編者按

2010年4月27日，全國(guó)勞動(dòng)模范和先進(jìn)工作者表彰大會(huì)在北京人民大會(huì)堂隆重舉行。中共中央總書記、國(guó)家主席、中央軍委主席胡錦濤在會(huì)上發(fā)表重要講話。他強(qiáng)調(diào)，實(shí)現(xiàn)全面建設(shè)小康社會(huì)、進(jìn)而基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的宏偉目標(biāo)，必須依靠全體人民熱愛勞動(dòng)、勤奮勞動(dòng)，必須依靠全社會(huì)尊重勞動(dòng)、保護(hù)勞動(dòng)，必須使通過誠實(shí)勞動(dòng)創(chuàng)造美好生活成為億萬人民的共同追求、這次受到表彰的全國(guó)勞動(dòng)模范和先進(jìn)工作者就是我國(guó)億萬勞動(dòng)群眾的杰出代表。長(zhǎng)期以來，他們?cè)诟髯詬徫簧险宫F(xiàn)王人風(fēng)采、煥發(fā)勞動(dòng)激情，為改革開放和社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)做出了突出貢獻(xiàn)，鑄就了信念堅(jiān)定、立場(chǎng)鮮明，艱苦奮斗、勇于奉獻(xiàn)，胸懷大局、紀(jì)律嚴(yán)明，開拓創(chuàng)新、自強(qiáng)不息的工人階級(jí)偉大品格，在共和國(guó)的旗幟上鐫刻了人民偉大、勞動(dòng)神圣的無尚榮光。榜樣蘊(yùn)藏?zé)o窮力量，精神激發(fā)奮斗意志。愛崗敬業(yè)、爭(zhēng)創(chuàng)一流，艱苦奮斗、勇于創(chuàng)新，淡泊名利、甘干奉獻(xiàn)的偉大勞模精神，是中國(guó)工人階級(jí)崇高品格的生動(dòng)體現(xiàn)，是我們時(shí)代的寶貴財(cái)富，是激勵(lì)全國(guó)各族人民團(tuán)結(jié)奮斗、勇往直前的強(qiáng)大精神力量、一定要在全社會(huì)大力弘揚(yáng)勞模精神，用勞模的先進(jìn)事跡感召人民群眾，用勞模的優(yōu)秀品質(zhì)引領(lǐng)社會(huì)風(fēng)尚，在全社會(huì)進(jìn)一步形成崇尚勞模、學(xué)習(xí)勞模、爭(zhēng)當(dāng)勞模、關(guān)愛勞模的良好氛圍。

山西省和順縣交通局黨總支書記、局長(zhǎng)鞏紅中作為870名全國(guó)先進(jìn)工作者中的一員，幾十年來始終以一個(gè)共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，懷著一份執(zhí)著，癡心于太行熱土。崗位改，做人的本色不改；職務(wù)變，干事業(yè)的勁頭不變。以其超前創(chuàng)新的思維、埋頭苦干的精神、精益求精的態(tài)度、超凡出眾的領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)以及突出的工作能力和出色表現(xiàn)，被當(dāng)?shù)馗刹咳罕娮u(yù)為山區(qū)發(fā)展的“開路先鋒”，接受了黨和人民授予的崇高榮譽(yù)，受到了胡錦濤等黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的親切接見、讓我們走近鞏紅中，近距離感受一個(gè)先進(jìn)工作者的生活和工作。

山西和順，一個(gè)國(guó)定扶貧開發(fā)重點(diǎn)縣、一個(gè)太行山深處典型的山區(qū)縣。

農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)連續(xù)7年排晉中市第一，全省縣級(jí)公路重點(diǎn)工程質(zhì)量檢查，又排名第一，在全國(guó)開展的“農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量年”活動(dòng)中，再次被授予全省“優(yōu)勝單位”“優(yōu)勝項(xiàng)目”雙十佳稱號(hào)，縣鄉(xiāng)村三級(jí)公路通車總里程已達(dá)到1000余公里，公路密集度達(dá)44公里，百平方公里。

“第一”“優(yōu)勝”“雙十佳”，在這些驕人的榮譽(yù)里凝結(jié)著他的心血和汗水，他就是今年“五一”前夕被授予“全國(guó)先進(jìn)工作者”榮譽(yù)稱號(hào)的山西省和順縣交通局黨總支書記、局長(zhǎng)鞏紅中。

那么鞏紅中是一個(gè)什么樣的人，又是如何讓太行山換了新路，變了人間?秘籍是什么?帶著幾分疑惑和好奇，我們專程前往和順縣進(jìn)行了采訪。

5月的太行，和風(fēng)順暢，春意盎然。平整的水泥路，像一條輕靈的白色緞帶蜿蜒延伸在山崗上，兩旁是四季常青的林木。山頂上，云絮飄飄，天空湛藍(lán)。記者驅(qū)車行進(jìn)在和順縣的鄉(xiāng)村道路上，猶如觀賞著一幅美麗的畫卷。這與昔日那“晴天一身土，雨天一身泥，過河繞道走，出門就爬坡”的情景形成了多么大的反差呀。眼前的這一切，充分反映出和順縣交通事業(yè)的發(fā)展變化。

鞏紅中告訴我們，這條新修建的通村公路，徹底改寫了柏木寨村偏遠(yuǎn)閉塞的歷史。路修通了，這里的土豆身價(jià)陡增。去年，全村人均土豆收入6000多元：路修通了，村民的積極性高漲，其它基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)一項(xiàng)接一項(xiàng)。建水塔、通自來水、架路燈、建文化公園、修庭院、硬化山塘水渠……幾年間，這個(gè)山村的現(xiàn)代化氣息越來越濃。

當(dāng)我們走近鞏紅中，感知到的是他的奔波和執(zhí)著，感受到的是他的歡樂與艱辛，我們真切地體會(huì)到，“奉獻(xiàn)”在他身上是那樣的實(shí)在、那樣的貼切。在他的履歷中，沒有驚天動(dòng)地的壯舉；在他的言談中，沒有蕩氣回腸的豪言壯語，但他在平凡的崗位上卻創(chuàng)造出了不平凡的業(yè)績(jī)。

他曾經(jīng)是一名馳騁疆場(chǎng)的軍人，復(fù)員后曾經(jīng)在和順縣政府辦、縣委辦工作，當(dāng)過鄉(xiāng)鎮(zhèn)長(zhǎng)。2002年6月，走馬上任縣交通局局長(zhǎng)。不論在什么崗位，憑借著軍人特有的作風(fēng)，他始終以一個(gè)共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，懷著一份執(zhí)著情懷，癡心于這片熱土。崗位改，做人的本色不改：職務(wù)變，干事業(yè)的勁頭不變。無論是炎炎盛夏，還是寒冬臘月，他總是風(fēng)里來雨里去，在這些平凡的工作崗位上，把自己全部身心撲在服務(wù)家鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展上。在維護(hù)廣大人民群眾切身利益的同時(shí)，也贏得了廣大人民群眾的信賴，多次受到上級(jí)部門的表彰，先后被山西省委、省政府授予“勞動(dòng)模范”稱號(hào)，被晉中市授予“杰出青年管理者”，被山西省公路系統(tǒng)授予“勞動(dòng)模范”，2003年以來，連年榮立晉中市勞動(dòng)競(jìng)賽委員會(huì)一等功。他以其超前創(chuàng)新的思維、埋頭苦干的精神，精益求精的態(tài)度、超凡出眾的領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)以及突出的工作能力和出色表現(xiàn)，被當(dāng)?shù)馗刹咳罕娮u(yù)為山區(qū)發(fā)展的“開路先鋒”。今年“五一”前夕，被授予“全國(guó)先進(jìn)工作者”榮譽(yù)稱號(hào)，步入人民大會(huì)堂，受到黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的親切接見。

他說，做人就要做一個(gè)面對(duì)困難勇于擔(dān)當(dāng)?shù)娜?/p>

上任伊始，面對(duì)當(dāng)時(shí)全縣縣鄉(xiāng)公路等級(jí)差、質(zhì)量差、行路難，縣內(nèi)公路直進(jìn)直出，鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間不能循環(huán)暢通的現(xiàn)狀，面對(duì)祖祖輩輩生活在山里的群眾備受交通不便之苦，有的老人幾十年沒有進(jìn)過縣城，有的村莊因交通閉塞而荒蕪、大片土地撂荒的情景，面對(duì)行路難制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展之痛，人民生活之痛，鞏紅中看在眼里，急在心里?！氨仨毐M快解決群眾出行難題，必須開拓一條發(fā)展經(jīng)濟(jì)的康莊大道”。他，暗暗下定決心要改變現(xiàn)狀。

然而，這個(gè)位于太行山深處，索有“八山一水一分田”之稱的山區(qū)貧困縣，境內(nèi)山巒起伏，溝壑縱橫，公路建設(shè)難度之大，難于上青天。修路資金哪里來?單位200余名干部職工工資怎么保障(當(dāng)時(shí)的和順縣交通局集行政、事業(yè)和企業(yè)為一體)?面對(duì)和順交通建設(shè)的這種狀況和交通局本身的局面，鞏紅中勇于擔(dān)當(dāng)，在上任后的局領(lǐng)導(dǎo)班子第一次會(huì)議上，他就滿懷激情地向班子成員表態(tài)：“信心比黃金都重要!沒有爬不過的山，沒有趟不過的河，沒有修不成的路。要相信辦法總比困難多，只要有信心，我們一定能修出一條和順發(fā)展的金光大道!”。

他首先從抓內(nèi)部改革、創(chuàng)優(yōu)環(huán)境入手，推進(jìn)機(jī)關(guān)依法行政：注重利用法律、法規(guī)為武器解決工作中的難題：充分利用市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)杠桿作用，依托國(guó)家工資制度改革的有關(guān)規(guī)定，率先在全縣實(shí)行了工資制度改革，出臺(tái)了《崗位效益工資實(shí)施方案》，徹底打破了檔案工資，以崗定責(zé)，以責(zé)定資，工效掛鉤，考核兌現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)了“勞有所得、多勞多得，有序競(jìng)爭(zhēng)、同工同酬”的目標(biāo)，體現(xiàn)了崗位、效益與工資的互動(dòng)關(guān)系，國(guó)家、集體與個(gè)人利益的互相促進(jìn)關(guān)系，極大地調(diào)動(dòng)了廣大干部職工的積極性。

他以科學(xué)推進(jìn)的新姿態(tài)，通過各種渠道籌集建設(shè)資金4.5億余元，建設(shè)農(nóng)村公路重點(diǎn)工程25項(xiàng)176公里，建設(shè)“村村通”及街道硬化工程700余公里，使全縣通車總里程達(dá)到千余公里。全縣10個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)294個(gè)行政村基本實(shí)現(xiàn)了“村村通”，90％的街道實(shí)現(xiàn)了水泥路硬化工程，實(shí)現(xiàn)了“戶戶通”。面對(duì)這樣的成績(jī)，干部群眾都認(rèn)為鞏紅中是一個(gè)能擔(dān)大任的人。

戰(zhàn)略眼光認(rèn)識(shí)路，實(shí)干精神鋪就路，超群的智慧經(jīng)營(yíng)路。一條條通向山里山外的鄉(xiāng)村公路，成了黨與群眾的連心路，成了群眾的致富路，成了和順經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的前進(jìn)路。

他說，交通局長(zhǎng)就是個(gè)火車頭，要起到帶動(dòng)作用

白天，他帶領(lǐng)班子成員深入到全縣的鄉(xiāng)村、山溝、河流、公路等進(jìn)行深入廣泛考察、調(diào)研和論證。晚上，他在燈下學(xué)習(xí)有關(guān)公路建設(shè)的書籍和資料。星期天，他一趟趟往省里、市里跑，爭(zhēng)取建設(shè)資金。他一邊籌集公路建設(shè)資金，一邊進(jìn)行著公路建設(shè)規(guī)劃。在局務(wù)會(huì)上，他多次講道：“我們決不能站在交通上看交通，更不能站在農(nóng)村公路上規(guī)劃農(nóng)村公路，而是要立足于和順未來經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，把農(nóng)村公路放八國(guó)家、省、市、縣交通網(wǎng)絡(luò)的大格局中進(jìn)行規(guī)劃和建設(shè)?！膘柤t中始終認(rèn)為，他們修的不僅僅是一條出行路，更是一條發(fā)展路。他說：“要讓公路來適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，公路建設(shè)在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中就是要打好頭陣，做好先鋒。要不然怎么說是要想富先修路呢?”也正因?yàn)樗倪@種理念和認(rèn)識(shí)，才有了和順超前發(fā)展的農(nóng)村公路建設(shè)，也才有了今天的“和順交通模式”。在他努力下，修路的資金不斷地得到解決，和順公路交通宏偉藍(lán)圖也漸漸地繪制出來：堅(jiān)持以高速公路、國(guó)省干線公路、縣鄉(xiāng)公路、村通公路“四路聯(lián)網(wǎng)，重點(diǎn)路、旅游路、礦區(qū)路、扶貧路、出境路、村通路六路”并舉的原則，拉框架、打斷頭，建設(shè)一個(gè)“井”“0”相連、干支相通的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，實(shí)施與高速、干線的有效對(duì)接，最大限度地滿足縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求，滿足人民群眾生產(chǎn)和生活的要求。

今天，和順縣廣大群眾脫貧致富奔小康，建設(shè)新農(nóng)村的熱潮如火如荼。這一切都離不開當(dāng)?shù)亟陙淼墓方ㄔO(shè)，更傾注了鞏紅中的一腔心血和汗水。

思路決定出路。站得高，才能看得遠(yuǎn)?！昂晚樈煌Ｊ健眮碜杂谝造柤t中為班長(zhǎng)的和順縣交通局領(lǐng)導(dǎo)班子實(shí)事求是、與時(shí)俱進(jìn)、超前創(chuàng)新的大思維、大認(rèn)識(shí)和大境界。

他說，質(zhì)量是道路的生命，一定要為“生命”負(fù)責(zé)

2002年7月，山團(tuán)線石猴嶺段全長(zhǎng)6.9公里的斷頭路全面開工了。坡陡彎急，地形復(fù)雜，全段共有99道彎，施工難度相當(dāng)大。為了防止壓路機(jī)在鋪油過程中出現(xiàn)“趕氈”現(xiàn)象，鞏紅中大膽創(chuàng)新，幾經(jīng)考察論證，采用了基層與面層間加噴濃度較大的乳化瀝青增強(qiáng)粘合度，在彎坡基層打眼釘樁，在陡坡急彎地段鋪設(shè)片石混凝土路面等辦法，開了晉中市山區(qū)彎急坡陡特殊路段鋪油施工的先河。山西省交通廳副廳長(zhǎng)張潤(rùn)在視察該路段后說：“這是山區(qū)公路建設(shè)的一個(gè)樣板工程?！痹撀范伪皇≠|(zhì)監(jiān)局評(píng)為“優(yōu)質(zhì)工程”，并被省政府評(píng)為“優(yōu)質(zhì)工程項(xiàng)目”。

像石猴嶺這樣施工難度大的山路，在和順還很多，但每條路都做到了高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量?？h交通局的工作人員告訴記者，在建設(shè)大東線平地川至石掌溝地段時(shí)，工程推進(jìn)到一座20多米高的山峰下，按設(shè)計(jì)，從山頂向下要劈出一條高21米、長(zhǎng)3000米、寬16米多的大石槽，路才能順著山勢(shì)修下去。山勢(shì)險(xiǎn)峻，巖石堅(jiān)硬，面對(duì)一座石頭山，施工人員感到非常艱難。鞏紅中對(duì)大家說，

“世上無難事，只要肯登攀”。他親自坐鎮(zhèn)指揮，以爆破開路，一干就是60天，硬是把這～艱難路段開通。

那是2004年仲夏的一個(gè)傍晚，鞏紅中從市里開會(huì)回來，又習(xí)慣性地趕到了蔡寺線公路施工現(xiàn)場(chǎng)。在剛鋪起的水穩(wěn)層上走了一遍，看著被壓得平坦而結(jié)實(shí)的穩(wěn)定層，他長(zhǎng)出了一口氣。而當(dāng)他正要轉(zhuǎn)身離開的時(shí)候，意外地發(fā)現(xiàn)了其中夾雜著一些草根。就是因?yàn)檫@些看似簡(jiǎn)單的草根，他連夜召集施工負(fù)責(zé)人召開緊急會(huì)議，會(huì)議議題非常集中，就是其中夾雜著的一些草根，怎么辦?修路的人都知道，這些草根會(huì)對(duì)建成的公路造成怎樣的危害，是就這樣繼續(xù)鋪油，還是返工重做，如果返工，浪費(fèi)的資金誰來出。施工單位代表一個(gè)接一個(gè)表態(tài)，鞏紅中是小題大作，還是嚴(yán)肅負(fù)責(zé)，是故意刁難，還是對(duì)工作認(rèn)真。思想的交鋒在此刻真正上升到理論，“一百減一等于零”，鞏紅中用這樣的事例說服了施工單位，150米剛鋪起的水穩(wěn)層全部返工處理。正因?yàn)樗麑?duì)科學(xué)施工極端重視，才讓他對(duì)一個(gè)違反科學(xué)施工原則的小小的革根也不放過：也正是由于他對(duì)工作近乎苛刻的態(tài)度，和順縣自2002年以來所有的農(nóng)村公路重點(diǎn)工程，全部被上級(jí)評(píng)為優(yōu)秀工程。

在公路建設(shè)中，他始終視質(zhì)量為生命。在多年的工作實(shí)踐中，他帶領(lǐng)和順交通人逐步探索和總結(jié)出了山區(qū)公路建設(shè)的“五大機(jī)制”，靠著“科學(xué)管理決策機(jī)制、規(guī)范的施工監(jiān)管機(jī)制、嚴(yán)格的現(xiàn)場(chǎng)管理機(jī)制、嚴(yán)密的質(zhì)量保證機(jī)制、科學(xué)的質(zhì)量探索機(jī)制”，創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)奇跡。鞏紅中說公路質(zhì)量事關(guān)大局，不能有絲毫松懈，不合格的工程堅(jiān)決推翻重來。要把質(zhì)量看作公路建設(shè)的生命，寧可少修一里路，也不能降低工程標(biāo)準(zhǔn)，我們都知道質(zhì)量是道路的生命，那么就一定要為“生命”負(fù)責(zé)。為了確保工程高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量完成，他不惜高薪聘請(qǐng)資深監(jiān)理員監(jiān)督施工，對(duì)分項(xiàng)工程實(shí)行卡片管理。嚴(yán)格管理制度、建設(shè)程序、控制原材料進(jìn)貨渠道，并制定了相應(yīng)的獎(jiǎng)懲制度，讓爭(zhēng)創(chuàng)“質(zhì)量第一”成為每名職工的自覺行為，從而使每項(xiàng)工程都做到了分項(xiàng)合格、整體優(yōu)良。

他說，自古忠孝難兩全，盡忠也是盡孝

“鞏紅中天生是個(gè)工作狂”，同事們?nèi)缡钦f。在鞏紅中的時(shí)間表里，從來就沒有禮拜天、節(jié)假日。他的禮拜天和節(jié)假日大部分是在工地上和局機(jī)關(guān)度過的。每當(dāng)雨雪天氣人們趕著往家走的時(shí)侯，他的身影卻在修路的工地上。在單位，他絕對(duì)是一個(gè)好局長(zhǎng)、好領(lǐng)導(dǎo)。干部職工誰家有困難，誰人得了病，誰有具體事情要解決，他總是先想到，總是盡力幫助。而在家里，他卻不是一個(gè)好兒子、好丈夫、好父親。為了工作，他早出晚歸，家中的瑣事一股腦全都推給了愛人和兒子。有時(shí)愛人半嗔怪半開玩笑地?cái)?shù)落他：“真的把家當(dāng)成旅館了?”

2007年2月14日(農(nóng)歷臘月廿八)，別人都在忙著置辦年貨，鞏局長(zhǎng)76歲的老母親卻身患重病。妻子既要侍奉母親，還要忙乎家里，家里多么需要他這個(gè)頂梁柱來支撐。而這時(shí)的他卻還在為職工過年的工資發(fā)放在銀行等款。待到忙完回家時(shí)，已經(jīng)是大年了，就在大年除夕(臘月廿九)，重病的老母親不幸辭世了。說到這里，堅(jiān)強(qiáng)的漢子掉下了眼淚1他哽咽著對(duì)記者說：“我對(duì)不起妻子和孩子，更有愧于養(yǎng)育我的老母親啊!”一時(shí)間記者也為之動(dòng)容。對(duì)老人他不是沒孝心，而是沒有時(shí)間盡孝道：對(duì)妻子和兒子他不是不體貼，而是沒有時(shí)間去體貼關(guān)愛：對(duì)于自己，就更沒有時(shí)間去考慮了。

在任8年時(shí)間里，800多公里的村通水泥(油)路和街道硬化工程，質(zhì)量隱患控制在千分之五以內(nèi)。全市農(nóng)村公路質(zhì)量現(xiàn)場(chǎng)會(huì)開在了和順縣，會(huì)議推廣了和順縣農(nóng)村公路質(zhì)量管理的“五大機(jī)制”。談到工作上所取得的成績(jī)，鞏紅中一再強(qiáng)調(diào)，這都是省、市交通局和縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和局班子全體成員大力支持的結(jié)果，是每個(gè)干部職工拼搏奉獻(xiàn)的結(jié)果，自己只是盡了分內(nèi)該盡的義務(wù)，而且，本應(yīng)當(dāng)在很多地方做得更好……謙虛的言語，讓我們看到鞏紅中對(duì)事業(yè)的一片赤誠和虛懷若谷的高尚品格。

和順縣作為國(guó)家級(jí)貧困縣，在加快農(nóng)村公路建設(shè)中視質(zhì)量為公路的生命，鋪就一條山區(qū)農(nóng)村公路的樣板路。經(jīng)濟(jì)社會(huì)大發(fā)展，公路建設(shè)要先行。和順農(nóng)村公路建設(shè)取得的成績(jī)，所造就的“和順交通模式”，正是在以鞏紅中為“班長(zhǎng)”的和順縣交通局一班人高起點(diǎn)、大手筆規(guī)劃下進(jìn)行建設(shè)的結(jié)果。如今，這些成績(jī)已成了一條條利民、惠民的康莊大道。

當(dāng)記者問道，面對(duì)榮譽(yù)，面對(duì)贊譽(yù)，面對(duì)另類聲音你在意嗎?鞏紅中很直率地回答：“感恩各級(jí)各界對(duì)我的培養(yǎng)、厚愛和支持，我要像鋪路石一樣，經(jīng)得起責(zé)任和實(shí)踐的考驗(yàn)，保持榮譽(yù)，回報(bào)人民?！?/p>

“我三次到人民大會(huì)堂，第一次是買票進(jìn)去參觀，感受到的是神秘；第二次是國(guó)家交通部宴請(qǐng)勞模，感受到的是光榮；第三次就是2010年4月27日，這次，我感受到的是激動(dòng)和振奮，我受到了黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的親切接見和鼓勵(lì)。”

“至于別的聲音，我可以用一句話來回答，那就是，走自己的路讓別人去說吧!對(duì)入耳的聲音、不入耳的聲音我都是點(diǎn)點(diǎn)頭，過去是這樣，現(xiàn)在是這樣，將來也是。我是一個(gè)簡(jiǎn)單人，我會(huì)用平常心來對(duì)待這些的?！?/p>

當(dāng)記者問他最大的樂趣是什么時(shí)，他的回答更直接，

“我這人沒有其他的業(yè)余愛好，如果說樂趣，勤奮工作就是我的樂趣，工作取得成效是我最大的樂趣?！?/p>

鞏紅中故事不多，鞏紅中也很普通、很平凡，而就是這樣的普通、平凡，鑄就了一番不平凡的業(yè)績(jī)，譜寫出了一曲動(dòng)人的頌歌!寫完鞏紅中這篇采訪紀(jì)實(shí)，記者為他的人品所打動(dòng)，即興感吟一首小詩，算是結(jié)束語，也是對(duì)這位全國(guó)先進(jìn)工作者敬意的表達(dá)：

康莊大道系心頭，

重任肩挑哪肯休。

七尺男兒多壯志。

一腔熱血鑄春秋。