撰文/深藍(lán)

吳齊之戰(zhàn)
——水師敗給了海軍

撰文/深藍(lán)

吳國當(dāng)時(shí)的水軍形勢圖

在古代，由于海上貿(mào)易和戰(zhàn)爭的需要出現(xiàn)了兩種船，一種是使用風(fēng)帆的，船體較寬的運(yùn)貨商船；一種是平時(shí)用帆，作戰(zhàn)時(shí)收起，用人力劃槳，船身瘦長的戰(zhàn)船。第一艘大海船可能是埃及人在尼羅河上建造的。公元前1400年，由于古希臘文明和貿(mào)易的發(fā)達(dá)，希臘人成為愛琴海與地中海的海上強(qiáng)國。與此同時(shí)，腓尼基人也駛出地中海完成了環(huán)繞非洲的航行。希臘人與腓尼基人造的戰(zhàn)船第一次在船舷上配備了兩層劃槳手，并在船艏裝上撞角。這種戰(zhàn)船在作戰(zhàn)時(shí)一方面靠戰(zhàn)士投擲標(biāo)槍或射箭，一方面就是用船艏的撞角撞擊敵船。

人類第一次有文字記載的海戰(zhàn)是公元前1210年的塞浦路斯戰(zhàn)役，希泰蒂特斯的國王薩皮拉留瑪斯二世打敗了塞浦里奧特的艦隊(duì)。這次海戰(zhàn)是記載在陶板上的。公元前6世紀(jì)，埃及成為地中海的海上強(qiáng)國。公元前664年，科林斯和他的屬地科里卡斯發(fā)生了一場海戰(zhàn)，這是希臘文字記載的第一次海戰(zhàn)。

在希臘文明之前，居住在地中海邊的人們就已經(jīng)能夠航越地中海經(jīng)商。地中海是歐、亞、非三洲的第一個(gè)“內(nèi)湖”，居住在環(huán)地中海的人們根據(jù)從陸地上相傳的信息，就知道出海航行到對岸的大致距離，他們進(jìn)行的航海是一種有目的的航行。中國的地理位置和以地中海為核心的古希臘、古埃及不同，在那里，財(cái)富主要是通過海上貿(mào)易得到的，而中原主要是靠攻城占地收取貢物得來的。因此，以地中海為中心的古希臘、古埃及自公元前到中世紀(jì)都有很多的海戰(zhàn)發(fā)生，而中國在這段歷史時(shí)期大多是發(fā)生在江河湖泊的水戰(zhàn)。

中國的第一次大規(guī)模的海戰(zhàn)發(fā)生在公元前485年，吳國進(jìn)攻齊國的海戰(zhàn)。但嚴(yán)格的說，這是一場水師對海軍的戰(zhàn)斗。春秋時(shí)，吳、楚、越、齊各國都擁有水軍，他們相互征伐，戰(zhàn)爭發(fā)生的地域主要集中在長江中下游地區(qū)和山東、江蘇、浙江一帶的內(nèi)河，湖泊中。

這些擁有水軍的國家中，吳國的國土位于長江下游，西臨太湖，境內(nèi)河道縱橫，水網(wǎng)密布，有建立水軍的需求及訓(xùn)練水軍有利的自然條件。生活在江南水網(wǎng)地區(qū)的吳軍不如北方國家的軍隊(duì)擁有眾多的戰(zhàn)車與戰(zhàn)馬，卻擅長水戰(zhàn)，水軍是吳軍在戰(zhàn)爭中取勝的關(guān)鍵。吳國水軍的戰(zhàn)斗力經(jīng)過長時(shí)間的發(fā)展，并在吳楚，吳越之間幾次大規(guī)模水戰(zhàn)獲勝后得到長足的發(fā)展，是當(dāng)時(shí)擁有水軍各國中最強(qiáng)的。

公元前485年春，吳國聯(lián)合魯、邾、郯等國攻伐齊國。此次吳國與齊國之戰(zhàn)，吳國一方面依靠水路運(yùn)輸戰(zhàn)爭物資，另一方面用水師進(jìn)攻齊國的側(cè)翼和后方。這既分散齊國的兵力又保護(hù)了自己的側(cè)翼和后方。因此，吳王夫差派大將徐承率水師出長江口沿海岸遠(yuǎn)航進(jìn)攻山東半島上的齊國。以水師配合陸上吳軍和內(nèi)河吳軍水師作戰(zhàn)，在擊敗齊國水師之后在齊國后方登陸，與吳軍主力夾擊齊國。

吳國水陸并進(jìn)來襲的消息使齊國也開始做好迎敵的準(zhǔn)備，齊國因國土臨海，又有多年的航海經(jīng)驗(yàn)，其擁有的水師與吳國不同，是一支真正的海軍艦隊(duì)。一支海軍艦隊(duì)與一支擅長于內(nèi)河，湖伯作戰(zhàn)的水軍在海面上交鋒時(shí)是有優(yōu)勢的。

當(dāng)時(shí)廣泛使用的戰(zhàn)船包括大翼船、突冒船、樓船和橋船等。作為主力戰(zhàn)船的大翼船長約23米，寬約3.5米?？裳b載士兵、船工近百人，其船身狹長，分為兩層。下層是庫房和船工劃槳的艙室，上層運(yùn)載作戰(zhàn)士兵。大翼船速度快、機(jī)動(dòng)性好。突冒船船艏裝有堅(jiān)固的金屬?zèng)_角，專門用于撞擊敵艦，那時(shí)的水面戰(zhàn)斗主要是用撞角撞擊敵船，使敵艦船體撞出破洞后進(jìn)水沉沒、損毀。樓船是具有多層船樓的大型戰(zhàn)船，這種戰(zhàn)船裝有防護(hù)裝甲，可以運(yùn)載大量士兵、武器裝備以及物資，通常為艦隊(duì)主帥的旗艦。因船體龐大，速度和機(jī)動(dòng)性較差。橋船是船體小、噸位輕、速度快、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)的戰(zhàn)船，主要用于沖鋒陷陣，掩護(hù)大戰(zhàn)船。

水軍士兵戰(zhàn)斗時(shí)使用的武器有弓弩、長矛、長斧和標(biāo)槍等，此外還有一種傳說是魯班發(fā)明的帶鐵鉤的竹篙，名為“鉤拒”。作戰(zhàn)中敵人進(jìn)攻時(shí)可以用來抵御敵船靠近，敵船退卻時(shí)又可用來鉤住敵船，在水面戰(zhàn)斗時(shí)可發(fā)揮重要作用。

齊國戰(zhàn)船主要以大翼船為主，而吳國戰(zhàn)船數(shù)量眾多，卻以內(nèi)河戰(zhàn)船為主。齊軍根據(jù)吳軍長途奔襲而來的情況，將兵力集中在黃海瑯琊臺(tái)海域以逸待勞，準(zhǔn)備在此伏擊吳軍艦隊(duì)。而吳軍缺乏海上作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，由于在以往的戰(zhàn)斗中取得過很多勝利，加上吳王率領(lǐng)的陸軍及內(nèi)河水軍進(jìn)軍順利，使得吳軍艦隊(duì)上下驕傲輕敵。在主將徐承的率領(lǐng)下，吳國數(shù)百艘戰(zhàn)船浩浩蕩蕩北上尋敵決戰(zhàn)。

海上的風(fēng)浪與內(nèi)河，湖泊大不相同，吳軍的士兵們經(jīng)過長時(shí)間遠(yuǎn)航，遭遇以前沒有遇到的海上風(fēng)浪后也開始暈船不適。而在瑯琊臺(tái)海域守候多日的齊國艦隊(duì)抓住占據(jù)上風(fēng)方向的時(shí)機(jī)開始出動(dòng)向吳軍艦隊(duì)發(fā)起沖擊。齊軍將士是為保衛(wèi)自己的家園而戰(zhàn)，自然是士氣高漲，齊軍數(shù)百艘戰(zhàn)船順風(fēng)分成3個(gè)陣列沖向吳軍艦隊(duì)，戰(zhàn)船上士兵們吶喊著，將戰(zhàn)鼓如雷鳴般地敲響，船工們奮力劃槳，戰(zhàn)船快速?zèng)_向敵艦。

當(dāng)雙方艦船接近到弓弩的射程內(nèi)，雙方開始使用弓箭攻擊對方。瞬間，箭飛如蝗，其中還有很多是帶著燃燒物的火箭。這些火箭射中船體后引起了大火，士兵們冒著烈火和雨點(diǎn)般的箭鏇準(zhǔn)備接舷作戰(zhàn)。雙方戰(zhàn)船進(jìn)入到接舷戰(zhàn)時(shí)，都利用艦艏巨大的沖角猛烈撞擊敵艦，士兵們還用“鉤拒”鉤住敵船，跳到對方的甲板上展開肉搏戰(zhàn)。

從古代海戰(zhàn)的戰(zhàn)術(shù)上來看，不論是中國的海戰(zhàn)還是地中海的海戰(zhàn)，戰(zhàn)術(shù)都是基本相同的。但在吳齊這場海戰(zhàn)中，交戰(zhàn)雙方在一些決定勝負(fù)的因素上有著相當(dāng)懸殊的差距，吳軍遠(yuǎn)航而來的士兵身心疲憊，不熟悉海況，所乘的戰(zhàn)船不如齊軍的戰(zhàn)船更適合于海戰(zhàn)。而齊軍士兵士氣高昂，熟悉海上航行，養(yǎng)精蓄銳后投入戰(zhàn)斗。吳軍士兵彪悍善戰(zhàn)，尤其是近身搏斗時(shí)習(xí)慣赤身露臂，在溫暖的南方水鄉(xiāng)，這樣的裝束不影響戰(zhàn)斗力，但黃海海上寒冷，這樣的作戰(zhàn)就會(huì)使戰(zhàn)斗力大打折扣。齊軍士兵身著鎧甲，持盾格斗，適應(yīng)寒冷的天氣，格斗中保護(hù)力強(qiáng)。

在激戰(zhàn)中，齊軍多艘戰(zhàn)艦包圍了吳軍旗艦，這艘旗艦雖然船體巨大，有很強(qiáng)的防護(hù)裝甲，船上兵員多，但是航行速度慢，面對敵人重兵包圍，難以靈活機(jī)動(dòng)。雖然戰(zhàn)船上吳軍進(jìn)行了頑強(qiáng)的抵抗，但主將徐承身中數(shù)箭，在衛(wèi)兵的拼死掩護(hù)下突出重圍，他的旗艦被齊軍繳獲。此戰(zhàn)，吳軍戰(zhàn)船損失過半，無數(shù)士兵傷亡，面對失敗的結(jié)局，吳軍主將徐承率余艦拼死突圍，撤退而去。齊軍沒有進(jìn)行追擊，而是押著俘虜和帶著戰(zhàn)利品返航。