作為生在黑龍江、長(zhǎng)在黑龍江的滿族后裔，我?guī)е鴰追中老埠秃闷妫塑?chē)趕往齊齊哈爾市的昂昂溪，沿著松嫩平原古道，去尋找先人的足跡，不出國(guó)門(mén)去感受異國(guó)的風(fēng)情。不久前，黑龍江省齊齊哈爾市昂昂溪區(qū)羅西亞大街以其獨(dú)特的歷史文化魅力、完整的歷史風(fēng)貌和濃郁的俄羅斯風(fēng)情，成功入選第二屆“中國(guó)十大歷史文化名街”。

品讀歷史滄桑

齊齊哈爾市昂昂溪區(qū)位于黑龍江省西北部，具有豐厚的歷史文化底蘊(yùn)，是中華民族古老文明的發(fā)祥地之一。早在7500年前的新石器時(shí)代，先民們就在這塊水草豐美的土地上漁獵生活，創(chuàng)造出了北方草原文化——昂昂溪文化。如今，以滕家崗子為代表的39處新石器時(shí)代遺址和遺址點(diǎn)構(gòu)成的昂昂溪文化遺址群，已被國(guó)務(wù)院確定為全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。近現(xiàn)代，這里曾是中國(guó)共產(chǎn)黨的早期活動(dòng)地之一，民族英雄馬占山1931年在這里打響了震驚中外的抗日戰(zhàn)爭(zhēng)的第一次戰(zhàn)斗，向世人宣示了這塊土地的英勇和不屈。

走在昂昂溪的大街小巷，你會(huì)感到，這里沒(méi)有城市的喧囂，一切都是那么井然有序。寬闊的道路，經(jīng)緯分明，道路兩邊，草坪、花壇、果樹(shù)相互交錯(cuò)，把小鎮(zhèn)裝扮得如同嫵媚的少女，清純而含蓄。

這里的火車(chē)站展現(xiàn)著歷史和今天：俄羅斯式的原齊齊哈爾火車(chē)站已經(jīng)成為國(guó)際旅客候車(chē)室；新建的昂昂溪火車(chē)站，每天熱情地迎接著來(lái)自四面八方的客人。

這里雖很少下雨，但空氣清新，隨著風(fēng)向的不同，空中時(shí)而帶著泥土的芳香，時(shí)而繚繞著草原的清新。

這里的人熱情洋溢，如果你問(wèn)路，他們不但認(rèn)真指點(diǎn)，有時(shí)還會(huì)送你一程。在路邊的果園里，無(wú)論你是否有意購(gòu)買(mǎi)，果農(nóng)們都會(huì)把葡萄、李子、沙果捧到你的面前，讓你吃個(gè)夠。

來(lái)到昂昂溪?dú)v史博物館，悠遠(yuǎn)的歷史在向我娓娓道來(lái)。昂昂溪是蒙古語(yǔ)“狩獵場(chǎng)”的意思。早在六七千年前的原始社會(huì)，我們的祖先就開(kāi)發(fā)了嫩江流域，不僅有了漁獵生活，而且開(kāi)始了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。到了商周時(shí)期，昂昂溪屬于北夷索離國(guó)管轄范圍；春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期，昂昂溪又屬東胡族居住地；秦漢時(shí)期，歸屬扶余國(guó)；金時(shí)，為烏古敵烈統(tǒng)軍司管轄；元代時(shí)，曾是成吉思汗的弟弟鐵木爾斡赤斤的封地。

1616年，努爾哈赤統(tǒng)一女真族各部，建立后金政權(quán)，先后征服了蒙古、索倫、達(dá)斡爾、赫哲等民族，并遷移上述各族中一部分人定居昂昂溪一帶，從事游牧、漁獵和簡(jiǎn)單的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，在嫩江東岸建立起聚落，其中，大、小阿拉街等村屯一直沿續(xù)至今。

1635年，清朝統(tǒng)治者3次出征黑龍江以北索倫和達(dá)斡爾等地，并將所俘虜?shù)娜丝诰幦氚似旎蜃優(yōu)榧遗?，安置于吳?kù)馬爾(今天的榆樹(shù)屯鎮(zhèn)大五福瑪村)、昂阿奇(今昂昂溪區(qū)中心城區(qū)西部)等地，駐扎耕田，任其擇地定居。

后來(lái)，居住在黑龍江上游及精奇里江一帶的達(dá)古爾(達(dá)斡爾)人，攜牲畜南涉嫩江，游牧于嫩江東西兩岸。這一時(shí)期，在嫩江東岸的昂堤屯(今昂昂溪)等地建筑房屋，形成聚落。從康熙元年到乾隆六十年的130余年間，昂昂溪境內(nèi)人口迅速增多。

今天的昂昂溪，全區(qū)有10萬(wàn)人口，包括漢、滿、回、朝鮮、蒙古、達(dá)斡爾等16個(gè)民族。這里土地肥沃，物產(chǎn)豐富，交通便利，素有“魚(yú)肥水美乳飄香，歷史文化四海揚(yáng)”之美譽(yù)。

站在昂昂溪古遺址前，我仿佛聽(tīng)到了先人群雄逐鹿的吶喊聲，為爭(zhēng)奪領(lǐng)地而戰(zhàn)的廝殺聲……其實(shí)，那些人與人、獸與獸、人與獸之間的一切一切，都被埋在了厚厚的泥土中。這就是歷史。

感受異國(guó)風(fēng)情

從昂昂溪到羅西亞大街，中間只隔著一條鐵路。這條修建于19世紀(jì)末期的中東鐵路將昂昂溪分成南北兩個(gè)部分，道南是昂昂溪充滿現(xiàn)代都市氣息的主城區(qū)，道北則是由俄羅斯鐵路俱樂(lè)部、俄式火車(chē)站、俄羅斯民居等117棟俄式建筑組成的建筑群。充滿異域風(fēng)情的羅西亞大街就位于昂昂溪道北的俄羅斯小鎮(zhèn)的中軸線上。羅西亞大街的形成與中東鐵路有著密不可分的淵源。

中東鐵路是沙俄為了掠奪和侵略中國(guó)，控制遠(yuǎn)東而在我國(guó)領(lǐng)土上修建的一條鐵路，為“中國(guó)東清鐵路”的簡(jiǎn)稱(chēng)，因此亦作“東清鐵路”、“東省鐵路”。據(jù)歷史記載，1896年，李鴻章代表清政府簽訂了《中俄密約》，出賣(mài)了路權(quán)：俄國(guó)有權(quán)免費(fèi)運(yùn)兵，運(yùn)往俄國(guó)的貨物一概免稅，等等?！熬拧ひ话恕笔伦兒?，日本占領(lǐng)了東北，蘇聯(lián)違約，出賣(mài)了中東鐵路南段(長(zhǎng)春至大連)。日本買(mǎi)下這段鐵路后，立即把寬軌改為窄軌，以適應(yīng)其對(duì)華進(jìn)行侵略戰(zhàn)爭(zhēng)的需要。中東鐵路又成了日軍侵華的“坦途”，稱(chēng)南滿鐵路。民國(guó)后改稱(chēng)“中國(guó)東省鐵路”，簡(jiǎn)稱(chēng)“中東鐵路”。

1897年8月，中東鐵路正式動(dòng)工修建。1904年，以哈爾濱為中心、西至滿洲里、東至綏芬河、南至大連的鐵路建成通車(chē)，昂昂溪火車(chē)站也成為了這條鐵路上的一個(gè)重要樞紐。當(dāng)年，它擔(dān)負(fù)著編組、修養(yǎng)、護(hù)路等重要功能，來(lái)自俄國(guó)的工人和技術(shù)人員紛紛涌入此地。他們將昂昂溪鐵路道北辟為員工住宅區(qū)，在火車(chē)站附近建起了大量辦公和居住建筑。規(guī)劃有序建設(shè)，眾多的俄式建筑匯聚成了羅西亞大街。

作為中東鐵路附屬地，俄方當(dāng)時(shí)在這里設(shè)立了“自治會(huì)”，管理行政事務(wù)，使昂昂溪形成了“國(guó)中之國(guó)”，嚴(yán)重?fù)p害了中國(guó)的主權(quán)。1920年10月，我國(guó)政府設(shè)立東省特別區(qū)取代了中東鐵路附屬地，在哈爾濱設(shè)立了市政管理局，收回了行政管理權(quán)。1923年4月，設(shè)立了東省特別區(qū)昂昂溪市政分局。

20世紀(jì)初期，昂昂溪站的站名就叫齊齊哈爾站。1908年，修建了齊齊哈爾至昂昂溪之間的輕便鐵路。1927年7月，洮昂鐵路通車(chē)。昂昂溪作為3條鐵路的交匯點(diǎn)，成為省城交通的必由之路和重要的貿(mào)易商埠，附近各縣糧食和其他貨物均在此集散吞吐，嫩江流域的農(nóng)副產(chǎn)品也大多由此中轉(zhuǎn)，過(guò)往商旅頻繁。大量增加的外來(lái)人口、便捷的交通，使昂昂溪一時(shí)間商賈云集，外地客商紛紛來(lái)這里辦工廠、開(kāi)商號(hào)。昂昂溪街上，車(chē)水馬龍，酒樓茶肆鱗次櫛比，買(mǎi)賣(mài)絡(luò)繹不絕。20世紀(jì)20年代初期，這里已有大中型飯店21家、客棧10余家。中東鐵路建成時(shí)，在昂昂溪居住的俄國(guó)人有1600余名。此后，俄羅斯人大量擁入，最多時(shí)，居住在昂昂溪的俄羅斯人有4000余名。他們不但在道北以羅西亞大街為中心建設(shè)了大量俄式建筑，還在車(chē)站開(kāi)設(shè)了俄式餐廳，在羅西亞大街開(kāi)設(shè)了雜貨鋪、藥鋪、表鋪、肉鋪、書(shū)鋪和飯店，在俄羅斯鐵路俱樂(lè)部開(kāi)設(shè)了酒吧。由于俄羅斯人眾多，以至于當(dāng)時(shí)昂昂溪市政分局的公文普遍采用中、俄兩種文字。其他國(guó)家在中國(guó)的商人也敏銳地感覺(jué)到了昂昂溪的商機(jī)。在羅西亞大街，除了俄羅斯人開(kāi)的商鋪外，還有丹麥商人、英國(guó)商人、法國(guó)商人以及波蘭商人開(kāi)的商鋪。隨處可見(jiàn)的外國(guó)人使這里具有了濃烈的國(guó)際化色彩。當(dāng)時(shí)，昂昂溪被稱(chēng)為東北的“國(guó)際都市”。僅僅用了23年，昂昂溪就從一個(gè)小屯子發(fā)展成了頗具規(guī)模的城鎮(zhèn)。

無(wú)聲的樂(lè)章

歷史的車(chē)輪不會(huì)停息，歲月的流逝也在不經(jīng)意地改變著昂昂溪幾代人的生活。如今，雖然昂昂溪區(qū)火車(chē)站道北的羅西亞大街上那些風(fēng)采依舊的俄式建筑的主人，早就從俄國(guó)工人、技術(shù)人員變成了熱情好客的鶴城百姓；但羅西亞百年的風(fēng)情和它所承載的厚重歷史，在當(dāng)?shù)厝说木暮亲o(hù)與包容中愈發(fā)迷人與成熟。

為了更好地保護(hù)好這筆珍貴的歷史文化遺產(chǎn)，1985年，昂昂溪中東鐵路建筑群被當(dāng)?shù)卣紴槭屑?jí)文保單位；2003年，市政府把昂昂溪區(qū)的百年俄羅斯老建筑群列為保護(hù)街區(qū)，并陸續(xù)頒布實(shí)施了保護(hù)條例。

漫步在羅西亞大街上，兩旁的一棟棟俄式住宅順地勢(shì)而建，高低不等，它們都有著鮮明的異域特色：厚厚的外墻被粉刷成了黃色，窗戶基本都開(kāi)在南面，而且又高又窄，屋子里面有木板天棚和又寬又厚的松木地板，有的房子還保留著火墻或是壁爐。每棟房子門(mén)斗、陽(yáng)臺(tái)的樣式和裝飾都各不相同。這些仿植物形態(tài)、生動(dòng)活潑、富有濃郁生活氣息的精致裝飾，雖然經(jīng)百年的風(fēng)吹雨打，依然平整完好。

當(dāng)你隨便沿大街旁窄窄的小巷，走進(jìn)這些民居的院落，映入眼簾的又是另一番景象：偶爾會(huì)有居民在菜園里修枝剪葉，或在門(mén)前樹(shù)蔭下乘涼；十幾位退休老人圍在一棵大樹(shù)底下下著象棋，樹(shù)上掛著幾個(gè)鳥(niǎo)籠，籠中的小鳥(niǎo)歡快地叫著；小貓、小狗在門(mén)前懶懶地曬著太陽(yáng)……一派祥和、安靜的景象，仿如世外桃源。

仔細(xì)端詳每一棟俄式建筑，外觀基本保持著百年前的模樣。只是百年的風(fēng)雨洗禮，還是在這些見(jiàn)證了中東鐵路歷史的俄式建筑群上留下了“暮年”的痕跡：許多門(mén)窗上的油漆脫落，有的木制框架干裂腐朽，盡顯斑駁蒼老之態(tài)。在一棟俄式住宅墻體上有一塊“昂昂溪鐵路俄式住宅”簡(jiǎn)介：始建于清光緒二十九年(1903年)，是隨中東鐵路建設(shè)興建的俄式住宅區(qū)。毛石基礎(chǔ)、木屋架、木刻楞、外包厚厚的磚墻。這些典型的俄羅斯民居，直到今天還在訴說(shuō)著當(dāng)年的故事。

建筑是歷史，是無(wú)聲的樂(lè)章。今天，這無(wú)聲將變成有聲。一段更加華美精彩的樂(lè)章即將上演。在標(biāo)志性俄羅斯建筑——原俄羅斯工人俱樂(lè)部的對(duì)面，有一個(gè)宣傳長(zhǎng)廊，上面有當(dāng)?shù)卣謴?fù)和發(fā)展規(guī)劃，決定在這片俄式建筑群的基礎(chǔ)上，建設(shè)“俄羅斯風(fēng)情小鎮(zhèn)”。依托區(qū)內(nèi)留存的俄式民居、俄式俱樂(lè)部等建筑群落和其歷史文化資源及緊鄰的森林公園，打造“俄羅斯風(fēng)情小鎮(zhèn)”。

在“俄羅斯風(fēng)情小鎮(zhèn)”規(guī)劃宣傳長(zhǎng)廊前，幾位退休老人和我聊了起來(lái)。一位姓張的老師傅說(shuō)，他今年76歲，退休前在昂昂溪鐵路房產(chǎn)科工作，他對(duì)這些俄羅斯建筑有著深厚的感情，因?yàn)槊恳粦舴课荩加H自維修過(guò)。一位姓肖的老師傅指著宣傳欄風(fēng)趣地說(shuō)：“我一定要好好地活著，爭(zhēng)取多活幾年，看到規(guī)劃中的羅西亞大街成為現(xiàn)實(shí)，看到羅西亞大街變成風(fēng)情萬(wàn)種的俄羅斯小鎮(zhèn)?！?/p>

流連在羅西亞大街上，不知不覺(jué)，天色漸晚，來(lái)到街角的一處茶樓，老板娘沏上一壺龍井茶，我慢慢品著?；仨巴?，夕陽(yáng)下的羅西亞大街，宛若一條記載著歷史風(fēng)云、歲月滄桑的河流，在身邊緩緩地流淌……(文章代碼：102133)

[責(zé)任編輯]趙菲