路線一：由成都出發(fā)，乘汽車(chē)經(jīng)成渝高速到達(dá)隆昌，歷時(shí)3小時(shí)，再經(jīng)隆昌到達(dá)重慶，歷時(shí)1個(gè)半小時(shí)。

路線二：由重慶出發(fā)，乘動(dòng)車(chē)到達(dá)遂寧，歷時(shí)1個(gè)小時(shí)，再經(jīng)遂寧乘動(dòng)車(chē)到達(dá)成都，歷時(shí)1個(gè)小時(shí)。

元旦剛結(jié)束，我們便踏上了前往四川東通道的路，去感受大交通帶來(lái)的大變化，去領(lǐng)略因交通的便利而呈現(xiàn)在我們眼前的美好風(fēng)光。

大道如磐換新顏

隆昌古城。古宇湖畔。

一行白鷺飛過(guò)。

環(huán)湖公路如一條玉帶蜿蜒山間，將沿湖的7個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)緊密地聯(lián)系在一起。走在干凈整潔的路面，感受著冬日清新的風(fēng)，這條總投資1.27億、全長(zhǎng)59公里的公路讓我們體會(huì)著“三古之旅”（古宇湖、古牌坊、古寨堡）帶來(lái)的久遠(yuǎn)的歷史記憶。

隆昌，建縣于明朝隆慶元年，被譽(yù)為“川南門(mén)戶”。自古以來(lái)“北接秦隴、南通滇海、西馳敘馬、東達(dá)荊襄，以彈丸之地而當(dāng)六路之沖”，是商貿(mào)活躍、商賈云集之地，為川、渝、滇、黔重要的物資和旅客集散中心。

處于成渝兩大都市中部的隆昌，距成都市210公里、重慶市138公里；位于內(nèi)江、自貢、宜賓、瀘州和永川五個(gè)中等城市中間，距內(nèi)江37公里、自貢81公里、宜賓124公里、瀘州60公里、永川83公里。

這一組數(shù)字足見(jiàn)其交通區(qū)位之優(yōu)勢(shì)。

重慶成為直轄市后，隆昌便成為“川渝合作的橋頭堡”，即四川的“東大門(mén)”，輻射面廣，占據(jù)西南出海通道，在川渝區(qū)域經(jīng)濟(jì)中處于十分重要的位置。

以前的隆昌城雖處在成渝線上，但交通并不發(fā)達(dá)。村民出行難、工業(yè)運(yùn)輸難和發(fā)展要素流動(dòng)聚集難成為制約隆昌經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要瓶頸。

“十一五”期間，隆昌縣提出了“建樞紐、創(chuàng)一流、聯(lián)網(wǎng)絡(luò)、強(qiáng)管理、促發(fā)展”的思路，打造區(qū)域節(jié)點(diǎn)交通樞紐，全面加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，通過(guò)攻堅(jiān)克難、負(fù)重拼搏，隆昌交通建設(shè)取得了長(zhǎng)足的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。重點(diǎn)完成了旅游環(huán)線、自榮路、付界路、樂(lè)響路、石漁路、響黃路等縣際通鄉(xiāng)油（水泥）路改建。通過(guò)五年不懈的努力，基本形成縣域內(nèi)主干線路網(wǎng)。隆昌縣的交通“瓶頸”逐步被打開(kāi)，實(shí)現(xiàn)了鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路（水泥路）目標(biāo)，交通條件的改善帶動(dòng)和促進(jìn)了隆昌經(jīng)濟(jì)社會(huì)和現(xiàn)代交通物流的飛速發(fā)展。

“看，這就是我們最有名的‘鬼市’——云頂場(chǎng)！”隆昌縣交通局副局長(zhǎng)楊運(yùn)佐自豪地說(shuō)，“以前消停了很長(zhǎng)時(shí)間，現(xiàn)在公路修好了，旅游的人也多了，當(dāng)年繁華的‘鬼市’又出現(xiàn)了！”

所謂“鬼市”，是指以前居住在云頂山下的鄉(xiāng)民逢場(chǎng)積聚，于凌晨時(shí)分提馬燈、撐火把，吆朋喝友，沿田埂小道盤(pán)階出動(dòng)，到達(dá)云頂山頂?shù)募薪灰咨唐?。一路上只?jiàn)星火點(diǎn)點(diǎn)，串成一線，甚為壯觀。場(chǎng)內(nèi)燈火通明，人聲鼎沸，一派熱鬧。到散場(chǎng)時(shí)依然天色如魅，雞鳴之聲初聞。

爬上于明洪武四年（1364年）修建的云頂寨，走在古老的青石板街，聽(tīng)著當(dāng)?shù)厝说慕榻B，眼前似乎幻化出當(dāng)年鬼市上熙熙攘攘的人群。

“交通的發(fā)展，帶動(dòng)了整個(gè)隆昌城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?！苯煌ň志珠L(zhǎng)馮良介紹說(shuō)，2008年隆昌縣被正式批準(zhǔn)成立“川渝合作隆昌試驗(yàn)示范區(qū)”。

未來(lái)五年，隆昌要以縣城為中心、快速通道為龍頭、國(guó)省干線為骨架、農(nóng)村公路為基礎(chǔ)，基本形成“十字骨架和內(nèi)聯(lián)外通”的交通運(yùn)輸綜合網(wǎng)絡(luò)，努力構(gòu)建區(qū)域節(jié)點(diǎn)交通樞紐，真正成為川東南渝西出川出海的交通要道和川渝合作對(duì)外開(kāi)放的門(mén)戶。

成渝客運(yùn)專(zhuān)線預(yù)計(jì)將于2014年開(kāi)通，到那時(shí)，隆昌作為成渝線上重要的站點(diǎn)，將進(jìn)一步發(fā)揮環(huán)渝經(jīng)濟(jì)腹地的作用，帶來(lái)新一輪經(jīng)濟(jì)的騰飛！

樞紐集聚資源

從“切薯片到切芯片”；

從“紅苕市到中國(guó)優(yōu)秀旅游城市”；

……

遂寧在打造全省次級(jí)交通樞紐的過(guò)程中，集聚資源，發(fā)展產(chǎn)業(yè)，完成了歷史的蛻變。

地處四川盆地中部，與重慶、成都等距相鄰，位于成渝經(jīng)濟(jì)圈的中間位置；素有“東川巨邑”“川中重鎮(zhèn)”之美譽(yù)，遂寧是川中重要的經(jīng)濟(jì)文化中心。

區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)，核心是樞紐之爭(zhēng)。

跳起摸高，擊鼓奮進(jìn)。遂寧擂響了建設(shè)全省次級(jí)綜合交通樞紐的戰(zhàn)鼓。

“十一五”期間，是遂寧交通投資最多、開(kāi)工項(xiàng)目最多、發(fā)展最快的時(shí)期。五年間，全市交通發(fā)展累計(jì)完成投資83.09億元，是“十五”期間年交通發(fā)展投資13.23億元的6.3倍，是建市前20年交通發(fā)展投入25.23億元的3.3倍。

一個(gè)市級(jí)城市同時(shí)在建三條BOT高速公路，如此的大手筆！遂寧何來(lái)的資金？遂寧何來(lái)的勇氣和膽識(shí)?

好的機(jī)制是破解發(fā)展難題的關(guān)鍵。

遂寧通過(guò)創(chuàng)新項(xiàng)目機(jī)制，為加快樞紐建設(shè)打好基礎(chǔ)。

該市堅(jiān)持把項(xiàng)目前期工作作為加快樞紐建設(shè)的基礎(chǔ)和條件。建立健全項(xiàng)目責(zé)任體系和考核評(píng)價(jià)體系，使規(guī)劃項(xiàng)目在規(guī)定時(shí)間內(nèi)做到可立項(xiàng)、可招商、可貸款、可開(kāi)工。

以遂資高速為例，自項(xiàng)目啟動(dòng)到項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)，僅用10個(gè)月時(shí)間，創(chuàng)造了當(dāng)年獲得省政府授權(quán)，當(dāng)年招商成功，當(dāng)年開(kāi)工建設(shè)的高速度，比其他同類(lèi)項(xiàng)目縮短兩年多時(shí)間。

創(chuàng)新融資機(jī)制是遂寧加快樞紐建設(shè)的重要支撐。

“小財(cái)政辦大交通”的路子在遂寧得到充分體現(xiàn)。

發(fā)揮融資、擔(dān)保公司的作用，爭(zhēng)取金融機(jī)構(gòu)支持地方交通建設(shè)。采取市場(chǎng)化運(yùn)作，通過(guò)BOT方式引進(jìn)中鐵二局、葛洲壩股份公司、重慶建工集團(tuán)入駐，融資85.3億元。

以遂寧為原點(diǎn)，周邊150公里半徑內(nèi)兩個(gè)一級(jí)城市、7個(gè)二級(jí)城市、20余個(gè)三級(jí)城市均可在1小時(shí)內(nèi)抵達(dá)， 1.5小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈覆蓋成渝兩大城市在內(nèi)的37座城市，輻射人口達(dá)到1.14億。

乘勢(shì)而為，遂寧在發(fā)展通道經(jīng)濟(jì)上做起了文章。

走進(jìn)遂寧經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)電子信息工業(yè)園，沒(méi)有機(jī)器轟鳴，沒(méi)有污水橫流。短短三年多時(shí)間，遂寧電子產(chǎn)業(yè)“無(wú)中生有”，實(shí)現(xiàn)了從“切薯片”到“切芯片”的歷史性跨越。目前，遂寧引進(jìn)電子企業(yè)210家，形成了27類(lèi)100余個(gè)電子元器件產(chǎn)品制造、電路板、新光源等完整產(chǎn)業(yè)鏈條。

在交通樞紐的拉動(dòng)下，遂寧綠色食品、新能源、新光源、電子信息、文化旅游、商貿(mào)物流等現(xiàn)代支柱產(chǎn)業(yè)迅速崛起。

鄉(xiāng)村公路讓幸福不斷延伸

“把路修在公路邊上，以后娶孫媳婦都好娶些！修這套房子光運(yùn)磚的錢(qián)就能省一萬(wàn)多。”隆昌縣胡家鎮(zhèn)的胡婆婆指著正在修建房屋的大兒子家，“到時(shí)娶孫媳婦，請(qǐng)你們來(lái)喝喜酒?！?/p>

農(nóng)房沿路而建，成為很多村民的選擇?！按迕竦纳a(chǎn)生活成本會(huì)因道路的通暢降低很多！”隆昌縣交通局紀(jì)委書(shū)記馬孝正說(shuō)。

當(dāng)我們的車(chē)穿行在隆昌幾個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的途中，只見(jiàn)公路兩邊的大棚像一朵朵白云鑲嵌在田間地頭，成規(guī)模地種著銷(xiāo)往周邊市縣的蔬菜；在只剩稻茬的稻田、水位很低的水塘中，一群群雞鴨在嬉戲、覓食；一口口魚(yú)塘養(yǎng)殖著草魚(yú)、鯉魚(yú)、鯽魚(yú)，等到春節(jié)時(shí)賣(mài)個(gè)好價(jià)錢(qián)……

遂寧船山區(qū)河沙鎮(zhèn)有著多年種植田藕的歷史，早在2004年，就被國(guó)家農(nóng)業(yè)部認(rèn)定為無(wú)公害農(nóng)產(chǎn)品，隨后成功注冊(cè)商標(biāo)。但以前村里路不好，上門(mén)來(lái)收購(gòu)的客商很少，藕農(nóng)主要到農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)銷(xiāo)售，往往是產(chǎn)量大銷(xiāo)量小，農(nóng)民豐產(chǎn)不增收。

近幾年來(lái)，遂寧全面實(shí)施“通村通暢工程”，著力改善交通條件，從根本上解決了制約全鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“瓶頸”問(wèn)題。目前，河沙鎮(zhèn)已建成村道水泥路15公里，完成泥結(jié)石路建設(shè)39公里，受益群眾達(dá)2萬(wàn)余人。依托農(nóng)村公路，河沙鎮(zhèn)發(fā)展田藕種植近4000畝，引進(jìn)3家農(nóng)業(yè)開(kāi)發(fā)企業(yè)入駐。

“交通建設(shè)的根本，就是要顧民情、順民意、惠民生?！彼鞂幨薪煌ㄟ\(yùn)輸局局長(zhǎng)王正平如是說(shuō)。

農(nóng)村公路的快速建設(shè)，打通了城鄉(xiāng)商貿(mào)交流渠道，解決了農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸難、銷(xiāo)售難的問(wèn)題，并由此帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。2010年前三季度，遂寧農(nóng)民人均現(xiàn)金收入增長(zhǎng)13.4%，居全省第6位。

發(fā)展經(jīng)濟(jì)、改善民生。

這，正是樞紐建設(shè)的最大價(jià)值所在。