鄭 毅

（天津港太平洋國際集裝箱碼頭有限公司 天津 300450）

1.做好節(jié)能項(xiàng)目管理

企業(yè)日常節(jié)能管理重在能耗，它主要貫穿于節(jié)能活動的各個(gè)環(huán)節(jié)，主要是在現(xiàn)有能耗設(shè)備的條件下挖掘節(jié)能資源，大部分不需要支付一次性投資。節(jié)能項(xiàng)目的管理重在技術(shù)升級換代，通過技術(shù)的改進(jìn)、更新去挖掘節(jié)能資源，需要支付一次性投資，從而提高能效和增加收益，當(dāng)節(jié)能項(xiàng)目完成后便納入日常節(jié)能管理的軌道。項(xiàng)目管理要制定節(jié)能技術(shù)方案，這對它的技術(shù)可行性、經(jīng)濟(jì)合理性、環(huán)境影響應(yīng)作出事前評估，為企業(yè)的節(jié)能決策提供可靠地依據(jù)。節(jié)能項(xiàng)目的運(yùn)作方式是靈活的，它可以根據(jù)企業(yè)的自身?xiàng)l件和市場環(huán)境去抉擇。

1.1 節(jié)能項(xiàng)目自行運(yùn)作

節(jié)能項(xiàng)目的診斷、設(shè)計(jì)、評估，乃至設(shè)備采購和施工等均由企業(yè)自身自我操作，它的運(yùn)作效率比較高，投入改造運(yùn)行也比較快，但需要企業(yè)自身具備節(jié)能項(xiàng)目開發(fā)的條件。

1.2 節(jié)能項(xiàng)目聘請技術(shù)專家

節(jié)能項(xiàng)目聘請有資質(zhì)的技術(shù)服務(wù)中心（ESCO) 進(jìn)行節(jié)能咨詢、診斷、檢測、評估等服務(wù)，為選擇節(jié)能技術(shù)可靠和有效的節(jié)省成本提供依據(jù)，以減少節(jié)能投資的風(fēng)險(xiǎn)。

1.3 委托績效分享機(jī)制

節(jié)能項(xiàng)目可以委托以績效分享機(jī)制為基礎(chǔ)，實(shí)行節(jié)能診斷、方案設(shè)計(jì)、投資籌措、設(shè)備采購、安裝施工、操作培訓(xùn)等一條龍服務(wù)的合同能源管理公司（EMC) 進(jìn)行項(xiàng)目運(yùn)作，這樣不僅能夠分享節(jié)能收益，還可以回避節(jié)能投資風(fēng)險(xiǎn)。

1.4 采用政府主導(dǎo)項(xiàng)目

節(jié)能項(xiàng)目可以參與國家政府主導(dǎo)的節(jié)能招標(biāo)項(xiàng)目，既可以得到優(yōu)質(zhì)高效的技術(shù)產(chǎn)品和產(chǎn)品的質(zhì)量承諾保障，還可以獲得激勵獎金，有利于提高節(jié)能的投資效果。

2 分析措施節(jié)能

措施節(jié)能是企業(yè)挖掘節(jié)能的重要途徑，是降低能源單耗的主要因素，技措節(jié)能又分管理技措節(jié)能和科技措施節(jié)能。

2.1 管理措施節(jié)能

管理技措節(jié)能主要是強(qiáng)化制度執(zhí)行力，合理制定生產(chǎn)運(yùn)行安排，認(rèn)真落實(shí)工藝措施，用好激勵機(jī)制，充分調(diào)動全員節(jié)能積極性，培養(yǎng)員工的節(jié)約用能意識。

2.2 科技措施節(jié)能

科技措施節(jié)能主要是通過新技術(shù)推廣和設(shè)備改造節(jié)能，這也是我公司的主要節(jié)能途徑，科技節(jié)能措施節(jié)能量的計(jì)算是重點(diǎn)，而節(jié)能量的計(jì)算是否科學(xué)真實(shí)，是衡量企業(yè)節(jié)能潛力和節(jié)約能力的重要指標(biāo)。

舉例：通常設(shè)備節(jié)能根據(jù)合理節(jié)能率推算節(jié)能量=技措后（預(yù)計(jì)）耗能量×節(jié)能率÷（1-節(jié)能率）；效率提高節(jié)能量（能力）=技措后（預(yù)計(jì)）耗能量×（技措后效率÷技措前-1) ?通過對推廣實(shí)施項(xiàng)目進(jìn)行統(tǒng)計(jì)調(diào)查分析，建立科技節(jié)能臺帳，跟進(jìn)措施實(shí)施進(jìn)程，準(zhǔn)確計(jì)算報(bào)告期完成的節(jié)能量，分析其對降低能源單耗的影響程度，同時(shí)通過投資回報(bào)率評價(jià)科技措施節(jié)能經(jīng)濟(jì)效果和推廣價(jià)值。通過剖析觀察數(shù)據(jù)變化，從措施節(jié)能看潛力，進(jìn)一步摸清企業(yè)的節(jié)能潛力，制定技措節(jié)能計(jì)劃和發(fā)展方向奠定基礎(chǔ)，確定節(jié)能工作重點(diǎn)，完善定額及管理措施，量化評價(jià)考核，總結(jié)管理方法，強(qiáng)化管理水平。

3 開展節(jié)能技術(shù)改造

圍繞降低生產(chǎn)、生活能耗，完善多項(xiàng)節(jié)能工程，大力推廣應(yīng)用節(jié)能新成果新工藝。并全面抓好節(jié)能改造，尤其是對陳舊設(shè)備、陳舊工作模式進(jìn)行優(yōu)化、改進(jìn)，積極采用節(jié)能環(huán)保新設(shè)備、新工藝。

根據(jù)原全自動燃油鍋爐的參數(shù)和市場調(diào)研結(jié)果做好費(fèi)油燃燒器的選型工作，保證裝卸機(jī)械維修、保養(yǎng)產(chǎn)生的費(fèi)油充分、有效的進(jìn)行燃燒，并能產(chǎn)生足夠的熱量用于公司綜合樓和二公司業(yè)務(wù)樓大面積采暖使用。由于原全自動燃油鍋爐為立式鍋爐，與廢油燃燒器所需的連接形式、工作環(huán)境等方面存在多處不同，因此要根據(jù)實(shí)際情況，充分利用原全自動燃油鍋爐的結(jié)構(gòu)形式，制定廢油改造方案，并根據(jù)原自動燃油鍋爐的需求做好廢油燃燒器的噴油量、噴油距離等參數(shù)的設(shè)定工作。由于冬季采暖需要大量的廢油，需要在日常工作中做好廢油的收集、儲存工作，利用廢舊油桶進(jìn)行妥善儲存和保管，以避免廢油對環(huán)境的污染和火災(zāi)事故的發(fā)生。由于改造后使用廢機(jī)油、廢液壓油作為燃燒燃料，其本身雜質(zhì)較多，還應(yīng)做好廢油燃燒系統(tǒng)排放氣體煙霧的環(huán)保鑒定工作，如超出國家標(biāo)準(zhǔn)，還需及時(shí)增加排放氣體過濾系統(tǒng)，避免造成環(huán)境污染。

我們現(xiàn)將改造前、后燃油爐消耗情況調(diào)查如下：

改造前：以一個(gè)取暖期為例

2008年11 月—2009年3月，燃油鍋爐消耗油43噸，折合50000升，成品柴油平均價(jià)格6.48元/升，燃油費(fèi)50000*6.48=324000元。

改造后：一個(gè)采暖期150天計(jì)算，燃油爐耗油43噸，折合50000升，節(jié)省燃油費(fèi)：32.4萬元。燃油爐改造費(fèi)用2.6萬元，制作儲存廢油油箱費(fèi)用5.7萬元，合計(jì)改造成本8.3萬元。

根據(jù)以上情況分析，第一個(gè)采暖期節(jié)省成本32.4—8.3=24.1萬元。每年處理廢油支出成本43*3200=13.76萬元。以后每年可節(jié)省支出46萬多元。通過改造為公司降低了能源消耗，節(jié)省了燃油成本支出，在今年采暖期內(nèi)運(yùn)行良好，各項(xiàng)檢測指標(biāo)都達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，具有推廣、應(yīng)用價(jià)值。

4 發(fā)展與展望

近幾年來港口節(jié)能減排工作的經(jīng)驗(yàn)表明，要轉(zhuǎn)變港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，要推進(jìn)作為港口“低碳經(jīng)濟(jì)”工作的新進(jìn)展，首先提升全員職工的節(jié)能意識是前提，其次健全制度與宣傳、培訓(xùn)相結(jié)合是保證，優(yōu)化設(shè)計(jì)與強(qiáng)化管理是基礎(chǔ)，依靠科技進(jìn)步、科技創(chuàng)新是支撐，最后應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)與淘汰落后工藝是實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的重要途徑。推進(jìn)港口節(jié)能減排、發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)是國家的重大發(fā)展戰(zhàn)略，也是每個(gè)企業(yè)自身發(fā)展的需要，節(jié)約能源、實(shí)現(xiàn)資源的循環(huán)利用、提高清潔能源的使用比例是港口可持續(xù)發(fā)展的重大舉措。港口企業(yè)是節(jié)能減排工作的主體，通過技術(shù)改造、加強(qiáng)管理才能更好地推進(jìn)港口節(jié)能減排的開展，同時(shí)要積極探索創(chuàng)新節(jié)能管理制度，進(jìn)一步健全節(jié)能減排管理制度體系，才能使企業(yè)節(jié)能減排管理工作更加制度化、規(guī)范化、科學(xué)化，努力實(shí)現(xiàn)“低碳經(jīng)濟(jì)、低碳生活”和生產(chǎn)經(jīng)營的科學(xué)統(tǒng)一，走“科學(xué)、持續(xù)、發(fā)展”之路。