王樹利

作者通聯(lián)：河南安飛電子玻璃有限公司 鄭州市 450000

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屏加工車間一臺液壓站向兩條生產(chǎn)線供給壓力油，輸出壓力為14MPa。產(chǎn)品研磨過程中液壓系統(tǒng)多次出現(xiàn)壓力波動，造成研磨電流不穩(wěn)定，輕則造成產(chǎn)品缺陷，重則磨頭電機(jī)跳閘，甚至無法開機(jī)。

1.比例調(diào)壓閥磨損

DYK10UPA90 201300型比例調(diào)壓閥（三位比例減壓閥）由德國HERION公司設(shè)計(jì)制造，包括先導(dǎo)閥和主閥兩部分（圖1），最大使用壓力為31.5MPa，主要功能是穩(wěn)定壓力。比例閥用螺栓緊固在一個分配塊上，O形圈密封，進(jìn)油口A，出油口B（需穩(wěn)定壓力出口），卸油孔Y分別和分配塊上的端口對應(yīng)。

比例線圈驅(qū)動錐閥芯向下移動，全部堵住錐孔Z時，阻尼孔E連通主閥閥芯上、下兩腔，使上、下兩腔壓力相等，主閥閥芯被彈簧壓在最下端，此時減壓口開度f最大，壓降最小，B口壓力最大；錐閥芯向上移動，和錐孔Z之間形成一個環(huán)形縫隙，油經(jīng)阻尼孔E向上流過環(huán)形縫隙，再經(jīng)阻尼孔F，最后經(jīng)Y口流回油箱，當(dāng)油在阻尼孔E內(nèi)流動時，主閥閥芯兩端產(chǎn)生壓力差，主閥閥芯在該壓力差作用下克服彈簧阻力向上移動，減壓口開度f減小，壓降增大，輸出壓力降低。錐閥芯越往上移，環(huán)形縫隙越大，油在阻尼孔E中流速也越大，主閥閥芯上、下兩腔壓差就越大，減壓口開度f和B口壓力越??；若錐閥芯不再移動，環(huán)形縫隙也不再變化，油在阻尼孔E中流速變成穩(wěn)定值，主閥閥芯也不再移動，此時B口壓力為一恒定值。該閥出現(xiàn)問題，極易造成壓力波動。

（1）主閥。主閥閥芯動作時是浸泡在工作油液里，屬自潤滑，因此磨損很小，一般主閥故障率較低。

（2）先導(dǎo)閥。錐閥芯長期上、下移動，經(jīng)常接觸錐孔Z，逐漸錐閥芯上會形成一個溝槽，錐孔Z的上口圓度也會降低，導(dǎo)致兩者之間環(huán)形縫隙不規(guī)則，阻尼孔E內(nèi)油的流速以及B口壓力不穩(wěn)定，即壓力出現(xiàn)波動。原則上更換新零件問題即可解決，但廠商不提供零件，整閥價格又高（合人民幣兩萬多元），考慮到成本，只能自主維修。對磨損較輕的，可采取打磨方法，打磨后錐閥芯錐面和閥座上平面粗糙度要求達(dá)到Ra0.4μm。由于閥座平面被磨削掉0.04～0.06mm，因此裝配時需在閥座上平面最外周加墊0.04～0.06mm厚度的銅環(huán)墊，否則，在O形圈處也會發(fā)生內(nèi)漏出現(xiàn)液壓波動。對于磨損嚴(yán)重的，只能更換零件，零件材料要求用高耐磨硬質(zhì)合金鋼，精度要求達(dá)到IT3級。

2.蓄能器氮?dú)鈮毫Σ蛔?/h2>

要求蓄能器氮?dú)鉂舛取?9.99%，嚴(yán)禁使用氧氣。液壓站最大工作壓力的25%≤氮?dú)鈮毫Α芤簤赫咀钚」ぷ鲏毫Φ?0%，如液壓站工作壓力為13.8～14MPa，則3.5MPa≤氮?dú)鈮毫Α?2.4MPa。

每月要檢查一次蓄能器內(nèi)氮?dú)鈮毫?，發(fā)現(xiàn)異常及時補(bǔ)充。準(zhǔn)確的氮?dú)鈮毫κ侵钙つ也皇芡鈮鹤饔孟碌牡獨(dú)鈮毫?，因此測量氮?dú)鈮毫Α⒀a(bǔ)充氮?dú)鈺r，首先要卸掉蓄能器內(nèi)的油壓。

3.過濾器臟

過濾器過濾等級為10μm，若過濾器失效，則油液中微小顆粒會堵塞比例閥內(nèi)節(jié)流小孔，壓力也會波動。高壓過濾器裝在油泵出口，帶有污染指示器，要求3個月更換一次高壓濾芯，也可根據(jù)污染指示器隨時更換。低壓過濾器過濾回油，裝在油箱頂部回油管道末端，要求6個月更換一次回油濾芯。

4.油液溫度超出規(guī)定范圍

油液黏度決定油液在管道和比例閥內(nèi)流動速度，而油溫對油液黏度影響較大，直接影響液壓系統(tǒng)壓力穩(wěn)定。屏加工液壓系統(tǒng)要求油溫在30～50℃，若油溫不在正常范圍，系統(tǒng)將自動啟動加熱系統(tǒng)或冷卻系統(tǒng)，使油溫恢復(fù)正常。 W10.01-38