楊勝發(fā)，袁觀棟，羅羚源，胡鵬飛

(重慶交通大學(xué)河海學(xué)院，重慶400074)

航道整治工程中經(jīng)常遇到確定整治河段岸線問題，即穩(wěn)定河寬問題。通常運用最大法輸沙率和穩(wěn)定河槽寬度法，筆者采用最大法輸沙率推求穩(wěn)定河寬。通過穩(wěn)定河寬的確定為河道的整治提供最優(yōu)方案。

石馬河位于重慶市奉節(jié)縣草堂鎮(zhèn)，距長江入?yún)R口(白帝城附近)6.5 km，屬于大比降卵石河流，在洪水期流量、流速和比降均較大，并且有部分彎曲河段。石馬河河道治理工程是草堂鎮(zhèn)場鎮(zhèn)規(guī)劃及工業(yè)園區(qū)建設(shè)的重要組成部分，若堤防的防護措施考慮不當(dāng)，將很容易造成其水毀，保持工程河段穩(wěn)定的河床寬度是保證河段穩(wěn)定的關(guān)鍵。

1 石馬河河段基本特征

石馬河為三峽庫區(qū)長江北岸的一條支流，屬典型的山區(qū)河流。工程河段尾部以上控制流域面積184 km2，河道全長 19.2 km，河道平均比降 31.4‰。工程段50 a一遇流量為1 170m3/s，暴雨時期洪水具有漲水快(5h左右)，持續(xù)時間短(2～3h時左右)，退水時間長(15h以上)的特點。

石馬河為典型的大比降卵礫石河流，河岸局部有基巖控制，河床組成主要為卵礫石和漂石。在最近20多年內(nèi)，未出現(xiàn)大的暴雨洪水，河床變化不明顯。

2 河床寬度與輸沙率3種觀點

在已知流量、河床組成、河道比降情況下，河道輸沙率與河寬的關(guān)系目前有3種觀點:①輸沙量隨著寬度的減少而增加(Henderson［1］);②輸沙量隨著寬度的增加而增加(Bagnold［2］，Parker［3］);③前 2種形式都存在，在某個特殊的寬度輸沙率有一個最大值(Gilbert［4］)。通過分析目前的 3種觀點，都存在一定的缺陷。

Henderson假設(shè)單寬推移質(zhì)輸沙量qs與單寬流量q是簡單的指數(shù)關(guān)系，即:

斷面總輸沙量為Qs與流量的關(guān)系Q:

式中:B為河槽寬度。

當(dāng)k＞1時，輸沙量隨寬度的減小而增加。Henderson根據(jù) Einstein［5］推移質(zhì)輸沙率公式，認(rèn)為k=2。

Henderson方法中Einstein公式不是簡單的指數(shù)公式，在不同水流強度時k值不一樣。直接令k=2，通過式(1)推斷輸沙量隨寬度變化的趨勢得到的結(jié)果不可靠。

Parker針對卵礫石河流，推導(dǎo)了斷面輸沙量與寬度的關(guān)系。在水流條件與起動拖曳力相比相差不大時，單寬輸沙量、單寬流量與水深有如下關(guān)系:

通過式(3)和式(4)可以得到:

Parker主要限制條件是水流條件強度不大，泥沙運動強度較弱，床面阻力主要是定床阻力，可得到式(3)和式(4)。對于水流條件強度較大，泥沙運動強度較強，床面有沙波運動，得出的關(guān)系與式(3)和式(4)有所出入。對于卵礫石河流來說，式(5)不能代表所有水流強度情況下的輸沙量方程。

Michael［6］根據(jù)輸沙率公式的特征，斷面輸沙量表達(dá)成如下形式:

對式(6)求導(dǎo)，

根據(jù)謝才－曼寧公式:

對式(9)求導(dǎo)，

將式(10)代入式(7):

將式(12)代入式(6)可得到最大輸沙率對應(yīng)的寬度。

Michael［6］在最大輸沙率對應(yīng)的寬度的分析中有以下問題未加以考慮:

1)未劃分河床阻力河岸阻力。在相同流量下，河床寬度較小時，水深較大，河岸阻力較大。如不考慮河岸阻力得到的剪切力偏大;

2)河床輸沙強度不同，其糙率(阻力)不是常數(shù)，應(yīng)考慮動床阻力。

3 本文方法推求最大輸沙率的寬度

在流量一定的情況下，最大輸沙率對應(yīng)的寬度可能的3種情況皆因選擇的輸沙率公式和假設(shè)條件不同而得到的。對于大比降卵礫石河流，主要是河道的水力計算和輸沙率公式的選擇。

3.1 河道水力計算

已知流量Q、河床比降J和河床組成，假設(shè)水深為H，形狀為矩形，河岸糙率nw。

1)計算Rb

由謝才－曼寧公式計算出河床的綜合糙率n:

根據(jù)Einstein將綜合阻力劃分為河岸阻力和河床阻力的方法，計算出nb和Rb:

2)計算沙粒阻力(R'b)

Einstein and Barbarossa推薦對數(shù)流速公式計算R'b:

3)沙波阻力(R″b)

采用楊勝發(fā)［7］等研究明渠動床的沙波阻力方法，當(dāng)相對光滑度h/d65＜150時，沙波阻力與h/d65有關(guān)，經(jīng)回歸分析提出了計算沙波阻力的公式:

低能態(tài):高能態(tài):

按照上式可計算出R″b。

4)判斷Rb(第1步計算)是否等于(第2、3步計算)，如不相等，重新假設(shè)H，重復(fù)1)～4)步。

3.2 床面有效切應(yīng)力計算

流量一定，隨著河床寬度B減小，水深H增加，寬深比B/H減小。寬深比B/H小到一定程度時，河床阻力受到邊壁的影響。Cao［8］分析了寬深比對床面有效切應(yīng)力的影響:

3 .3 輸沙率計算

筆者選取 Ackres 和 White［9］，Einstein 修正式［10］，Meyer－Peter公式［5］進(jìn)行計算和分析。

水流強度:

輸沙強度:

Ackres和 White 式［9］:Einstein 修正式［10］:

4 石馬河最大輸沙率的寬度計算結(jié)果與分析

石馬河河道治理工程的標(biāo)準(zhǔn)使用年限為50 a，防洪標(biāo)準(zhǔn)為50 a一遇洪水，因此研究石馬河來流的洪水控制流量為50 a一遇洪水(Q50=1 170m3/s)。石馬河控制流量、比降、河床級配組成以及邊壁糙率作為不同寬度輸沙率計算的初始條件見表1。按照本文的計算方法，計算出石馬河不同寬度的輸沙量見表2。

表1 石馬河輸沙率計算初始條件Tab.1 Initial conditions of sediment transportrate ratecalculation of the Shima River

表2 石馬河不同寬度的輸沙率Tab.2 Sediment transport rate of different width of the Shima River

為了使計算結(jié)果更直觀，將表格數(shù)據(jù)圖表化，對比3種輸沙強度公式下輸沙率與寬度的關(guān)系，以及各公式輸沙率比率與寬度關(guān)系，詳情如圖1～圖2。

圖1 各公式輸沙率與寬度的關(guān)系Fig.1 Relation between caculation sediment transport rateand width according to different formula

圖2 各公式輸沙率比率與寬度的關(guān)系Fig.2 Relation between sediment transport rate and width according to different formula

計算結(jié)果顯示，采用不同的輸沙率公式，皆可得到相同的規(guī)律:在流量一定的情況下，在寬度較小時，輸沙率隨著寬度的增加而增減，當(dāng)達(dá)到某一寬度時，輸沙率最大，最后隨著寬度的增加，斷面輸沙率減小。

總的來看，在寬度為40～70m，各公式計算的輸沙率是最大輸沙率的96%以上。在寬度為40～70m時，水深為 2.56～3.62m;斷面平均流速為5.5 ～6.9m/s;無量綱拖曳力為 0.10 ～0.14。采用不同的輸沙率公式，最大輸沙率對應(yīng)的寬度有所變化，Ackres、Einstein修正式和 Meyer－Peter公式計算的最大輸沙率對應(yīng)的寬度分別為45，40和60m。按照最大輸沙率對應(yīng)的石馬河河槽寬度為40～70m。

5 物理模型實驗結(jié)果

物理模型布置了30，40，60，80m共4種河寬，在保持來流條件一致的情況下，分析了河段內(nèi)沖刷深度與寬度、河道水深、流速以及河段沖淤情況等等，重點分析了輸沙量和河道最大沖淤高度與面積。

總結(jié)物模實驗結(jié)果，30m河寬整體沖淤較平衡，局部沖刷較大;40m河寬沖刷尺度與30m相差不大，但水深較小，整體沖刷量小;60m整體都處于弱于狀態(tài);80m沖刷尺度很大。綜合分析實驗結(jié)果提出40m+60m方案，采用整治河段進(jìn)口為60m河寬，下游為40m河寬，整體沖淤較理想。

6 結(jié)語

在對石馬河工程河段基本資料分析的基礎(chǔ)上，對比目前輸沙率與穩(wěn)定河寬的幾種觀點，提出最大輸沙率的穩(wěn)定河寬方法，利用數(shù)學(xué)推導(dǎo)法推求河道的水力計算和輸沙率公式，結(jié)合物理模型實驗進(jìn)行驗證計算得出輸沙率與河道寬度的基本規(guī)律:在流量、河床比降、河床組成一定的情況下，開始階段輸沙率隨寬度的增加而增加，當(dāng)寬度達(dá)到一個最大值后，隨寬度進(jìn)一步增大，輸沙率反而減小。分析大量計算結(jié)果，將其量化為直觀的圖標(biāo)形式，最終確定最大輸沙率對應(yīng)的石馬河河槽寬度為40～70m。

物理模型實驗采用4種不同的河寬，在來流條件一致的情況下，測量了沖淤尺度、水深、流速等參數(shù)，重點分析整治河段沖淤情況，最終得出40m+60m的實驗方案。

數(shù)學(xué)推導(dǎo)結(jié)果和物模實驗結(jié)果基本一致，故利用最大輸沙率法推求穩(wěn)定河寬的研究成果可應(yīng)用于指導(dǎo)石馬河河道治理工程。

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