周 立,董春來,謝宏全,蔣廷臣,史建青
(淮海工學(xué)院測繪工程學(xué)院,江蘇連云港 222001)
海域使用管理 GNSS基準(zhǔn)框架集成技術(shù)研究
周 立,董春來,謝宏全,蔣廷臣,史建青
(淮海工學(xué)院測繪工程學(xué)院,江蘇連云港 222001)
針對(duì)海域使用動(dòng)態(tài)監(jiān)測與管理,討論海域使用動(dòng)態(tài)監(jiān)測的特點(diǎn)。分析綜合運(yùn)用創(chuàng)新的并行動(dòng)態(tài)二級(jí) GNSS布網(wǎng)空間框架結(jié)構(gòu)體系。建立連云港首級(jí)并行動(dòng)態(tài) GPS控制網(wǎng)系統(tǒng)和專業(yè)服務(wù)海域使用動(dòng)態(tài)監(jiān)測 E級(jí) GPS工作基點(diǎn)網(wǎng)的模型。
GPS;海域使用動(dòng)態(tài)監(jiān)測;測量控制網(wǎng);連續(xù)運(yùn)行參考站網(wǎng)
海域開發(fā)利用不同于陸地上的生產(chǎn)活動(dòng),它們均發(fā)生在海域和海岸附近地區(qū),位置相對(duì)偏僻,交通不便,周圍也少有明顯的界線或標(biāo)識(shí)物,海域使用的詳細(xì)情況不易被及時(shí)掌握。海洋行政主管部門如不及時(shí)采取有效手段,極易造成海域使用現(xiàn)狀不清、動(dòng)態(tài)不明的局面,從而使海域使用法制化管理失去客觀基礎(chǔ),海域使用科學(xué)化管理也無從談起。建立海域使用動(dòng)態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)是及時(shí)掌握轄區(qū)內(nèi)海域使用現(xiàn)狀的有效途徑,也是《海域使用管理法》的具體要求,因此,急需建立海域使用動(dòng)態(tài)監(jiān)測空間基準(zhǔn)框架。
海域使用動(dòng)態(tài)監(jiān)測與管理是一項(xiàng)技術(shù)性、科學(xué)性很強(qiáng)的業(yè)務(wù)工作。開展海域使用動(dòng)態(tài)監(jiān)測與管理,需要進(jìn)行海域測量,在海域及其海岸帶進(jìn)行的與位置和方向有關(guān)的測繪活動(dòng) (海圖測繪、海籍界址點(diǎn)測量)都必須在某一空間參考坐標(biāo)系內(nèi)進(jìn)行。因此,建立海域使用動(dòng)態(tài)監(jiān)測控制網(wǎng)系統(tǒng)是測繪的依據(jù),海域使用動(dòng)態(tài)監(jiān)測的地理空間框架和監(jiān)測控制網(wǎng)系統(tǒng)等空間基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)勢(shì)在必行。
海域使用動(dòng)態(tài)監(jiān)測設(shè)計(jì)主要考慮五方面因素:
1)海域使用動(dòng)態(tài)監(jiān)測控制網(wǎng)系統(tǒng)的性能特征,即海域使用動(dòng)態(tài)監(jiān)測必須具備統(tǒng)一性、時(shí)效性、持續(xù)性和全面性。
2)海域使用動(dòng)態(tài)監(jiān)測工作的性質(zhì),即海域使用動(dòng)態(tài)監(jiān)測測量與管理是一項(xiàng)技術(shù)性和社會(huì)性相結(jié)合的工作,它不但要求用一些有效的技術(shù)手段獲取海域使用的位置、面積等信息,還要求采用人工調(diào)訪等形式掌握用海人、海域權(quán)屬、經(jīng)營方式、用海收益等社會(huì)信息,監(jiān)測測量須同步采集時(shí)空及屬性信息。
3)現(xiàn)階段開展海域使用動(dòng)態(tài)監(jiān)測的實(shí)際條件,海域使用動(dòng)態(tài)監(jiān)測既有精度指標(biāo),又有時(shí)效要求。具有海域使用管理職能的基層政府是縣級(jí)人民政府,但縣級(jí)人民政府中的海洋管理部門開展海域使用動(dòng)態(tài)監(jiān)測的技術(shù)條件薄弱,基本沒有足夠的維護(hù)與管理測量控制網(wǎng)系統(tǒng)的能力,也不可能完成較復(fù)雜的衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)處理等工作。只能用服務(wù)型的測量控制網(wǎng)系統(tǒng),因此須選擇一種提供完全、及時(shí)的,可自檢了解沿海現(xiàn)場空間位置情況的服務(wù)型測量控制網(wǎng)系統(tǒng)。
4)利用網(wǎng)絡(luò) RTK等專業(yè) GPS測量技術(shù),其具有觀測范圍廣、精度高、時(shí)效性強(qiáng)、可靠性高等優(yōu)點(diǎn),但目前設(shè)備成本很高、可操作性不強(qiáng),只能用于一定時(shí)期的海域使用調(diào)查,對(duì)大多數(shù)地區(qū)不適宜用于海域使用動(dòng)態(tài)監(jiān)測。適合動(dòng)態(tài)監(jiān)測模式的設(shè)備如基于 PDA的手持 GPS定位系統(tǒng)簡單易行、監(jiān)測成本低、也就凝縮成本項(xiàng)目研究的獨(dú)特技術(shù)思路。
5)利用連續(xù)運(yùn)行參考站技術(shù),在一定地區(qū)根據(jù)需求按一定距離建立長年連續(xù)運(yùn)行的一個(gè)或若干個(gè)固定的 GPS參考站,利用計(jì)算機(jī)、數(shù)據(jù)通信和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將各個(gè)參考站與數(shù)據(jù)中心組成網(wǎng)絡(luò),由數(shù)據(jù)中心從參考站采集數(shù)據(jù),利用參考站網(wǎng)軟件進(jìn)行處理,然后向不同用戶自動(dòng)地發(fā)布不同類型的 GPS原始數(shù)據(jù)、RTK改正數(shù)據(jù)等。用戶只需一臺(tái) GPS接收機(jī)進(jìn)行野外作業(yè),即可進(jìn)行毫米級(jí)、厘米級(jí)、分米級(jí)、米級(jí)的準(zhǔn)實(shí)時(shí)、實(shí)時(shí)的快速定位、事后定位或?qū)Ш蕉ㄎ?。由這些基準(zhǔn)站構(gòu)成的 GPS網(wǎng)可以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)在網(wǎng)內(nèi)共享,對(duì)海域使用動(dòng)態(tài)監(jiān)測可根據(jù)不同需求采用實(shí)時(shí) RTK服務(wù)或事后定位服務(wù)。具有全天候、全自動(dòng)、實(shí)時(shí)導(dǎo)航定位等優(yōu)點(diǎn)。因此,在當(dāng)前海域使用動(dòng)態(tài)監(jiān)測控制網(wǎng)點(diǎn)難以維護(hù),監(jiān)測范圍廣、控制點(diǎn)密度難以滿足需求的特殊作業(yè)環(huán)境的情況下,建立 GPS連續(xù)運(yùn)行參考站網(wǎng)代替分散的、短期的、靜態(tài)的定位測量控制網(wǎng)有其獨(dú)到的技術(shù)優(yōu)勢(shì),必將成為現(xiàn)代海域使用動(dòng)態(tài)監(jiān)測控制網(wǎng)系統(tǒng)發(fā)展的一種趨勢(shì)。
根據(jù)連云港海域使用動(dòng)態(tài)監(jiān)測的特點(diǎn)和性質(zhì),確立了“科學(xué)規(guī)劃、統(tǒng)一基準(zhǔn)、分級(jí)布網(wǎng)、實(shí)時(shí)可靠、專業(yè)服務(wù)”的海域使用動(dòng)態(tài)監(jiān)測控制網(wǎng)系統(tǒng)構(gòu)建的基本原則:
1)科學(xué)規(guī)劃指為本地區(qū)海域使用動(dòng)態(tài)監(jiān)測管理空間基準(zhǔn)框架建設(shè)提供中長期科學(xué)規(guī)劃。以構(gòu)建數(shù)字海洋為目標(biāo),逐步形成基于全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)的現(xiàn)代化海域使用動(dòng)態(tài)監(jiān)測控制網(wǎng)系統(tǒng)。
2)統(tǒng)一基準(zhǔn)指根據(jù)建設(shè)數(shù)字中國空間數(shù)據(jù)基準(zhǔn)框架的標(biāo)準(zhǔn),將對(duì)現(xiàn)有的國家平面控制網(wǎng)和國家高精度衛(wèi)星定位控制網(wǎng)進(jìn)行聯(lián)測,形成新的覆蓋本地區(qū)全部海域的國家統(tǒng)一動(dòng)態(tài)三維地心大地坐標(biāo)系統(tǒng)和 1985國家高程基準(zhǔn)。建立WGS-84大地坐標(biāo)系與 1954北京坐標(biāo)系和 1980西安坐標(biāo)系以及CGCS 2000國家大地坐標(biāo)系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換關(guān)系。
3)分級(jí)布網(wǎng)指為經(jīng)濟(jì)、高效、精確地開展海域使用動(dòng)態(tài)監(jiān)測提供測量控制保證,構(gòu)建并行動(dòng)態(tài)二級(jí)布網(wǎng)新模式。首級(jí)海域使用動(dòng)態(tài)監(jiān)測控制網(wǎng)系統(tǒng)基于并行服務(wù)的國家級(jí)控制網(wǎng)與 GNSS連續(xù)運(yùn)行參考站網(wǎng);二級(jí)海域使用動(dòng)態(tài)監(jiān)測控制網(wǎng)系統(tǒng)基于并行服務(wù)的國家沿海無線電指向標(biāo)-差分全球定位系統(tǒng)(RBN/DGPS)與專業(yè)服務(wù)海域使用動(dòng)態(tài)監(jiān)測 E級(jí)工作基點(diǎn)網(wǎng)。
4)實(shí)時(shí)可靠指確保海域使用動(dòng)態(tài)監(jiān)測空間基準(zhǔn)框架實(shí)時(shí)、安全、精確、可靠運(yùn)行,提供實(shí)時(shí)可靠的高精度互操作信息采集途徑。
5)專業(yè)服務(wù)指構(gòu)建連云港海域使用動(dòng)態(tài)監(jiān)測GPS連續(xù)運(yùn)行參考站網(wǎng)系統(tǒng),構(gòu)建業(yè)務(wù)化測量控制網(wǎng)系統(tǒng)技術(shù)服務(wù)平臺(tái)。提供 E級(jí) GPS工作基點(diǎn)網(wǎng)實(shí)時(shí)檢校與維護(hù)更新服務(wù)。
研究的總體思路是以構(gòu)建現(xiàn)代化的空間數(shù)據(jù)基準(zhǔn)框架——以衛(wèi)星大地坐標(biāo)系統(tǒng)為起點(diǎn),綜合運(yùn)用創(chuàng)新的并行動(dòng)態(tài)二級(jí)布網(wǎng)空間框架結(jié)構(gòu)體系,建設(shè)海域使用動(dòng)態(tài)監(jiān)測 GPS連續(xù)運(yùn)行參考站網(wǎng),創(chuàng)建新的 GPS連續(xù)運(yùn)行參考站網(wǎng)平臺(tái)業(yè)務(wù)運(yùn)行模式。通過聯(lián)測國家平面控制網(wǎng)和國家高精度衛(wèi)星定位控制網(wǎng)布設(shè) E級(jí) GPS工作基點(diǎn)網(wǎng),提供對(duì)并行的國家沿海RBN/DGPS的校驗(yàn)服務(wù)。采用 GPS連續(xù)運(yùn)行參考站網(wǎng)主輔站網(wǎng)絡(luò) RTK技術(shù)對(duì) E級(jí) GPS工作基點(diǎn)網(wǎng)進(jìn)行實(shí)時(shí)檢校與維護(hù)更新服務(wù)。并行動(dòng)態(tài)二級(jí)布網(wǎng)新模式如圖 1所示。
圖 1 并行動(dòng)態(tài)二級(jí)布網(wǎng)空間框架結(jié)構(gòu)體系
將現(xiàn)代 GNSS技術(shù)綜合運(yùn)用于并行動(dòng)態(tài)二級(jí)布網(wǎng)空間框架,與現(xiàn)有技術(shù)資源相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)以地面調(diào)查監(jiān)測手段為主進(jìn)行海域使用動(dòng)態(tài)監(jiān)視的總體構(gòu)想。利用 GNSS綜合技術(shù),可以快速、準(zhǔn)確、可靠、全面地發(fā)現(xiàn)用海項(xiàng)目的空間分布特征及其動(dòng)態(tài)變化。通過 PDA監(jiān)測調(diào)查系統(tǒng),可以同步獲知用海項(xiàng)目的各種社會(huì)、經(jīng)濟(jì)屬性。海域使用動(dòng)態(tài)監(jiān)測控制網(wǎng)系統(tǒng)則為用海項(xiàng)目空間特征信息采集和屬性信息整合、管理和應(yīng)用提供了高效檢測平臺(tái)。
海域使用動(dòng)態(tài)監(jiān)測與管理控制網(wǎng)系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)方案分首級(jí)控制系統(tǒng)和次級(jí)控制系統(tǒng),同級(jí)系統(tǒng)采用了相互獨(dú)立的并行子系統(tǒng),上下級(jí)之間有機(jī)整合。每一層次的海域使用動(dòng)態(tài)監(jiān)測與管理控制網(wǎng)系統(tǒng)總體上由分布在沿海地區(qū)的高密度地面控制網(wǎng)點(diǎn)及 GNSS參考網(wǎng)站并行提供服務(wù),大大提高了海域使用動(dòng)態(tài)監(jiān)測的保障能力。
首級(jí)控制網(wǎng)系統(tǒng)布設(shè)總體技術(shù)方案利用WGS-84坐標(biāo)系基準(zhǔn)下的江蘇省 C級(jí) GPS控制網(wǎng)沿海部分 6個(gè)控制點(diǎn)作為首級(jí)控制點(diǎn)。同時(shí),選擇柘枉、墟溝、燕尾港、新浦建立 GPS連續(xù)運(yùn)行參考站點(diǎn),構(gòu)網(wǎng)聯(lián)測形成首級(jí)并行動(dòng)態(tài)控制網(wǎng)系統(tǒng),如圖 2所示。
圖2 連云港首級(jí) GPS控制網(wǎng)系統(tǒng)
GPS連續(xù)運(yùn)行參考站點(diǎn)網(wǎng)系統(tǒng)利用淮海工學(xué)院GPS連續(xù)運(yùn)行參考站網(wǎng)新浦 CORS數(shù)據(jù)中心,選擇柘枉、墟溝、燕尾港建立海域使用動(dòng)態(tài)監(jiān)測 GPS連續(xù)運(yùn)行參考站點(diǎn),構(gòu)網(wǎng)形成首級(jí)并行動(dòng)態(tài) GPS連續(xù)運(yùn)行參考站點(diǎn)控制網(wǎng)系統(tǒng)(如圖 3所示),覆蓋連云港海域4 000 km2。配以完善的監(jiān)控功能,保證各部分 24 h內(nèi)不間斷連續(xù)運(yùn)行。
圖3 GPS連續(xù)運(yùn)行參考站點(diǎn)控制網(wǎng)系統(tǒng)
連云港市的海域使用動(dòng)態(tài)監(jiān)測工作是在現(xiàn)代信息技術(shù)支持下由市、縣 (區(qū))、鄉(xiāng) (鎮(zhèn))三級(jí)政府的相關(guān)部門協(xié)同完成的。市級(jí)海洋管理部門具備開展海域使用動(dòng)態(tài)監(jiān)測的管理與技術(shù)條件,可直接使用 GPS連續(xù)運(yùn)行參考站發(fā)布實(shí)時(shí)DGPS、網(wǎng)絡(luò) RTK數(shù)據(jù)服務(wù),對(duì)二級(jí)控制網(wǎng)系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)與更新,對(duì)海域使用動(dòng)態(tài)監(jiān)測對(duì)象進(jìn)行實(shí)時(shí)高精度測量定位;縣級(jí)海洋管理部門有能力對(duì)海域使用動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行整理、分析,依據(jù)二級(jí)控制網(wǎng)系統(tǒng),采用國家沿海RBN-DGPS開展有針對(duì)性的調(diào)查測量,并作為中間層次聯(lián)結(jié)市有關(guān)部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)和重點(diǎn)用海企業(yè);鄉(xiāng)鎮(zhèn)及重點(diǎn)用海企業(yè)則可完全、及時(shí)、經(jīng)濟(jì)地了解沿?,F(xiàn)場情況。
為及時(shí)、全面、準(zhǔn)確地掌握轄區(qū)內(nèi)全部海域使用情況,提供有效的專業(yè)信息采集服務(wù),建立國家級(jí)沿海RBN-DGPS與專業(yè)服務(wù)海域使用動(dòng)態(tài)監(jiān)測 E級(jí) GPS工作基點(diǎn)網(wǎng)并行的二級(jí)海域使用動(dòng)態(tài)監(jiān)測控制網(wǎng)系統(tǒng),以確保提供實(shí)時(shí)可靠的高精度互操作信息采集途徑。最終要準(zhǔn)確提供高精度的原始數(shù)據(jù)和差分信息,為本地區(qū)開展海域使用監(jiān)管提供業(yè)務(wù)化測量控制網(wǎng)系統(tǒng)技術(shù)平臺(tái)。提供 E級(jí)工作基點(diǎn)網(wǎng)實(shí)時(shí)檢校與維護(hù)更新;采集本地區(qū)全部海域的參考站網(wǎng)和 E級(jí)工作基點(diǎn)網(wǎng)數(shù)據(jù),為精化大地水準(zhǔn)面準(zhǔn)備充分的資料。
利用WGS-84坐標(biāo)系基準(zhǔn)下的江蘇省 C、D級(jí)GPS控制網(wǎng)沿海部分 6個(gè)控制點(diǎn)和沿海岸線布設(shè)的21個(gè) E級(jí) GPS控制點(diǎn)。同時(shí),選擇燕尾港國家沿海RBN/DGPS臺(tái)站,共同構(gòu)網(wǎng)形成二級(jí)并行動(dòng)態(tài)控制網(wǎng)系統(tǒng)。
E級(jí) GPS工作基點(diǎn)網(wǎng)系統(tǒng)布設(shè)總體技術(shù)方案利用WGS-84坐標(biāo)系基準(zhǔn)下的江蘇省 C級(jí) GPS控制網(wǎng)沿海部分兩個(gè)控制點(diǎn) (贛榆海頭、灌云農(nóng)場)的同時(shí),選用連云港市 4個(gè) D級(jí) GPS控制點(diǎn) (贛榆I
D30、墟溝 YH10、洋橋農(nóng)場 YQNC、燕尾港 Y WZL)作為高級(jí)控制點(diǎn)。選擇沿海岸線布設(shè) E級(jí) GPS網(wǎng),該網(wǎng)采取邊連式和點(diǎn)連式混合構(gòu)網(wǎng)方式,控制點(diǎn)共27個(gè),約每 10 km設(shè)置一組點(diǎn)(為了DGPS海域使用動(dòng)態(tài)監(jiān)測碎部測量時(shí)檢核方便),一組為兩個(gè),兩點(diǎn)間距為 100~300 m。構(gòu)網(wǎng)聯(lián)測形成二級(jí)并行動(dòng)態(tài)控制網(wǎng)系統(tǒng)。
根據(jù) E級(jí) GPS工作基點(diǎn)實(shí)際布網(wǎng)情況和坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換的要求,GPS連續(xù)運(yùn)行參考站網(wǎng)控制系統(tǒng)可對(duì)工作基點(diǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測。根據(jù)對(duì)工作基點(diǎn)的需求實(shí)時(shí)更新布點(diǎn),極大地提高了 GPS工作基點(diǎn)網(wǎng)系統(tǒng)的有效性、可靠性、完備性和精確性。
在連云港市海域使用動(dòng)態(tài)監(jiān)測與管理市縣鄉(xiāng)三級(jí)集成系統(tǒng)海域使用動(dòng)態(tài)監(jiān)流程中:鄉(xiāng)級(jí)系統(tǒng)負(fù)責(zé)海域使用動(dòng)態(tài)信息的采集、海域使用協(xié)管員首先依據(jù) E級(jí) GPS工作基點(diǎn),可利用RBN-DGPS概略定位并上報(bào)縣級(jí)系統(tǒng),要求每日一報(bào),突發(fā)情況及時(shí)上報(bào);縣級(jí)系統(tǒng)負(fù)責(zé)收集、處理、上報(bào)由鄉(xiāng)級(jí)系統(tǒng)提供的動(dòng)態(tài)信息,根據(jù)市級(jí)系統(tǒng)指令,對(duì)重要海域使用項(xiàng)目,采用準(zhǔn)動(dòng)態(tài)DGPS或網(wǎng)絡(luò) RTK,對(duì)海域使用動(dòng)態(tài)目標(biāo)進(jìn)行精確調(diào)查測量,并上報(bào)市級(jí)系統(tǒng);市級(jí)系統(tǒng)負(fù)責(zé)匯總、處理動(dòng)態(tài)監(jiān)視監(jiān)測數(shù)據(jù),進(jìn)行各種專業(yè)分析,發(fā)布調(diào)查與測量指令,對(duì)重點(diǎn)動(dòng)態(tài)目標(biāo)進(jìn)行跟蹤實(shí)時(shí)調(diào)查測量,提供各級(jí)系統(tǒng)所需基礎(chǔ)數(shù)據(jù),定期進(jìn)行監(jiān)測和基礎(chǔ)資料更新。
根據(jù)海域使用動(dòng)態(tài)監(jiān)測目標(biāo)調(diào)查測量現(xiàn)實(shí)需要,當(dāng)前采用WGS-84地心三維坐標(biāo)系統(tǒng)構(gòu)建綜合運(yùn)用創(chuàng)新的并行動(dòng)態(tài)二級(jí) GNSS布網(wǎng)空間框架結(jié)構(gòu)體系。布設(shè)了連云港首級(jí)并行動(dòng)態(tài) GPS控制網(wǎng)系統(tǒng)和專業(yè)服務(wù)海域使用動(dòng)態(tài)監(jiān)測 E級(jí) GPS工作基點(diǎn)網(wǎng)。在動(dòng)態(tài)監(jiān)測目標(biāo)上增加了 GPS定位跟蹤監(jiān)視系統(tǒng),使用 GPS連續(xù)運(yùn)行參考站網(wǎng)控制系統(tǒng)實(shí)時(shí)發(fā)布的RTCM差分?jǐn)?shù)據(jù),提供厘米級(jí)的空間定位信息,極大地提高了跟蹤監(jiān)測的精確性和可靠性。在海域管理工作中發(fā)揮了明顯的支持保障作用,并對(duì)強(qiáng)化海洋執(zhí)法、海洋環(huán)境保護(hù),全面促進(jìn)海洋綜合管理工作表現(xiàn)出強(qiáng)大的輔助推動(dòng)作用。
空間基準(zhǔn)框架支撐連云港海域使用動(dòng)態(tài)監(jiān)測監(jiān)視三級(jí)聯(lián)動(dòng)系統(tǒng),為連云港市及所屬區(qū)縣的海洋管理、執(zhí)法和相關(guān)技術(shù)單位提供服務(wù),有力地支撐起海域使用管理工作平臺(tái)。在開展海域使用申請(qǐng)審批、海域使用權(quán)拍賣、海域使用論證、海域使用統(tǒng)計(jì)、海域使用執(zhí)法、海岸線確定等多項(xiàng)工作中,該系統(tǒng)已經(jīng)成為必不可少的現(xiàn)代化地理空間定位工具和手段。該系統(tǒng)的運(yùn)行與應(yīng)用,不僅建立了連云港市海域使用數(shù)字化管理的地理空間框架和海洋空間信息技術(shù)體系,對(duì)提高海域使用管理的科學(xué)化、業(yè)務(wù)化水平和人員素質(zhì)發(fā)揮了顯著作用,還極大地滿足了市、縣(區(qū))兩級(jí)海域管理部門的監(jiān)測業(yè)務(wù)的不同需要,有效促進(jìn)和發(fā)揮了鄉(xiāng) (鎮(zhèn))級(jí)政府和單位在海域使用監(jiān)測與管理中的積極作用,對(duì)海域使用管理的工作機(jī)制建設(shè)也有積極意義。
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Research on the Integration Technology of GNSS Benchmark Frame in the Sea Area Managing
ZHOU Li,DONG Chunlai,XIE Hongquan,J IANG Tingchen,SH IJianqing
0494-0911(2010)12-0010-04
P228.4
B
2010-11-03
江蘇省科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目 (BE2010125);連云港市科技攻關(guān)項(xiàng)目(CG0805)
周 立(1959—),男,江蘇宜興人,教授,主要從事 GIS、RS、GPS技術(shù)應(yīng)用研究。