記得小時(shí)候?qū)W騎自行車，摔跤最多的要數(shù)拐彎的時(shí)候。因?yàn)楣諒潟r(shí)，方向不好把握，身體與自行車難以協(xié)調(diào)一致，所以容易跌下來。而一旦學(xué)會(huì)了拐彎，騎起車來就靈活自如了。由此我想，騎自行車需要學(xué)會(huì)拐彎，在日常生活和社會(huì)生活中，同樣需要學(xué)會(huì)拐彎。因?yàn)闊o論是城市里的馬路、橫跨原野的鐵路，還是鄉(xiāng)村的山路等等，總是曲折蜿蜒、高低不平的，它們不可能總沿著一個(gè)方向筆直開去，因此常常需要拐彎。否則，就會(huì)偏離軌道而發(fā)生問題。人生一世，從少年到青年，再到老年，人生的道路充滿坎坷、曲折和崎嶇，需要不斷校正方向，更需要學(xué)會(huì)拐彎。只有這樣，才能不斷把握自己，立足社會(huì)。

拐彎是必要的轉(zhuǎn)折。在客觀形勢(shì)和實(shí)際情況發(fā)生變化，或在事業(yè)受到挫折、工作遭到失利的時(shí)候，我們必須要學(xué)會(huì)拐彎。拐彎是一種轉(zhuǎn)折，只有成功地進(jìn)行轉(zhuǎn)折，才能為今后的勝利打下良好的基礎(chǔ)。紅軍在第五次反圍剿遭到失敗的關(guān)鍵時(shí)刻，我黨毅然決定進(jìn)行艱苦卓絕的二萬五千里長征，成功地進(jìn)行了一次革命大轉(zhuǎn)折，從而把中國革命引向勝利。當(dāng)前，我國正在進(jìn)行的社會(huì)轉(zhuǎn)型、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)軌、企業(yè)轉(zhuǎn)制，實(shí)際上也是一種必要的轉(zhuǎn)折，即“拐彎”。

拐彎是理智的選擇。我們小時(shí)候總有很多的理想和夢(mèng)想，既想當(dāng)這個(gè)“家”，又想當(dāng)那個(gè)“家”。但到了人生的岔路口，是向左向右，還是向前向后，需要我們做出抉擇;由于受思維習(xí)慣的影響，人們?cè)诳紤]問題的時(shí)候往往會(huì)一個(gè)思路走下去，容易鉆牛角尖，這需要我們回到原來的位置上來，以新的視角重新思考。諸如此類，實(shí)際上就是一種理智的選擇。這些方面，偉大的文學(xué)家魯迅堪稱典范。魯迅最初是學(xué)醫(yī)的，從小就立志要用高明的醫(yī)術(shù)來拯救苦難的人民大眾。但隨著他對(duì)舊中國舊社會(huì)認(rèn)識(shí)的不斷深化，越來越感到手術(shù)刀醫(yī)治的只能是少數(shù)的人，而對(duì)半封建半殖民地的整個(gè)中國來說則無濟(jì)于事。于是，他在人生的道路上及時(shí)地拐了一個(gè)彎，毅然棄醫(yī)從文，勇敢地拿起筆來，以筆作武器，揭露舊社會(huì)的丑惡，醫(yī)治中華民族的創(chuàng)傷。結(jié)果，他成為一代文學(xué)大師和偉大的思想家。

拐彎是清醒的舍棄。既然拐彎了，原來的一些東西就必然要舍棄。比如，當(dāng)我們?cè)谌松牡缆飞线x擇從軍衛(wèi)國的時(shí)候，就要舍棄與愛人花前月下約會(huì)的浪漫，舍棄與親人經(jīng)常團(tuán)聚的機(jī)會(huì)，舍棄經(jīng)商掙大錢的機(jī)遇;當(dāng)我們選擇某個(gè)專業(yè)刻苦攻讀的時(shí)候，就要放棄與別人聊天、喝咖啡的時(shí)間。因此，這種選擇，這種拐彎，是需要勇氣的，有時(shí)是需要付出代價(jià)的。

在日常社會(huì)生活中，對(duì)有些事情的看法，不能太執(zhí)著，不能太任性，必須一切從實(shí)際出發(fā)，主觀符合客觀，當(dāng)個(gè)人的愿望難以實(shí)現(xiàn)的時(shí)候，也不妨順其自然，勇敢地摒棄原有的意見和主張，實(shí)現(xiàn)觀念上的“拐彎”。因?yàn)橛袝r(shí)候，個(gè)人的意見不一定周全，在必要的舍棄中更新和發(fā)展自我，在兼收并蓄中豐富和充實(shí)自己，是十分必要的。

拐彎是勇敢的創(chuàng)新。原來的道路走不通了，需要重新開辟新的蹊徑;原有的思路卡殼了，需要開啟新的智慧。它需要人們勇敢地踏入新的領(lǐng)域，進(jìn)行新的探索，在棄舊圖新中開創(chuàng)自己的新天地。

(摘自《成功之路》)