王智儒,楊成禹,安志勇,劉寶平
(長春理工大學(xué) 光電工程學(xué)院,長春 130022)
補(bǔ)償板是航空相機(jī)光學(xué)系統(tǒng)的重要組成部分,并且直接影響成像質(zhì)量好壞,成像質(zhì)量是航空相機(jī)的最重要功能指標(biāo),并且航空相機(jī)工作時(shí)惡劣的載機(jī)條件和環(huán)境條件,會(huì)引起相機(jī)產(chǎn)生各種故障。故障診斷技術(shù)基于專家板的診斷技術(shù)、基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的診斷技術(shù)、基于故障樹分析的診斷技術(shù)、基于實(shí)例推理的診斷技術(shù)等[1]。利用故障樹分析法對航空電子設(shè)備故障狀態(tài)進(jìn)行深入的分析,便于維護(hù)人員了解設(shè)備的內(nèi)在聯(lián)系,清楚航空電子設(shè)備內(nèi)零件、部件、分機(jī)的故障關(guān)系,以及外部因素與航空電子設(shè)備間的故障關(guān)系,增加維修保養(yǎng)的針對性,縮短排障時(shí)間。
圖1 航空相機(jī)電控系統(tǒng)的工作流程框圖Fig.1 The electronic control system of aerocamcra work flow diagram
根據(jù)檢測的需要,了解航空相機(jī)電控系統(tǒng)的工作流程,如圖1所示。根據(jù)圖1所示的航空相機(jī)電控系統(tǒng)設(shè)計(jì)補(bǔ)償板檢測系統(tǒng),其檢測原理,如圖2所示。首先基于故障樹分析法建立補(bǔ)償板故障樹模型,其次對航空相機(jī)補(bǔ)償板故障樹的最小割集施加已知定量的激勵(lì)信號,測量補(bǔ)償板的經(jīng)過處理過的實(shí)際信號輸出值,最后,將利用補(bǔ)償原理[2]所計(jì)算的理論值與實(shí)際信號輸出值進(jìn)行比較,可以精確的判斷出補(bǔ)償板的故障。
圖2 補(bǔ)償板檢測原理框圖Fig.2 Block diagram of testing for compensation board
故障樹分析法[1]的關(guān)鍵是建造故障樹,故障樹建造的完善程度直接影響定性分析和定量計(jì)算結(jié)果的準(zhǔn)確性。因此它要求分析人員把握板的內(nèi)在聯(lián)系,了解各種潛在因素對故障影響的途徑和程度,以便在分析過程中發(fā)現(xiàn)問題,找出零部件故障與板的邏輯關(guān)系,以確定板的薄弱環(huán)節(jié)[3]。
圖3 航空相機(jī)補(bǔ)償板的故障樹Fig.3 Aerocamcra compensation board'fault tree
本相機(jī)補(bǔ)償系統(tǒng)采用下行法[1]進(jìn)行分析,即根據(jù)故障樹的實(shí)際結(jié)構(gòu),從頂事件開始,逐漸向下尋找,找出割集,這樣一直向下尋找,直到找到最小割集為止。最后根據(jù)建樹的步驟[5]得到的補(bǔ)償板的故障樹如圖3所示。
從圖中可以分析出相機(jī)補(bǔ)償板的故障模型為:
表1 相機(jī)補(bǔ)償板故障一覽表Tab.1 Aerocamcra compensation board fault list
其中各個(gè)符號代表意思如1表所示。
從上述關(guān)系可知,最小割集為 X11、X12。因此只需對補(bǔ)償電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路和與指令系統(tǒng)通信電路進(jìn)行檢測。
根據(jù)相機(jī)補(bǔ)償板的工作環(huán)境,補(bǔ)償板檢測系統(tǒng)采用測試激勵(lì)信號仿真技術(shù)[4]對航空相機(jī)補(bǔ)償板的輸入信號進(jìn)行模擬。以PC104工業(yè)控制計(jì)算機(jī)做為檢測系統(tǒng)的控制核心,以 PM504板卡做為 PC104總線與RS422總線協(xié)議轉(zhuǎn)換的接口板卡,以PM515板卡做為被測的補(bǔ)償板輸出的信號采集板卡,信息輸人通過定制鍵盤輸入,定制鍵盤采用開關(guān)矩陣方式構(gòu)成。按鍵信息通過KP-2000接口芯片轉(zhuǎn)換為標(biāo)準(zhǔn)鍵盤接口時(shí)序,然后送入檢測系統(tǒng)的主控系統(tǒng)供其識別。信息輸出采用了標(biāo)準(zhǔn)TFT顯示器,由主控系統(tǒng)在TFT顯示器上顯示各類檢測提示信息、檢測過程信息及檢測結(jié)果信息。
針對相機(jī)補(bǔ)償板與指令系統(tǒng)通信的檢測,檢測系統(tǒng)采用握手信號的方式進(jìn)行檢測。事先約定好握手信號,然后由PC104主控系統(tǒng)模擬指令系統(tǒng)向補(bǔ)償板發(fā)送已知的請求信號如“aa”請求通信,信號被PM504板卡轉(zhuǎn)為RS422協(xié)議信號進(jìn)行傳輸,補(bǔ)償板收到“aa”指令后,向主控系統(tǒng)返回指令信號如“55”,主控系統(tǒng)就是通過判斷所返回的指令來檢測主控系統(tǒng)跟補(bǔ)償板之間的通訊是否正常,其結(jié)果顯示在顯示器上。其硬件電路部分圖如圖4所示。
圖4 補(bǔ)償板與指令系統(tǒng)通信的檢測電路部分圖Fig.4 The part of detection circuit map of compensation board communicated with the instruction system
針對補(bǔ)償電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路的檢測,檢測系統(tǒng)采用理論值與輸出實(shí)際測量值的比較進(jìn)行檢測。首先通過矩陣鍵盤向指控系統(tǒng)輸入指令和參數(shù),主控系統(tǒng)根據(jù)輸入的指令和參數(shù)信號向補(bǔ)償板發(fā)送指令和參數(shù)信號,信號經(jīng)PC104總線傳輸?shù)?PM504板卡,PM504板卡將信號轉(zhuǎn)化為 RS422總線協(xié)議進(jìn)行傳輸,補(bǔ)償板在接收到信號時(shí),根據(jù)所接受的指令和參數(shù)驅(qū)動(dòng)步距角為1.2度的步進(jìn)電機(jī),步進(jìn)電機(jī)的轉(zhuǎn)子上連接一個(gè)4.7K(10圈)的電位器,電位器在此充當(dāng)系統(tǒng)中的反饋環(huán)節(jié),它將步進(jìn)電機(jī)的角位移轉(zhuǎn)換為電壓值,PM515板卡將電位計(jì)產(chǎn)生的模擬電壓值轉(zhuǎn)換為計(jì)算機(jī)所識別的數(shù)字信號。該數(shù)字信號被送往主控系統(tǒng),由主控系統(tǒng)對數(shù)字量進(jìn)行處理分析,與理論值比較判斷補(bǔ)償電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路是否存在故障。如圖5所示。
圖5 補(bǔ)償電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路的檢測電路部分圖Fig.5 The part of detection circuit map of compensation motor control circuit
圖6 補(bǔ)償板檢測流程Fig.6 Compensation board inspection process
當(dāng)檢測系統(tǒng)開始檢測時(shí),由主控系統(tǒng)控制向補(bǔ)償板供電,然后通過串行總線接口單元模擬指令系統(tǒng)的通信信令關(guān)系與補(bǔ)償板進(jìn)行總線通信,以檢測其通訊性能;再向補(bǔ)償板發(fā)送控制指令和控制參數(shù),并通過采集電路單元(PM515板卡)對補(bǔ)償板輸出信號進(jìn)行采集,最后對輸入到主控系統(tǒng)(PC104板卡)中進(jìn)行信號處理,與理論值進(jìn)行比較,從而精確判斷補(bǔ)償板是否存在故障,檢測完畢后,在主控系統(tǒng)控制下關(guān)閉檢測。補(bǔ)償板檢測流程如圖6所示。
用檢測系統(tǒng)對補(bǔ)償板進(jìn)行檢測實(shí)驗(yàn),其檢測結(jié)果如圖7所示。
圖7 檢測系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)檢測結(jié)果Fig.7 Detection system test results
基于故障樹原理分析法對航空相機(jī)補(bǔ)償板可能出現(xiàn)的故障進(jìn)行分析,建立故障樹,分割出最小割集,采用測試激勵(lì)信號仿真技術(shù)和航空相機(jī)像移補(bǔ)償原理所計(jì)算的理論關(guān)系式,對最小割集進(jìn)行診斷和分析。這樣不但能對補(bǔ)償板故障進(jìn)行檢測還能分析出其是否能滿足實(shí)際需要。實(shí)驗(yàn)表明該檢測系統(tǒng)能對相機(jī)進(jìn)行快速的故障診斷,同時(shí)還能對相機(jī)補(bǔ)償板的性能進(jìn)行評估。
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