跟海寶長(zhǎng)得很像，活潑健談、熱情互動(dòng)——它們只是帶著移動(dòng)芯片的機(jī)器人而已。在世博會(huì)期間，中國(guó)聯(lián)通的海寶機(jī)器人和中國(guó)移動(dòng)的天線海寶都成了明星。天線海寶瘦高個(gè)，脖子以下是顯示屏; 海寶機(jī)器人矮矮胖胖，整個(gè)肚皮都是顯示器。它倆很像親兄弟，而且它們還都出生在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。通過為機(jī)器人植入通信模塊，可實(shí)現(xiàn)機(jī)器人的遠(yuǎn)程監(jiān)控、實(shí)時(shí)信息發(fā)布、無線遙控、彩信互動(dòng)等功能，使它們成為物聯(lián)網(wǎng)的感知和執(zhí)行者。

在“2010中國(guó)國(guó)際物聯(lián)網(wǎng)大會(huì)暨第三屆上海通信發(fā)展論壇”上，上海聯(lián)通的海寶機(jī)器人大方地走上主席臺(tái)，向聽眾致歡迎辭，并且在臺(tái)上翩翩起舞，很吸引人的眼球。6月22日至23日期間，在上海召開的這次會(huì)議，除了與物聯(lián)網(wǎng)有關(guān)的通信設(shè)備、芯片、軟件、終端等企業(yè)悉數(shù)到場(chǎng)外，中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)電信三家運(yùn)營(yíng)商也都把物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用模型擺上了展臺(tái)，變成了三家運(yùn)營(yíng)商的物聯(lián)網(wǎng)競(jìng)技場(chǎng)。

除了海寶機(jī)器人以外，上海聯(lián)通現(xiàn)有的物聯(lián)網(wǎng)實(shí)踐還有其他6類，包括安全監(jiān)控、觸動(dòng)傳媒、手機(jī)沃導(dǎo)航、電子現(xiàn)金、在線汽車、電力抄表。

何為觸動(dòng)傳媒?上海聯(lián)通將超過5000片WCDMA芯片裝載到各運(yùn)營(yíng)車輛的觸動(dòng)車載終端上，通過無線網(wǎng)絡(luò)，遠(yuǎn)程更新廣告內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)廣告載體的充分利用，還可收集乘客的電子郵件地址和手機(jī)號(hào)碼等。此模式先后在北京、上海、廣州、深圳等城市迅速推廣。而另一項(xiàng)業(yè)務(wù)——電子現(xiàn)金是由中國(guó)聯(lián)通與交通銀行合作發(fā)行，在SIM卡上實(shí)現(xiàn)支付功能的太平洋聯(lián)通聯(lián)名IC借記卡。在線汽車則是以汽車為載體，集成無線通信技術(shù)和數(shù)據(jù)庫挖掘等技術(shù)實(shí)現(xiàn)車輛遠(yuǎn)程診斷、車輛救援、定位服務(wù)、綜合導(dǎo)航等增值服務(wù)。電力抄表通過無線網(wǎng)絡(luò)把用戶的電能數(shù)據(jù)傳回?cái)?shù)據(jù)中心的電力控制平臺(tái)、數(shù)據(jù)中心平臺(tái)可以向終端下發(fā)電能控制數(shù)據(jù)，進(jìn)行電能的調(diào)度及監(jiān)管。同時(shí)，通過為電力巡線人員配備專用終端，可實(shí)時(shí)查看跟蹤巡線人員的位置，并可隨時(shí)通過短信、語音上傳下達(dá)各類維護(hù)信息。

與上海聯(lián)通類似，上海移動(dòng)也提供無線視頻監(jiān)控、車務(wù)通、遠(yuǎn)程智能無線抄表等應(yīng)用。在世博期間，上海移動(dòng)主推手機(jī)世博票、手機(jī)錢包和天線海寶。目前上海地鐵11條線路、280多個(gè)車站、近3300個(gè)專用閘機(jī)可供刷手機(jī)通行。

上海電信推出的應(yīng)用也異曲同工，主要有統(tǒng)一接入管理平臺(tái)及終端; 遠(yuǎn)程醫(yī)療監(jiān)測(cè)、診斷與咨詢; 傳感網(wǎng)匯聚網(wǎng)關(guān); 公共無線視頻監(jiān)控; 井蓋安全監(jiān)控; 客流統(tǒng)計(jì); 汽車前裝信息服務(wù); 天翼眼無線位置管理系統(tǒng)。

把三家運(yùn)營(yíng)商的應(yīng)用放在一起比較，顯而易見的是，它們的同質(zhì)性都很高，單從海寶機(jī)器人這件作品上就能看出。移動(dòng)和聯(lián)通在個(gè)人用戶方面的應(yīng)用開發(fā)較多，而電信的優(yōu)勢(shì)是，其大客戶群體可觀，政府、石油、電力、交通等企業(yè)級(jí)應(yīng)用更易于在目前情況下為電信物聯(lián)網(wǎng)建立功勛。中國(guó)電信在集團(tuán)客戶的開拓以及物聯(lián)網(wǎng)的戰(zhàn)略路徑上，彼此借力，既通過突破大客戶以點(diǎn)帶面，深度介入物聯(lián)網(wǎng)，又以物聯(lián)網(wǎng)的前瞻技術(shù)為拉動(dòng)，吸引集團(tuán)客戶嘗鮮。

的確，對(duì)運(yùn)營(yíng)商來說，開發(fā)差異性應(yīng)用服務(wù)很難，不小心就又?jǐn)D在了一條船上。難怪三大運(yùn)營(yíng)商都在積極拓展合作伙伴建設(shè)，企圖通過行業(yè)里扎根比較深的企業(yè)，快速切入物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)。進(jìn)行戰(zhàn)略合作的方式投入少、周期短，但是在控制力方面相對(duì)而言較差，此招是“西藥”，療效快，但自身能力的提高不能指望這種途徑。運(yùn)營(yíng)商看樣子還得熬些“中藥”，通過調(diào)整內(nèi)部結(jié)構(gòu)，提升人才綜合能力來優(yōu)化服務(wù)體系。

中國(guó)特色的物聯(lián)網(wǎng)道路

不光是電信運(yùn)營(yíng)商，在國(guó)家層面，同樣需要尋求特色化發(fā)展道路，而不是盲目學(xué)習(xí)國(guó)外。

與美國(guó)的智慧地球、日本的i-Japan相比，中國(guó)的物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略可能在發(fā)展目標(biāo)、實(shí)施路徑上有較大差異。

歐美日各國(guó)在信息化設(shè)施、技術(shù)體系、應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)、制度建設(shè)等方面已有較好基礎(chǔ)，它們的目標(biāo)是在已有的ICT基礎(chǔ)上進(jìn)一步提高智能化水平，并切實(shí)保障實(shí)驗(yàn)成果的商業(yè)化效率。而中國(guó)的信息化水平還沒有達(dá)到這么高的程度，因此不能盲目借鑒他國(guó)經(jīng)驗(yàn)，而必須選擇一條具有自身特色的發(fā)展道路，要推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、核心技術(shù)研發(fā)、相關(guān)平臺(tái)建設(shè)、應(yīng)用服務(wù)示范等工作同步進(jìn)行。

YRP資深顧問橫井正紀(jì)在題為“以日本為鏡，明晰中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展路徑”的報(bào)告中談到，日本設(shè)立了多個(gè)U特區(qū)，支持地方發(fā)展有自我特色的泛在與物聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)，目前已經(jīng)開展了3期，共支援了34個(gè)項(xiàng)目。在推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)之前，要理解傳感網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)和泛在網(wǎng)的各自主要特征和相互關(guān)系。

野村綜研(上海)咨詢有限公司通信戰(zhàn)略部總監(jiān)劉羽介紹說: “日本最開始并沒有物聯(lián)網(wǎng)的概念，而是將其涵蓋在泛在網(wǎng)的框架下。泛在網(wǎng)已經(jīng)成為日本國(guó)家信息化戰(zhàn)略演進(jìn)中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，i-japan戰(zhàn)略中包含的三個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域是電子政府、醫(yī)療保健和教育人才?！比毡菊磕陼?huì)投入大量的經(jīng)費(fèi)讓企業(yè)做示范項(xiàng)目，推動(dòng)應(yīng)用的開發(fā)。政府利用物聯(lián)網(wǎng)來提升民生，企業(yè)用來提高效率、降低成本，消費(fèi)者使用物聯(lián)網(wǎng)可以為工作生活帶來更好的體驗(yàn)。

對(duì)中國(guó)而言，由于相關(guān)市場(chǎng)尚處于萌芽狀態(tài)，單純靠民間和研究機(jī)構(gòu)的力量是很難持續(xù)的。目前中國(guó)的發(fā)展核心仍將圍繞兩化融合。在物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)方面，專家認(rèn)為，必須重視前期政府的主導(dǎo)和引導(dǎo)作用，如果不能集中有限資源和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，則可能會(huì)陷入重復(fù)建設(shè)、同質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)的被動(dòng)局面。橫井正紀(jì)預(yù)測(cè)說，在十二五期間的前半部分，中國(guó)必將加大網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定，推動(dòng)示范項(xiàng)目，建設(shè)配套制度。中國(guó)大規(guī)模的商業(yè)化項(xiàng)目的啟動(dòng)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)性成長(zhǎng)至少應(yīng)該在2015年以后，而如何建立一條面向國(guó)際開放的產(chǎn)學(xué)官研的發(fā)展體制是現(xiàn)階段的重中之重。

中小企業(yè)卡位要準(zhǔn)

在這一波物聯(lián)網(wǎng)浪潮中，政府、運(yùn)營(yíng)商顯然在主導(dǎo)著前進(jìn)方向，可是無論如何也不能忽視眾多的物聯(lián)網(wǎng)中小企業(yè)，它們聚集起了物聯(lián)網(wǎng)的長(zhǎng)尾。當(dāng)領(lǐng)科無線射頻系統(tǒng)有限公司CEO錢國(guó)平闊步邁上演講臺(tái)，拋向聽眾的第一個(gè)問題就是: “不想聽我講物聯(lián)網(wǎng)概念的舉手?！睍?huì)場(chǎng)里抬起了很多只手; “不想聽我講怎樣掙錢的舉手。”沒有人舉手。顯然，大家對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的概念已經(jīng)麻木，而更多想看到的是以什么樣的模式來盈利。

錢國(guó)平代表了中小企業(yè)的那股實(shí)誠(chéng)勁。他坦言，目前進(jìn)入物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的中小企業(yè)大部分還是處于虧損狀態(tài)。他告訴大家的掙錢方式很簡(jiǎn)單，那就是卡位要準(zhǔn)，先扎根到細(xì)分行業(yè)，做成熟應(yīng)用。錢國(guó)平舉例說，以前一條高速公路ETC通道，需要10萬元才能建成，而領(lǐng)科現(xiàn)在通過技術(shù)創(chuàng)新，可以把費(fèi)用降低到1萬元，這就帶來了更多的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。先想怎樣為市場(chǎng)省錢，才能從市場(chǎng)上賺到錢。

錢國(guó)平1998年創(chuàng)辦了香港領(lǐng)科國(guó)際集團(tuán)的RFID業(yè)務(wù)部，2002年在上海成立了公司，2008年又建立了RFID展示與體驗(yàn)中心。在這次物聯(lián)網(wǎng)的熱潮中，他總算嘗到了這么多年持續(xù)耕耘的甜頭。2010年，領(lǐng)科公司還計(jì)劃投資10億元建設(shè)RFID產(chǎn)業(yè)園。

中關(guān)村物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長(zhǎng)張建寧分析說: “物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)整體成熟度低; 涉及產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)，還缺乏完整的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系和成熟的業(yè)務(wù)模式。目前的應(yīng)用方案都是企業(yè)獨(dú)立探索的獨(dú)立應(yīng)用個(gè)案，行業(yè)融合不夠，還缺少有利于產(chǎn)業(yè)化推廣的應(yīng)用集成解決方案?！彼J(rèn)為，未來1到3年，我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)將處于應(yīng)用創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)形成期，由公共管理和服務(wù)市場(chǎng)應(yīng)用來帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

對(duì)于中小企業(yè)而言，物聯(lián)網(wǎng)涉及的領(lǐng)域十分廣泛，并不存在普遍適用的統(tǒng)一的商業(yè)模式，不同的領(lǐng)域和個(gè)案有著不同的情形，因此要著重于看準(zhǔn)自己的長(zhǎng)項(xiàng)，準(zhǔn)確卡位。

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物聯(lián)網(wǎng)末端發(fā)展趨勢(shì)

“2010中國(guó)國(guó)際物聯(lián)網(wǎng)大會(huì)暨第三屆上海通信發(fā)展論壇”上，演講嘉賓不乏對(duì)物聯(lián)網(wǎng)末端發(fā)展趨勢(shì)的討論。

西安優(yōu)勢(shì)微電子公司孫長(zhǎng)征介紹說，物聯(lián)網(wǎng)的末端發(fā)展趨勢(shì)是，它們將具備智能信息采集與控制，以及復(fù)雜的計(jì)算和處理能力，還可支撐低速率及高速率應(yīng)用的傳輸需求，如環(huán)境溫度、濕度和壓力，圖像、視頻采集等信息，具有安全性和兼容性。復(fù)雜計(jì)算能力需要集成MCU，存儲(chǔ)定式動(dòng)作程序，并完成對(duì)應(yīng)工作。它們能完成數(shù)據(jù)判斷和終端控制，以及信息處理。安全性方面，則要考慮空中接口協(xié)議、通信加密、自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)等問題。

上海交大中美物流研究院院長(zhǎng)助理王東認(rèn)為，RFID缺乏成就一個(gè)產(chǎn)業(yè)的底氣，雖然其應(yīng)用可以深入到各個(gè)領(lǐng)域，但目前真正大規(guī)模的成功應(yīng)用還是票、證、卡等，而且大多是閉環(huán)應(yīng)用，沒能發(fā)揮RFID技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，試探性的開環(huán)應(yīng)用尚未形成有影響的拉動(dòng)力。