從北京回天津，我踩剎車的次數(shù)不到5次

如同網(wǎng)絡上那些“與愛車朝夕相處，慢慢摸清了它的脾氣性情”的80后大男孩一樣，1980年出生的李寒星也是個愛車的理科生。李寒星是個建筑師，每天背個繪圖板、戴黑框眼鏡。他喜歡駕駛，喜歡精準地控制一個龐然大物的感覺，他說，對汽車的操控是門“手藝活兒”，他開車總是比別人省油。

2009年，他的車友會參與了殼牌發(fā)起的一個活動——“節(jié)油高手挑戰(zhàn)賽”，他報名了。先是聽了節(jié)讓他覺得頗有收獲的培訓課，“之前從網(wǎng)上看到過一些節(jié)油措施，但知道得不多?！倍嘤枎煾嬖V他的一些細節(jié)，讓他覺得“挺有用”。

“比如，從前沒意識到的一些細節(jié):開著車窗，會導致風阻增大，會費油;車胎的胎壓跟汽車的油耗也同樣有關系。”

培訓結束后參加比賽，從天津廣播電視塔附近的一個加油站出發(fā)，經過“天津之眼”，再經過李寒星自己也參與設計、施工的天津“奧運村”……

當時，參加比賽的還有各種老司機，甚至駕校的教練，但也許是因為“個人駕駛習慣的問題”，在省油方面，這些老司機都不如駕齡只有6年的李寒星。

參加完節(jié)油大賽的那個“五一”節(jié)過后，從北京辦事回天津的路上，李寒星忽然想試試自己的“功力”。

“那天的天一直陰沉沉的，一上四環(huán)就開始下雨，上了高速領了卡，雨越下越大。很多車都進第一個服務區(qū)避雨去了，路上的車就比較少了。我試著用教練說過的方法平穩(wěn)駕駛，速度控制在90-110之間，超大車的時候打好提前量，注意安全的距離。也因為是下雨天，車的潤滑性特別好，開起來，特順暢。從北京回天津，我踩剎車的次數(shù)不到5次?！?/p>

節(jié)油教練

杜昕做起事來有著嶺南人的務實，他坦言，自己開車節(jié)油的習慣，最初是出于經濟上的考慮:“每位駕駛員應該都希望節(jié)油吧?！彼彩莻€80后的司機，1982年出生，年紀不大，卻是個已有9年駕齡的“老司機”了。在節(jié)油高手挑戰(zhàn)賽的選手介紹冊中，關于杜昕的部分寫道:“也許是因為理工科背景，杜昕對新知識有旺盛的好奇心，他的特點是尋找一切機會把學到的知識付諸實踐，他熱衷于把來自廣播、書報和網(wǎng)絡的節(jié)油技術用到日常駕駛中。”

杜昕喜歡去各大汽車網(wǎng)站尋找各種降低駕車成本的小技巧，有一天，他看到有個節(jié)油高手挑戰(zhàn)賽正在接受報名，就參加了。

與李寒星一樣，杜昕也是先參加了一個培訓，“從前一直以為，不開空調就是節(jié)油了呢……”通過培訓班，他第一次意識到，各種品牌的油會有不同的特性，“從前都是哪兒方便就隨便加油，現(xiàn)在會比較講究燃油的品牌，固定某些品牌的燃油，另外，盡量不混用不同品牌的燃油?！?/p>

2009年，杜昕參加了廣州賽區(qū)的節(jié)油高手挑戰(zhàn)賽，拿到了冠軍，從此成了朋友們中的節(jié)油咨詢師。他驕傲地抱怨:“先是佛山的，后來整個廣州，認識的朋友甚至會特意打電話問我，怎么節(jié)油。”

在2010年，李寒星和杜昕被邀請一起參加殼牌在馬來西亞吉隆坡舉辦的“亞洲節(jié)能高手挑戰(zhàn)賽”，在那里，他們遇見了泰勒夫婦。

澳大利亞人約翰#8226;泰勒和海倫#8226;泰勒是全球聞名的“節(jié)能夫婦”，他們曾共同創(chuàng)造了38項世界節(jié)油駕駛紀錄以及眾多國家和地區(qū)的節(jié)油駕駛紀錄。從2006年開始，夫妻倆從倫敦出發(fā)，駕車環(huán)游世界。

最初，他們面臨的巨大挑戰(zhàn)是不能超過50箱油，結果，他們僅用了24箱。泰勒夫婦的那次環(huán)游世界之旅，耗時78天，途經25個國家，行程28970公里，整個駕駛旅程的百公里油耗為4.5升，創(chuàng)下了節(jié)油駕車環(huán)游世界的新吉尼斯世界紀錄。

在杜昕的記憶中，海倫比較文雅，約翰則很有活力，演講起來活靈活現(xiàn);在李寒星的記憶中，這對夫婦很有親和力，對技術細節(jié)把握得非常準確。

泰勒夫婦已經成了知名的專職節(jié)油教練，而在中國還沒有這類職位。

“如果也設個節(jié)油教練的職位，你們會去做嗎?”

李寒星說，“那當然好，我一定會去做!”杜昕的考慮則比較現(xiàn)實:“國內對這類職位確實有需要，但從經濟上講，靠這種工作賺錢是不現(xiàn)實的，除非有大公司出于企業(yè)社會形象的考慮，投資支持這類職位?！?/p>

節(jié)油駕駛的貼士

1. 保持汽車胎壓適中

適當?shù)奶翰粌H可以確保駕駛安全，還能達到節(jié)省燃油的效果。氣壓不足或者過高都會導致耗油量的增加。因此，注意每隔一周或在你為愛車加油的同時及時給輪胎充氣。

2. 避免不必要的負載

每在車上增加45千克的重量，你的燃油效率將降低1-2%。所以，應及時對車載物進行檢查，減輕不必要的負載，避免行李箱以及后排座位放置過多物品。

3. 選擇高品質燃油

首先要選擇符合汽車廠家推薦的標號汽油，同時了解汽油對引擎和進氣系統(tǒng)的保護性，選擇信譽強的品牌燃油。

4. 確保燃油箱蓋處于密封狀態(tài)

沒有密封好的燃油箱蓋是汽油悄悄蒸發(fā)的絕佳通道。因此，在每次加完油以后務必仔細檢查，確保箱蓋已處于擰緊狀態(tài)。

5. 保持平穩(wěn)的駕駛

經常處于急加速、急剎車等駕駛狀態(tài)會比平穩(wěn)駕駛消耗更多的燃油，因此應盡量保持平穩(wěn)的行駛速度，避免突然剎車，讓汽車的引擎保持一個平穩(wěn)的轉數(shù)有助于更好地利用每一滴燃油。

6. 盡量使用高檔位

加速時，要盡早從低檔位轉換為高檔位，使發(fā)動機處于最佳轉數(shù)狀態(tài)，可確保燃油經濟性。

7. 高速行駛時關閉車窗

高速行駛期間打開車窗會減慢車速，因為不自覺地加油，反而會消耗更多的燃油。因此，在保證車內空氣不至使人疲乏的前提下，最好關閉車窗。

8. 使用定速巡航

在寬闊道路上使用定速巡航來保持平穩(wěn)駕駛速率有助于充分利用燃油。

9. 避免怠速時間過長

怠速百害而無益。當停車等候時長將超過10秒以上時，應當關閉引擎，否則會浪費更多的燃油。

10. 避免過快駕駛

過高的駕駛速度會增加風阻，同時消耗更多的燃料。相對于每小時80公里的速度，每小時110公里的速度會讓汽車消耗1.3倍的燃料。

11. 使用空調要適度

使用空調會給增加發(fā)動機的負擔。應適時開啟車內空調系統(tǒng)，在氣溫均衡的情況下，最好選擇采用風扇以節(jié)約燃油。

12. 不要隨意更換輪胎的大小。

選擇更寬的輪胎或許讓你的車看來更有“跑車味”，但輪胎越寬，車輪阻力越大，所以除非你真的很需要那額外的抓地能力，否則你只是在白白浪費汽油錢。

13. 用黏度最低的滑機油。

你的汽車手冊上應有說明汽車所能用的最低黏度滑機油?；瑱C油黏度越低，引擎就越“省力”，也就越省油。

14. 好好保養(yǎng)車身。

車身出現(xiàn)凹陷就會增加汽車行駛時所遇到的氣流阻力。另外，那些華而不實的裝飾品，也同樣只會增加阻力，干脆就把它們拆下來算了。

15. 先相好路程再上路。

許多車主都沒有養(yǎng)成這個習慣，結果往往走了不少冤枉路，但是，游車河在這個時代已經不流行了。