肖臘珍,陳 琰
(中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué) 統(tǒng)計(jì)與數(shù)學(xué)學(xué)院,武漢 430070)
中國(guó)碳排放的產(chǎn)業(yè)差異分析
肖臘珍,陳 琰
(中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué) 統(tǒng)計(jì)與數(shù)學(xué)學(xué)院,武漢 430070)
文章依據(jù)2004~2007年數(shù)據(jù),測(cè)算了分行業(yè)的碳排放強(qiáng)度,運(yùn)用Kruskal-Wallis檢驗(yàn)分析各行業(yè)間碳排放強(qiáng)度的差異,并利用聚類(lèi)分析方法將這些行業(yè)按照碳排放強(qiáng)度的高低分為三組,最后針對(duì)各組的具體情況提出相應(yīng)的政策建議。
低碳經(jīng)濟(jì);碳排放強(qiáng)度;行業(yè)分類(lèi);政策建議
改革開(kāi)放以來(lái),我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)了持續(xù)穩(wěn)定快速增長(zhǎng),所取得的成就備受世人矚目。在過(guò)去長(zhǎng)達(dá)20年的時(shí)間里,我國(guó)GDP的平均增長(zhǎng)速度達(dá)到9.4%,成為了世界第二大經(jīng)濟(jì)體。對(duì)外貿(mào)易取得了翻天覆地的變化,由1978年206億美元的進(jìn)出口總量增至2009年的22073億美元,是世界第三貿(mào)易大國(guó)。工業(yè)化進(jìn)程和城市化進(jìn)程不斷推進(jìn),綜合國(guó)力在不斷增強(qiáng)。但是,在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的道路上和工業(yè)化進(jìn)程中,我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)分依賴(lài)對(duì)自然資源和能源的消耗,尤其是制造業(yè),其生產(chǎn)過(guò)程許多具有高能耗、高污染、高排放的問(wèn)題,它們對(duì)能源的消耗和依賴(lài)更為嚴(yán)重。這也給我國(guó)生態(tài)環(huán)境造成了巨大壓力。能源消耗排放的溫室氣體如二氧化碳,導(dǎo)致氣候變暖,進(jìn)而造成各種氣候?yàn)?zāi)難,糧食減產(chǎn)等,嚴(yán)重威脅我國(guó)糧食安全、能源安全、水資源安全和衛(wèi)生安全。
為了實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和生態(tài)環(huán)境的和諧發(fā)展,就需要對(duì)我國(guó)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整和升級(jí),促使我國(guó)走上低消耗、低污染、低排放的低碳發(fā)展之路。
從現(xiàn)有文獻(xiàn)來(lái)看,對(duì)碳排放的研究主要集中在以下幾個(gè)方面:第一,對(duì)碳排放本身的研究。例如對(duì)碳排放量和碳排放強(qiáng)度的測(cè)度,碳排放的特征及其動(dòng)態(tài)演進(jìn)過(guò)程 (胡初枝等,2008),生態(tài)碳排放的評(píng)價(jià)體系,碳排放的區(qū)域差異(岳瑞峰等,2010),以及在不同情景下預(yù)測(cè)我國(guó)或某一地區(qū)未來(lái)的碳排放量(陳長(zhǎng)虹,2005)等。第二,對(duì)碳排放外部影響因素的研究。這類(lèi)研究主要是利用LMDI模型、GFI模型、KI模型等分析經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源效率、能源消費(fèi)、能源結(jié)構(gòu)等因素對(duì)碳排放的影響(宋德勇等,2009)。第三,是對(duì)碳排放處理政策措施的研究。主要有對(duì)碳稅、碳匯、碳排放權(quán)、碳減排技術(shù)、節(jié)能技術(shù)的研究(劉璋,2010)。目前,對(duì)碳排放的產(chǎn)業(yè)差異的對(duì)比研究相對(duì)較少。因此,有必要對(duì)我國(guó)的產(chǎn)業(yè)間碳排放差異進(jìn)行研究,以分行業(yè)提出各行業(yè)的碳減排措施。
本文擬依據(jù)2004~2007年的GDP、分行業(yè)GDP以及能源消費(fèi)數(shù)據(jù),測(cè)算各行業(yè)的碳排放強(qiáng)度,分析各行業(yè)間的差異,并運(yùn)用聚類(lèi)分析法將行業(yè)按照碳排放強(qiáng)度的高低分為三組,最后對(duì)各組提出不同的政策建議。
所謂碳排放強(qiáng)度,是指單位GDP所排放的二氧化碳量。目前,中國(guó)的各種統(tǒng)計(jì)年鑒并沒(méi)有公布二氧化碳排放量的數(shù)據(jù),以往對(duì)二氧化碳排放量的研究中,主要是采用了二氧化碳信息分析中心、美國(guó)能源情報(bào)署、國(guó)際能源總署公布的年度數(shù)據(jù),但是這些機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)是從上世紀(jì)90年代后期開(kāi)始公布的。還有的學(xué)者是根據(jù)政府間氣候變化專(zhuān)門(mén)委員會(huì)(IPCC)公布的目錄和計(jì)算方法,通過(guò)能源消費(fèi)量和能源的碳排放系數(shù)進(jìn)行折算的。我國(guó)學(xué)者在二氧化碳排放量的測(cè)度上也取得了很多有意義的成果,如張德英、徐國(guó)泉等人,其中,徐國(guó)泉等提出并改進(jìn)的二氧化碳排放量的計(jì)算方法得到了學(xué)界的普遍認(rèn)可和廣泛應(yīng)用。本文計(jì)算碳排放量的方法和碳排放系數(shù)參考2006年IPCC公布的《2006年IPCC國(guó)家溫室氣體清單指南》,碳排放量計(jì)算方法如下:
在上式中,Ei是第i種行業(yè)的二氧化碳排放總量,單位是kg;Hij是第i種行業(yè)消耗第j種能源所釋放的熱量,單位是TJ;aj是第j種能源的碳排放系數(shù),即第j種能源釋放單位熱量所排放的二氧化碳量,單位是kg/TJ;Cij是第i種行業(yè)消耗的第j種能源的標(biāo)煤量,單位是萬(wàn)t標(biāo)準(zhǔn)煤。本文所涉及的8種能源的碳排放系數(shù)如表1所示。
表1 各類(lèi)能源的碳排放系數(shù)
根據(jù)上面給出的碳排放強(qiáng)度的測(cè)算方法,可以計(jì)算出各個(gè)行業(yè)的二氧化碳排放強(qiáng)度。本文將經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)分為八個(gè)行業(yè),分別為農(nóng)林牧漁業(yè)、采礦業(yè)、制造業(yè)、電氣燃?xì)饧八纳a(chǎn)和供應(yīng)業(yè)、建筑業(yè)、交通運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)和郵政業(yè)、批發(fā)零售和住宿餐飲業(yè)、其他行業(yè),其中其他行業(yè)包括金融業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)、社會(huì)公共服務(wù)業(yè)以及其他未包括在前七種行業(yè)中的行業(yè),主要是第三產(chǎn)業(yè)中的一些行業(yè)。本文選取的變量為2004~2007年的分行業(yè)增加值(《中國(guó)統(tǒng)計(jì)年鑒2009》)、分行業(yè)煤炭消費(fèi)量、分行業(yè)焦炭消費(fèi)量、分行業(yè)原油消費(fèi)量、分行業(yè)汽油消費(fèi)量、分行業(yè)煤油消費(fèi)量、分行業(yè)柴油消費(fèi)量、分行業(yè)燃料油消費(fèi)量、分行業(yè)天然氣消費(fèi)量(《中國(guó)能源統(tǒng)計(jì)年鑒2008》)。其中國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值和第三產(chǎn)業(yè)增加值經(jīng)過(guò)價(jià)格調(diào)整,均為以1978年為基期的數(shù)據(jù),煤炭、焦炭、原油、汽油、煤油、柴油、燃料油、天然氣的消費(fèi)總量的單位均換算成萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤,換算系數(shù)為表2所示。
本文依據(jù)前述的碳排放強(qiáng)度的計(jì)算方法以及分行業(yè)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),測(cè)算出分行業(yè)碳排放強(qiáng)度的結(jié)果如表3所示。
表2 各種能源折標(biāo)準(zhǔn)煤參考系數(shù)
表3 分行業(yè)碳排放強(qiáng)度 單位:(萬(wàn)噸/億元)
低碳經(jīng)濟(jì)的實(shí)現(xiàn)途徑之一是強(qiáng)調(diào)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,那么分析各個(gè)產(chǎn)業(yè)的碳排放強(qiáng)度并衡量比較其差異就顯得尤為重要了。本文利用非參數(shù)檢驗(yàn)方法分析各行業(yè)的碳排放強(qiáng)度之間的差異,將各個(gè)行業(yè)按照碳排放強(qiáng)度的大小進(jìn)行層次聚類(lèi)分析,并根據(jù)每組的均值大小將這些行業(yè)進(jìn)行歸類(lèi),均值最大的一組歸為碳排放高危行業(yè),均值居中的一組歸為碳排放關(guān)注行業(yè),均值最小的一組歸為碳排放安全行業(yè)。
利用方差分析檢驗(yàn)單因素的多個(gè)水平之間是否有顯著差異時(shí)的前提是不同水平下的各總體必須服從同方差的正態(tài)分布,因此,首先要對(duì)各行業(yè)的碳排放強(qiáng)度做方差齊性檢驗(yàn),檢驗(yàn)結(jié)果如表4。
從表4中可以看出,levene統(tǒng)計(jì)量為6.375,相伴概率接近于零,遠(yuǎn)小于置信度0.05,所以拒絕零假設(shè):各水平的方差相等,即這八個(gè)行業(yè)的方差是不相等的,不具有方差齊性。在這種情況下,不能再用方差分析來(lái)分析各個(gè)行業(yè)之間碳排放強(qiáng)度的差異,本文選擇非參數(shù)統(tǒng)計(jì)中的多個(gè)獨(dú)立樣本的非參數(shù)檢驗(yàn),即Kruskal-Wallis檢驗(yàn)。
表4 方差齊性檢驗(yàn)結(jié)果
本文用Kruskal-Wallis檢驗(yàn)方法來(lái)檢驗(yàn)各行業(yè)碳排放強(qiáng)度的差異大小。Kruskal-Wallis檢驗(yàn)的基本思想是:首先,將各組樣本數(shù)值按照升序排列,并求出每個(gè)觀察值的秩;然后,對(duì)各組樣本的秩分別求平均數(shù)。如果各組樣本的平均秩相差很小的話,說(shuō)明多組樣本之間不存在明顯差異;如果各組樣本的平均秩相差很大,則可以認(rèn)為多組樣本之間存在顯著差異。Kruskal和Wallis構(gòu)造出了Kruskal-Wallis統(tǒng)計(jì)量來(lái)精確衡量平均秩是否存在差異,Kruskal-Wallis統(tǒng)計(jì)量服從卡方分布。
基于以上思想,對(duì)八個(gè)行業(yè)的碳排放強(qiáng)度做Kruskal-Wallis檢驗(yàn),其檢驗(yàn)結(jié)果如表5和表6。
表5 各行業(yè)平均秩
表6 Kruskal-Wallis檢驗(yàn)結(jié)果a,b
從表5中可以看出,其他行業(yè)的平均秩最小,為2.5,說(shuō)明金融業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)、社會(huì)公共服務(wù)業(yè)等第三產(chǎn)業(yè)中的行業(yè)的碳排放強(qiáng)度是最小的,說(shuō)明這些行業(yè)創(chuàng)造單位GDP所排放的二氧化碳最少;隨后依次是批發(fā)零售餐飲住宿業(yè)、建筑業(yè)、農(nóng)林牧漁業(yè)、交通運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)郵政業(yè)、采礦業(yè)、制造業(yè)、電氣燃?xì)饧八纳a(chǎn)和供應(yīng)業(yè),說(shuō)明電氣燃?xì)饧八纳a(chǎn)和供應(yīng)業(yè)、制造業(yè)、采礦業(yè)創(chuàng)造單位GDP排放的二氧化碳最多,交通運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)郵政業(yè)次之,批發(fā)零售餐飲住宿業(yè)、建筑業(yè)和農(nóng)林牧漁業(yè)處于中等水平。從表6中也可以看出,卡方統(tǒng)計(jì)量為30.324,相伴概率接近于零,說(shuō)明這八個(gè)行業(yè)的碳排放強(qiáng)度存在顯著的差異。
為了便于對(duì)不同碳排放強(qiáng)度的行業(yè)實(shí)施不同的政策,需要對(duì)這八個(gè)行業(yè)根據(jù)碳排放強(qiáng)度的大小進(jìn)行分類(lèi),使用的聚類(lèi)變量為這八個(gè)行業(yè)1995年、2000年、2002~2007年的碳排放強(qiáng)度,分類(lèi)方法是層次聚類(lèi)分析,如果分為三組,結(jié)果見(jiàn)表7。
表7 層次聚類(lèi)分析結(jié)果
其中,A組的組內(nèi)均值最大,為112.93,即A組行業(yè)每?jī)|元GDP的產(chǎn)出將排放112.93萬(wàn)噸二氧化碳碳,為碳排放高危行業(yè),B組的均值居中,為14.05,即B組行業(yè)每?jī)|元GDP的產(chǎn)出將排放14.05萬(wàn)噸二氧化碳,為碳排放關(guān)注行業(yè),C組行業(yè)的均值最小,為1.07,即C組行業(yè)每?jī)|元GDP的產(chǎn)出將產(chǎn)生1.07萬(wàn)噸的二氧化碳排放,其值遠(yuǎn)小于A組和B組的碳排放強(qiáng)度,是碳排放安全行業(yè)。因此,電氣、燃?xì)饧八纳a(chǎn)和供應(yīng)業(yè)為碳排放高危行業(yè),制造業(yè)、采礦業(yè)、交通運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)郵政業(yè)為碳排放關(guān)注行業(yè),農(nóng)業(yè)、建筑業(yè)、批發(fā)零售住宿餐飲業(yè)和其他行業(yè)為碳排放安全行業(yè)。
通過(guò)以上分析,本文得出如下結(jié)論:農(nóng)林牧漁業(yè)、采礦業(yè)、制造業(yè)、電氣燃?xì)饧八纳a(chǎn)和供應(yīng)業(yè)、建筑業(yè)、交通運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)郵政業(yè)、批發(fā)零售住宿餐飲業(yè)和其他行業(yè)的二氧化碳排放強(qiáng)度之間存在顯著的差異,按照碳排放強(qiáng)度由高到低依次是電氣燃?xì)饧八纳a(chǎn)和供應(yīng)業(yè)、制造業(yè)、采礦業(yè)、交通運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)郵政業(yè)、農(nóng)林牧漁業(yè)、建筑業(yè)、批發(fā)零售住宿餐飲業(yè)和其他行業(yè)。電氣、燃?xì)饧八纳a(chǎn)和供應(yīng)業(yè)之所以碳排放強(qiáng)度最高,是因?yàn)樵陔姎?、燃?xì)夂退纳a(chǎn)過(guò)程中要燃燒大量的煤炭等化石燃料,交通運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)郵政業(yè)是因?yàn)樵诮煌ㄟ\(yùn)輸過(guò)程中要消耗煤、汽油等作為動(dòng)力。本文將八個(gè)行業(yè)分為三組,可根據(jù)各組的具體情況提出相應(yīng)的政策措施。
為了保證經(jīng)濟(jì)的快速、穩(wěn)定、健康發(fā)展,需要對(duì)不同的行業(yè)實(shí)行不同的低碳經(jīng)濟(jì)政策。
(1)對(duì)于碳排放高危行業(yè),雖然我國(guó)目前正在走工業(yè)化道路,但是不能只一味地追逐工業(yè)的高產(chǎn)出,同時(shí)應(yīng)注意到其大量排放的二氧化碳對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響。應(yīng)該加快研發(fā)二氧化碳吸收、封存和處理技術(shù),提高能源的利用效率,開(kāi)發(fā)新的能源,對(duì)工業(yè)部門(mén)征收碳稅等,對(duì)實(shí)施碳減排卓有成效的企業(yè)給予鼓勵(lì)和補(bǔ)貼。
(2)對(duì)于碳排放關(guān)注行業(yè),應(yīng)該鼓勵(lì)新型燃料的生產(chǎn)和使用,尋找可以替代煤炭、石油等的燃料。
(3)對(duì)于碳排放安全行業(yè),應(yīng)給予大力的支持,鼓勵(lì)其發(fā)展,尤其是金融業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)這些高產(chǎn)出、低排放的行業(yè)。
(4)決策部門(mén)應(yīng)充分發(fā)揮其作用,制定節(jié)能減排的相關(guān)政策,建立行業(yè)間的碳交易市場(chǎng),完善碳交易的法律法規(guī)。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)公眾的教育和宣傳,使公民自覺(jué)地加入低碳經(jīng)濟(jì)的隊(duì)伍中來(lái)。
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F224.9
A
1002-6487(2011)02-0106-02
肖臘珍(1964-),女,湖北應(yīng)城人,副教授,研究方向:應(yīng)用統(tǒng)計(jì)學(xué)。
(責(zé)任編輯/浩 天)