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        地方高校工科專業(yè)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的改革創(chuàng)新

        2010-12-31 00:00:00陳志恒

        【摘要】本文根據(jù)國(guó)家對(duì)高級(jí)專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo),社會(huì)對(duì)高級(jí)專業(yè)人才工程能力以及高等教育理論課程體系改革對(duì)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)改革要求。針對(duì)傳統(tǒng)的、以專業(yè)課程為紐帶構(gòu)建的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的不足,提出了體現(xiàn)能力培養(yǎng)遞進(jìn)過程,且與理論教學(xué)體系相一致的實(shí)踐教學(xué)課程體系,并對(duì)實(shí)踐教學(xué)課程內(nèi)容及運(yùn)作方式等方面進(jìn)行了改革創(chuàng)新的探索。

        【關(guān)鍵詞】教學(xué)改革 工科專業(yè) 實(shí)踐教學(xué) 改革創(chuàng)新

        【中圖分類號(hào)】H191【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A【文章編號(hào)】1673-8209(2010)07-0-02

        《國(guó)家中長(zhǎng)期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要(2010-2020年)》提出,到2020年我國(guó)將進(jìn)入人力資源強(qiáng)國(guó)行列。作為這一宏偉的人才戰(zhàn)略目標(biāo)具體實(shí)施措施,教育部近期推出了“卓越工程師培養(yǎng)計(jì)劃”,要求高等學(xué)校在培養(yǎng)具有創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力的應(yīng)用型高級(jí)專門人才做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)?!白吭焦こ處熍囵B(yǎng)計(jì)劃”除了對(duì)應(yīng)用型高級(jí)專門人才的基礎(chǔ)理論有一定要求以外,特別強(qiáng)調(diào)了應(yīng)用型高級(jí)專門人才的現(xiàn)場(chǎng)工程能力和創(chuàng)新能力培養(yǎng)。地方高校作為培養(yǎng)應(yīng)用型高級(jí)專門人才主體,如何根據(jù)“卓越工程師培養(yǎng)計(jì)劃”對(duì)應(yīng)用型高級(jí)專門人才的現(xiàn)場(chǎng)工程能力和創(chuàng)新能力的要求,對(duì)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)進(jìn)行改革創(chuàng)新,在“卓越工程師”培養(yǎng)上形成一套各具特色的培養(yǎng)體系和方法,成為每一所地方高校必須面對(duì)和思考的問題。

        本文以我校汽車類專業(yè)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)為例,就工科專業(yè)應(yīng)用型高級(jí)專門人才能力培養(yǎng)與實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)改革創(chuàng)新做一探索。

        1 工科專業(yè)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)改革創(chuàng)新的必要性

        1.1 社會(huì)對(duì)高級(jí)專業(yè)人才的能力要求

        改革開放30多年來,世界知名的跨國(guó)公司基于對(duì)我國(guó)市場(chǎng)潛力的良好預(yù)期及低廉的勞動(dòng)力成本,爭(zhēng)先恐后涌入我國(guó),中外合資或獨(dú)資企業(yè)如雨后的春筍,遍布全國(guó)各地。在外方資金及技術(shù)的帶動(dòng)下,大大縮短了我國(guó)工業(yè)技術(shù)與國(guó)際先進(jìn)水平差距。以汽車行業(yè)為例,1992年,我國(guó)汽車產(chǎn)量第一次跨100萬輛,經(jīng)過短短十七年的時(shí)間,2009年已達(dá)到1340萬輛,超越日本、美國(guó)成為世界第一汽車生產(chǎn)大國(guó)。

        但是,我們應(yīng)該清醒地看到,30多年前我們想通過市場(chǎng)換技術(shù)的初衷并未真正實(shí)現(xiàn),許多產(chǎn)品的關(guān)鍵技術(shù)仍然掌握跨國(guó)公司手中。以汽車行業(yè)為例,據(jù)有關(guān)資料介紹,我國(guó)汽車電子控制系統(tǒng)95%以上核心技術(shù),關(guān)鍵零部件70%以上的核心技術(shù)仍掌握跨國(guó)公司的手中。于是出現(xiàn)了一個(gè)矛盾的現(xiàn)象,一方面汽車行業(yè)急需一大批能夠承擔(dān)消化吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù),進(jìn)而進(jìn)行自主創(chuàng)新的應(yīng)用型高級(jí)專業(yè)人才,而另一方面,大學(xué)生就業(yè)形勢(shì)卻十分嚴(yán)峻。造成這一矛盾的主要原因是,高校培養(yǎng)的人才與企業(yè)的要求存在較大的差距。

        社會(huì)的需求是高校人才培養(yǎng)的出發(fā)點(diǎn)和歸宿,當(dāng)社會(huì)需求發(fā)生變化時(shí),大學(xué)的對(duì)人才培養(yǎng)的方法和過程也須做出相應(yīng)改變。為此,高校必須順應(yīng)社會(huì)的需求,創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式和方法,培養(yǎng)出適應(yīng)社會(huì)需求的應(yīng)用型高級(jí)專業(yè)人才。世界上無數(shù)發(fā)明家的成長(zhǎng)過程表明,他們的任何一項(xiàng)創(chuàng)造發(fā)明都源于對(duì)現(xiàn)實(shí)世界的感知和無數(shù)次失敗的實(shí)踐,實(shí)踐過程的錘煉不僅使他們具有極強(qiáng)綜合工程能力,同時(shí)也可以激發(fā)他們的創(chuàng)新靈感。因此,根據(jù)能力培養(yǎng)過程的基本規(guī)律,社會(huì)對(duì)高級(jí)專業(yè)人才的能力要求,改革創(chuàng)新實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié),是實(shí)現(xiàn)應(yīng)用型高級(jí)專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)唯一選擇。

        1.2 大眾化教育和人才培養(yǎng)目標(biāo)的要求

        自1999年大學(xué)擴(kuò)招以來,我國(guó)大學(xué)招生數(shù)急劇增加,2009年大學(xué)招生規(guī)模已突破600萬,據(jù)估計(jì)目前在校本??茖W(xué)生人數(shù)已超過2500萬。隨著高等教育規(guī)模的持續(xù)擴(kuò)大,就在校大學(xué)生數(shù)量及大學(xué)入學(xué)率而言,我國(guó)普通高等學(xué)校已基本實(shí)現(xiàn)從精英教育向大眾化教育的轉(zhuǎn)型。但是,現(xiàn)在承擔(dān)著大眾化教育任務(wù)的大多數(shù)高校,由于過去都是從事精英教育的,而精英教育與大眾化教育在培養(yǎng)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容與教育方法上存在很大的差異。鑒于大眾化教育是以培養(yǎng)應(yīng)用型、職業(yè)型高級(jí)技術(shù)人才為基本目標(biāo),其強(qiáng)調(diào)的是實(shí)現(xiàn)應(yīng)用型、職業(yè)型高級(jí)技術(shù)人才培養(yǎng)目標(biāo)所需的實(shí)際工程能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。為此,不僅需要對(duì)幾十年形成教學(xué)理念進(jìn)行梳理和反思,更需要根據(jù)培養(yǎng)目標(biāo)的差異,對(duì)教學(xué)內(nèi)容與教育方法進(jìn)行改革和創(chuàng)新。

        實(shí)踐教育環(huán)節(jié)是學(xué)生在校期間進(jìn)行基礎(chǔ)工程能力訓(xùn)練和培養(yǎng)的最重要實(shí)踐過程,因此改革創(chuàng)新實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié),適應(yīng)大眾化教育對(duì)培養(yǎng)目標(biāo)要求,培養(yǎng)出社會(huì)急需的應(yīng)用型、職業(yè)型高級(jí)技術(shù)人才,具有特別重要意義。

        另一方面,在普通高校從精英教育向大眾化教育轉(zhuǎn)型的過程中,由于在校學(xué)生數(shù)急劇膨脹,且應(yīng)用型、職業(yè)型高級(jí)技術(shù)人才對(duì)基本實(shí)踐教學(xué)資源占用時(shí)間一般高于理論性、學(xué)術(shù)型的高級(jí)技術(shù)人才,由此使得原有的實(shí)踐教學(xué)資源捉襟見肘,供給與需求之間的矛盾日益突出。為了滿足持續(xù)增長(zhǎng)的實(shí)踐教學(xué)資源的需求,除了增加必要的投入,改革創(chuàng)新實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié),也是一條平衡供給和需求矛盾的重要途徑。

        1.3 理論教學(xué)課程體系改革對(duì)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的要求

        十幾年來,我國(guó)高等教育一直在進(jìn)行理論教學(xué)改革的探索,試圖用厚基礎(chǔ)寬專業(yè)高等教育體系,克服幾十年蘇式體系產(chǎn)生的專業(yè)面過窄的缺陷,提高學(xué)生的適應(yīng)能力及教學(xué)資源的利用率。為此,各高校對(duì)面向?qū)I(yè)的傳統(tǒng)的專業(yè)理論教學(xué)課程體系進(jìn)行了改革創(chuàng)新,形成了目前大多數(shù)高校二級(jí)學(xué)院中普遍采用的,公共專業(yè)基礎(chǔ)課平臺(tái)+專業(yè)方向特色選修課的課程體系。理論教學(xué)課程體系的改變,使得原來隸屬于專業(yè)課程,點(diǎn)對(duì)點(diǎn)構(gòu)架的實(shí)踐環(huán)節(jié),在實(shí)踐課程內(nèi)容及資源供給等方面產(chǎn)生了嚴(yán)重的不適應(yīng)。以我校汽車學(xué)院為例,原來的實(shí)踐環(huán)節(jié)按專業(yè)課設(shè)置,相同實(shí)踐課程內(nèi)容一般面向1~2個(gè)行政班,總共35~70名學(xué)生。理論教學(xué)課程體系改革后,公共專業(yè)基礎(chǔ)課平臺(tái)對(duì)應(yīng)實(shí)踐課程內(nèi)容面對(duì)的行政班級(jí)增至10個(gè),學(xué)生總?cè)藬?shù)達(dá)到350名左右。實(shí)踐教學(xué)資源供給和需求之間的矛盾,嚴(yán)重地影響了實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量的提高和正常教學(xué)秩序。就是在現(xiàn)有條件下,要解決這一矛盾,只有通過實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的改革創(chuàng)新,才能找到最佳的平衡點(diǎn)。

        2 實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的改革創(chuàng)新

        從以上的討論分析可知,為了滿足社會(huì)技術(shù)進(jìn)步對(duì)高級(jí)專業(yè)人才工程能力的要求,適應(yīng)高等教育大眾對(duì)高校專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)的要求,解決理論教學(xué)體系改革產(chǎn)生的實(shí)踐教學(xué)資源供需矛盾,必須在繼承的基礎(chǔ)上,對(duì)傳統(tǒng)的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)進(jìn)行改革創(chuàng)新。實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的改革創(chuàng)新包括許多方面,其中實(shí)踐課程體系的創(chuàng)建、課程內(nèi)容的創(chuàng)新及運(yùn)作方式的改革,應(yīng)是實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)改革創(chuàng)新最主要的切入點(diǎn)。

        2.1 創(chuàng)建適應(yīng)能力培養(yǎng)要求的實(shí)踐教學(xué)課程體系

        眾所周知,綜合工程能力的訓(xùn)練和培養(yǎng)是一個(gè)由低到高逐漸遞進(jìn)的過程,學(xué)生通過不同層次工程能力訓(xùn)練和積累,才能實(shí)現(xiàn)從量變到質(zhì)變的過程,實(shí)現(xiàn)從基礎(chǔ)工程能力到綜合工程能力的提升,最終成為具有較強(qiáng)綜合工程能力的應(yīng)用型高級(jí)專業(yè)人才。因此,新的實(shí)踐教學(xué)體系的構(gòu)架不僅應(yīng)體現(xiàn)能力培養(yǎng)的不同層次,而且還體現(xiàn)能力培養(yǎng)的過程。

        另一方面,改革后的理論教學(xué)課程體系由專業(yè)基礎(chǔ)課程平臺(tái)和專業(yè)特色課程組成,具有點(diǎn)面結(jié)合的構(gòu)架特征。因此,實(shí)踐教學(xué)課程必須改變?cè)瓉硪詫I(yè)課程設(shè)置實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)、實(shí)習(xí)等實(shí)踐課程的傳統(tǒng)做法,在原有實(shí)踐課程的基礎(chǔ)上,根據(jù)社會(huì)及大眾化教育對(duì)高級(jí)專業(yè)人才專業(yè)綜合能力的要求,通過對(duì)實(shí)踐課程內(nèi)容的改革創(chuàng)新,創(chuàng)建與改革后的理論教學(xué)課程體系相適應(yīng)的,點(diǎn)面結(jié)合的新實(shí)踐課程體系。

        基于以上考慮,我們提出的實(shí)踐教學(xué)課程體系,由專業(yè)基礎(chǔ)實(shí)踐平臺(tái),專業(yè)方向?qū)嵺`平臺(tái)和綜合創(chuàng)新實(shí)踐平臺(tái)三部分構(gòu)成,具有金字塔型的基本構(gòu)架,如圖1所示。這種構(gòu)架體現(xiàn)了能力訓(xùn)練和培養(yǎng)的遞進(jìn)過程,能力要求漸進(jìn)提高的過程,同時(shí)也體現(xiàn)了不同能力層次相互依存,相互影響的緊密關(guān)系。位于金字塔底部的專業(yè)基礎(chǔ)實(shí)踐平臺(tái)與理論教學(xué)體系中公共專業(yè)基礎(chǔ)課平臺(tái)相對(duì)應(yīng),是面對(duì)面的關(guān)系。金字塔的中部與專業(yè)方向特色選修課程相對(duì)應(yīng),頂部與特定的項(xiàng)目相對(duì)應(yīng),它們與理論課程是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的關(guān)系。

        新的實(shí)踐課程體系,既包含了對(duì)各相近專業(yè)方向?qū)I(yè)人才工程能力的共性要求,同時(shí)也體現(xiàn)不同專業(yè)方向?qū)こ棠芰σ蟛町惢膫€(gè)性特征。

        2.2 實(shí)踐教學(xué)課程內(nèi)容的改革創(chuàng)新

        (1)專業(yè)基礎(chǔ)實(shí)踐平臺(tái)

        以學(xué)生畢業(yè)后從事相近專業(yè)技術(shù)工作必須具備的基礎(chǔ)工程能力為基本要求,面向二級(jí)學(xué)院各專業(yè)全體學(xué)生,實(shí)踐課程以公共平臺(tái)專業(yè)基礎(chǔ)理論課程為參照對(duì)象,體現(xiàn)了面對(duì)面的對(duì)應(yīng)關(guān)系。

        以我校汽車學(xué)院為例,該平臺(tái)由《汽車構(gòu)造拆裝實(shí)習(xí)》和《汽車技術(shù)基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)》兩門獨(dú)立設(shè)課的實(shí)踐課程組成,面向全院3個(gè)專業(yè),11個(gè)班級(jí),近350名學(xué)生。

        (2)專業(yè)方向?qū)嵺`平臺(tái)

        該平臺(tái)由校內(nèi)實(shí)踐平臺(tái)和校外實(shí)踐基地兩部分組成,以各專業(yè)方向的學(xué)生畢業(yè)后從事本專業(yè)技術(shù)工作必須具備的工程能力為基本要求,以各專業(yè)方向?qū)I(yè)特色選修課程為參照對(duì)象,每個(gè)專業(yè)方向配置2~3門實(shí)踐課程,各專業(yè)方向的實(shí)踐課程具有很強(qiáng)的專業(yè)針對(duì)性。專業(yè)方向?qū)嵺`平臺(tái)雖然也面向二級(jí)學(xué)院各專業(yè)全體學(xué)生,但不同專業(yè)方向的學(xué)生僅能選擇其中的部分實(shí)踐課程,是一種點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的對(duì)應(yīng)關(guān)系。

        (3)綜合創(chuàng)新平臺(tái)

        該平臺(tái)面向二級(jí)學(xué)院部分高年級(jí)學(xué)生,以學(xué)生創(chuàng)新思維和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)為基本要求。實(shí)踐課程內(nèi)容結(jié)合科研、實(shí)驗(yàn)室建設(shè)、大學(xué)生科技創(chuàng)新及競(jìng)賽項(xiàng)目及畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)等展開,也是一種點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的對(duì)應(yīng)關(guān)系。

        三個(gè)實(shí)踐平臺(tái)縱向關(guān)系及與理論教學(xué)課程的橫向聯(lián)系,如表1所示。

        2.3 實(shí)踐教學(xué)過程組織的改革創(chuàng)新

        傳統(tǒng)的、以專業(yè)課程為紐帶構(gòu)建的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié),其實(shí)踐課程過程組織,大多以穿插在理論教學(xué)過程中的課內(nèi)實(shí)驗(yàn)形式實(shí)現(xiàn)。但在學(xué)生數(shù)急劇增加,理論教學(xué)學(xué)時(shí)大幅縮減,而對(duì)學(xué)生專業(yè)能力要求不斷提高的情況下,傳統(tǒng)的實(shí)踐過程組織形式是無法達(dá)到培養(yǎng)目標(biāo)要求的。為此,必須根據(jù)培養(yǎng)目標(biāo)要求,裝備情況及學(xué)生人數(shù)等,進(jìn)行實(shí)踐過程組織的改革創(chuàng)新,以求在現(xiàn)實(shí)條件下取得最佳的教學(xué)效果。

        以我校汽車學(xué)院為例,目前汽車學(xué)院的所有實(shí)踐課程已全部以獨(dú)立設(shè)課方式排入教學(xué)安排表,這樣在實(shí)踐過程組織上,就可以根據(jù)實(shí)踐課程內(nèi)容,采用分組循環(huán)方式進(jìn)行,如圖2所示。采用分組循環(huán)方式,不僅可以大幅降低每組的學(xué)生數(shù),提高學(xué)生動(dòng)手機(jī)會(huì)和增加動(dòng)手時(shí)間,使實(shí)踐教學(xué)的質(zhì)量得到切實(shí)保證,同時(shí)也有利于提高裝備的利用率,使有限的裝備產(chǎn)生較高的效益。

        3 結(jié)束語

        為社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)培養(yǎng)出具有創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力的高級(jí)應(yīng)用型人才是國(guó)家和社會(huì)賦予高校的歷史使命,實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)是實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)目標(biāo)不可或缺的重要環(huán)節(jié)。為了培養(yǎng)出符合國(guó)家和社會(huì)需求的高級(jí)專業(yè)人才,我校汽車學(xué)院不僅提出了實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)改革創(chuàng)新思路和方法,并進(jìn)行了改革創(chuàng)新的實(shí)踐,三年多的實(shí)踐已取得了良好的預(yù)期效果。

        參考文獻(xiàn)

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