董永茂,劉良輝

（1.浙江財經學院， 浙江 杭州 310012；2.嘉興煙草專賣局， 浙江 嘉興 314000）

建設長三角區(qū)域卷煙物流配送中心的構想

董永茂1,劉良輝2

（1.浙江財經學院， 浙江 杭州 310012；2.嘉興煙草專賣局， 浙江 嘉興 314000）

在對中國煙草物流發(fā)展面臨的形勢與發(fā)展取向以及建設長三角區(qū)域卷煙配送中心的必要性討論的基礎上，提出浙江嘉興是建設長三角區(qū)域卷煙物流配送中心優(yōu)良選址地，并對建設長三角區(qū)域卷煙物流配送中心提出構想。

長三角地區(qū);卷煙物流;配送中心

1 中國煙草物流發(fā)展面臨的形勢與發(fā)展取向

目前中國煙草業(yè)隨著國內與國外社會經濟的發(fā)展變化已進入特殊發(fā)展時期，一方面市場經濟不斷深入發(fā)展迫使行業(yè)內各企業(yè)和經營者在競爭中增強核心競爭力，形成自身的抗風險能力；另一方面中國煙草業(yè)的發(fā)展事關國家安全和社會穩(wěn)定，保護并確保行業(yè)的健康發(fā)展是國家應對經濟危機、構建和諧和可持續(xù)發(fā)展的基石。在過去的二十多年里，中國煙草業(yè)得到長足發(fā)展，煙草銷售獲得穩(wěn)定的超額利潤，這與依賴中國煙草專賣制度的保護是密不可分的。隨著國際經濟一體化以及市場經濟的深度發(fā)展，由這種“保護傘”產生的效用將被削弱，由這種保護傘帶來的弊病卻日益增多。2010年5月的南京會議上，我國已將煙草業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略聚焦在打造中國煙草物聯網，建設煙草現代物流。國家煙草專賣局姜成康局長明確指出，現在隨著“按客戶訂單組織貨源”工作的推進，產品要更好地適應市場，要建立一些區(qū)域煙草物流中心。工業(yè)企業(yè)的產品由區(qū)域物流中心統一儲存、配送，滿足商業(yè)企業(yè)的需要。國家煙草專賣局何澤華副局長也在今后物流建設的重要任務中指出，要堅持兩煙一體化、工商一體化、供銷一體化運作，實現行業(yè)內部的物流一體化運作模式。

由此可見，全面協調煙草工商企業(yè)經營活動，從煙草供應鏈的角度整合煙草產業(yè)資源是中國煙草行業(yè)再建輝煌與持續(xù)發(fā)展的必由之路。

2 長三角區(qū)域卷煙配送中心的必要性

包括上海市、浙江省和江蘇省的長三角區(qū)域是我國目前經濟發(fā)展速度最快、經濟總量規(guī)模最大、最具有發(fā)展?jié)摿Φ慕洕鍓K。區(qū)域面積達21.1萬平方公里，常住人口1.46億。2009年實現國內生產總值7.7萬億元，占全國總量的22.8%；財政收入1.32萬億元，占全國總收入的22.1%；社會消費品零售總額2.53萬億元，占全國總量的20.2%。

以上海為龍頭的長三角經濟區(qū)，集中了近半數的全國經濟百強縣，其中有七個縣市進入前十位?？h域經濟的崛起，使“長三角”城市朝著連片化、都市化方向發(fā)展。世界500強企業(yè)已有400多家在這一地區(qū)落戶，是全國最大的外貿出口基地。長江三角洲的進出口總額、財政收入、社會消費品零售總額均居全國第一。長三角地區(qū)正在打造一個“3小時經濟圈”，也是世界六大城市圈之一。

經濟的發(fā)展帶來了卷煙市場的繁榮，長三角卷煙市場也是中國煙草最重要、最優(yōu)質的市場。2010年1-9月份，長三角地區(qū)卷煙銷量占全國總銷量的12.7%，銷售額占全國總銷售額的17.6%；單箱銷售額比全國平均單箱銷售額高出39%；重點骨干品牌銷量占全國銷量的18.3%，其中一類煙銷量占全國銷量的25.4%。是中國煙草最主要的稅利來源地之一。當前在這一地區(qū)建設卷煙區(qū)域物流配送中心既必要又可行，理由如下：

2.1 建設長三角卷煙區(qū)域物流配送中心是中國煙草業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略需要

當前，中國煙草業(yè)的發(fā)展正面臨著國際同行業(yè)的激烈競爭。國際煙草巨頭伺機與我國煙草業(yè)爭奪市場份額。這種競爭遠不是中國國內哪家或哪幾家企業(yè)可以與之抗衡的，而是需要眾多煙草及相關企業(yè)形成強有力的供應鏈企業(yè)集團來與其競爭，也就是現在煙草業(yè)的競爭已是行業(yè)內供應鏈企業(yè)集團的競爭。因此，全面協調煙草工商企業(yè)經營活動，從煙草供應鏈的角度整合煙草產業(yè)資源是中國煙草行業(yè)提升國際競爭力的需要。

長三角區(qū)域市場是國際煙草巨頭沖擊中國煙草市場的優(yōu)先目標。中國煙草要守住這個陣地，根本舉措是構建強有力的營銷網絡，而這個網絡越來越依賴于煙草物流業(yè)發(fā)揮作用。因為，在社會經濟日新月異的發(fā)展變化過程中，客戶與消費者的個性化、多樣化需求的滿足，靠的是信息經濟的快速發(fā)展和物流服務水平的提升，特別是互聯網與物聯網共同發(fā)展中，中國煙草業(yè)在專賣制度保護越來越被削弱的趨勢下，獲得生機的根本保證是基于物流信息化和物流配送現代化的營銷網絡。因此建設長三角卷煙區(qū)域物流配送中心，在長三角區(qū)域形成一個完善、快速的物流供應鏈，是“守住陣地”的必要舉措，是打造中國煙草行業(yè)核心競爭力的需要，也是國際同行競爭者難以復制的殺手锏。

2.2 建設長三角地區(qū)卷煙物流配送中心是中國煙草業(yè)發(fā)展走可持續(xù)發(fā)展道路的需要

首先，卷煙品牌公平競爭需要優(yōu)良的市場環(huán)境。中國煙草工業(yè)企業(yè)在前幾年的調整、重組中，堅持了在專賣體制下以市場化為取向的改革，煙草工業(yè)企業(yè)能在相對較充分的自由競爭環(huán)境中經營，而卷煙銷售環(huán)節(jié)還是執(zhí)行嚴格的專賣制度，工業(yè)的產品必須通過地市級煙草商業(yè)企業(yè)在當地進行銷售。云南、貴州、湖南等卷煙主產區(qū)由于距離長三角區(qū)域市場路途遙遠，市場反應、物流服務相對滯后，在市場競爭中處于劣勢。而江、浙、滬區(qū)域的煙草工業(yè)企業(yè)，占有“近水樓臺先得月”的優(yōu)勢，服務市場快。盡管長三角區(qū)域的煙草商業(yè)一直在努力為全國工業(yè)企業(yè)創(chuàng)造公平競爭的市場環(huán)境，但地產煙的銷售仍占半壁江山。這種因地域差距產生的競爭力，削弱了產品本身的競爭力，對卷煙制造企業(yè)造成不公，同時也影響了中國煙草卷煙品牌本身的生命力。在長三角區(qū)域建設卷煙物流配送中心，有利于消減因地域差距產生的影響，可為所有卷煙產品提供公平競爭的平臺；有利于提高中國煙草銷售網絡的競爭力，進而提高中國煙草卷煙品牌的競爭力。

其次，是通過提高物流效率來發(fā)揮卷煙銷售支撐作用的需要。隨著現代物流技術的發(fā)展和應用，物流配送對卷煙銷售的支撐作用越來越重要。但目前行業(yè)的物流布局現狀對卷煙銷售的支撐作用受到一定限制。主要表現在：首先難以支撐卷煙銷售旺季市場。由于卷煙的消費特性及目前我國的卷煙銷售政策的影響力，使得卷煙銷量的淡旺季特征非常明顯。例如在元旦、春節(jié)等銷售旺季，卷煙銷量是淡季的數倍，這給卷煙工業(yè)企業(yè)的物流帶來非常大的壓力。企業(yè)面對全國市場銷量的成倍增長，其物流能力往往嚴重不足，斷貨情況普遍存在。由于卷煙產品的可替代性特征，導致品牌卷煙企業(yè)的市場份額降低。部分企業(yè)在卷煙銷售旺季，對長三角等重點區(qū)域不惜采取非常規(guī)手段，通過高成本的物流方式來提高自己的市場占有率，也只能解一時燃眉之急，難以發(fā)揮長效作用。其次應對災害的能力差。目前工業(yè)對商業(yè)發(fā)貨的依據是按照商業(yè)的“存銷比”來實施，在正常情況下這種方式可以滿足市場需求。但在災害天氣、道路交通事故等不可預見性情況頻發(fā)的今天，這種發(fā)貨方式往往造成商業(yè)庫存過高或者斷貨。因物流服務跟不上需要而影響銷售的情況時有發(fā)生。

對于長三角區(qū)域來說，建設長三角區(qū)域卷煙物流配送中心，能有效發(fā)揮區(qū)域物流中心的“蓄水池”作用，減少因發(fā)生物流突發(fā)事件對卷煙銷售產生的影響，真正發(fā)揮物流對卷煙銷售的支撐作用。

再次，是進一步降低物流配送總成本的需要。建設長三角區(qū)域卷煙物流配送中心，表面上看是多了一道中轉環(huán)節(jié)，可能增加中轉成本，但實際上可能大大降低卷煙物流配送的總成本。首先，建設長三角區(qū)域卷煙物流配送中心可以有效降低商業(yè)庫存成本。長三角區(qū)域包括上海市在內有25個市，根據“商品庫存整合的平方根法則”，實施長三角區(qū)域物流配送中心后，理論庫存量可以降低70--80%，節(jié)約庫存金額40億元。其次，可以提高運輸裝載率，降低運輸成本。目前云南、貴州等卷煙主產區(qū)由于是“一對多”的送貨方式，雖有時采用拼車配送，但平均車輛裝載率仍不足80%。實行“一對一”的運輸配送方式后，可以實現滿載。同時可以改用更大、更便捷的運輸工具，進一步降低單箱運輸成本，提高效率。第三，可以統一規(guī)劃逆向物流，降本增效。目前工業(yè)送貨到商業(yè)的車輛，聯系回程貨物都是由駕駛員自己負責。由于時間的不確定性、對當地市場不熟悉等原因，造成等候時間長、回程裝載率低。通過區(qū)域物流中心的統一規(guī)劃與安排，就可以大大減少回程等待時間，提高回程的裝載率。

2.3 建設長三角區(qū)域卷煙物流配送中心是中國煙草物流業(yè)走現代化之路的重要探索

長三角地區(qū)是我國人口密集，經濟發(fā)達，產業(yè)集聚，交通便利的地方，同樣也是我國煙草制造與煙制品消費的重要地區(qū)。因此，在長三角區(qū)域建設卷煙物流配送中心對中國煙草物流業(yè)現代化具有舉足輕重的意義。國家煙草專賣局應特別重視考慮在長三角地區(qū)進行試點研究和實驗，在此地成功案例將引領中國煙草行業(yè)走上改革發(fā)展之路，從此邁上新臺階。

3 浙江嘉興是建設長三角區(qū)域卷煙物流配送中心的優(yōu)良選址地之一

3.1 嘉興具有極好的區(qū)位優(yōu)勢

嘉興地處長江三角洲杭嘉湖平原的中心，東接上海，北鄰蘇州，西連杭州，南瀕杭州灣。交通便捷，公路、鐵路、水路四通八達，滬杭高速、杭浦高速、乍嘉蘇高速、申嘉湖高速、320國道、滬杭鐵路復線、京杭大運河等貫通境內，全市境內的高等級公路鋪裝率居全國之冠，新建的杭州灣跨海大橋、嘉紹跨江大橋，打開了杭州灣通道。實現了嘉興市到所轄縣（市）的半小時交通圈和嘉興到上海、杭州、蘇州的一小時交通圈。嘉興在傳遞中國城市群的輻射效應方面具有極佳位置。見表1。

3.2 嘉興具有難得的成本優(yōu)勢

首先，嘉興地處長三角地區(qū)卷煙消費人群的中心地帶，為各地市級卷煙配送中心提供配送服務，成本將會大大降低。

其次，嘉興與周邊大城市或特大城市相比，建設區(qū)域卷煙配送中心具有非常明顯的土地成本低和勞動力成本低的優(yōu)勢。見表2。

3.3 嘉興具有良好的政策優(yōu)勢

嘉興市政府將現代物流業(yè)作為該市社會經濟發(fā)展的支柱行業(yè)，從政策和投資等方面予以大力支持。出臺了《嘉興市現代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，明確以發(fā)展高科技和低污染的低碳經濟為增長極，因此，對現代物流業(yè)，特別是物流信息化產業(yè)全力支持。加大財政、土地、稅收、價格、投融資、市場準入等政策支持力度；劃撥現代物流業(yè)發(fā)展專項資金，進一步加快物流基礎設施建設；采取財政貼息、補助等方式，支持重大物流工程建設、物流資源整合和骨干企業(yè)發(fā)展；政府建立了綜合協調機制和物流服務規(guī)范。這對建設長三角區(qū)域卷煙物流配送中心是重要政策保障。

3.4 嘉興贏得了世界知名物流企業(yè)的青睞

嘉興具有極好的區(qū)位優(yōu)勢、難得的成本優(yōu)勢、良好的政策優(yōu)勢吸引國內外大型物流企業(yè)關注，很多國際、國內知名企業(yè)經過多方考察論證，最后都確定在嘉興設立面向長三角的區(qū)域物流配送中心。例如，世界零售業(yè)巨頭沃爾瑪在嘉興設立華東區(qū)域物流配送中心；全球最大的工業(yè)物流地產投資和開發(fā)商美國安博（AMB）物流項目、全球最大的物流地產公司普洛斯（嘉興）物流項目、東南亞市值最高的房地產公司新加坡嘉德置地集團在嘉興設立嘉興凱嘉倉儲有限公司以及嘉興錦民倉儲公司等大型物流企業(yè)入駐嘉興物流園區(qū)。

4 在嘉興建設長三角區(qū)域卷煙物流配送中心的建設思路與政策建議

（1）建設長三角卷煙物流配送中心，其主要功能是：①為西南、中南等卷煙主產區(qū)工業(yè)企業(yè)提供統一儲存、中轉配送服務，滿足長三角區(qū)域各地市級商業(yè)公司的需要；②為江、浙、滬卷煙工業(yè)企業(yè)提供同城物流配送服務；③為部分短距離的地市級商業(yè)公司提供分揀到戶的服務。

（2）建設長三角區(qū)域卷煙物流配送信息網，其主要功能是：實現長三角區(qū)域各地市級煙草配送中心信息共享；隨后與全國各區(qū)域卷煙配送信息網貫通后，形成中國煙草物流信息網，實現全國物流信息共享機制。為建設高效率和高效益的中國煙草物流信息網探索新的途徑。

（3）建設長三角區(qū)域卷煙物流配送服務中心，其主要功能是：①提供全國卷煙運輸一站式服務（例如：返程物流、拼裝、換裝、金融、保險、停車、住宿等服務），減少運輸時間和空載，降低運輸成本；②提供物流人才培訓服務，提高物流隊伍素質。

建設長三角地區(qū)卷煙物流配送中心項目從宏觀的角度看，既關系到國家煙草發(fā)展的戰(zhàn)略，又關系到國家煙草行業(yè)發(fā)展的安全性，需要國家煙草局予以高度重視；從微觀的角度看，它關系到長三角地區(qū)各省市的煙草業(yè)發(fā)展，需要上海市、江蘇省和浙江省等省級煙草局予以重視，同時引起各大卷煙工業(yè)企業(yè)的重視。因此，在當前行業(yè)“十二五”規(guī)劃的制定之際，建議各主管部門將建設長三角區(qū)域卷煙物流配送中心項目列為重要內容加以討論。組織各級相關部門召開論證會，對項目建設的可行性及項目功能定位，項目建設方案等進行立項研究，以便抓住機遇，加快建設，為“卷煙上水平”添活力、增效益，走可持續(xù)發(fā)展之路做貢獻。

[1]童燕平.卷煙物流配送中心的經濟性分析[J].物流技術與應用,2010，（4）.

[2]張小勇.卷煙物流配送中心的規(guī)劃與設計[J].物流技術與應用,2006,（5）.

Envisioning the Construction of Changjiang River Delta Region Cigarette Logistics&Distribution Center

DONGYong-mao1,LIU Liang-hui2
（1.Zhejiang University of Finance&Economics,Hangzhou 310012;2.Jiaxing Tobacco Monopoly Administration（Corporation）,Jiaxing 314000,China）

The paper introduces the current condition of the development of tobacco logistics in China,its future directions,and the necessity for the construction of a tobacco logistics&distribution center for the Changjiang river delta region,argues that Jiaxiang is an optimal candidate for its location,and finally envisions the construction of the center.

Changjiang river delta region;tobacco logistics;distribution center

F252

A

1005-152X（2011）03-0038-03

10.3969/j.issn.1005-152X.2011.03.013

2011-01-21

董永茂，男，浙江財經學院東方學院物流管理系教授，研究方向：物流管理。