文/黃靈

公安部、中國(guó)保險(xiǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)聯(lián)合下發(fā)通知，決定自2010年3月1日起，逐步實(shí)行酒后駕駛違法行為與機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)率聯(lián)系浮動(dòng)制度。浮動(dòng)具體標(biāo)準(zhǔn)由各地結(jié)合實(shí)際確定。

消息稱，實(shí)行這一制度是預(yù)防酒后駕駛的需要。世界上主要發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)都對(duì)機(jī)動(dòng)車實(shí)行交強(qiáng)險(xiǎn)浮動(dòng)費(fèi)率制度，對(duì)連續(xù)發(fā)生交通違法的機(jī)動(dòng)車輛上浮保險(xiǎn)費(fèi)率。酒后駕駛嚴(yán)重危害道路交通安全、社會(huì)公共安全和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，是全球道路交通安全的公害。因此，實(shí)行酒后駕駛與機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率聯(lián)系浮動(dòng)制度將加大酒后駕駛的違法成本，是利用法律手段、行政手段和經(jīng)濟(jì)手段懲處酒后駕駛違法行為的重要舉措，也是建立嚴(yán)管酒后駕駛長(zhǎng)效機(jī)制、預(yù)防酒后駕駛發(fā)生的重要手段。

該規(guī)定出臺(tái)，一方面贏得了對(duì)酒駕者深惡痛絕的民眾的支持；另一方面也遭到了另一些人的質(zhì)疑。質(zhì)疑的焦點(diǎn)集中在以下兩個(gè)方面：其一，酒駕者和車主未必是同一個(gè)人，酒駕的板子是否會(huì)發(fā)生“誤打”，規(guī)定是否存在法律漏洞；其二，對(duì)相對(duì)富有的酒駕者，通過(guò)經(jīng)濟(jì)處罰是否就能有效遏制酒駕的行為。

不論大家討論的角度是什么，老百姓對(duì)目前“酒駕猛于虎”早已深有體會(huì)。

在高度統(tǒng)一嚴(yán)打酒駕的大前提下，“板子打?qū)Φ胤?，打中要害”十分重要?009年12月17日，公安部交通管理局已正式發(fā)布了新修訂的《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》新規(guī)當(dāng)中，最為引人關(guān)注的就是加大對(duì)酒后駕駛違法行為的處罰力度，由一次記6分調(diào)整為記12分。

虎年公安部雙管齊下，重拳棒喝酒駕殺手，期待能還社會(huì)一條平安大道。