兩次迫降。第一次是飛行中發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出噪聲和濃煙，緊急迫降于預(yù)備機(jī)場(chǎng)，避免了一次重大事故發(fā)生。第二次是在空域特技飛行中，發(fā)動(dòng)機(jī)突然停車(chē)，請(qǐng)示地面指揮塔臺(tái)后緊急迫降，飛機(jī)左起落架在震動(dòng)中折斷，造成三等事故。經(jīng)檢查作出結(jié)論，停飛一周，幾乎被打入淘汰之列。我虛心作檢討，才逃避了厄運(yùn)。在美國(guó)一年多的飛行訓(xùn)練即將結(jié)束，上級(jí)發(fā)下畢業(yè)志愿書(shū)，要求同學(xué)們填分配志愿，可回國(guó)也可留在美國(guó)。我毫不猶豫地填寫(xiě)回國(guó)參加抗戰(zhàn)。

1942年在美國(guó)度過(guò)圣誕節(jié)后，我們航校第十四期赴美國(guó)培訓(xùn)的飛行員集體乘“霸王號(hào)”飛機(jī)經(jīng)巴西抵達(dá)印度，然后乘火車(chē)西行卡拉奇。這里是英國(guó)的海軍基地，我們?cè)诖送度刖o張的整合訓(xùn)練，教官由美國(guó)空軍志愿人員擔(dān)任。在訓(xùn)練期間，我航校第十四期同學(xué)吳積琪駕B-25型轟炸機(jī)執(zhí)行任務(wù)時(shí)不幸殉職，我們心情極為沉痛。

結(jié)束整合訓(xùn)練后，同學(xué)們來(lái)到一家華僑餐館聚餐話別。在卡拉奇就已分配單位，我與張世振等同學(xué)乘美國(guó)C-47型運(yùn)輸機(jī)飛廣西桂林。晚11時(shí)起飛，按計(jì)劃次日7時(shí)左右即可抵達(dá)目的地。但由于飛行員是美國(guó)空軍志愿人員，對(duì)中國(guó)地形不熟悉，第二天9時(shí)許仍未找到著陸的飛機(jī)場(chǎng)。飛機(jī)油料告罄，機(jī)上20多人被迫跳傘。我從飛機(jī)上縱身一跳，落在一塊山坡的草叢中，大腦受震，好幾天才恢復(fù)正常。我找不到向?qū)?，也沒(méi)有見(jiàn)到同機(jī)跳傘的戰(zhàn)友，只有走出大山，再作計(jì)較。大約走了三四十里，翻了兩座大山，仍然未見(jiàn)一戶人家，不知不覺(jué)太陽(yáng)西斜，夜幕降臨。從卡拉奇起飛到現(xiàn)在已整整一天一晚，旅途的疲勞、意外的受驚及眼下孤立無(wú)援的處境使我想躺在地上休息，不知不覺(jué)就進(jìn)入夢(mèng)鄉(xiāng)。一夜平安無(wú)事。我振作精神，繼續(xù)上路，無(wú)意中遇見(jiàn)一位樵夫，我上前說(shuō)明來(lái)歷。他說(shuō)是貴州玉屏縣，距縣城還有50華里，翻兩座大山就到了。樵夫引路。我倆邊談邊走，快到中午時(shí)進(jìn)了縣城。我在縣政府招待樵夫吃了一頓飯，又向縣府借大洋5元送給樵夫以作報(bào)酬。

為了集合跳傘人員，在縣府住了三天，仍有一人不知下落。時(shí)間不等人，只得整裝出發(fā)。我們一行乘車(chē)經(jīng)新晃抵達(dá)湖南芷江，然后乘飛機(jī)到達(dá)廣西桂林中美混合團(tuán)駐地，這里也是空軍第三大隊(duì)八中隊(duì)駐地。經(jīng)過(guò)這次迫降，衣物丟光，連牙刷牙膏都沒(méi)有，大家商量向團(tuán)里長(zhǎng)官先借錢(qián)購(gòu)置生活必需物品。結(jié)果批給每人的錢(qián)還不夠買(mǎi)件襯衣。當(dāng)時(shí)困難時(shí)期，我們理解上面的困難。好在衣被等物均可領(lǐng)用，同事們又慷慨解囊捐助，很快就克服了缺衣少用的困難。

第十章 擊落首架敵機(jī)，七個(gè)日寇官佐斃命擊落五架敵機(jī)，空軍英雄加冕“王牌”

我被分配去的空軍第三大隊(duì)八中隊(duì)，是個(gè)驅(qū)逐機(jī)大隊(duì)，主要任務(wù)是配合美國(guó)空軍志愿大隊(duì)對(duì)日空戰(zhàn)。

到大隊(duì)報(bào)到后，先熟悉情況。三天后，接到命令，前往江西九江迎擊日機(jī)并轟炸江面敵艦。凌晨，我大隊(duì)8架P-40型戰(zhàn)斗機(jī)騰空而起，我的位置是后衛(wèi)，高度6千尺，向北偏東飛行。抵達(dá)目的地后，領(lǐng)隊(duì)命令我們后4架飛機(jī)作掩護(hù)，前4架飛機(jī)俯沖掃射。我沒(méi)有得到射擊的機(jī)會(huì)，但見(jiàn)敵高射炮彈在空中爆炸后的朵朵黑云。領(lǐng)隊(duì)命令返航，等于作了一次長(zhǎng)途飛行，這是我第一次實(shí)戰(zhàn)出擊，感到不過(guò)癮。沒(méi)過(guò)幾天，我們部隊(duì)遷往湖南零陵機(jī)場(chǎng)。

我奉命赴印度接收飛機(jī)。住汀江附近，這里荒無(wú)人煙，中美空軍人員全部住在軍用帳篷中，一切軍需物質(zhì)全靠空運(yùn)接濟(jì)。好在時(shí)間不長(zhǎng)，我們接收了美國(guó)P-40型戰(zhàn)斗機(jī)多架，與美籍三戰(zhàn)友各駕飛機(jī)飛越世界屋脊的喜馬拉雅山，經(jīng)過(guò)駝峰航線，在云南昆明呈貢機(jī)場(chǎng)降落。交差后，乘C-47型運(yùn)輸機(jī)至四川梁山機(jī)場(chǎng)。由于戰(zhàn)斗任務(wù)十分緊急，我又飛往陜西安康機(jī)場(chǎng)待命。

1943年6月1日，我們掩護(hù)B-25型轟炸機(jī)9架，襲擊目標(biāo)是河南鄭州火車(chē)站。這是我首次參加大機(jī)群編隊(duì)執(zhí)行轟炸任務(wù)。飛機(jī)接近中牟縣時(shí)，機(jī)群向左來(lái)了個(gè)180度的大轉(zhuǎn)彎，對(duì)準(zhǔn)鄭州加大速度，飛至目標(biāo)上空時(shí)，敵人的高射炮如放焰火一般，只見(jiàn)飛機(jī)機(jī)群的上下左右前后炮彈爆炸的黑煙滾滾而來(lái)。正在這千鈞一發(fā)之際，我的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)突然停車(chē)。我一面推桿保持滑翔速度，一面尋找迫降著陸地點(diǎn)，又迅速檢查發(fā)動(dòng)機(jī)停車(chē)原因。我發(fā)現(xiàn)油料告罄的紅燈在亮閃，立即轉(zhuǎn)換油箱的把柄來(lái)用副油箱的存油，飛機(jī)恢復(fù)正常。但大機(jī)群早已無(wú)影無(wú)蹤。我果斷決定加大油門(mén)爬高，迅即返航。離開(kāi)鄭州只5分鐘航程，突然發(fā)現(xiàn)左前方有一個(gè)如蒼蠅大的黑點(diǎn)，慢慢越來(lái)越大，引起了我的注意。隨后黑點(diǎn)變成了一架雙引擎的飛機(jī)，判明是架日本96型運(yùn)輸機(jī)。我尾隨其后，加速飛至“獵物”后上方，將6挺機(jī)槍的電門(mén)打開(kāi)，敵機(jī)完全充滿了我的瞄準(zhǔn)光環(huán)，右手食指輕輕一按駕駛桿上的電鈕，只見(jiàn)曳光彈接連飛向敵機(jī)。敵機(jī)拖著濃煙，向大地一頭撲去。

返航途中，心情格外高興。我今天擊落了一架敵機(jī)，這是我有生以來(lái)第一次用自己的力量教訓(xùn)了侵華日寇。飛機(jī)著陸后，同事們一擁而上，他們還以為我被高射炮擊中而犧牲了呢！我向領(lǐng)導(dǎo)如實(shí)匯報(bào)了情況，得到上級(jí)表?yè)P(yáng)。

次日凌晨，在飛機(jī)場(chǎng)遇見(jiàn)美國(guó)中尉分隊(duì)長(zhǎng)，他說(shuō)：“祝賀你，準(zhǔn)尉王，我們昨夜收聽(tīng)到日本電臺(tái)的廣播說(shuō)，鄭州有架運(yùn)輸機(jī)，上有七名將官及隨行人員失蹤，祝賀你旗開(kāi)得勝！”消息傳開(kāi)后，大家都為我歡欣鼓舞，我也受到激勵(lì)，一夜難以入睡。

我戰(zhàn)斗機(jī)群由陜西安康起飛回到四川梁山機(jī)場(chǎng)。接受的任務(wù)是出擊由漢水北上的日寇坦克車(chē)隊(duì)。每架戰(zhàn)斗機(jī)上裝有6門(mén)火箭筒和機(jī)槍?zhuān)w機(jī)起飛向東北方向搜索，在湖北襄陽(yáng)就發(fā)現(xiàn)城北公路上塵土飛揚(yáng)。長(zhǎng)機(jī)命令：“解散戰(zhàn)斗隊(duì)形，單機(jī)跟蹤進(jìn)行攻擊。”我遵命俯沖接近目標(biāo)，然后按動(dòng)火箭筒發(fā)射電鈕。坦克火焰升騰，濃煙滾滾。僚機(jī)輪番俯沖掃射，來(lái)回穿梭，連續(xù)攻擊。飛離時(shí)，看見(jiàn)20多處火堆，日寇的坦克車(chē)隊(duì)全部成了燒焦的“烏龜”。

我大隊(duì)列入中美混合團(tuán)系列，分隊(duì)長(zhǎng)是美國(guó)“飛虎隊(duì)” 成員，我們接連出擊，不分晝夜。一天，上級(jí)命令我中隊(duì)派P-40型戰(zhàn)斗機(jī)4架，各帶500磅炸彈幾枚，由美國(guó)分隊(duì)長(zhǎng)帶領(lǐng)，出擊湖北沙市以北敵一重要油庫(kù)。我們按老規(guī)矩，抵達(dá)目標(biāo)上空后，單機(jī)拉開(kāi)距離俯沖投彈，采取由東南向西北的方向，便于返航。當(dāng)我投彈后，由于拉起的高度較低，受到炸彈爆炸氣流沖擊，座機(jī)似掉進(jìn)漩渦一樣，幾乎失去操縱，又經(jīng)受了一次生死的考驗(yàn)。

我們?cè)陂L(zhǎng)沙戰(zhàn)役、常德戰(zhàn)役、河南戰(zhàn)役均參加出擊。有一次，天空下著毛毛細(xì)雨，大家以為可以休息一天了，不料接到命令，飛機(jī)起飛，目的地是湖北嘉魚(yú)長(zhǎng)江江面運(yùn)輸油料的敵船隊(duì)。飛抵宜昌時(shí)天空放睛，飛到嘉魚(yú)上空時(shí)，只見(jiàn)長(zhǎng)江江面的敵船隊(duì)有十幾艘，魚(yú)貫而行。長(zhǎng)機(jī)命令3、4號(hào)機(jī)作掩護(hù)，他帶領(lǐng)2號(hào)機(jī)翻身俯沖下去撲向目標(biāo)。突見(jiàn)黑煙從江面升起，命中目標(biāo)。他們來(lái)回俯沖三次后升高，命我攻擊。我以45°角俯沖對(duì)準(zhǔn)船只，連續(xù)發(fā)射機(jī)槍?zhuān)灰?jiàn)船只濃煙滾滾，爆炸聲此起彼伏，敵油船全部起火燃燒。正在此時(shí)，長(zhǎng)機(jī)呼叫：“3、4號(hào)注意敵機(jī)?！蔽已讣醋鲇疑仙D(zhuǎn)彎方向，看到右上方一架敵零式戰(zhàn)斗機(jī)對(duì)準(zhǔn)我俯沖下來(lái)，眼看就要相撞，我急忙轉(zhuǎn)向再升高，接著一排機(jī)槍子彈射向敵機(jī)，只見(jiàn)敵機(jī)冒著煙一頭栽入江中。長(zhǎng)機(jī)命我：“不準(zhǔn)戀戰(zhàn)，趕快跟上，返航！”此次空戰(zhàn)，長(zhǎng)機(jī)擊落敵機(jī)一架，2號(hào)機(jī)擊傷敵機(jī)一架，我擊落敵機(jī)一架，江面油航全部摧毀。但3號(hào)機(jī)下落不明。

有一次，我去昆明出差，順便去看望一位航校的同期同學(xué)。他愛(ài)人熱心地給我介紹女朋友。不久我接到她的來(lái)信，說(shuō)她有一位要好的女友，名叫文樂(lè)，湖南長(zhǎng)沙人，是位很有志氣的女孩子，現(xiàn)在重慶北碚中央戲劇學(xué)院學(xué)音樂(lè)，她已給這位女大學(xué)生去信，讓她主動(dòng)與我聯(lián)系，先交個(gè)朋友。我翻來(lái)覆去考慮，自己已24歲，該成個(gè)家讓在山東的父親高興，也不辜負(fù)紅娘一片熱情。就這樣默認(rèn)了，并當(dāng)即回信表示謝意。正在這時(shí)，我接到空軍指揮部頒發(fā)的獎(jiǎng)金法幣兩萬(wàn)，兩星飛鷹一只（證明擊落敵機(jī)兩架），并說(shuō)明獎(jiǎng)金數(shù)目是按擊落敵機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)量計(jì)算，每臺(tái)獎(jiǎng)6千元，3臺(tái)共獎(jiǎng)18000元，另2000元為獎(jiǎng)勵(lì)擊毀敵油船而頒。我頭一次領(lǐng)到這筆巨款。大家為我祝賀，我也感到雙喜臨門(mén)，做夢(mèng)也沒(méi)想到桃花運(yùn)、財(cái)運(yùn)會(huì)雙雙降臨。

1944年元旦過(guò)得非常熱鬧。老河口機(jī)場(chǎng)空勤、地勤人員忙得不可開(kāi)交。從黎明起至晚上點(diǎn)燈止，我中隊(duì)往返武漢5次，向日寇投彈掃射。午餐只能帶上幾個(gè)夾心面包邊飛邊啃。這天空戰(zhàn)報(bào)捷，據(jù)戰(zhàn)報(bào)擊落敵機(jī)60余架，擊傷20多架。

不久我們移防回四川梁山機(jī)場(chǎng)。剛安頓妥當(dāng)，情報(bào)稱(chēng)湖北荊州附近有敵一個(gè)騎兵旅正在宿營(yíng)，次日晨向河南方向集中。我們奉命拂曉攻擊。8架戰(zhàn)斗機(jī)帶上許多殺傷彈準(zhǔn)時(shí)起飛，到達(dá)目的地時(shí)天剛微明，遠(yuǎn)方霧氣騰騰，塵土飛揚(yáng)，茫茫一片。敵人提前出發(fā)，正好暴露自己。我們飛臨“獵物” 上空，領(lǐng)隊(duì)命令隊(duì)形散開(kāi)，分頭俯沖投彈，間隔三五秒，以便取得最大殺傷效果。我8架飛機(jī)輪番低空俯沖掃射。頃刻一個(gè)騎兵旅就被我們吃掉了。返航途中，我高興地吻了我的右手指，因?yàn)槭撬鼛臀野聪聶C(jī)槍電鈕。

沒(méi)過(guò)幾天，又有情報(bào)稱(chēng)平漢鐵路上有敵一列滿載油料和彈藥的火車(chē)向南行駛。我們選定下午三時(shí)后出擊，4架飛機(jī)均帶燃燒彈，美國(guó)人駕2架，我與同學(xué)倪桂元駕2架。飛到平漢鐵路后，沿線從南向北尋找目標(biāo)，不一會(huì)兒，目標(biāo)出現(xiàn)，正向南疾駛，火車(chē)頭黑煙清楚可見(jiàn)。長(zhǎng)機(jī)俯沖投彈，僚機(jī)掩護(hù)；接著僚機(jī)投彈，長(zhǎng)機(jī)掩護(hù)。這列運(yùn)油車(chē)頓時(shí)火光沖天，濃煙四起，爆炸聲震耳欲聾。夜幕降臨，不能飛返基地，只好在陜西安康機(jī)場(chǎng)著陸，次日返回梁山機(jī)場(chǎng)。

部隊(duì)移防湖北恩施，任務(wù)繁重，只要天氣晴朗，幾乎天天出擊。有一次，我8架戰(zhàn)斗機(jī)飛行在湖北簰洲上空時(shí)，與日寇零式戰(zhàn)斗機(jī)8架迎面相逢，雙方展開(kāi)空戰(zhàn)，我方編隊(duì)打亂，各尋機(jī)會(huì)咬住敵機(jī)開(kāi)火，敵機(jī)則拼命爬高，企圖搶占上風(fēng)?；鞈?zhàn)中我發(fā)現(xiàn)前下方一架友機(jī)被敵機(jī)死死咬住，我加大油門(mén)俯沖下去，在接近敵機(jī)有效射擊距離時(shí)，被敵機(jī)發(fā)覺(jué)，他作急上升左轉(zhuǎn)彎。我乘著俯沖的余速，緊隨其后。敵機(jī)在左上升半滾中被我擊落，機(jī)尾冒著濃煙往下栽，接近地面時(shí)起火爆炸。這是我擊落的第3架日機(jī)。返航時(shí)，一架友機(jī)的起落架放不下來(lái)，無(wú)線通話失靈，在機(jī)場(chǎng)上空盤(pán)旋往復(fù)，最后，飛行員扔下件白襯衣，上書(shū)“實(shí)在無(wú)能為力，請(qǐng)求迫降。”指揮塔用手旗示意可降落，飛行員谷博冒著生命危險(xiǎn)迫降成功。

在艱難困苦的1944年下半年，我空軍在飛虎隊(duì)的協(xié)同下屢獲勝利。僅7月下旬的一周內(nèi)，在湖南衡陽(yáng)、零陵、桂林等地上空就擊落敵機(jī)50架，中美混合團(tuán)在武漢上空擊落敵機(jī)39架，基本上取得爭(zhēng)奪制空權(quán)的重大勝利。日寇處于空中劣勢(shì)，不敢在白天活動(dòng)。

在抗日戰(zhàn)場(chǎng)上，我先后擊落敵機(jī)5架，按照空軍指揮司令部的規(guī)定，授予我為“王牌飛行員”、“空軍戰(zhàn)斗英雄”的光榮稱(chēng)號(hào)。這一年的8月14日是空軍節(jié)，航空委員會(huì)派代表給我頒發(fā)了“四星星序飛鷹”獎(jiǎng)?wù)?，先后獲得獎(jiǎng)金法幣6萬(wàn)元。我的榮譽(yù)，是用鮮血換來(lái)的，我忘不了犧牲的戰(zhàn)友，他們已長(zhǎng)眠于九泉之下。1944年8月14日，我被空軍指揮部正式授銜為空軍少尉。（未完待續(xù)）