■ 費冬 姚健
激光夜視攝像機關鍵技術(shù)分析
■ 費冬 姚健
在需要遠距離夜間監(jiān)控的場所,激光夜視攝像機的應用越來越廣泛,除了常見的車站咽喉區(qū),也涉及站房、機房、橋隧等重要部位的安防監(jiān)控,監(jiān)控范圍一般在250m以內(nèi)。區(qū)間線路有監(jiān)控需求時,監(jiān)控范圍會達到500m乃至1 000m。需注意的是,應用場所不同、使用方式的差別會對產(chǎn)品的配置與選型帶來很大影響,價格差別也很大。因此,如何選擇適合的夜視攝像機成為廣受關注的問題。根據(jù)激光攝像機基本原理,重點分析激光器套件、攝像機、攝像機鏡頭選用的關鍵因素,并結(jié)合實際需求來討論產(chǎn)品選型中需注意的問題。
激光夜視技術(shù)以激光為光源,經(jīng)過整形、擴束等處理,針對具體目標范圍進行照明,可理解為“看不見光的探照燈”。激光光源輸出功率一般為幾瓦到十幾瓦,具有能量集中、能耗低、照射距離遠等優(yōu)點,在鐵路應用中,覆蓋范圍最遠可達1000m。激光光源可靈活方便地調(diào)整發(fā)散角(視場角),距離近時擴大角度覆蓋較大范圍,距離遠時縮小角度集中聚焦目標,可保證監(jiān)控視場范圍內(nèi)保持最大功率的光源照射,使拍攝的圖像層次分明,清晰明亮。一體化激光夜視攝像機構(gòu)成見圖1。
激光器是系統(tǒng)照明的光源,其成本在整個系統(tǒng)中占很大比重,選擇合適的輸出功率非常重要。紅外激光的波長分為808nm,940nm等,一般情況下,200~300m監(jiān)控范圍內(nèi),808nm波長激光器輸出功率選擇2~4W比較合適,940nm波長激光器選擇6~10W比較合適。需說明的是,808nm波長激光器有紅曝現(xiàn)象,有可能被機車司機誤認為是信號燈,選擇宜慎重;940nm波長激光器無紅曝現(xiàn)象,但其利用效率較低,僅為808nm波長激光器的30%左右,成本較高。
激光器發(fā)出的光是一條很窄的光束,需要通過激光鏡頭擴束成光錐。根據(jù)攝像機變焦鏡頭的拉近、推遠,激光器的變焦鏡頭也要能同步變化,以保證光斑大小與攝像機目標視場范圍重合。這種同步調(diào)整應能自動控制,保證用戶使用方便。
激光器發(fā)出的光斑要均勻、明亮,沒有橫紋,以免影響圖像效果。通過整形勻化處理可取得較好效果(見圖2)。
為增加紅外光源的透過率,可選擇紅外增透膜技術(shù)對光學鏡片鍍膜,處理過的系統(tǒng)光效率提高10%~15%。
激光器使用壽命很長,進口激光器可提供10000h的平均無故障時間(強度降到原來的80%),經(jīng)過抽真空充氮等技術(shù)處理后壽命還能更長。一般情況下,光源使用3年后仍可保證理想效果。
在激光夜視系統(tǒng)中,攝像機的選擇首先要考慮夜視效果,無論是彩轉(zhuǎn)黑攝像機,還是單獨的黑白攝像機,都要重點考慮它與激光光源及變焦鏡頭的配合問題,常見指標見表1。
需強調(diào)的是,鐵路應用中常會出現(xiàn)機車探照大燈干擾的情況,強光抑制的功能和效果是非常重要的參考因素。
嚴格來講,類似“夜視距離300m”的提法并不十分準確,應更進一步明確監(jiān)控目標、監(jiān)控程度。如“在300m的距離看清人的動作”或者“在300m的距離看清人的面部特征”;也可更直接地說,“在300m的距離看到人,目標占屏幕的1/4高”。其計算公式為f=v×D/V。
表1 攝像機性能常見指標
式中:f——焦距;
v——CCD成像尺寸;
D——目標距離;
V——目標高度。
計算可知,同樣的要求,V越小,配套的鏡頭焦距也越小,成本也會低一些,但是成像質(zhì)量會有所下降。
在較簡單的使用場所,建議使用定焦鏡頭,價格便宜,可靠性也較高。不過,鐵路大多數(shù)場合還是會選擇變焦鏡頭,其優(yōu)點在于一臺攝像機可覆蓋多個目標。常見的變焦鏡頭包括80mm,128mm,210mm,375mm,530mm,780mm,1000mm等。
評價變焦鏡頭的品質(zhì)是一個非常專業(yè)的任務,涉及很多方面,保險起見,推薦大家選用知名品牌。
激光夜視系統(tǒng)并不是各種零部件簡單地堆砌,而是為滿足使用需求的集成化設計和功能體現(xiàn)。設計原則是:圖像清晰、操作簡便、使用可靠、應變迅速。
白天工作為彩色模式,夜間自動切換到黑白模式,同時開啟激光光源照明;清晨關閉激光,切換到彩色。一方面可使系統(tǒng)工作在最佳狀態(tài),另一方面可有效延長激光光源的壽命。
根據(jù)鏡頭焦距變化調(diào)整云臺掃描速度,長焦時轉(zhuǎn)得慢一些,廣角時轉(zhuǎn)得快一些,保證視場目標清晰可辨,此功能對巡航掃描比較有用。
激光夜視攝像機的焦距在調(diào)整過程中,視場角度會發(fā)生變化,視場大小也隨之改變。如果激光照明鏡頭的角度也能相應自動調(diào)整,即攝像機系統(tǒng)具有“激光聯(lián)動”變焦功能,則可將光源能量充分利用。一般情況下,激光聯(lián)動變焦功能通過攝像機鏡頭和激光變焦鏡頭的一一對應設置來完成。針對具體目標,激光光源聯(lián)動的位置并不是最理想,有些目標需要更大一些的光斑,有些目標適合于偏小一點的光斑,這時,操作者需對光斑做一些微調(diào),找到滿意的位置。
用戶控制攝像機對重要目標監(jiān)控時,可把當前目標設置為預置位。在需要的時候,通過控制設備的調(diào)用命令來調(diào)出相應目標。在夜間設定的預置位,激光光源也要同步調(diào)整,在擁有激光聯(lián)動技術(shù)的情況下,這一點很容易實現(xiàn)。但是,如果聯(lián)動后的光源并沒有停在最理想的位置,每次都需要操作人員微調(diào),使用起來就會很不方便。為解決這個問題,可考慮在具體的預置位設定時,先調(diào)整出最理想的攝像機及光斑位置,再同時存儲“攝像機預置位”和“激光光源預置位”,這樣,預置位再次調(diào)用的效果將是最佳的。實現(xiàn)這一設想,需要激光夜視攝像機廠家進行針對性的設備功能研發(fā)。
根據(jù)鐵道部有關文件,鐵路綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)設備歸口電務部門管理。作為行車設備管理,應該按照電信運營商級設備標準建設、維護和管理,必須選取高品質(zhì)的產(chǎn)品;但一般的安防監(jiān)控產(chǎn)品使用壽命短,故障率較高,在鐵路系統(tǒng),這些故障帶來巨大影響。
由于激光夜視產(chǎn)品工作在野外,環(huán)境比較惡劣,維修也很困難,必須選擇高品質(zhì)、高可靠性的產(chǎn)品。為配合鐵路應用,設備供應商應對設備核心部分(特別是光源)進行針對性處理,提高使用壽命;采用高可靠云臺,提高云臺系統(tǒng)的控制精度;設備整機應按照IP66防護、3年品質(zhì)保障的質(zhì)量標準來要求,為建設和使用單位解除后顧之憂。
在工程應用中,擬采用激光攝像機監(jiān)視站臺及周邊情況,監(jiān)控距離不超過300m。攝像機安裝在車站的GSM-R鐵塔上,安裝高度約20m(見圖3)。監(jiān)控目標除車站兩端300m以內(nèi)范圍外,還包括距離很近的站房,站房長度約為30m,近距離目標如何獲得較大的視場范圍成為問題的關鍵。
一般情況下,激光視場角在1°~22°范圍連續(xù)可調(diào),選擇較大的視場角形成光斑的大小為20m×tan(22°/2)×2=7.8m。
為防止站房的視場覆蓋面偏小,在實際設備設計中,宜將鏡頭視場角進一步放大。在保證光斑均勻性的前提下,采用0.5°~43°的激光變焦鏡頭,在最近處的光斑大小為20m×tan(43°/2)× 2=15.8m,可保證達到預期效果。
在實際應用中,應根據(jù)具體條件,提供針對性的設計和開發(fā),以滿足不同場所、不同環(huán)境對產(chǎn)品的功能需求。
采用激光夜視攝像機監(jiān)控區(qū)間線路,在實際應用中發(fā)現(xiàn),白天圖像調(diào)試清楚后,晚上會變模糊;同樣,晚上調(diào)試清楚,白天又變模糊。造成這種情況的原因就是“后焦偏移”。
發(fā)生“后焦偏移”的原因是不同波長光折射率不同,經(jīng)過鏡頭折射后聚焦在不同位置,焦點發(fā)生偏移(見圖4)。波長不同時,后焦偏移程度也不同??梢姽獾牟ㄩL在760nm內(nèi),選擇808nm的紅外光源情況會好些,選擇940nm的光源時偏移會更明顯。
對于中短距離的“后焦偏移”,可用紅外IR鏡頭來解決;長距離的“后焦偏移”,推薦采用雙攝像機配置。白天,選擇色彩還原性好的彩色攝像機;晚上,切換到專業(yè)級的黑白攝像機,可獲得更好的品質(zhì)。由于兩臺攝像機分別工作、獨立對焦,自然回避了“后焦偏移”的發(fā)生。
責任編輯王肖文
費冬:北京國鐵華晨通信信息技術(shù)有限公司,副總工程師,北京,100070
姚健:北京高普樂光電科技有限公司,市場總監(jiān),北京,100097