“我感覺自己生活在地獄中?！睈坻驴h伊方町地區(qū)72歲的漁民吉森千代松戴著氧氣面具說。吉森不吸氧氣便無法入睡，而這與林立在離他家300米遠(yuǎn)的后山里的風(fēng)塔關(guān)系巨大。自從2007年3月地方政府和電力公司共同出資建設(shè)的“三崎風(fēng)能”20個(gè)風(fēng)塔投入運(yùn)營后，吉森的身體就出了毛病，開始是眼睛發(fā)痛，難以入睡。不久之后，甚至半夜里他會(huì)無意識中拉開窗簾，往外面亂扔?xùn)|西，還有就是睡覺時(shí)感覺身體被綁住了似的無法動(dòng)彈，甚至感覺呼吸都停止了。在這種心律不齊、脈搏紊亂的癥狀持續(xù)一個(gè)月后，吉森在每年例行的體檢中被告知心臟肥大。對此，吉森認(rèn)為除了風(fēng)塔之外并沒有其他原因，因?yàn)楫?dāng)他出海捕魚時(shí)，因遠(yuǎn)離風(fēng)塔所有這些癥狀基本都會(huì)消失。

同樣來自伊方町的45歲的荒川幸子也為這些風(fēng)塔所苦惱。風(fēng)塔投入運(yùn)行那天她正在忙著采摘自家園子的柑橘。當(dāng)風(fēng)車開始轉(zhuǎn)動(dòng)后，荒川就覺得腦袋嗡嗡作響，疼痛不已。接著就像暈船一樣，惡心想吐。打那以后，荒川就常失眠乏力，左耳里像有蟬在里面叫一樣。不過，當(dāng)2008年五六月期間，風(fēng)塔由于沒有風(fēng)而停止運(yùn)行時(shí)，這些癥狀都有所緩解。荒川曾向伊方町政府和電力公司多次投訴過，希望至少晚上能夠停止風(fēng)塔的運(yùn)行。后來運(yùn)營公司專門來荒川家測過相關(guān)數(shù)據(jù)，說是無論噪音還是次聲波都在正常范圍內(nèi)，不會(huì)對人體造成影響。之后，荒川向愛媛縣政府尋求幫助，但是環(huán)境保護(hù)基準(zhǔn)法對于次聲波并沒有規(guī)定，愛媛縣政府對此表示無法提供救助。于是，荒川轉(zhuǎn)而報(bào)警，可警察說并沒有流血等外傷因此不予受理。

實(shí)際上無論是吉森還是荒川并不是單純的個(gè)案，最近幾年，日本各地投訴受噪音和次聲波危害的例子不斷增加。今年4月30日，全國受害者首次在東京集會(huì)探討相關(guān)問題。環(huán)境保護(hù)省也將從今年開始，展開為期4年的風(fēng)力發(fā)電設(shè)施噪音、次聲波實(shí)況調(diào)查。而在首先開展的對愛媛縣伊方町和愛知縣田原市的調(diào)查中，目前已經(jīng)有3家被認(rèn)為受到風(fēng)塔噪音和次聲波的實(shí)際影響。

次聲波是指音高不到100赫茲，人耳難以或完全聽不到的聲音。對于次聲波對人體危害進(jìn)行專門研究的內(nèi)科醫(yī)生汐見文隆說:“盡管人耳聽不到風(fēng)塔產(chǎn)生的次聲波，但聲音本身的強(qiáng)度(按分貝計(jì))已經(jīng)擁有能夠使家具產(chǎn)生振動(dòng)的能量，而這種能量正是‘風(fēng)車病’產(chǎn)生的原因?！?/p>

風(fēng)塔造成的危害還不僅僅是次聲波。同樣是伊方町的柑橘種植戶大巖康久就深受來自風(fēng)車扇翼轉(zhuǎn)動(dòng)形成的玻璃球般的光害影響。山頂風(fēng)車的扇翼轉(zhuǎn)動(dòng)而形成不斷晃動(dòng)的光影，投射在山下柑橘園子里，只要去那工作就會(huì)被光影轉(zhuǎn)得頭暈?zāi)X脹。大巖表示，在家受到噪音和次聲波的影響，出去干活又被光影晃得頭暈，整個(gè)家附近竟然沒有逃避之所。而且最初和居民開建設(shè)說明會(huì)時(shí)，政府和風(fēng)力發(fā)電公司的負(fù)責(zé)人都表示，盡管對于當(dāng)?shù)剞r(nóng)村地區(qū)環(huán)境保護(hù)法并沒有相應(yīng)的噪音污染規(guī)定，但是將會(huì)參照居民住宅區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)，即晚間不得高于45分貝來運(yùn)行。但大巖康久通過買來的聲音測定器測出晚上家里的聲音高達(dá)60分貝?！拔覀儽徽惋L(fēng)力發(fā)電公司欺騙了?！睋?jù)風(fēng)力發(fā)電技術(shù)人員說，實(shí)際上風(fēng)車在不同風(fēng)速下的噪音值生產(chǎn)廠家通過實(shí)驗(yàn)已經(jīng)判明。如果距離200米，風(fēng)速12米/秒，音強(qiáng)就會(huì)超過50分貝，如果不想受其影響只能是遠(yuǎn)離風(fēng)塔。

靜岡縣東伊豆町因?yàn)闇厝劽谶?，?dāng)?shù)赝瑯由钍茱L(fēng)車病危害的居民去年7月就次聲波和風(fēng)車病的因果關(guān)系提請日本公害調(diào)查委員會(huì)認(rèn)定——這在全日本還是第一例。在3月12日的首次審理中，風(fēng)電公司方堅(jiān)持認(rèn)為兩者并沒有實(shí)際的因果關(guān)系。該公司董事金子博在接受記者采訪時(shí)說，公司也不知道具體怎么做好，但是如果晚上風(fēng)塔全部停止運(yùn)行的話那就等于要求公司破產(chǎn)，顯然是不行的?！叭绻娴耐Ｖ癸L(fēng)電開發(fā)，那么國家如何減排二氧化碳呢?”最后金子博董事這樣反問道。

截至去年3月，全日本共興建了1517個(gè)風(fēng)塔，發(fā)電總量為185萬千瓦，是10年前的10倍多。而且計(jì)劃今年風(fēng)力發(fā)電總裝機(jī)容量達(dá)到300萬千瓦。并且風(fēng)電建設(shè)能夠享受國家1/3建設(shè)費(fèi)用的補(bǔ)貼，稅收上也有很多優(yōu)惠政策。但是全日本各地已經(jīng)就風(fēng)電建設(shè)提出了很多反對意見。而日本環(huán)境保護(hù)省則終于把風(fēng)塔運(yùn)行也納入了環(huán)境影響評價(jià)法。但是該部門并沒有采取什么實(shí)際行動(dòng)。他們認(rèn)為風(fēng)車運(yùn)行帶來的次聲波對人體具體有什么影響尚不明了，因此現(xiàn)在最重要的是對此進(jìn)行調(diào)查研究。

盡管風(fēng)力發(fā)電非常環(huán)保，可是如果對當(dāng)?shù)鼐用竦慕】滴：O大的話，這是不是本末倒置呢?

[譯自日本《朝日周刊》]