作為全球經(jīng)濟(jì)第二大國(guó)，中國(guó)的快速發(fā)展令美歐等其他重量級(jí)角色憂心忡忡。不過，中國(guó)的發(fā)展對(duì)歐洲公司有利。而且，跟上世紀(jì)七八十年代的日本一樣，中國(guó)并不像許多人所害怕的那樣構(gòu)成威脅。

中國(guó)最近才成為第二大經(jīng)濟(jì)體。美國(guó)表現(xiàn)得比日本更好，但華盛頓不應(yīng)沾沾自喜。實(shí)際上，中國(guó)目前的生產(chǎn)和服務(wù)水平是1978年時(shí)的近100倍。這樣的數(shù)字令人吃驚恐懼。有人戲言，“上帝創(chuàng)造了天地，其他一切則由中國(guó)制造”。它折射出外界對(duì)中國(guó)的這種觀感。中國(guó)如今已是世界最大汽車市場(chǎng)，還是最多產(chǎn)的出口國(guó)，甚至連德國(guó)都甘拜下風(fēng)。

但是，我們真有必要如此惴惴不安嗎?我們難道沒經(jīng)歷過類似憂慮?上世紀(jì)80年代，日本人在汽車領(lǐng)域攻城略地，美歐節(jié)節(jié)敗退。法德汽車制造商迎難而上，強(qiáng)化設(shè)計(jì)、技術(shù)等方面的優(yōu)勢(shì)，改善質(zhì)量和生產(chǎn)率劣勢(shì)。歐洲品牌得以殺出重圍。

同樣的事也發(fā)生在中國(guó)身上。短期而言，我們應(yīng)該樂于享受中國(guó)驚人增長(zhǎng)的成果。沒有中國(guó)，世界經(jīng)濟(jì)將再度走入死胡同。據(jù)經(jīng)合組織估計(jì)，今年全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)有1/3歸功于中國(guó)。眼下，中國(guó)的生產(chǎn)與西方具有互補(bǔ)性。勞動(dòng)密集型的簡(jiǎn)單產(chǎn)品由中國(guó)制造，標(biāo)準(zhǔn)更為復(fù)雜的生產(chǎn)則流向西方。但這個(gè)過程還將持續(xù)多久?要知道，中國(guó)每年加入勞動(dòng)力陣營(yíng)的技術(shù)人員比美歐的總和還多。

今日中國(guó)與當(dāng)年日本之間最大的差異是:中國(guó)人口是日本的10倍。這意味著中國(guó)具有遠(yuǎn)比別國(guó)更大的潛力。但我們不應(yīng)為這個(gè)問題發(fā)愁，正如荷蘭國(guó)際集團(tuán)經(jīng)濟(jì)學(xué)家卡斯騰·布熱澤斯基所言，“否則，(小國(guó)如)比利時(shí)身處德法這樣的強(qiáng)鄰之間，絕不會(huì)生存下來”。

可以說，中國(guó)目前仍是泥足巨人。它坐上世界經(jīng)濟(jì)第二把交椅也只是沒多久的事。據(jù)世行的排名，中國(guó)人均GDP位列第127位，連安哥拉和阿塞拜疆都不如。我們不要忘了，中國(guó)仍是發(fā)展中國(guó)家，因此經(jīng)濟(jì)學(xué)家們才會(huì)有些懷疑它能繼續(xù)維持高速增長(zhǎng)多久。接二連三的罷工導(dǎo)致工資大幅增加，這最終損害了中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)力，遲早會(huì)拖慢寶貴的增長(zhǎng)率。

(摘自《環(huán)球時(shí)報(bào)》)