馬疆虎

“黃昏我站在高高的山岡，看那鐵路修到我家鄉(xiāng)，一條條巨龍翻山越嶺，為雪域高原送來安康……那是一條神奇的天路，把祖國的溫暖送到邊疆，從此山不再高、路不再漫長，各族兒女歡聚一堂?！?/p>

這首渾厚有力的歌曲《天路》響徹在祖國的大江南北。

作為西部大開發(fā)的標(biāo)志性工程——青藏鐵路，自開通三年來，按照胡總書記提出的“最大限度地挖掘青藏鐵路的巨大發(fā)展?jié)摿?，最大限度地發(fā)揮青藏鐵路的強(qiáng)大輻射作用”的要求，以服務(wù)青藏兩省區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展為己任，通過鐵路把凝結(jié)著黨和全國各族人民關(guān)懷的大批援藏物資源源不斷地送到雪域高原，把青藏高原特色產(chǎn)品送達(dá)到全國各地，讓青藏高原的發(fā)展與祖國的脈搏一起跳動(dòng)。

青藏鐵路開辟了西藏歷史的新紀(jì)元

火車一響，黃金萬兩。青藏鐵路開通后，西藏進(jìn)入了一個(gè)全新的時(shí)代，用西藏自治區(qū)政府領(lǐng)導(dǎo)的話說：西部大開發(fā)背景下，青藏鐵路開通后，開辟了西藏歷史發(fā)展的新紀(jì)元。

經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，經(jīng)濟(jì)總量邁上新臺(tái)階。2005年，西藏全年的生產(chǎn)總值只有250.4億元。而2006年青藏鐵路通車后，以2009年9月底為例，全區(qū)累計(jì)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總值達(dá)到306.30億元，按可比價(jià)格計(jì)算，比2008年同期增長11.4％，比全國平均增長7.7％的水平高出3.7個(gè)百分點(diǎn)。這其中，第一產(chǎn)業(yè)增加值45.28億元，比上年同期增長2.0％；第二產(chǎn)業(yè)增加590.34億元，增長21.9％；第三產(chǎn)業(yè)增加值170.68億元，第三產(chǎn)業(yè)為歷年之最。

旅游業(yè)發(fā)展增勢(shì)強(qiáng)勁，乘著青藏鐵路的時(shí)代列車，2009年1－10月，接待游客527萬人次，實(shí)現(xiàn)旅游收入44.4億元，同比增長125％。

城鄉(xiāng)居民收入增長較快，2009年1－9月，城鎮(zhèn)居民家庭人均可支配收入達(dá)到10246元，比上年同期增長8.5％。農(nóng)牧民人均現(xiàn)金收入2312元，增長15.5％。

據(jù)自治區(qū)發(fā)改委提供的數(shù)據(jù)表明，2001年到2008年，西藏地區(qū)生產(chǎn)總值年均增長速度比1978年到2000年提高了3個(gè)百分點(diǎn)，也高于同期全國平均水平2.2個(gè)百分點(diǎn)。2008年人均生產(chǎn)總值突破2000美元，在全國排位由2000年的第29位提升到第28位。

青藏鐵路促使西藏旅游業(yè)呈“井噴”式發(fā)展

藍(lán)天、白云、雪山、草地、牛羊、以及獨(dú)特的青藏高原自然景觀和人文景觀，是世界上獨(dú)一無二的，其強(qiáng)大的魅力，吸引了無數(shù)的中外游客前來旅游觀光。然而，青藏鐵路開通前一直存在“出國容易進(jìn)藏難”的窘態(tài)。交通瓶頸制約著西藏旅游業(yè)的發(fā)展。青藏鐵路通車后，激發(fā)起“西藏旅游熱”，有力地促進(jìn)了西藏旅游業(yè)的發(fā)展。2007年，進(jìn)藏旅游呈現(xiàn)出“井噴”，來藏旅游人數(shù)一下子突破400萬人次，旅游收入達(dá)到48億元，占到全區(qū)當(dāng)年GDP的14％。2009年1－10月來藏游客就達(dá)到527萬人次，旅游業(yè)增勢(shì)強(qiáng)勁，預(yù)計(jì)全年可突破550萬人次。

在西藏旅游實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展中，青藏鐵路做出了重大貢獻(xiàn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止到2009年7月1日，青藏鐵路通車的三年里，共運(yùn)送旅客830多萬人。

青藏鐵路促使西藏第三產(chǎn)業(yè)成為支柱產(chǎn)業(yè)

青藏鐵路通車后，促進(jìn)了沿線群眾思想的深刻變化，帶動(dòng)了農(nóng)牧民家庭旅館、特色帳篷、藏式餐館、茶園、民俗村、民族歌舞表演等形式的農(nóng)家樂、牧家樂如雨后春筍般涌現(xiàn)。在火車站附近的桑木村，全村68戶，僅旅游一項(xiàng)，每戶年均就可增收3150元。

緊鄰火車貨運(yùn)站的堆龍德慶縣乃瓊鎮(zhèn)色瑪村，村委會(huì)組織村民投資投勞集資950萬元成立了色瑪物流公司和裝卸公司，承擔(dān)了火車站的貨物裝卸等。據(jù)統(tǒng)計(jì)，幾年來，共輸出勞動(dòng)力達(dá)6000人次，不但解決了村里30名無業(yè)人員的就業(yè)問題，勞務(wù)輸出收入就達(dá)到216萬元，人均增收3600元。同時(shí)，在鐵路沿線的23戶群眾承擔(dān)了鐵路沿線的綠化項(xiàng)目，戶均增收1800多元。

第三產(chǎn)業(yè)在鐵路通車后表現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。2006年，通車前西藏社會(huì)消費(fèi)品零售額總數(shù)為89.7億元。2007年，首次突破100億元大關(guān)，達(dá)到112億元，消費(fèi)成為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的重要力量。2009年1－9月第三產(chǎn)業(yè)完成增加值170.68億元，增長9.3％。

實(shí)踐證明：青藏鐵路已真正成為西藏各族人民的經(jīng)濟(jì)線、團(tuán)結(jié)線、生態(tài)線、幸福線，成為西藏經(jīng)濟(jì)社會(huì)跨越式發(fā)展的助推器。

青藏鐵路帶動(dòng)西藏特色產(chǎn)業(yè)發(fā)生質(zhì)的飛躍

青藏鐵路低廉的物資運(yùn)輸成本，為沿線企業(yè)創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益。促進(jìn)了青藏高原特色優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。礦泉水、拉薩啤酒、牦牛奶產(chǎn)品等一批批西藏特色農(nóng)產(chǎn)品通過鐵路，紛紛搶灘內(nèi)地市場(chǎng)。

西藏“5100礦泉水”在青藏鐵路通車的前夕建廠，2006年試生產(chǎn)產(chǎn)量就達(dá)到400噸，經(jīng)過幾年的發(fā)展，2009年產(chǎn)量有望達(dá)到12萬噸，產(chǎn)品供不應(yīng)求，產(chǎn)值有望達(dá)到5億元。三年實(shí)現(xiàn)了三大步，國慶60周年時(shí)，被譽(yù)為“國禮圣水”。憑著鐵路運(yùn)輸?shù)谋憷?，在最短時(shí)間就可以將顧客所需的水送到。該公司總裁感慨地說：沒有青藏鐵路就沒有5100礦泉水，它是伴隨著鐵路的成長而成長。他告訴記者：全廠職工中95％是附近的藏族農(nóng)牧民子弟，憑著工資收入，提高了他們的生活。

西藏藏醫(yī)院藏藥廠乘著西部大開發(fā)和青藏鐵路開通的春風(fēng)，取得了巨大的發(fā)展。其“甘露”牌藏藥馳名中外，在全國建立了30多個(gè)辦事處，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷蒙古和俄羅斯等國家。

藏戲作為現(xiàn)存的我國戲劇中最古老的劇種之一，已有一千多年的歷史。鐵路開通后，藏戲迎來了難得的發(fā)展機(jī)遇，在拉薩的許多藏餐館里，游客在用餐的同時(shí)，可以欣賞到原汁原味的藏戲。記者在自治區(qū)藏劇團(tuán)新蓋的大戲院里的一場(chǎng)夜間演出時(shí)看到，前來觀看的大多是游客，演員的精彩表演，博得觀眾的陣陣掌聲。

內(nèi)地和西藏聯(lián)系越來越緊密

美麗的拉薩，雄偉的布達(dá)拉宮和獨(dú)特的高原風(fēng)光，引得無數(shù)慕名者前來西藏投資和經(jīng)商。

西藏金鑫大酒店的周先生來拉薩做生意已有10多年的歷史，已深深地愛上了這片熱土，和西藏結(jié)下了緣分。青藏鐵路通車后，西藏旅游基本不分旺季和淡季，他的酒店多次出現(xiàn)客滿“拒”客的情況。

地處拉薩市中心青年路南段的拉薩市城關(guān)區(qū)平措康桑旅社有限公司的張先生在西部大開發(fā)的熱潮中來到拉薩，他的旅社成立當(dāng)月，青藏鐵路就正式通車，這給張先生帶來了意想不到的收益。整個(gè)旅館140間客房、300張床位，旅社平常入住率在30％左右，旺季基本在100％，年平均入住率為60％-70％左右?，F(xiàn)在，公司已發(fā)展到40多人，除個(gè)別管理人員外，服務(wù)員大多是來自拉薩市、山南、日喀則的藏族青年?！拔沂潜本┤?，但現(xiàn)在和西藏結(jié)下了緣分，想走也走不了。西藏要發(fā)展，首要的是社會(huì)局勢(shì)的穩(wěn)定，沙堆里不能搞建設(shè)，只有穩(wěn)定的環(huán)境，西藏才能不斷發(fā)展，人民才能安居樂業(yè)，才能過上幸福的生活?！睆埾壬缡钦f。

青藏鐵路像一條潔白的哈達(dá)，在給雪域人民帶來吉祥的同時(shí)，也帶來了幸福和安康。青藏鐵路，西藏280萬人民祝福你!