“三漏”是指柴油機(jī)漏油、漏水、漏氣的簡(jiǎn)稱。柴油機(jī)“三漏”的危害性很大：一是增加了油料消耗，浪費(fèi)能源，增加作業(yè)成本；二是加速了機(jī)械零件磨損，技術(shù)狀態(tài)惡化，功率下降；三是縮短了機(jī)械零件的使用壽命，加大修理費(fèi)用；四是容易發(fā)生事故；五是影響車容車貌和機(jī)器整潔；六是污染環(huán)境。因此，如果柴油機(jī)出現(xiàn)“三漏”，應(yīng)及時(shí)修復(fù)。下面介紹幾種治理“三漏”的方法，供機(jī)手試用。

一、加墊治漏法柴油機(jī)油管接頭防漏墊圈處漏油，可在防漏墊圈的兩側(cè)加一層雙面光滑的薄塑料墊，用力擰緊即可防漏。

二、漆片液治漏法柴油機(jī)油箱、水箱、曲軸箱等接縫處滲漏，可將漆片放在酒精里浸泡之后把漆片液涂抹在清洗干凈的接縫處即可治漏。但漆片成本高，一般在情況緊急時(shí)才使用。

三、以油治漏法柴油機(jī)的油底殼、氣缸蓋、齒輪室蓋、曲軸箱后蓋等處的紙墊滲漏時(shí)，只要紙墊完好，接合面清潔，便可在紙墊兩面抹上一層黃油，擰緊螺栓即可防漏。如果換用新紙墊安裝前要將新紙墊在柴油中浸泡10分鐘，然后取出擦凈，在接合面抹一層黃油后再裝上。

四、液態(tài)密封膠治漏法柴油機(jī)上出現(xiàn)固體墊圈缺陷(如坑凹、溝槽、破裂)而形成界面性滲漏和破壞性滲漏時(shí)，用液態(tài)密封膠涂抹在清洗干凈的固體墊圈結(jié)合面上，固化后可形成均勻、穩(wěn)定、連續(xù)粘附的可剝性薄膜墊圈，可防治一切滲漏現(xiàn)象。

五、厭氧膠治漏法柴油機(jī)上的通氣螺栓、雙頭螺栓、螺墻等處出現(xiàn)滲漏時(shí)，用厭氧膠涂抹在清洗干凈的螺栓、螺紋或螺孔處，能很快固化形成薄膜，填充零件空隙，并能承受較大壓力，同時(shí)還具有防震性強(qiáng)和防松的緊固功能。如用于柴油機(jī)高壓油管接頭螺紋處，治漏效果更好。

六、尺寸恢復(fù)膠治漏法柴油機(jī)上的軸與軸套、軸承與軸承座、閥與閥座、自緊油封、毛氈杯和盤根填料等處滲漏時(shí)，可用尺寸恢復(fù)膠涂抹在清洗干凈的配合件磨損部位上，等固化后，就形成了耐磨、耐熱、機(jī)械強(qiáng)度較高的薄膜層，然后再進(jìn)行車、鏜、刮、銼等機(jī)械加工，恢復(fù)零件的幾何形狀的配合精度，從而解決滲漏問題。

七、黏補(bǔ)膠治漏法柴油機(jī)上的機(jī)體零件，如油箱、水箱、油管、水管等處的砂眼、氣孔引起滲漏時(shí)，用黏補(bǔ)膠涂抹在清洗干凈的破損處，即可收到治漏的效果。