印度尼西亞開(kāi)出了一份價(jià)值4億美元的訂單，用于采購(gòu)16架韓國(guó)航宇工業(yè)公司（KAI）的T-50“金鷹”高級(jí)噴氣教練機(jī)，這是該機(jī)的首個(gè)出口訂單。

KAI執(zhí)行副總裁恩尼斯?帕克稱(chēng)，印尼國(guó)防部于5月25日簽定了這筆交易。合同規(guī)定在韓國(guó)和印尼政府間簽署貸款協(xié)議后18個(gè)月必須開(kāi)始交付飛機(jī)。

此前的4月12日，印尼政府向KAI發(fā)出了一封信，指派該公司作為首選投標(biāo)商，用于替代該國(guó)的BAE系統(tǒng)公司鷹53型教練機(jī)。該信注定了T-50競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的命運(yùn)，AERO沃多霍迪公司的L-159和雅科夫列夫公司的雅克-130。

16架T-50將在KAI在韓國(guó)泗川市的工廠(chǎng)制造，然后部分分解通過(guò)海運(yùn)運(yùn)往印尼，再由印尼國(guó)有飛機(jī)制造商PT Dirgantara Indonesia/印尼航宇(IAe)公司重新組裝。

盡管KAI和韓國(guó)政府付出了大量努力，但T-50還是在阿聯(lián)酋與新加坡兩國(guó)空軍的競(jìng)標(biāo)中輸給了阿萊尼亞-馬基公司的M-346。

T-50將在以色列與美國(guó)的競(jìng)標(biāo)中再次與其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手正面交鋒。2012年，以色列空軍將在T-50與M-346中選出道格拉斯A-4天鷹教練機(jī)的替代機(jī)。而5月的早些時(shí)候，阿萊尼亞-馬基公司總經(jīng)理亞歷山德拉?弗蘭索尼稱(chēng)美國(guó)用于替代諾斯羅普?格魯曼公司T-38的T-X競(jìng)標(biāo)將在T-50與M-346間展開(kāi)。

帕克補(bǔ)充道，可能還會(huì)向印尼賣(mài)出T-50的戰(zhàn)斗機(jī)版本，F(xiàn)/A-50；但這一點(diǎn)尚未進(jìn)行充分討論。帕克稱(chēng)，印尼也參與了韓國(guó)提出的KF-X項(xiàng)目。2010年的范堡羅航展，韓國(guó)與印尼簽署了一份諒解備忘錄，后者可能會(huì)負(fù)擔(dān)KF-X開(kāi)發(fā)成本的20%。印尼目前正在看能夠如何參與到項(xiàng)目中來(lái)。

采購(gòu)T-50僅是雅加達(dá)升級(jí)其空軍努力的最新案例。2010年11月，該國(guó)采購(gòu)了8架安博威的EMB-314“超級(jí)巨嘴鳥(niǎo)”輕型攻擊機(jī)，用于替代越戰(zhàn)時(shí)代的羅克韋爾OV-10“野馬”。2011年1月，它授予了Arinc工程服務(wù)公司一筆價(jià)值6670萬(wàn)美元的合同，用以翻新5架C-130B。

印尼也在考慮升級(jí)其10架F-16A/B戰(zhàn)斗機(jī)。媒體也報(bào)道過(guò)雅加達(dá)將會(huì)購(gòu)買(mǎi)24架美國(guó)空軍的二手F-16。