馬疆虎
“黃昏我站在高高的山岡,看那鐵路修到我家鄉(xiāng),一條條巨龍翻山越嶺,為雪域高原送來安康……那是一條神奇的天路,把祖國的溫暖送到邊疆,從此山不再高、路不再漫長,各族兒女歡聚一堂?!?/p>
這首渾厚有力的歌曲《天路》響徹在祖國的大江南北。
作為西部大開發(fā)的標(biāo)志性工程——青藏鐵路,自開通三年來,按照胡總書記提出的“最大限度地挖掘青藏鐵路的巨大發(fā)展?jié)摿?,最大限度地發(fā)揮青藏鐵路的強(qiáng)大輻射作用”的要求,以服務(wù)青藏兩省區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展為己任,通過鐵路把凝結(jié)著黨和全國各族人民關(guān)懷的大批援藏物資源源不斷地送到雪域高原,把青藏高原特色產(chǎn)品送達(dá)到全國各地,讓青藏高原的發(fā)展與祖國的脈搏一起跳動(dòng)。
青藏鐵路開辟了西藏歷史的新紀(jì)元
火車一響,黃金萬兩。青藏鐵路開通后,西藏進(jìn)入了一個(gè)全新的時(shí)代,用西藏自治區(qū)政府領(lǐng)導(dǎo)的話說:西部大開發(fā)背景下,青藏鐵路開通后,開辟了西藏歷史發(fā)展的新紀(jì)元。
經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化,經(jīng)濟(jì)總量邁上新臺(tái)階。2005年,西藏全年的生產(chǎn)總值只有250.4億元。而2006年青藏鐵路通車后,以2009年9月底為例,全區(qū)累計(jì)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總值達(dá)到306.30億元,按可比價(jià)格計(jì)算,比2008年同期增長11.4%,比全國平均增長7.7%的水平高出3.7個(gè)百分點(diǎn)。這其中,第一產(chǎn)業(yè)增加值45.28億元,比上年同期增長2.0%;第二產(chǎn)業(yè)增加590.34億元,增長21.9%;第三產(chǎn)業(yè)增加值170.68億元,第三產(chǎn)業(yè)為歷年之最。
旅游業(yè)發(fā)展增勢(shì)強(qiáng)勁,乘著青藏鐵路的時(shí)代列車,2009年1-10月,接待游客527萬人次,實(shí)現(xiàn)旅游收入44.4億元,同比增長125%。
城鄉(xiāng)居民收入增長較快,2009年1-9月,城鎮(zhèn)居民家庭人均可支配收入達(dá)到10246元,比上年同期增長8.5%。農(nóng)牧民人均現(xiàn)金收入2312元,增長15.5%。
據(jù)自治區(qū)發(fā)改委提供的數(shù)據(jù)表明,2001年到2008年,西藏地區(qū)生產(chǎn)總值年均增長速度比1978年到2000年提高了3個(gè)百分點(diǎn),也高于同期全國平均水平2.2個(gè)百分點(diǎn)。2008年人均生產(chǎn)總值突破2000美元,在全國排位由2000年的第29位提升到第28位。
青藏鐵路促使西藏旅游業(yè)呈“井噴”式發(fā)展
藍(lán)天、白云、雪山、草地、牛羊、以及獨(dú)特的青藏高原自然景觀和人文景觀,是世界上獨(dú)一無二的,其強(qiáng)大的魅力,吸引了無數(shù)的中外游客前來旅游觀光。然而,青藏鐵路開通前一直存在“出國容易進(jìn)藏難”的窘態(tài)。交通瓶頸制約著西藏旅游業(yè)的發(fā)展。青藏鐵路通車后,激發(fā)起“西藏旅游熱”,有力地促進(jìn)了西藏旅游業(yè)的發(fā)展。2007年,進(jìn)藏旅游呈現(xiàn)出“井噴”,來藏旅游人數(shù)一下子突破400萬人次,旅游收入達(dá)到48億元,占到全區(qū)當(dāng)年GDP的14%。2009年1-10月來藏游客就達(dá)到527萬人次,旅游業(yè)增勢(shì)強(qiáng)勁,預(yù)計(jì)全年可突破550萬人次。
在西藏旅游實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展中,青藏鐵路做出了重大貢獻(xiàn)。據(jù)統(tǒng)計(jì),截止到2009年7月1日,青藏鐵路通車的三年里,共運(yùn)送旅客830多萬人。
青藏鐵路促使西藏第三產(chǎn)業(yè)成為支柱產(chǎn)業(yè)
青藏鐵路通車后,促進(jìn)了沿線群眾思想的深刻變化,帶動(dòng)了農(nóng)牧民家庭旅館、特色帳篷、藏式餐館、茶園、民俗村、民族歌舞表演等形式的農(nóng)家樂、牧家樂如雨后春筍般涌現(xiàn)。在火車站附近的桑木村,全村68戶,僅旅游一項(xiàng),每戶年均就可增收3150元。
緊鄰火車貨運(yùn)站的堆龍德慶縣乃瓊鎮(zhèn)色瑪村,村委會(huì)組織村民投資投勞集資950萬元成立了色瑪物流公司和裝卸公司,承擔(dān)了火車站的貨物裝卸等。據(jù)統(tǒng)計(jì),幾年來,共輸出勞動(dòng)力達(dá)6000人次,不但解決了村里30名無業(yè)人員的就業(yè)問題,勞務(wù)輸出收入就達(dá)到216萬元,人均增收3600元。同時(shí),在鐵路沿線的23戶群眾承擔(dān)了鐵路沿線的綠化項(xiàng)目,戶均增收1800多元。
第三產(chǎn)業(yè)在鐵路通車后表現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。2006年,通車前西藏社會(huì)消費(fèi)品零售額總數(shù)為89.7億元。2007年,首次突破100億元大關(guān),達(dá)到112億元,消費(fèi)成為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的重要力量。2009年1-9月第三產(chǎn)業(yè)完成增加值170.68億元,增長9.3%。
實(shí)踐證明:青藏鐵路已真正成為西藏各族人民的經(jīng)濟(jì)線、團(tuán)結(jié)線、生態(tài)線、幸福線,成為西藏經(jīng)濟(jì)社會(huì)跨越式發(fā)展的助推器。
青藏鐵路帶動(dòng)西藏特色產(chǎn)業(yè)發(fā)生質(zhì)的飛躍
青藏鐵路低廉的物資運(yùn)輸成本,為沿線企業(yè)創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益。促進(jìn)了青藏高原特色優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。礦泉水、拉薩啤酒、牦牛奶產(chǎn)品等一批批西藏特色農(nóng)產(chǎn)品通過鐵路,紛紛搶灘內(nèi)地市場(chǎng)。
西藏“5100礦泉水”在青藏鐵路通車的前夕建廠,2006年試生產(chǎn)產(chǎn)量就達(dá)到400噸,經(jīng)過幾年的發(fā)展,2009年產(chǎn)量有望達(dá)到12萬噸,產(chǎn)品供不應(yīng)求,產(chǎn)值有望達(dá)到5億元。三年實(shí)現(xiàn)了三大步,國慶60周年時(shí),被譽(yù)為“國禮圣水”。憑著鐵路運(yùn)輸?shù)谋憷?,在最短時(shí)間就可以將顧客所需的水送到。該公司總裁感慨地說:沒有青藏鐵路就沒有5100礦泉水,它是伴隨著鐵路的成長而成長。他告訴記者:全廠職工中95%是附近的藏族農(nóng)牧民子弟,憑著工資收入,提高了他們的生活。
西藏藏醫(yī)院藏藥廠乘著西部大開發(fā)和青藏鐵路開通的春風(fēng),取得了巨大的發(fā)展。其“甘露”牌藏藥馳名中外,在全國建立了30多個(gè)辦事處,產(chǎn)品遠(yuǎn)銷蒙古和俄羅斯等國家。
藏戲作為現(xiàn)存的我國戲劇中最古老的劇種之一,已有一千多年的歷史。鐵路開通后,藏戲迎來了難得的發(fā)展機(jī)遇,在拉薩的許多藏餐館里,游客在用餐的同時(shí),可以欣賞到原汁原味的藏戲。記者在自治區(qū)藏劇團(tuán)新蓋的大戲院里的一場(chǎng)夜間演出時(shí)看到,前來觀看的大多是游客,演員的精彩表演,博得觀眾的陣陣掌聲。
內(nèi)地和西藏聯(lián)系越來越緊密
美麗的拉薩,雄偉的布達(dá)拉宮和獨(dú)特的高原風(fēng)光,引得無數(shù)慕名者前來西藏投資和經(jīng)商。
西藏金鑫大酒店的周先生來拉薩做生意已有10多年的歷史,已深深地愛上了這片熱土,和西藏結(jié)下了緣分。青藏鐵路通車后,西藏旅游基本不分旺季和淡季,他的酒店多次出現(xiàn)客滿“拒”客的情況。
地處拉薩市中心青年路南段的拉薩市城關(guān)區(qū)平措康桑旅社有限公司的張先生在西部大開發(fā)的熱潮中來到拉薩,他的旅社成立當(dāng)月,青藏鐵路就正式通車,這給張先生帶來了意想不到的收益。整個(gè)旅館140間客房、300張床位,旅社平常入住率在30%左右,旺季基本在100%,年平均入住率為60%-70%左右?,F(xiàn)在,公司已發(fā)展到40多人,除個(gè)別管理人員外,服務(wù)員大多是來自拉薩市、山南、日喀則的藏族青年?!拔沂潜本┤?,但現(xiàn)在和西藏結(jié)下了緣分,想走也走不了。西藏要發(fā)展,首要的是社會(huì)局勢(shì)的穩(wěn)定,沙堆里不能搞建設(shè),只有穩(wěn)定的環(huán)境,西藏才能不斷發(fā)展,人民才能安居樂業(yè),才能過上幸福的生活?!睆埾壬缡钦f。
青藏鐵路像一條潔白的哈達(dá),在給雪域人民帶來吉祥的同時(shí),也帶來了幸福和安康。青藏鐵路,西藏280萬人民祝福你!