作為所屬細(xì)分市場(chǎng)上的首款豪華車(chē)型，憑借獨(dú)特的駕駛樂(lè)趣，出色的多功能性以及非凡的效率，BMW X1笑傲群雄?，F(xiàn)在，BMW X家族中的這款緊湊型車(chē)在安全性能方面又得到更大的肯定——在最近歐洲新車(chē)安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)（NCAP）的碰撞測(cè)試中，BMW X1一舉摘下五顆星，獲得最高級(jí)別的評(píng)價(jià)。

經(jīng)過(guò)今年年初開(kāi)始執(zhí)行的測(cè)試程序和附加標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格檢測(cè)，BMW X1全面的安全性和有效應(yīng)對(duì)多種碰撞的駕駛保護(hù)系統(tǒng)給人印象深刻。在參加測(cè)試的12款車(chē)型中，BMW X1在行人保護(hù)方面的表現(xiàn)力拔頭籌。BMW X1的出色表現(xiàn)再次印證了BMW X家族車(chē)型無(wú)可比擬的安全性能。即使是在高強(qiáng)度的碰撞事故中，BMW X1穩(wěn)固的車(chē)身構(gòu)架也會(huì)確保車(chē)廂內(nèi)乘客的安全。發(fā)生碰撞時(shí)，作用力沿著設(shè)計(jì)清晰的車(chē)身力學(xué)線(xiàn)路被分散，并被相應(yīng)面積的變形區(qū)所吸收。

在BMW X1的車(chē)廂內(nèi)部，前方、側(cè)面和頭部簾式安全氣囊可保護(hù)駕駛者和乘客免受傷害。其他標(biāo)準(zhǔn)安全配置還包括配有限力裝置的安全帶收緊器，這套設(shè)備不但安裝在前排座椅，同樣也提供給后排的乘客座椅和兒童安全座椅固定系統(tǒng)（ISOFIX）。碰撞抑制系統(tǒng)由中央電子安全單元控制，在各種突發(fā)事故中，智能地觸發(fā)相應(yīng)的防護(hù)機(jī)構(gòu)，對(duì)駕乘者實(shí)現(xiàn)最有效的保護(hù)。

為實(shí)現(xiàn)最理想的主動(dòng)安全性，BMW X1配備了動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)和智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)BMW xDrive。即使在惡劣的路況下，準(zhǔn)確的調(diào)校和諸如制動(dòng)輔助、轉(zhuǎn)向制動(dòng)輔助和動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)等實(shí)現(xiàn)的多功能性亦可確保輕松、安全的操控，從而明顯降低了事故風(fēng)險(xiǎn)。BMW X1的標(biāo)準(zhǔn)配置還包括輪胎損壞提示功能，及時(shí)提醒駕駛者輪胎失壓的狀況，有效防止爆胎等事故。

NCAP新車(chē)碰撞測(cè)試的檢測(cè)程序素以高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求享譽(yù)全球。歐洲新車(chē)安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)的碰撞測(cè)試，是歐洲各國(guó)政府、汽車(chē)俱樂(lè)部以及消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)組織共同認(rèn)可的行業(yè)基準(zhǔn)。檢測(cè)項(xiàng)目包括正面碰撞、側(cè)面碰撞和側(cè)面鋼柱撞擊等。今年年初，碰撞測(cè)試引入了更加嚴(yán)格的檢測(cè)條件，車(chē)輛的電子安全特征和在更多樣的碰撞形式下可能產(chǎn)生的傷害風(fēng)險(xiǎn)也納入考量范圍。

通過(guò)分析測(cè)試結(jié)果，歐洲新車(chē)碰撞測(cè)試的檢測(cè)人員確信，不論駕乘者的身高幾許，坐姿如何，BMW X1穩(wěn)固的乘坐空間對(duì)于駕駛者和乘客都起到了全方位的保護(hù)作用。

在對(duì)兒童乘員的保護(hù)上，BMW X1獲得了極高的分?jǐn)?shù)。對(duì)1歲半到3歲的兒童乘客，BMW X1的座椅系統(tǒng)無(wú)疑設(shè)立了一個(gè)杰出的安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)：在車(chē)輛在正面和側(cè)面碰撞的安全防護(hù)性方面，X1的座椅系統(tǒng)得到了目前NCAP測(cè)試的最高分。

新車(chē)碰撞測(cè)試對(duì)行人的安全防護(hù)也給予了足夠的重視。在這項(xiàng)評(píng)估中，BMW X1所擁有的最有效的防范令所有評(píng)測(cè)人員交口稱(chēng)贊，這也令X1以寶馬一貫堅(jiān)持的應(yīng)用安全理念拔得頭籌。在意外碰撞發(fā)生時(shí)，BMW X1的保險(xiǎn)杠和發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的柔性結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)將對(duì)行人和騎自行車(chē)的人的傷害風(fēng)險(xiǎn)降至最低。測(cè)試報(bào)告特別指出，車(chē)輛所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋材質(zhì)能非常有效的減少行人（特別是兒童）的頭部傷害。