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        低碳美元大戰(zhàn):美國綁架全球經(jīng)濟的碳計劃

        2010-12-31 00:00:00
        全國新書目 2010年13期

        《郎咸平說:新帝國主義在中國2》

        郎咸平著

        東方出版社 2010.5

        定價:32.00元

        《郎咸平說:新帝國主義在中國》在今年初出版后,郎咸平收到了讀者的很多建議,其中最主要的就是希望他能更進一步挖掘新帝國主義操縱中國經(jīng)濟的手法的案例,這就是《郎咸平說:新帝國主義在中國2》出版的目的,并以14個章節(jié)來詳談,內(nèi)容涉及金融、新能源、文化等諸多方面。本文選編自第七章。

        消費如何拉動經(jīng)濟?經(jīng)濟怎樣盡快復(fù)蘇已成為困擾全球的難題。平靜中醞釀最大變局,“石油美元”或?qū)⒆呦蚪K結(jié)。這種“低碳美元”將取代“石油美元”,成為美國經(jīng)濟發(fā)展的第二駕馬車。美國“碳計劃”曝光,你的呼吸要繳稅,排放的二氧化碳都要收費了。以后周迅、周杰倫開演唱會都要付碳排放錢,并且在幾十年之后我們每個人都要付錢給美國人,為什么?

        新能源:美國的自救之道?

        新能源現(xiàn)在是全世界最重要的項目,我們今天就來談一談新能源,不過不是泛泛而談,我要談一個各位讀者可能沒聽說過的新觀念,那就是美國人到底在想什么。美國GDP當(dāng)中70%~80%都是消費創(chuàng)造的,可是他們的消費叫做借錢的超前消費,也就是泡沫消費。金融海嘯的沖擊導(dǎo)致美國人的泡沫消費爆破,所以美國的問題就是如何拉動消費的問題。于是奧巴馬想出了一個絕招來拉動美國經(jīng)濟。

        背景提示:截至2009年7月,美國舊房銷售量已連續(xù)4個月增長,其中7月份漲幅為10年來最高。8月21日,紐約股市強勁上揚,三大股指再創(chuàng)2009年新高,大宗商品價格也紛紛上漲,紐約市場國際原油期貨價格一度突破每桶74美元。巴菲特在《紐約時報》發(fā)表署名文章指出,美國經(jīng)濟現(xiàn)在已離開“急救室”。然而,同樣如巴菲特所言,美國面臨的最迫切問題是如何讓經(jīng)濟重振旗鼓并恢復(fù)繁榮。作為全球金融海嘯的震源中心,觸底之后的美國經(jīng)濟顯然需要一種強大的自救手段,那么,美國找到這樣一種手段了嗎?美國政府是否已經(jīng)在智囊的精心謀劃下,開始了新一輪影響世界秩序的布局?

        美國戰(zhàn)略轉(zhuǎn)換:

        從石油美元到低碳美元

        背景提示:在過去100年中,全世界發(fā)生過多次經(jīng)濟危機,美國人總是一次次利用危機反敗為勝。在1929年“大蕭條”背景下,美國總統(tǒng)羅斯福通過“新政”,限制電力公司、電話公司等企業(yè)的跨州壟斷,為美國發(fā)展新型發(fā)電輸配電技術(shù)、普及電話通信技術(shù)以及民航業(yè)等掃平了道路,美國因此在這些領(lǐng)域長期保持了全球優(yōu)勢地位,影響至今。1973年10月,中東戰(zhàn)爭導(dǎo)致全球石油危機,美國卻借此危機實現(xiàn)了“金本位”美元到“石油本位”美元的轉(zhuǎn)變,一舉掌控了全球經(jīng)濟的命脈。而本次金融危機已經(jīng)引發(fā)全球經(jīng)濟的深度震蕩,那么,美國又會圍繞這樣的震蕩做些什么呢?

        美國每一次拉動經(jīng)濟都需要大量的資源投放,美國是怎樣讓全世界向美國投入大量美元的呢?比如說互聯(lián)網(wǎng),互聯(lián)網(wǎng)開始于美國,我們每注冊一個域名就要向美國人付錢,我國每年向美國支付的使用互聯(lián)網(wǎng)的費用,包括域名注冊費、解析費和信道資源費及其設(shè)備、軟件的費用等,高達5 000億元人民幣。他們就是靠這種方式,讓大量的美元投放到美國,從而拉動美國經(jīng)濟。此外,對沖基金也吸納了大量美元流到美國,拉動美國經(jīng)濟。但是還有一個很重要的概念叫做“石油美元”。

        中東產(chǎn)油國賺了很多美元,用來做什么呢?用來購買美國的國債,或者投資美國的股市,或者投資美國的企業(yè)等。于是大量所謂的“石油美元”回流到美國,拉動美國經(jīng)濟。因此美國一定要想方設(shè)法讓錢流到美國,不管用什么方法,購買美國國債也好,使用互聯(lián)網(wǎng)也好,反正只要讓資金流到美國就行。那么我們來猜測一下奧巴馬總統(tǒng)在想什么。奧巴馬最近想啊想啊,終于想通了,如何拉動美國經(jīng)濟?那就是必須讓大量美元回流美國。

        那要怎么回流呢?該回流的都回流了,互聯(lián)網(wǎng)熱已經(jīng)過了,石油美元的故事也快講完了,因為替代能源馬上就要出來了,石油的重要性大不如前,不可能再靠石油美元了。那還有什么呢?奧巴馬想了想,最近“金磚四國”——印度、巴西、中國、俄羅斯都很囂張,中國還好點兒,你看巴西、印度、俄羅斯多囂張啊。而這些國家,像巴西和俄羅斯都是產(chǎn)油國,再加上中東產(chǎn)油國,最近常常跟美國在國際市場上發(fā)生口角,這是美國不能容忍的。再看一看中國和印度,最近好像也比較囂張,還要搞超主權(quán)貨幣,而且經(jīng)常在一起開會,再加上這兩個國家又是以出口為主的。一看到中國和印度的出口,就讓美國回憶起20世紀80年代的日本。日本也是通過進口礦產(chǎn)資源生產(chǎn)出汽車和家電產(chǎn)品之后出口到美國,結(jié)果成了一個富有的國家,開始跟美國叫板,甚至收購了美國的洛克菲勒中心,可以跟美國說“不”。好,“金磚四國”一分為二,兩個靠石油,兩個靠出口,都給美國造成了很大的威脅。奧巴馬就想,如何讓大量資源、美元回流美國呢?最好就是讓這些國家買單。讓這些對美國有威脅的國家出錢,讓美元回流美國。讓你們不再像過去那么強硬,同時實現(xiàn)美元回流美國,這個計劃是不是非常完美?你們認為奧巴馬會不會這么考慮呢?如果他這樣考慮的話,他就一定要發(fā)展某一個新的行業(yè)。這個行業(yè)就叫做新能源。

        低碳美元:

        美國經(jīng)濟的第二駕馬車?

        背景提示:在科技發(fā)展日新月異的今天,美國智囊們正在向奧巴馬貢獻一張未來時代的藍圖。在這張藍圖當(dāng)中,人類將建造一個能源開發(fā)、儲存、使用、服務(wù)等高度整合的新系統(tǒng),這一系統(tǒng)將通過數(shù)字化信息網(wǎng)絡(luò)連接在一起,智能化控制將使整個系統(tǒng)得到優(yōu)化。為實現(xiàn)這一構(gòu)想,奧巴馬任命諾貝爾物理學(xué)獎得主、華裔新能源技術(shù)專家朱棣文出任美國能源部長,并在諸多領(lǐng)域投入大量資金,展開探索與創(chuàng)新。然而,這些探索與創(chuàng)新并不僅僅意味著人類生活方式的極大進步,它們還是美國利用自身優(yōu)勢再造國際分工,再次領(lǐng)跑、駕馭全球的新手段。那么,美國現(xiàn)在到底做了些什么呢?

        美國想打著一個環(huán)境保護——由它所帶動的環(huán)境保護的大策略的旗號,其真實的目的,就是讓美金大量回流美國,同時打擊“金磚四國”。

        全世界只有美國的技術(shù)跟美國生產(chǎn)的設(shè)備,才可以符合美國碳關(guān)稅的標(biāo)準,你信不信?我告訴各位,這么一來大量“低碳美元”必將回流美國造成美國經(jīng)濟的飛速發(fā)展。

        1998年簽訂的環(huán)境保護法案《京都議定書》,美國一直沒理它。到了奧巴馬總統(tǒng)時代,他又把它撿回來了,他開始想辦法了,他想打著一個由美國帶動的環(huán)境保護的大策略的旗號,其真實的目的就是讓美元大量回流到美國,同時打擊“金磚四國”,讓美國的控制力得到加強。舉例而言,2009年6月26日,美國眾議院通過了一個法案,叫做《美國清潔能源安全法案》,這個法案授權(quán)美國政府征收碳關(guān)稅,也就是說對于出口到美國的產(chǎn)品,美國可以收取碳關(guān)稅。

        美國以前就提出過要征收碳關(guān)稅,但德國、日本和中國都反對??墒敲绹莻€非常厲害的國家,美國說無所謂,你贊成也好,反對也好,反正我就這么干了。因此2009年6月26日美國眾議院通過法案,授權(quán)政府對于出口到美國的產(chǎn)品征收碳關(guān)稅,一噸二氧化碳征收10~70美元。這個法案在2010年4月份的時候,還要在參議院表決,歐盟正在大力游說參議院通過這個法案,我們拭目以待。

        你可不可以不理美國的規(guī)定呢?當(dāng)然可以,你只要不對它出口就可以不理美國了。但是你只要向美國出口任何東西,美國都要征收碳關(guān)稅。這么一來,我們就不得不替美國買單了。美國政府還顯得很仁慈,把時間定在2020年。你可能會說,不急不急,我們還有11年。但請你想一想,美國人那么聰明,他們?yōu)槭裁唇o我們11年的時間呢?

        以中國和印度為例,中國是全世界第一大出口制造國,印度緊隨其后,這兩個國家如果在2020年的時候還想繼續(xù)出口產(chǎn)品到美國,就必須符合美國的碳減排標(biāo)準,如果不符合標(biāo)準,一噸二氧化碳就要征收10~70美元的碳關(guān)稅。你要想不被征收碳關(guān)稅,就必須在2020年之前大量購買設(shè)備、大量引進技術(shù)來減排碳,如果你做不到的話,到2020年就要付高昂的關(guān)稅。這時候你會突然發(fā)現(xiàn),全世界只有美國的技術(shù)和美國的設(shè)備才能符合美國碳關(guān)稅的標(biāo)準,你信不信?

        如果美國在2020年要對付中國和印度的話,美國的碳關(guān)稅標(biāo)準一定會非常高。我相信,中國企業(yè)所生產(chǎn)的產(chǎn)品,它的標(biāo)準和技術(shù)絕對達不到美國的標(biāo)準。我們?nèi)绻苓_到美國的標(biāo)準,美國還玩什么?如果中國和印度要大量出口產(chǎn)品到美國,那么在這11年當(dāng)中,我們要做什么?我們要大量進口美國的技術(shù)跟設(shè)備。因此大量“低碳美元”將回流美國,而且是由中國和印度買單。這種低碳美元將部分取代石油美元,成為美國經(jīng)濟發(fā)展的第二駕馬車。

        碳關(guān)稅:美國發(fā)展,中國買單?

        背景提示:所謂“碳關(guān)稅”,就是指對高耗能產(chǎn)品,如鋁、鋼鐵、水泥和一些化工產(chǎn)品等的進口征收二氧化碳排放關(guān)稅。2009年7月,美國商務(wù)部長駱家輝與能源部長朱棣文訪華,所帶來的一個陌生話題正是“碳關(guān)稅”。按照《京都議定書》公約相關(guān)精神,中國作為發(fā)展中國家,暫時不承擔(dān)強制性碳減排義務(wù),但美國的“碳關(guān)稅”法案卻明顯針對中國。隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展和溫室氣體排放量的快速上升,中國承受的國際壓力越來越大?!疤缄P(guān)稅”以及各種名目的綠色貿(mào)易壁壘離我們越來越近。那么,美國的“碳關(guān)稅”計劃一定能夠成功嗎?

        美國這一次的計劃已經(jīng)找到買單的人了,那就是我們中國和印度。其實我們的出口是非常艱難的,賺的利潤非常低,最后還得替美國買單,幫助美國的經(jīng)濟發(fā)展,成為美國消費以外的第二駕馬車,拉動美國經(jīng)濟。

        美國最近撥出了大量資金用于開發(fā)新能源,包括風(fēng)力和汽車能源。美國政府似乎通過這個新能源法案逐步擺脫了對石油的依賴,如果美國真的開發(fā)出大量的新能源,那么全世界對于石油的需求就會下跌,因為大家可以改用新能源了。

        如果美國開發(fā)的新能源成為世界主流的話,那么產(chǎn)油國,包括中東國家、“金磚四國”中的另外兩個國家俄羅斯和巴西的國際地位將一落千丈。美國這個戰(zhàn)略太厲害了,一石幾鳥啊。根據(jù)這種想象,請各位讀者再想一想,如果我想的是對的,美國需要的是什么?是美元。那么他們現(xiàn)在應(yīng)該做什么呢?除了拿出大量的資金開發(fā)新能源技術(shù)之外,他們現(xiàn)在就要開始布陣。那么應(yīng)該在哪里生產(chǎn)呢?生產(chǎn)這東西是有污染的,當(dāng)然最好到中國和印度去生產(chǎn),所以我突然發(fā)現(xiàn),目前中國風(fēng)電設(shè)備市場七成多的份額已經(jīng)為外資所壟斷。德國巨頭西門子2009年5月31日在上海投資一億歐元建設(shè)中國最大的風(fēng)電設(shè)備生產(chǎn)企業(yè);美國的通用電氣能源集團2006年6月在沈陽成立中國首個風(fēng)機組的裝廠設(shè)備企業(yè);西班牙的歌美颯公司2006年9月進入天津,也是搞風(fēng)力發(fā)電。天然氣方面,英國的康普艾公司2009年7月在上海成立了中國首家中外合資的壓縮天然氣設(shè)備制造公司。第二代生物燃料技術(shù)也將被外資企業(yè)帶入中國市場,比如纖維素乙醇,用非糧作物,例如藍藻等做生物柴油、生物質(zhì)液化等等。歐洲跟美國配合得非常好,他們現(xiàn)在已經(jīng)開始全面布陣,就等著迎接2020年。將來會有更多形式的新能源工廠進入中國,因為我們中國政府正在做新能源招商引資的工作,這些工廠到了中國之后,純粹是外資,將來賺的錢合法地匯到歐美。

        我們的未來:連呼吸都要繳稅

        什么叫碳?舉個例子,生產(chǎn)一噸水泥就會產(chǎn)生一噸二氧化碳,一噸二氧化碳就要繳納10~70美元的關(guān)稅。想想看,有多貴?一噸轉(zhuǎn)爐鋼會產(chǎn)生1.8噸二氧化碳,一噸電爐鋼產(chǎn)生0.6噸二氧化碳,這些可能不太具體,具體一點來說,麥當(dāng)娜最新的全球巡回演唱會帶來了1,635噸的二氧化碳排放。如果征收碳關(guān)稅的話,1,635噸乘以10美元或者70美元,假設(shè)碳關(guān)稅是30美元一噸,那么麥當(dāng)娜的演唱會要繳納的碳關(guān)稅就是1,635噸乘以30美元,49,050美元。周迅為了抵消她在2009年飛行149 483公里所產(chǎn)生的碳排放,大概19.5噸,她得花6,000元買238棵樹,來彌補這個碳排放。

        背景提示:按照西方一些機構(gòu)所出示的數(shù)據(jù),2007年中國能源利用產(chǎn)生的二氧化碳排放量估算已達60多億噸,超過美國成為世界上最大的二氧化碳排放國。中國的人均二氧化碳排放量近年也呈迅速上升之勢,按國際能源署統(tǒng)計,1990年為世界平均水平的50.3%,2000年上升為60.5%,2005年達到92%,目前已與世界平均水平相當(dāng),雖然僅為發(fā)達國家平均水平的1/3,但已是發(fā)展中國家平均水平的1.7倍。無論這些數(shù)據(jù)的準確程度如何,“碳”這一問題都注定成為未來經(jīng)濟發(fā)展的矛盾焦點,那么,碳到底是什么,“碳關(guān)稅”又會如何影響到我們每一個人的生活呢?

        北京的八達嶺,以后叫做碳匯林林場。你花1 000塊錢買到的碳匯林就可以抵消你所排放的5.6噸二氧化碳,一個中國家庭兩年排放的二氧化碳總量就是5.6噸,每一噸多少錢?各位讀者想一下你們的未來,以后連呼吸排放的二氧化碳都要收費了。事實上這個市場已經(jīng)建立起來了,歐洲不但建立起了市場,而且建得非常好,包括各種衍生性金融工具也都建立起來了。我再告訴各位讀者,美國的目的就是要通過美國對新能源的開發(fā),把這一切的低碳美元全部移轉(zhuǎn)到美國去,通過收稅讓美國成為真正的新能源的中心。

        現(xiàn)在我們申請一個域名都要付給美國錢,以后開演唱會也是一樣的。以后周迅、周杰倫開演唱會都要付錢給美國。為什么?碳減排。只要這個收費中心設(shè)在美國,美國就可以像開發(fā)互聯(lián)網(wǎng)一樣,設(shè)立各種名目收費,包括我們做電視節(jié)目也要付錢給美國。這就是美國新能源政策的整個野心和企圖,這就是氣候變暖的真實政治目的——為美國的第二駕馬車買單。

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